|
L 177 - spørgsmål 26
|
Spm. om ministeren vil tage initiativ til, at støjmålinger udføres af neutral instans og ikke af Metroselskabet grundet habilitetsproblemerne ved at selskabet måler egne aktiviteter, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 27
|
Spm. om Metroselskabet iflg. gældende bestemmelser for selskabets virke kan overtage ejendomme med henblik på et senere salg, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 28
|
Spm. om, hvor mange påbud fra Arbejdstilsynet der er blevet givet til hver enkelt af Metroselskabets byggepladser siden byggeriet blev igangsat, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 29
|
Spm. om at alene de mest støjramte naboer til byggeriet genhuses, men ikke de der "kun" udsættes for nattestøj omkring 55 db(A), til trods for at også støj på dette niveau vurderes at være sundhedsskadelig, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 30
|
Spm. om "en fast regulering af forurening og gener" i aftalen af 21. februar 2014 efter ministerens opfattelse betyder, at der reelt udstedes carte blanche til, at Metroselskabet fremover kan gøre som det vil på byggepladserne, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 31
|
Spm. om nærværende lovforslag vil danne præcedens vedr. fremtidige anlægsprojekter, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 32
|
Spm. om, hvilke beføjelser embedslægen vil få, evt. også beføjelser til at kunne standse byggeriet i tilfælde af konkrete trusler mod liv, helbred og velfærd m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 33
|
Spm. om ministeren vil tage initiativ til at etablere en opmand eller "miljøombudsmand", der skal kunne mægle mellem beboerne og Metroselskabet/ejerkredsen, og som har mandat til at træffe afgørelse uafhængig af økonomiske og politiske interesser, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 34
|
Spm. om at be- eller afkræfte, hvorvidt Metroselskabet har udskiftet det rådgivende støjfirma Grontmij, med Cowi, og i bekræftende fald hvorfor., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 35
|
Spm. om, hvorfor Metroselskabet har reducerer niveauet for de støjmålinger i Nørrebroparken, der er accepteret af såvel Københavns Kommunes tilsyn som Natur- og Miljøklagenævnet, til et lavere niveau, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 36
|
Spm. om, hvorvidt Metroselskabet har anvendt en lignende fremgangsmåde på andre byggepladser end Nørrebroparken, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 37
|
Spm. om ministeren i sin vurdering af de sundhedsskadelige konsekvenser i forbindelse med anlægsarbejdet vil basere sin vurdering på egne skøn eller på WHO’s og Sundhedsstyrelsens normer, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 38
|
Spm. om, hvorfor der i lovforslaget ikke findes tiltag til at regulere byggearbejdet i retning af færre miljøgener, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 39
|
Spm. om, hvorvidt Metroselskabet planlægger en direkte adgang fra Borgergade til metrostationen ved Marmorkirken med henblik på at forøge passagerunderlaget, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 40
|
Spm. om ministerens kommentar til præsentationsmaterialet fra Foreningen af Naboer til Nørrebroparken (FANN) af 14/5-14, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 41
|
Spm. om, hvorvidt der er lige muligheder for alle naboerne til metrobyggeriet for at benytte aflastningstilbud og søge midler til f.eks. støjreducerende tiltag som lydisolerende vinduer, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 42
|
Spm. om, hvorfor der tilsyneladende måles anderledes med hensyn til støj i forbindelse med metroarbejdet ved Nørrebroparken end ved de øvrige byggepladser, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 43
|
Spm. om, hvorvidt tone- og impulsstøj er medregnet i de foretagne målinger ved Nørrebroparken og i afkræftende fald hvorfor ikke, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 44
|
Spm. om kommentarer til det forhold, at Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune også er kritisk over for de støjmålinger, der finder sted i forbindelse med metrobyggeriet ved Nørrebroparken, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 45
|
Spm. om, hvor mange naboer til metrobyggepladsen ved Nørrebroparken, der har fået tilbudt genhusning indtil nu og hvor mange, der vil få det tilbudt, hvis støjudbredelseskort fra supplerende VVM lægges til grund, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 46
|
Spm. om, hvor mange ”berørte” ved de forskellige metrobyggepladser, der gives ret til kompensation ”, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 47
|
Spm. om ministeren mener, at det er i overensstemmelse med lighedsprincippet i dansk ret, at naboer til tunnelarbejdspladser, nærmere betegnet Nørrebroparken og Øster Søgade, kompenseres anderledes og lavere end samtlige andre Metrocityringens byggepladser, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 48
|
Spm. om, hvordan retfærdiggør ministeren, at målinger som Natur- og Miljøklagenævnet den 5/2-14 afgjorde ikke kan danne grundlag for en forvaltningsafgørelse, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 49
|
Spm. om ministeren vil tage initiativ til, at DELTA Akustik fremadrettet varetager opgaven med løbende støjovervågning af byggepladserne, således Metroselskabet og CMT intet har med målinger at gøre, og de dermed kan betegnes som 100% uvildige, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 50
|
Spm. om, hvor mange overtrædelser af gældende støjgrænser skal der til, før end tilsynet, henholdsvis Frederiksberg og Københavns Kommune, kan udstede forbud mod aktivitet på byggepladserne, til transportministeren
|