Transportudvalget (TRU) Alm. del

Samling: 2013-14

Spørgsmål 954

Er ministeren indstillet på, at der ved udarbejdelse af fremtidige beslutningsgrundlag for trafikale anlægsprojekter også inkluderes de forventede dynamiske effekter af hvert projekt med hensyn til regional/lokal vækst og jobskabelse samt andre effekter, der samlet set må forventes at indebære en markant højere samfundsøkonomisk forrentning end den nuværende interne rente, der er baseret på de rent trafikale effekter?
Af: Kristian Pihl Lorentzen (V)
Til: transportminister Magnus Heunicke (S)
Dato: 26-08-2014
Status: Endeligt besvaret
Emne: jernbaneinfrastruktur, vejinfrastruktur

Endeligt svar

Dokumentdato: 19-09-2014
Modtaget: 19-09-2014
Omdelt: 19-09-2014

TRU alm. del - svar på spm. 954 om ministeren er indstillet på, at der ved udarbejdelse af fremtidige beslutningsgrundlag for trafikale anlægsprojekter også inkluderes de forventede dynamiske effekter af hvert projekt med hensyn til regional/lokal vækst og jobskabelse samt andre effekter, der samlet set må forventes at indebære en markant højere samfundsøkonomisk forrentning end den nuværende interne rente, der er baseret på de rent trafikale effekter, fra transportministeren

Svar på spm. 954 (pdf-version)
Html-version

Udvalgsspørgsmål

Dokumentdato: 26-08-2014
Modtaget: 26-08-2014
Omdelt: 26-08-2014

Spm. om ministeren er indstillet på, at der ved udarbejdelse af fremtidige beslutningsgrundlag for trafikale anlægsprojekter også inkluderes de forventede dynamiske effekter af hvert projekt med hensyn til regional/lokal vækst og jobskabelse samt andre effekter, der samlet set må forventes at indebære en markant højere samfundsøkonomisk forrentning end den nuværende interne rente, der er baseret på de rent trafikale effekter, til transportministeren

Udvalgsspørgsmål (pdf-version)
Html-version