|
L 172 - spørgsmål 1
|
Spm. om, hvilke reelle muligheder for alternative linjeføringer over Vejle Fjord der findes med henblik på at undgå at ekspropriere boliger, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 2
|
Spm. om, hvornår vil der komme en afklaring om den præcise linjeføring af den nye bane Hovedgård-Hasselager, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 3
|
Spm. om, hvad anlæg af et dobbeltspor Vejle-Jelling (eller dele af strækningen) skønsmæssigt vil koste, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvor stor differencen er mellem anlæg af bane Vejle-Billund med henholdsvis diesel eller eldrift, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 5
|
Spm. om, hvorvidt de argumenter, der fremføres med henblik på at nedlægge et antal mindre vestfynske stationer stadig vil være gældende efter anlæg af ny bane Odense-Middelfart, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 6
|
Spm. om, i hvilket omfang indgår åbning af nye regionaltogsstationer, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 7
|
Spm. om, i hvilket omfang en tunnellægning af letbanen Odder-Grenå gennem Aarhus H vil kunne bidrage til at der frigøres mere perronkapacitet, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 8
|
Spm. om, i hvilket omfang vil en flytning af Arrivas klargøringscenter fra den nuværende placering ved Ring-gadebroen til øst for banegården omkring Værkmestergade efter ministerens opfattelse kunne forøge spor- og perronkapaciteten på Aarhus H, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 9
|
Spm. om, hvordan problemet med ophængning af køreledninger i den meget lavloftede perronhal på Aarhus H løses, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 10
|
Spm. om ministeren kan redegøre for de kontraktuelle forhold i forbindelse med indsættelse af direkte tog Aarhus-(Gødstrup)-Holstebro, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 11
|
Spm. om ministeren kan redegøre for det øgede materielbehov ved at forlænge det direkte tog Aarhus-(Gødstrup)-Holstebro til Struer, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 12
|
Spm. om ministeren kan udarbejde en handlingsplan, der imødekommer det af Dansk Handicapforbunds påviste efterslæb indenfor jernbanetrafikken, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 13
|
Spm. om, hvor meget det vil koste at opsætte tilstrækkeligt med støjskærme ved anlægget ved ny Ellebjerg således at støjniveauet kommer ned under grænseværdien, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 14
|
Spm. om, hvorfor der i skemaet "Samlede vurderinger af lovforslaget" anføres, at der ikke er miljømæssige konsekvenser til trods for, at det årlige CO2-udslip reduceres med ca. 220.000 t, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 15
|
Spm. om, hvorfor afværgeforanstaltninger vedr. eltogenes elektromagnetiske stråling ikke indgår i udbuddet, men vil blive håndteret for de enkelte strækninger på grundlag af VVM-undersøgelser, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 16
|
Spm. om, hvorvidt der er andre elementer i anlægsarbejdet - og i givet fald hvilke - der heller ikke indgår i udbuddet, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 17
|
Spm. om, i hvilket omfang ønsket om at anlægge et større antal p-pladser ved Superlyntogs-stationerne kolliderer med lokale ønsker og behov for at anvende stationsnærhedsprincippet, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 18
|
Spm. om, hvor meget det vil koste at genåbne stationerne i Rinkenæs og Avnbøl på strækningen Tinglev-Sønderborg, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 19
|
Spm. om, når den periode, hvor en ejendom kan pålægges byggelinjer iflg. forslaget vil være to gange ti år, da bedes ministeren gøre rede for, hvori forbedringen reelt består, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 20
|
Spm. om ministeren kan oplyse, om disse årsager vil indgå i vurderingen af, hvornår der kan ske forlods overtagelse, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 21
|
Spm. om ministeren kan oplyse, om ændringerne i L 173 også gælder for igangværende anlægsarbejder, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 22
|
Spm. om, ministeren kan oplyse, om ændringerne i L 173 også gælder, hvor det ved anlægsarbejder (igangværende som fremtidige) anvendes jordankre, der reelt kan medvirke til, at en ejendom derefter ikke længere kan sælges eller belånes, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 23
|
Spm. om ministeren kan redegøre for, om der har været tilfælde, hvor staten har forlods overtaget ejendomme ud fra en forventning om anlæg af en vej eller bane, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 24
|
Spm. om, hvorfor Vejdirektoratet skal undersøge og projektere den nye jernbane over Vestfyn samt jernbane over Vejle Fjord, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 25
|
Spm. om, hvorledes vil samarbejdet mellem Vejdirektoratet og Banedanmark om ovenstående projekter blive organiseret med hensyn til ansvarsfordeling og beslutningskompetence i fald der skulle opstå uenigheder mellem de to, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 26
|
Spm. om ministerens talepapir fra det åbne samråd den 20/5-14 vedr. L 172 (Om nyanlæg og hastighedsopgraderinger af jernbanestrækninger) og L 173 (om ændring af lov om jernbane) - samrådsspørgsmål A og B, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 27
|
Spm. om ministeren ikke mener, at hans tilsagn om, at berørte lodsejere allerede efter at loven er vedtaget kan henvende sig med deres ønske om en forlodsekspropriation er helt urealistisk, til transportministeren
|
|
L 172 - spørgsmål 28
|
Spm. om, hvor lang tid den forventede sagsbehandlingstid vil være fra ansøgning til afgørelse, til transportministeren
|