Spm. nr. S 1239

13) Til klima-, energi- og forsyningsministeren af:

Marie Bjerre (V):

Hvordan mener ministeren at kravene for iblanding af biobrændstoffer, herunder det avancerede iblandingskrav, skal se ud efter 2020?

Værsgo.

Tak for det. Vi bliver ved samme emne, og jeg læser spørgsmålet op: Hvordan mener ministeren at kravene for iblanding af biobrændstoffer, herunder det avancerede iblandingskrav, skal se ud efter 2020?

Det skal i hvert fald ses i sammenhæng med en generel strategi for, hvordan vi fortrænger CO2 fra sektoren. Det vil sige, at man ikke kan se det isoleret fra de andre initiativer, vi tager. Foreløbig har vi nu i forbindelse med det udspil, vi er kommet med til en klimahandleplan, introduceret en stor satsning på power-to-x. Det har selvfølgelig også betydning. Det tror jeg spørgeren vil være enig i. Noget konkret forslag til, præcis hvordan vi sætter iblandingskrav osv., foreligger selvfølgelig ikke på nuværende tidspunkt. Vi har også i det foregående spørgsmål været inde på de her ting.

Så vi har ikke fået løst det problem. Den forrige regering fik overhovedet ikke kigget på det på 4 år; vi har så heller ikke nået at få det løst endeligt endnu, men vi har til gengæld sagt ganske tydeligt, at det kommer til at være en del af vores forhandlinger her i efteråret.

Spørgeren.

Jeg hører, at ministeren og regeringen ser problemstillingen mere bredt, hvor man også kigger på et fortrængningskrav, man kigger på noget power-to-x og man kigger på alternative muligheder for at få en mere grøn transportsektor. Men vi kommer jo nok ikke udenom, at det er de flydende biobrændstoffer og biogas, der på kort sigt er det, der kan give en grøn transportsektor, og derfor spørger jeg også ind til, hvad det så er iblandingskravet skal være for 2021 og fremadrettet. For det tror jeg faktisk der er rigtig mange brændstofleverandører, der er meget interesserede i at vide.

Den forhøjelse, vi vedtog, og som er gældende for i år, gælder jo netop kun for i år, så gør vi ikke noget – gør ministeren ikke noget – ryger kravet tilbage på 5,75 i 2021. Forventer ministeren, at vi skal tilbage på det niveau, og er det acceptabelt for ministeren?

Ministeren, værsgo.

Nej, som jeg har gentaget, tror jeg, tre eller fire eller fem gange nu, kommer vi til at forhandle det her efter sommerferien.

Spørgeren.

Okay, men det kan så være, jeg lige har behov for at få skåret det helt ud i pap, for det tror jeg der er rigtig mange brændstofleverandører der også meget gerne vil: Vil det sige, at iblandingskravet i 2021 ikke ryger tilbage på 5,75?

Ministeren.

Nu startede spørgeren med at rose mig for at svare klart, men man har åbenbart allerede glemt det klare svar, jeg kom med: Det skal vi forhandle efter sommerferien. Hvad forhandlingerne munder ud i, kan jeg i sagens natur ikke garantere, og jeg har heller ikke endnu regeringens færdige udspil på området, så det vil være for tidligt at gisne om.

Fru Marie Bjerre, værsgo.

Altså, nu spørger jeg jo til, hvad ministeren mener, og hvad ministeren vil. Der er ingen tvivl om, at vi fra Venstres side gerne vil have nogle langsigtede drøftelser og vi vil have en langsigtet plan for, hvad der skal gælde for alternative drivmidler. Men på kort sigt bliver der jo nødt til at være klarhed, og vi kan ikke vente til efteråret. Brændstofleverandørerne bliver nødt til at vide, hvad iblandingskravet er, og derfor må vi da som minimum kunne sikre, at det i hvert fald ikke falder igen, altså at det stiger og så falder næste år. Det er totalt uholdbart, så derfor spørger jeg igen: Mener ministeren, at det er acceptabelt, at iblandingskravet falder ved årsskiftet?

Ministeren, værsgo.

Det er jo dejligt med en indigneret spørger. Og ja, man kan jo tænke sig til alle mulige ting, der kunne være sket i den forgangne periode, hvis den daværende regering, som ikke gjorde noget som helst ved det her område i 4 år, havde haft spørgeren i sin kreds. For så kan det være, der var sket noget.

Det gjorde der så ikke, og det betyder, at vi står med nogle udfordringer nu. Vi har selv bedt om at få magten, så de udfordringer hilser vi selvfølgelig velkommen, men det er klart: Vi kommer ikke til at gøre noget forhastet. Vi ville ønske, vi var længere i processen omkring klimahandleplanen – det er klart, den er blevet skubbet på grund af coronakrisen – men jeg har givet et fast tilsagn her i dag, som jeg selvfølgelig kommer til at stå ved, altså at det her er noget, vi skal diskutere på den anden side af sommerferien.

Tak til klima-, energi- og forsyningsministeren, og tak til spørgeren, fru Marie Bjerre fra Venstre.

Næste punkt på dagsordenen er punkt 14: et spørgsmål til sundheds- og ældreministeren af Per Larsen fra Det Konservative Folkeparti.

(Talen er under udarbejdelse)

(Talen er under udarbejdelse)

(Talen er under udarbejdelse)

(Talen er under udarbejdelse)

(Talen er under udarbejdelse)