Transportudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2024-25

Spørgsmål 259

Ministeren har tidligere i svaret på TRU alm. del – spørgsmål nr. 68 (Transportudvalget 2024-25) understreget, at den nye lov om arealanvendelse i Københavns ikke var en forudsætning for øget kapacitet i lufthavnen, men at loven samtidig er nødvendig for at understøtte lufthavnens udvikling i lyset af en forventet passagervækst. Københavns Lufthavns ledelse anfører ellers, at en udvidelse bliver muliggjort, jf. læserbrevet ”Udvidelsen af Københavns Lufthavn betyder bedre luftkvalitet og reducering af CO2” bragt af Information den 21. juni 2021. Mener ministeren, der er belæg for, som CR-ledelse i Københavns Lufthavn har hævdet i læserbrevet, at udvidelsen vil forbedre luftkvaliteten og reducere CO2-udledningen?
Af: Leila Stockmarr (EL) , Peder Hvelplund (EL)
Til: transportminister Thomas Danielsen (V)
Dato: 11-03-2025
Status: Endeligt besvaret
Emne: lufttrafik
Abonnér på svar på dette spørgsmål

Endeligt svar

Dokumentdato: 08-04-2025
Modtaget: 08-04-2025
Omdelt: 08-04-2025

TRU alm. del - svar på spm. 259 om ministeren mener, der er belæg for, som CR-ledelse i Københavns Lufthavn har hævdet i læserbrevet, at udvidelsen vil forbedre luftkvaliteten og reducere CO2-udledningen

Svar på TRU spm. 259 (pdf-version)
Html-version
COWI - miljøvurdering af plan for udvikling af Københavns Lufthavn, Kastrup (vedhæftes 259) (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 11-03-2025
Modtaget: 11-03-2025
Omdelt: 11-03-2025

Spm. om ministeren mener, der er belæg for, som CR-ledelse i Københavns Lufthavn har hævdet i læserbrevet, at udvidelsen vil forbedre luftkvaliteten og reducere CO2-udledningen

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version