|
L 2 - spørgsmål 1
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 9. oktober 2009 fra Ledøje-Smørum Menighedsråd, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 2
|
Spm. om, hvorvidt det er muligt at nedgrave en strækning af motorvejen ca. 1 meter under terræn, hvor vejen passerer nord om Ledøje, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 3
|
Spm. om, hvorvidt det er muligt at påmontere ca. 3 meter høje glasskærme på hver side af den ca. 500 meter lange dalbro sydvest for Stenløse, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvorfor hverken en evt. fast forbindelse under/over Roskilde Fjord eller en evt. Ydre Ringvej (B5) er omtalt i lovforslaget, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 5
|
Spm. om, Landsplanredegørelsens udsagn om, at ”nogle projekter må fravælges, selvom de kan have en positiv effekt for mobiliteten, da omkostningerne for naturen er for store”, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 6
|
Spm. om, hvorfor det haster så meget at anlægge en motorvej til Frederikssund, at der ikke er tid til at afvente den varslede analyse af bane- og vejkapaciteten i Hovedstadsområdet, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 7
|
Spm. om, status for planlægningen af en Ydre Ringvej (B5), til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 8
|
Spm. om, status for planlægningen af en evt. fast forbindelse over/under Roskilde Fjord, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 9
|
Spm. om årsagen til, at der er valgt en hastighed på 130 km/t, i stedet for 110 km/t, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 10
|
Spm. om, hvor stort et skønnet CO2-udslip, der vil opstå ved en hastigheder på henholdsvis 110 km/t og 130 km/t., til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 11
|
Spm. om, hvorfor udgifterne til busstoppesteder skal afholdes af Movia, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 12
|
Spm. om, hvorvidt de tilladelser og dispensationer, der af ministeren anses for at være nødvendige for vejanlæggets gennemførelse, gives pr. automatik, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 13
|
Spm. om, hvorvidt de tilladelser og dispensationer, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 14
|
Spm. om, en fast forbindelse under/over Roskilde fjord, samt anlæg af en Ydre Ringvej (B5), vil stimulere til mere trafik på Frederikssundsmotorvejen, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 15
|
Spm. om det er hensigtsmæssigt, at forundersøgelser, planlægning mv. af kommende vejprojekter, varetages af Vejdirektoratet, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 16
|
Spm. om, hvilke typer virksomheder, der primært er lokaliseret i Frederikssundsfingeren nu, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 17
|
Spm. om, hvilke andre kommuner foruden Frederikssund, der vil opleve en positiv erhvervsudvikling som følge af Frederikssundsmotorvejen, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 18
|
Spm. om planlægningen af Ydre Ringvej (B5), til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 19
|
Spm. om, hvornår køproblemerne på Frederikssundsmotorvejen ved tilslutningen til Motorring 3 vil være på samme niveau, som de er på den nuværende Frederikssundsvej ved Ballerup, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 20
|
Spm. om, hvorfor VVM-rapporten for Frederikssundmotorvejen ser bort fra forhold, der kan bevirke et fald i de prognosticerede trafikmængder i regionen, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 21
|
Spm. om kommentar til rapporten fra Institut for Miljøvurdering 2007: Tab af natur ved motorvej til Frederikssund, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 22
|
Spm. om initiativ til at ændre beregningsforskrifterne, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 23
|
Spm. om den prisreduktion, der er sket i bemærkningerne til lovforslaget, hvor det samlede basisoverslag er reduceret fra de tidligere anlægsomkostninger på 4.2 mia. kr. til nu 3.6 mia. kr., til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 24
|
Spm. om prisen på dalbroen over Værebro Ådal, til transportministeren
|
|
L 2 - spørgsmål 25
|
Spm. om et lovforslag om en motorvej til Frederikssund, mens der samtidig nedlægges busruter i Frederikssundsområdet, til transportministeren
|