Trafikudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2005-06

Spørgsmål 267

I notat af 12.01.06 Fra Banedanmark om "Banedanmarks redegørelse for iværksatte tiltag i forhold til Trafikstyrelsens tilsynsrapport af 09.12.2005" er det i afsnittet 1. Generelt oplyst, at "Endvidere blev der for effektivisering opstillet en model, der ikke havde incitament til at gennemføre forebyggende vedligehold. Modellen tilsagde, at sparede bevillinger på vedligehold var lig med en effektivisering". Det ønskes i den forbindelse oplyst, hvornår modellen blev indført og om den stadig er gældende, hvem der har truffet beslutning om at indføre modellen, og om modellen har været krævet af bestyrelsen for Banedanmark, af Trafikstyrelsen eller af ministeriets departement eller om modellen er indført af Banedanmark som svar på sparekrav fra ministeriets departement.
Til: transport- og energiminister Flemming Hansen (KF)
Dato: 20-01-2006
Status: Endeligt besvaret
Dokumentdato: 01-03-2006
Modtaget: 01-03-2006
Omdelt: 01-03-2006

TRU alm. del - svar på spm. 267, fra transport- og energiministeren.

TRU 264, Bilag 2 (pdf-version)
Html-version
TRU 264 (pdf-version)
Html-version
TRU 264, Bilag 1 (pdf-version)
Html-version
TRU 267 (pdf-version)
Html-version
Dokumentdato: 20-01-2006
Modtaget: 20-01-2006
Omdelt: 25-01-2006

Spm. om hvem der har truffet beslutning om at indføre modellen, og om modellen har været krævet af bestyrelsen for Banedanmark m.v., til transport- og energiministeren.