Ministeren henviser i sit svar af 20. november 2018 på TRU alm. del - spørgsmål 92 til at undtagelsen i færdselslovens § 30 fra de almindelige parkeringsregler kun finder anvendelse, når det af hensyn til det pågældende arbejde er nødvendigt at standse eller parkere i strid med færdselslovens § 28 eller § 29. Ministeren anfører ligeledes i svaret, at han ikke vurderer, at hensynet til at sikre værditransporter parkering som led i udførelsen af deres erhverv kan sammenlignes med de hensyn, som ligger bag færdselslovens § 30. Endeligt henviser ministeren til, at de omtalte firmaer kan søge dispensation i den enkelte kommune, jf. færdselslovens § 92, stk. 1.
I spørgsmål 92 henvises der til sikkerhedsmæssige årsager som begrundelse for en mulighed for at være omfattet af færdselslovens § 30 for kontanthåndteringsindustrien. Ministeren ses ikke i sit svar af 20. november 2018 at forholde sig til det materielle indhold i spørgsmålet.
-Vil ministeren på den baggrund svare på den del af spørgsmål 92, da det netop er fremsendt for at øge sikkerheden for medarbejderne i kontanthåndteringsindustrien?
-Vil ministeren endvidere oplyse, hvordan ministeren finder, at det praktisk skal kunne lade sig gøre for et enkelt firma med ca. 150 køretøjer at søge 98 kommuner om op mod 15.000 individuelle ansøgninger og samtidig sikre, at der ud fra en retssikkerhedsmæssig betragtning sker afgørelser på samme grundlag i alle sager?
-Vil ministeren endelig oplyse, hvorfor han mener, at kontanthåndteringsindustrien ikke skulle kunne administrere en undtagelse fra de generelle parkeringsbestemmelser, når privatejede redningskorps kan?
Dato: 26-11-2018
Status: Endeligt besvaret
Emne:
færdselsret