Betænkning afgivet af
Transportudvalget den 14. maj 2024
1. Indstillinger
Et flertal i
udvalget (S, V, DD, LA, M, KF, RV og DF) indstiller
beslutningsforslaget til forkastelse
ved 2. (sidste) behandling.
Et mindretal i
udvalget (SF) vil stemme hverken for eller imod
beslutningsforslaget ved 2. (sidste) behandling.
Et andet
mindretal i udvalget (EL og ALT) indstiller
beslutningsforslaget til vedtagelse
uændret.
Siumut, Inuit Ataqatigiit,
Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ved
betænkningsafgivelsen ikke medlemmer i udvalget og dermed
ikke adgang til at komme med indstillinger eller politiske
bemærkninger i betænkningen.
En oversigt over Folketingets
sammensætning er optrykt i betænkningen.
2. Politiske bemærkninger
Socialistisk Folkeparti
Socialistisk Folkepartis medlemmer af
udvalget støtter intentionen om at gøre kollektiv
transport mere tilgængeligt. En Danmarksbillet til 399 kr. om
måneden kan være en effektiv løsning for at
øge brugen af offentlig transport, mindske trængsel
på vejene og skabe mere lige adgang til mobilitet.
Desværre kan SF ikke stemme for beslutningsforslaget, da der
ikke er afsat finansiering til at dække omkostningerne
på 2,9 mia. kr.
Enhedslisten
Enhedslisten har fremsat dette forslag om
en Danmarksbillet, fordi EL mener, at der skal gøres noget
lidt dramatisk for at bryde den onde cirkel, som den kollektive
transport er blevet en del af. I takt med at den bliver dyrere, er
der flere, der falder fra, og jo færre passagerer der er, jo
dyrere bliver det for samfundet at drive den kollektive
transport.
En tredjedel af Danmarks befolkning har
ikke selv noget valg, når det kommer til transport, men er
henvist til den kollektive transport, hvis de skal bevæge sig
fra A til B. Det gælder f.eks. alle dem under 18 år,
der ikke bare kan vælge at tage en bil og køre derhen,
hvor de skal. De er fuldstændig afhængige af, at der
findes kollektiv transport. Det samme gælder mange
ældre, som måske ikke føler sig helt trygge ved
at køre på ukendte veje i de transportmidler, de
engang kunne betjene. Så gælder det alle dem, der ikke
har råd til en bil - det er også mange. Og så
gælder det dem, der af klimamæssige grunde faktisk ikke
ønsker at betjene sig af individuel transport.
Der er almindelig enighed om, at den
individuelle transport selvfølgelig er mere skadelig for
omgivelserne, end den kollektive er, både ved et
større ressourceforbrug, ved mere udledning af CO2 og i forhold til arealkrav, støj
og trængsel. Derfor er det en samfundsmæssig opgave at
tilskynde flere til at bruge den kollektive transport som
førstevalg for dermed at skabe et bæredygtigt
kollektivt transportnet.
En simpel løsning er på
forsøgsbasis at indføre en billig standardbillet, der
kan bruges af alle, og som kan give os en indsigt i, hvordan en
simpel prisnedsættelse kan påvirke brugernes valg af
transportmiddel.
Radikale Venstre
Radikale Venstres medlem af udvalget deler
ambitionen om at styrke den kollektive transport, men kan ikke
støtte et forslag, der koster 2,9 mia. kr. uden at anvise
reel finansiering. En så anseelig investering kræver en
grundigere analyse for at sikre, at pengene bruges bedst muligt
på at forbedre den kollektive transport, ligesom der skal
tages højde for kapaciteten, inden man indfører en
sådan ordning. RV ønsker at udarbejde en samlet plan
for kollektiv transport i stedet for løsrevne
initiativer.
3. Udvalgsarbejdet
Beslutningsforslaget blev fremsat den 30.
januar 2024 og var til 1. behandling den 12. marts 2024.
Beslutningsforslaget blev efter 1. behandling henvist til
behandling i Transportudvalget.
Oversigt over beslutningsforslagets
sagsforløb og dokumenter
Beslutningsforslaget og dokumenterne i
forbindelse med udvalgsbehandlingen kan læses under
beslutningsforslaget på Folketingets hjemmeside
www.ft.dk.
Møder
Udvalget har behandlet beslutningsforslaget
i 2 møder.
Bilag
Under udvalgsarbejdet er der omdelt 3 bilag
på beslutningsforslaget.
Jens Joel (S) Malte Larsen (S)
Maria Durhuus (S) Mette Reissmann (S) Rasmus Prehn (S) fmd. Thomas Jensen (S) Thomas Monberg
(S) Thomas Skriver Jensen (S) Trine Bramsen (S) Preben Bang
Henriksen (V) Louise Elholm (V) Christoffer Aagaard Melson (V) Hans
Christian Schmidt (V) Charlotte Bagge Hansen (M) Peter Have (M)
Kenneth Fredslund Petersen (DD) Charlotte Munch (DD) Jens Meilvang
(LA) nfmd. Lars-Christian Brask
(LA) Brigitte Klintskov Jerkel (KF) Mai Mercado (KF) Betina
Kastbjerg (DD) Nick Zimmermann (DF) Sofie Lippert (SF) Signe Munk
(SF) Anne Valentina Berthelsen (SF) Jette Gottlieb (EL) Stinus
Lindgreen (RV) Torsten Gejl (ALT)
Siumut, Inuit Ataqatigiit,
Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i
udvalget.
Socialdemokratiet (S) | 50 | |
Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) | 22 | |
Danmarksdemokraterne - Inger Støjberg
(DD) | 16 | |
Socialistisk Folkeparti (SF) | 15 | |
Liberal Alliance (LA) | 15 | |
Moderaterne (M) | 14 | |
Det Konservative Folkeparti (KF) | 10 | |
Enhedslisten (EL) | 9 | |
Radikale Venstre (RV) | 7 | |
Dansk Folkeparti (DF) | 7 | |
Alternativet (ALT) | 5 | |
Siumut (SIU) | 1 | |
Inuit Ataqatigiit (IA) | 1 | |
Sambandsflokkurin (SP) | 1 | |
Javnaðarflokkurin (JF) | 1 | |
Uden for folketingsgrupperne (UFG) | 5 | |