Transport-, Bygnings- og Boligudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2017-18

Spørgsmål 658

Finder ministeren det begrundet - hvad Sund & Bælt fremfører på egen hjemmeside den 27. marts 2018 i artiklen ”Differentierede takster på den kommende Femern-forbindelse” og i artiklen (”Solid økonomi i Femern-forbindelsen”, Sjællandske Slagelse, den 8. maj 2018) - at anvendelse af en flad gennemsnitstakst i trafikprognoserne skulle være udtryk for en forsigtig beregnings-forudsætning? Der henvises til, at det i trafikprognosen, jf. (”Trafikprognose for en fast forbindelse over Femern Bælt”, november 2014, TRU alm. del – Bilag 56 (folketingsåret 2014-15) forudsættes, at samtlige shopping-rejsende vil flytte fra færgerne og ned i tunnelen uanset en takstforhøjelse fra 300 kr. tur/retur med færgerne til 968 kr. tur/retur i tunnelen. Den manglende indregning af sammenhængen mellem pris og mængde for kunder med shopping som rejseformål betyder omvendt, at de europarejsende tilbydes en takst, der i stedet for færgernes ca. 1.300 kr. reduceres til også at være 968 kr. tur/retur. Ved således på papiret at fastholde shopping-rejsernes antal ved en tredobbelt takst skaffer Femern A/S sig beregningsmæssigt et råderum til den langt lavere takst for de europarejsende. Denne ”rabat” finansieres således af de kunder med shopping som rejse-formål, som efter alt at dømme overhovedet ikke vil have indkøbsfordele i Tyskland ved dette takstniveau. Denne tilsidesættelse af basal viden om prisafhængig efterspørgsel giver således anledning til trafikberegninger, der vanskeligt kan karakteriseres som forsigtige.
Af: Roger Courage Matthisen (ALT)
Til: transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA)
Dato: 13-06-2018
Status: Endeligt besvaret
Emne: faste forbindelser

Endeligt svar

Dokumentdato: 31-08-2018
Modtaget: 31-08-2018
Omdelt: 31-08-2018

Svar på TRU alm. del - spm. 658 om ministeren finder det begrundet - hvad Sund & Bælt fremfører på egen hjemmeside den 27. marts 2018 i artiklen ”Differentierede takster på den kommende Femern-forbindelse” og i artiklen (”Solid økonomi i Femern-forbindelsen”, Sjællandske Slagelse, den 8. maj 2018), fra transport-, bygnings- og boligministeren

Besvarelse af spørgsmål 658 fra TRU (pdf-version)
Html-version

Foreløbigt svar

Dokumentdato: 11-07-2018
Modtaget: 11-07-2018
Omdelt: 11-07-2018

TRU alm. del - foreløbigt svar på spm. 658 om ministeren finder det begrundet - hvad Sund & Bælt fremfører på egen hjemmeside den 27. marts 2018 i artiklen ”Differentierede takster på den kommende Femern-forbindelse” og i artiklen (”Solid økonomi i Femern-forbindelsen”, Sjællandske Slagelse, den 8. maj 2018), fra transport-, bygnings- og boligministeren

Foreløbigt svar på TRU spm. 658 (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 13-06-2018
Modtaget: 13-06-2018
Omdelt: 13-06-2018

Spm. om ministeren finder det begrundet - hvad Sund & Bælt fremfører på egen hjemmeside den 27. marts 2018 i artiklen ”Differentierede takster på den kommende Femern-forbindelse” og i artiklen (”Solid økonomi i Femern-forbindelsen”, Sjællandske Slagelse, den 8. maj 2018), til transport-, bygnings- og boligministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version