|
L 19 - spørgsmål 1
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 23/2-05 fra Dtf48, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 2
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 17/1-05 fra HTS, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 3
|
Spm. om ministerens kommentar af henvendelsen af 28/2 05 om arbejdstider i vejtransportsektoren, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvad forskellen på den rutine en selvstændig selvkørende vognmand og en chaffør har, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 5
|
Spm. om, hvad baggrunden er for, at tivoli- og tankvogne ikke er omfattet af direktivet, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 6
|
Spm. om 48 timers arbejde over en 4 måneders periode giver chafførene bedre helbred, når der er tale om et gennemsnit, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 7
|
Spm. om ministeren finder det forsvarligt at sætte 5000 nye chauffører på gaden med 48 tons under sædet, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 8
|
Spm. om, hvordan ministeren mener, at branchen vil overleve, når chaufførnes fleksibilitet forsvinder, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 9
|
Spm. om oplysning af andre grupper af lønmodtagere i Danmark der skal stå til regnskab overfor deres arbejdsgivere for hvad de foretager sig i deres fritid, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 10
|
Spm. om at redegøre for, hvilke arbejdsmiljømæssige og trafiksikkerhedsmæssige begrundelser, der er for at undtage de nedennævnte grupper fra loven, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 11
|
Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet den 16. marts 2005 om samrådsspørgsmål A
|
|
L 19 - spørgsmål 12
|
Spm. om sikring mod konkurrence fra ikke-organiserede
|
|
L 19 - spørgsmål 13
|
Spm. om revision af listen over ikke-omfattede køretøjer
|
|
L 19 - spørgsmål 14
|
Spm. om kommentar til henvendelse af 15/3-05 fra Lars Ulbæk, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 15
|
Spm. om, hvor i direktivet, der ligger den forøgelse af sikkerheden, som næsten alle partier henholder sig, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 16
|
Spm. om baggrunden for, at biler under 3500 kg er undtaget fra direktivet, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 17
|
Spm. om organisationer der er blevet hørt vedrørende lovforslaget, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 18
|
Spm. om der er taget højde for, at behovet for p-pladser vil stige, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 19
|
Spm. om, hvem der skal kontrollere, at de nye regler vedrørende opgørelse af arbejdstid bliver overholdt, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 20
|
Spm. om ikke planlagte pauser kan trækkes fra i arbejdstiden, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 21
|
Spm. om ferie og feriefridage kan regnes som fritid, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 22
|
Spm. om direktivet strider imod mennekserettighederne, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 23
|
Spm. om ændringsforslag der indebærer, at selvstændige chauffører omfattes af loven, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 24
|
Spm. om, hvorfor inddragelse af selvstændige chauffører er umuligt for beskæftigelsesministeriet, når det kan lade sig gøre for kommisionen i 2007, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 25
|
Spm. om, hvorfor det er uhensigstmæssigt at lade udkørte selvstændige chauffører omfatte af loven, bare fordi den muligvis skal ændres i 2007, til beskæftigelsesministeren
|
|
L 19 - spørgsmål 26
|
Spm. om teknisk bistand til udarbejdelse af ændringsforslag, til beskæftigelsesministeren
|