Transport-, Bygnings- og Boligudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2017-18

Spørgsmål 109

Vil ministeren gøre rede for, hvorfor implementeringen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer betyder såvel en 35 som en 30 års grænse for historiske køretøjer, når definitionen i direktivet alene handler om køretøjer ældre end 30 år?
Af: Kristian Pihl Lorentzen (V)
Til: transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA)
Dato: 03-11-2017
Status: Endeligt besvaret
Emne: EU

Endeligt svar

Dokumentdato: 01-12-2017
Modtaget: 01-12-2017
Omdelt: 01-12-2017

TRU alm. del - svar på spm. 109 om, hvorfor implementeringen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer betyder såvel en 35 som en 30 års grænse for historiske køretøjer, når definitionen i direktivet alene handler om køretøjer ældre end 30 år, fra transport-, bygnings- og boligministeren

TRU alm. del - svar på spm. 109 (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 03-11-2017
Modtaget: 03-11-2017
Omdelt: 03-11-2017

Spm. om, hvorfor implementeringen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer betyder såvel en 35 som en 30 års grænse for historiske køretøjer, når definitionen i direktivet alene handler om køretøjer ældre end 30 år, til transport-, bygnings- og boligministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version