Europaudvalget (EUU) Alm. del

Samling: 2018-19 (1. samling)

Spørgsmål 163

Ministeren bedes redegøre for antallet af erhvervsbiler (gule plader) der vejer ca. 2 tons og antal håndværkertrailere (vægtklasse) i Danmark, og hvorvidt håndværkere, der ejer denne type biler og/eller trailere, hører ind under EU’s regler om takografer og køre-hviletids regler mm.,? Kan ministeren bekræfte, at bødeniveauet følger EU’s regler, og hvis det er tilfældet, om ministeren finder det rimeligt, at bødetakster er de samme for lokale håndværkere som for ’professionelle transportører’, der lever af transport?
Af: Kenneth Kristensen Berth (DF)
Til: transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA)
Dato: 26-02-2019
Status: Endeligt besvaret
Emne: transportpolitik

Endeligt svar

Dokumentdato: 28-03-2019
Modtaget: 28-03-2019
Omdelt: 28-03-2019

EUU alm. del - svar på spm. 163 om redegørelse for antallet af erhvervsbiler (gule plader) der vejer ca. 2 tons og antal håndværkertrailere (vægtklasse) i Danmark, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Udenrigsministeriets følgeskrivelse (pdf-version)
Html-version
EUU alm. del - svar på spm. 163 (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 26-02-2019
Modtaget: 26-02-2019
Omdelt: 26-02-2019

Spm. om redegørelse for antallet af erhvervsbiler (gule plader) der vejer ca. 2 tons og antal håndværkertrailere (vægtklasse) i Danmark, til transport-, bygnings- og boligministeren, kopi til udenrigsministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version