|
L 177 - spørgsmål 1
|
Spm. om, hvilke værktøjer til håndhævelse af støjreglerne, Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune vil få stillet til rådighed, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 2
|
Spm. om, hvorvidt kommunerne får mulighed for at stille krav om styrket egenkontrol m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 3
|
Spm. om, hvilke administrative sanktionsmuligheder kommunerne vil få til deres rådighed m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 4
|
Spm., om der i forslaget til supplerende VVM for Cityringen lægges op til, at det bliver muligt at gennemføre såvel aften- som natarbejde m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 5
|
Spm., om ministeren vil sikre, at særligt muligheden for natarbejde kun vil kunne tages i brug på de arbejdspladser, hvor det er absolut nødvendigt m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 6
|
Spm., om kommunerne i disse tilfælde vil få mulighed for at stille krav om yderligere støjafdækning m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 7
|
Spm., om der særskilt vil blive reguleret for støjpeaks i aften- og nattetimerne m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 8
|
Spm. om ministeren kan be- eller afkræfte, at årsagen til, at naboer til metrobyggeriet kan klage over miljøforhold, er, at der kommet en Århus-konvention, jf. s. 1 i brev fra Metroselskabet til ejerkredsen af 18. februar 2014, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 9
|
Spm. om, hvorfor miljøbeskyttelsesloven mod sædvane blev indskrevet i Citymetroloven, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 10
|
Spm. om, hvorvidt og i hvilket omfang ministeriet har en tilsynsforpligtelse overfor Metroselskabets dispositioner, f.eks. planlægning, økonomi, udførelse af arbejdet, overholdelse af miljøbeskyttelsesloven, arbejdsmiljøloven mv., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 11
|
Spm. om, hvilke større forsinkelser, der blev registreret i forbindelse med anlæg af metroens tre første etaper, forsinkelsernes årsag, samt hvor meget disse forsinkelser bidrog til at fordyre byggeriet med, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 12
|
Spm. om, hvordan og hvor ministeren vil placere et ansvar for de nuværende forsinkelser, som er opstået i forbindelse med anlæg af Citymetroringen, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 13
|
Spm., om at tilsende udvalget beregninger af scenarier, der viser, at metrobyggeriet evt. risikerer at blive op til seks år forsinket, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 14
|
Spm., om ministeren deler den holdning, som bl.a. Metroselskabet gentagne gange har givet udtryk for, at forsinkelserne i anlægsarbejdet i det væsentligste skyldes myndighedsbehandlingen af naboklagerne, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 15
|
Spm. om, hvornår Rigsrevisionens kulegravning af økonomien og styringen af metrobyggeriet ventes at være færdig, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 16
|
Spm. om, hvilke forsinkelser, der til dato har været i metrobyggeriet, hvad angår levering af boremaskiner og andet materiel, forsinkelser på de enkelte byggepladser som følge af strakspåbud fra arbejdstilsynet m.v., til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 17
|
Spm. om ministerens udtalelse til Politiken den 27. februar 2014 om "at økonomien (i metrobyggeriet) ikke må skride", og om dette ikke allerede er sket, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 18
|
Spm. om at ministeren og forligspartierne har fjernet borgernes klagemuligheder i forbindelse med metrobyggeriet, og hvilke andre muligheder end domstolene borgerne har til deres rådighed, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 19
|
Spm. om det er i overensstemmelse med regeringsgrundlagets ord om god regeringsførelse, at tilsidesætte borgernes klagemuligheder, som det er sket med aftalen om metrobyggeriet af 21. februar 2014, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 20
|
Spm. om, hvorvidt der i miljøbeskyttelsesloven, Århus-konventionen eller anden relevant lovgivning, bestemmelser m.v. er hjemmel til at tilsidesætte borgernes klagemuligheder, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 21
|
Spm. om, hvorfor evt. problemer med grundvandssænkning ikke er medtaget i lovforslaget, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 22
|
Spm. om, i hvilket omfang Metroselskabet i sin planlægning har taget højde for evt. klager til Natur- og Miljøklagenævnet over grundvandssænkning, og om sådanne klager vil have opsættende virkning, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 23
|
Spm. om, hvorfor erhvervsvirksomheder, f.eks. butikker, ikke kompenseres for det tab de måtte lide i forbindelse med anlægget af Citymetroen, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 24
|
Spm. om, hvorfor støj måles ved facaden og ikke i lejligheder, til transportministeren
|
|
L 177 - spørgsmål 25
|
Spm. om der er forskel på, hvordan støj opleves i en 1-værelses lejlighed, og hvordan den opleves i en 4-værelses lejlighed, til transportministeren
|