Spm. nr. S 204 (omtrykt)

9) Til justitsministeren af:

Michael Rosenmark (DD) (medspørger: Peter Skaarup (DD)):

Hvad mener ministeren om, at over en fjerdedel af alle sigtelser for vanvidsbilisme er rejst mod udlændinge?

Skriftlig begrundelse

Der henvises til artiklen »Hvem er vanvidsbilisterne? Nye tal afslører over 1000 sigtelser mod én gruppe« fra tv2.dk den 18. oktober 2024.

Værsgo.

Tak for det. Spørgsmålet lyder: Hvad mener ministeren om, at over en fjerdedel af alle sigtelser for vanvidsbilisme er rejst mod udlændinge?

Der henvises til artiklen »Hvem er vanvidsbilisterne? Nye tal afslører over 1000 sigtelser mod én gruppe« fra tv2.dk den 18. oktober 2024.

Justitsministeren.

Tak for ordet, og tak til spørgeren for spørgsmålet. Lad mig starte med at gentage, hvad jeg tidligere har sagt, nemlig at jeg ser med meget stor alvor på vanvidskørsel. Vanvidskørsel er foragt for vores fællesskab og menneskers liv, og det er i mine øjne dybt, dybt forkasteligt, og det skal vi slå hårdt ned på. Alle skal overholde de danske regler, og det gør mig helt ubeskrivelig vred, at personer, vi inviterer ind i vores land, kvitterer med at udsætte andre mennesker for alvorlig fare for liv og legeme med deres hasarderede kørsel.

Der er løbende blevet taget initiativ til at sætte ind over for hensynsløse trafikanter. Tilbage i 2021 trådte en række love om vanvidskørsel i kraft. Med den lovgivning blev bl.a. straffen for vanvidskørsel skærpet markant. Der blev indført en udvidet adgang til konfiskation af køretøjer anvendt til vanvidskørsel. Derudover blev der sat ind over for udlændinge, der bliver dømt for vanvidskørsel. Det skete, ved at der blev indført en hjemmel til udvisning af udlændinge, der bliver straffet med ubetinget fængsel for vanvidskørsel efter straffeloven.

Loven har været nødvendig. Det kan vi bl.a. se på antallet af beslaglæggelser, der, her 3 år efter at loven trådte i kraft, er på næsten 3.000 køretøjer. Men vi er ikke i mål endnu. Når vi ser på antallet af sigtelser for vanvidskørsel, er det tydeligt, at der er behov for yderligere tiltag. Regeringen vil løbende se på muligheden for at skærpe indsatsen mod vanvidskørsel. Det gælder også vanvidskørsel, der begås af udlændinge. Kriminelle udlændinge skal udvises i videst muligt omfang. Tak for ordet.

Spørgeren.

Tak for svaret. Det bliver nævnt, at udlændinge skal udvises. Men vi kan se af tallene, at kørsel med en promille på over 2,0 er den største synder blandt vanvidsbilisterne, og det, jeg i hvert fald hører, er, at når politiet stopper udenlandske bilister – ofte østeuropæiske lastbilchauffører – for spirituskørsel, bliver der taget en blodprøve, og de får et anklageskrift og en retsmødedato, og så løslades de. Stort set ingen af dem møder op i retten, og det har derfor ingen konsekvenser.

Så vil ministeren støtte et forslag om at stille større krav til disse vanvidsbilister, så det får reelle konsekvenser at være vanvidsbilist i Danmark?

Ministeren.

Efter min mening skal vi gøre alt, hvad vi kan, for at komme efter de udlændinge, der ser stort på vores regler og udsætter andre menneskers liv og legeme for fare. Derfor ser vi også løbende på, hvordan vi kan sikre, at der sættes hårdere ind over for vanvidskørsel. Senest blev der indført hjemmel til at udvise en udlænding, hvis den pågældende idømmes en ubetinget frihedsstraf for vanvidskørsel efter straffeloven, og vi vil fortsætte ned ad det spor.

Hr. Michael Rosenmark.

Tak. Det er jo der, hvor man ligesom er nået frem til, at man skal have en ubetinget fængselsstraf, men i de her tilfælde, hvor man får taget en blodprøve, så går der jo noget tid, inden man får resultatet. Der er normalproceduren jo, at man bliver løsladt og kan tage hjem og så ikke får sin straf.

Så hvad tænker ministeren at man kunne gøre for at stramme det, sådan at det også får konsekvenser for dem, som bliver taget og tydeligvis blæser op til over 2,0, men hvis blodprøver jo alt andet lige er nogle dage om at blive lavet, og som i dag slipper for straf ved at blive sendt hjem?

Justitsministeren.

Jamen som det fremgår af regeringsgrundlaget, vil regeringen se på muligheden for at skærpe indsatsen mod vanvidskørsel. Sammen med Transportministeriet er vi lige nu i gang med at se på, hvordan vi kan sætte hårdere ind over for vanvidskørsel og også opfylde den del af regeringsgrundlaget.

Det er stadig for tidligt at sige noget præcist om, hvad det så er for nogle konkrete tiltag, det her arbejde vil munde ud i. Der skal ikke herske nogen som helst tvivl om, at det ligger mig meget på sinde at få sat en stopper for folk, der kører hasarderet i trafikken. Derfor vil jeg heller ikke på forhånd afvise det forslag, som hr. Michael Rosenmark kommer med.

Jeg byder nu velkommen til medspørger hr. Peter Skaarup fra Danmarksdemokraterne. Værsgo.

Mange tak. Justitsministeren vil ikke afvise det forslag, som hr. Michael Rosenmark kommer med her. Det er jo altid godt, men det ville da være bedre, hvis justitsministeren ville gennemføre forslaget. For i dag er det jo sådan, som det også kommer frem her i forbindelse med vores spørgsmål i Folketingssalen, at de her udenlandske bilister, der bliver taget for vanvidskørsel, altid får betingede domme. Det vil sige, man i virkeligheden umiddelbart er på fri fod og sådan set fortsat kan gøre, som det passer en, medmindre man altså gør det igen, hvor der så er muligheder for, at der sker noget mere.

Så kunne ministeren ikke godt her i Folketingssalen sige, som almindelig sund fornuft jo vil tilsige, at man vil være med til, at det ikke skal være betingede domme, der udløses, men ubetingede domme, altså fængsel med det samme?

Justitsministeren.

Jo, men når jeg siger, at jeg ikke kan afvise det, så er det jo også en imødekommelse af Danmarksdemokraterne og deres forslag. Selvfølgelig afspejler det også, at jeg ikke er parat til at konkludere på det, fordi jeg ikke selv har fået belyst, hvad de juridiske muligheder i det her er, eller hvad de samfundsøkomiske implikationer er – alle de ting, som vi altid skal have belyst, inden vi træffer politiske beslutninger. Men hvis du spørger mig til, om jeg synes, at det er fornuftigt, at vi strammer yderligere op, så er svaret entydigt ja.

Medspørgeren.

Nu kan man sige, at det måske ikke er så svært at overskue, at vi går fra, at det umiddelbart ikke har nogen konsekvenser for en, hvis man kører spirituspåvirket som udenlandsk bilist, til, at vi gerne vil have, det skal have konsekvenser med det samme, altså ubetinget fængsel. Det er ikke så svært at overskue. Det kan ministeren jo godt have en holdning til her i dag, ikke mindst fordi regeringen også netop har bebudet, at man vil komme med sådan en strafreform. Så man har vel netop siddet og gjort sig nogle tanker om, hvor der er brug for at stramme op henne, kunne jeg forestille mig. Og ellers er det måske på tide, at man gør det.

Justitsministeren.

Det er jo også alt sammen rigtigt, og når hr. Peter Skaarup derfor spørger til, hvad min holdning er, så er min holdning entydigt, at der er behov for at stramme op. For det er helt åbenlyst, at vi stadig væk har meget store problemer med vanvidskørsel blandt udlændinge og også blandt folk, der ikke er udlændinge. Så det erklærer jeg mig meget, meget enig i.

Når jeg her i Folketinget i dag, i øvrigt under ministeransvar, ikke bare kan stå og skrive under på et konkret forslag, hvis juridiske eller samfundsøkonomiske implikationer for mig er uoplyste, så ved hr. Peter Skaarup jo også, at så er det helt almindelig gængs, at det er jeg lige nødt til at bore mig ned i. Men grundlæggende er vi enige i, at der skal strammes yderligere op på reglerne, vi har i dag.

Tak for det, og vi siger tak til medspørger hr. Peter Skaarup. Det sidste spørgsmål bliver stillet af hr. Michael Rosenmark. Værsgo.

Jeg vil gerne kvittere for, at ministeren er imødekommende over for stramninger på det område. Vi mener selvfølgelig, at det skal have konsekvenser, når udlændinge kører vanvidskørsel i Danmark, og at de bør udvises hurtigst muligt. Vi håber, at ministeren er villig til at følge op på det snarest.

Justitsministeren.

Tak for det, og endnu en gang tak for spørgsmålene. Jeg tror, vi grundlæggende er meget enige om behovet for, at der skal strammes op. Det at udsætte andre menneskers liv og lemmer for fare, fordi man kører hasarderet, er fuldstændig uacceptabelt, og det er også derfor, vi i regeringen har sat et arbejde i gang, der skal munde ud i at stramme reglerne på området.

Det afslutter spørgsmålet. Vi siger tak til justitsministeren og tak til hr. Michael Rosenmark fra Danmarksdemokraterne.

Jeg byder nu velkommen til miljøministeren og hr. Kim Edberg Andersen fra Danmarksdemokraterne, som stiller spørgsmålet.