Transport-, Bygnings- og Boligudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2016-17

Spørgsmål 298

Det fremgår af den sammenfattende VVM-undersøgelse for Rute 54 mellem Næstved og Rønnede, at økonomiberegningerne ved linjeføring A, B, og C er lavet uden et fuldt højklasseanlæg i modsætning til linjeføring E. Linjeføring A, B og C anlægges derimod med et nordgående anlæg, hvor en del af investeringen således vil gå tabt, hvis det senere besluttes, at der skal bygges et højklasseanlæg på grund af øget trafik fra f.eks. Femern. Hvad vil den samlede pris for henholdsvis linjeføring A, B og C være med et fuldt højklasseanlæg som ved linjeføring E?
Af: Andreas Steenberg (RV)
Til: transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA)
Dato: 30-01-2017
Status: Endeligt besvaret
Emne: vejinfrastruktur

Endeligt svar

Dokumentdato: 15-02-2017
Modtaget: 15-02-2017
Omdelt: 15-02-2017

TRU alm. del - svar på spm. 298 om, hvad den samlede pris for henholdsvis linjeføring A, B og C på Rute 54 vil være med et fuldt højklasseanlæg som ved linjeføring E, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Svar på TRU spm. 298 (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 30-01-2017
Modtaget: 30-01-2017
Omdelt: 30-01-2017

Spm. om, hvad den samlede pris for henholdsvis linjeføring A, B og C på Rute 54 vil være med et fuldt højklasseanlæg som ved linjeføring E, til transport-, bygnings- og boligministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version