Fremsat den 21. november 2011 af
skatteministeren (Thor Möger Pedersen)
Forslag
til
Lov om ændring af
brændstofforbrugsafgiftsloven, lov om forskellige
forbrugsafgifter, lov om afgift af ledningsført vand og lov
om vægtafgift af motorkøretøjer m.v.1)
(Regulering af de løbende bilafgifter
og andre afgifter m.v.)
§ 1
I lov om afgift efter brændstofforbrug m.v.
for visse person- og varebiler
(brændstofforbrugsafgiftsloven), jf. lovbekendtgørelse
nr. 835 af 1. juli 2011, foretages følgende
ændring:
1. § 3, stk. 1, affattes
således:
»Af alle afgiftspligtige biler betales afgift
af bilens brændstofforbrug, jf. §§ 2 og 4,
udtrykt som kilometer pr. liter, som anmeldt til
Færdselsstyrelsen, eller som fremlagt ved syn hos en
synsvirksomhed med henblik på første registrering i
Danmark. Afgiften svares med de nedenfor under A eller B
anførte beløb:
| | | | | | A. Benzindrevne biler m.v. | | Afgift pr. halvår, kr. pr. bil | | Kilometer pr. liter mindst | 20,0 | 290 | | Under | 20,0 | men ikke under | 18,2 | 560 | | Under | 18,2 | men ikke under | 16,7 | 830 | | Under | 16,7 | men ikke under | 15,4 | 1.110 | | Under | 15,4 | men ikke under | 14,3 | 1.380 | | Under | 14,3 | men ikke under | 13,3 | 1.650 | | Under | 13,3 | men ikke under | 12,5 | 1.920 | | Under | 12,5 | men ikke under | 11,8 | 2.190 | | Under | 11,8 | men ikke under | 11,1 | 2.460 | | Under | 11,1 | men ikke under | 10,5 | 2.730 | | Under | 10,5 | men ikke under | 10,0 | 3.010 | | Under | 10,0 | men ikke under | 9,1 | 3.540 | | Under | 9,1 | men ikke under | 8,3 | 4.100 | | Under | 8,3 | men ikke under | 7,7 | 4.640 | | Under | 7,7 | men ikke under | 7,1 | 5.180 | | Under | 7,1 | men ikke under | 6,7 | 5.720 | | Under | 6,7 | men ikke under | 6,3 | 6.270 | | Under | 6,3 | men ikke under | 5,9 | 6.810 | | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 7.350 | | Under | 5,6 | men ikke under | 5,3 | 7.910 | | Under | 5,3 | men ikke under | 5,0 | 8.450 | | Under | 5,0 | men ikke under | 4,8 | 8.990 | | Under | 4,8 | men ikke under | 4,5 | 9.530 | | Under | 4,5 | | | 10.080 | | | | | | | | |
|
B. Dieseldrevne biler m.v. | | Afgift pr. halvår, kr. pr. bil | | | | | | | | | | | | | | Forbrug | Udligning | Kilometer pr. liter mindst | 32,1 | - | 80 | Under | 32,1 | men ikke under | 28,1 | - | 370 | Under | 28,1 | men ikke under | 25,0 | - | 660 | Under | 25,0 | men ikke under | 22,5 | 290 | 720 | Under | 22,5 | men ikke under | 20,5 | 560 | 790 | Under | 20,5 | men ikke under | 18,8 | 830 | 850 | Under | 18,8 | men ikke under | 17,3 | 1.110 | 920 | Under | 17,3 | men ikke under | 16,1 | 1.380 | 990 | Under | 16,1 | men ikke under | 15,0 | 1.650 | 1.060 | Under | 15,0 | men ikke under | 14,1 | 1.920 | 1.140 | Under | 14,1 | men ikke under | 13,2 | 2.190 | 1.210 | Under | 13,2 | men ikke under | 12,5 | 2.460 | 1.290 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,9 | 2.730 | 1.360 | Under | 11,9 | men ikke under | 11,3 | 3.010 | 1.420 | Under | 11,3 | men ikke under | 10,2 | 3.540 | 1.570 | Under | 10,2 | men ikke under | 9,4 | 4.100 | 1.710 | Under | 9,4 | men ikke under | 8,7 | 4.640 | 1.840 | Under | 8,7 | men ikke under | 8,1 | 5.180 | 2.000 | Under | 8,1 | men ikke under | 7,5 | 5.720 | 2.110 | Under | 7,5 | men ikke under | 7,0 | 6.270 | 2.250 | Under | 7,0 | men ikke under | 6,6 | 6.810 | 2.410 | Under | 6,6 | men ikke under | 6,2 | 7.350 | 2.540 | Under | 6,2 | men ikke under | 5,9 | 7.910 | 2.670 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 8.450 | 2.830 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,4 | 8.990 | 2.970 | Under | 5,4 | men ikke under | 5,1 | 9.530 | 3.160 | Under | 5,1 | | | 10.080 | 3.300 |
|
« |
§ 2
I lov om forskellige forbrugsafgifter, jf.
lovbekendtgørelse nr. 56 af 29. januar 2008, som
ændret ved § 2 i lov nr. 523 af 17. juni 2008,
§ 105 i lov nr. 1336 af 19. december 2008 og senest ved
§ 15 i lov nr. 1344 af 19. december 2008, foretages
følgende ændringer:
1. § 3 affattes således:
Ȥ 3. Der skal af
elektriske glødelamper, bortset fra varer omfattet af
stk. 2, betales en afgift på 2 kr. og 42 øre pr.
stk.
Stk. 2. Der skal af
elektriske glødelamper beregnet til brug i motordrevne
køretøjer (autopærer) betales en afgift
på 3 kr. pr. stk.
Stk. 3. Der skal af
damplamper, herunder lysstoflamper, samt af neonrør og
tilsvarende lysrør betales en afgift på 8 kr. og 19
øre pr. stk. Fritaget for afgift er ensoklede
lavenergilysstofrør (lavenergipærer).
Stk. 4. Der skal af
sikringer til stærkstrømsanlæg betales en afgift
på 55 øre pr. stk. Fritaget for afgift er
sikringer til højspændingsanlæg.«
2. § 11, stk. 1, ophæves,
og i stedet indsættes:
»Der skal af rå kaffe (toldtariffens
pos. 0901 11-12) betales en afgift 5 kr. og 95 øre pr. kg
nettovægt.
Stk. 2. Der skal af
brændt kaffe (toldtariffens pos. 0901 21-22) betales en
afgift på 7 kr. og 14 øre pr. kg nettovægt.
Stk. 3. Der skal af
kaffeekstrakter uden indhold af andre bestanddele end kaffe
(toldtariffens pos. 2101 11) betales en afgift på 15 kr. og
47 øre pr. kg nettovægt.«
Stk. 2 og 3 bliver herefter
stk. 4 og 5.
3. I
§ 11, stk. 2, der bliver
stk. 4, ændres to steder »stk. 1« til:
»stk. 1-3«.
4. I
§ 11, stk. 3, 1. pkt.,
der bliver stk. 5, 1. pkt., ændres
»stk. 2« til: »stk. 4«.
5. I
§ 11, stk. 3, 2. pkt.,
der bliver stk. 5, 2. pkt., ændres
»stk. 1« til: »stk. 1-3«.
6. § 11 a affattes således:
Ȥ 11
a. Der skal af kaffeerstatning og kaffetilsætning,
herunder blandinger af de nævnte varer med kaffe, betales en
afgift på 70 øre pr. kg nettovægt af varens
indhold af kaffeerstatning og kaffetilsætning.«
7. § 11 b, stk. 1, ophæves,
og i stedet indsættes:
»Der skal af te (toldtariffens pos. 0902)
betales en afgift på 6 kr. og 82 øre pr. kg
nettovægt.
Stk. 2. Der skal af
teekstrakter uden indhold af andre bestanddele end te betales en
afgift på 17 kr. og 3 øre pr. kg
nettovægt.«
Stk. 2 og 3 bliver herefter
stk. 3 og 4.
8. I
§ 11 b, stk. 2, der
bliver stk. 3, ændres to steder »stk. 1, nr.
2« til: »stk. 2«.
9. I
§ 11 b, stk. 3, 1. pkt.,
der bliver stk. 4, 1. pkt., ændres
»stk. 2« til: »stk. 3«.
10. I
§ 11 b, stk. 3, 2. pkt.,
der bliver stk. 4, 2. pkt., ændres »stk. 1,
nr. 2« til: »stk. 2«.
11. § 12, stk. 1, affattes
således:
»Der skal af cigaretpapir til en cigaret
betales en afgift på 5 øre pr. stk.«
12. § 13 affattes således:
Ȥ 13. Der skal af
kardusskrå og snus (røgfri tobak) betales en afgift
på 68 kr. og 76 øre pr. kg.
Stk. 2. Der skal af
anden røgfri tobak betales en afgift på 249 kr. og 95
øre pr. kg.«
§ 3
I lov om afgift af ledningsført vand, jf.
lovbekendtgørelse nr. 639 af 21. august 1998, som senest
ændret ved § 4 i lov nr. 522 af 12. juni 2009,
foretages følgende ændring:
1. I
§ 3, stk. 1,
ændres »5 kr. pr. m3
vand« til: »5 kr. og 46 øre pr. m3 vand«.
2. I
§ 3 indsættes efter
stk. 1 som nyt stykke:
»Stk. 2. Der
skal til og med den 31. december 2017 betales et bidrag til
drikkevandsbeskyttelse på 67 øre pr. m3 vand.«
§ 4
I lov om vægtafgift af
motorkøretøjer m.v., jf. lovbekendtgørelse nr.
837 af 1. juli 2011, som ændret ved § 2 i lov nr.
1337 af 19. december 2008 og § 3 i lov nr. 1386 af 21.
december 2009 foretages følgende ændringer:
1. § 3, stk. 1, affattes
således:
»Af personmotorkøretøjer samt
af påhængs- og sættevogne til personbefordring
svares afgift af køretøjernes egenvægt efter
nedenstående satser. Af campingvogne svares afgift med 32
pct. af vægtafgiftssatserne under A, men ikke
udligningsafgift. Af sættevogne svares afgift som for
påhængsvogne.
| | | | | | | | | | | | Vægtafgift | Udligningsafgift | | | kr. | Motorkøretøj | Påhængsvogn | | | | kr. | kr. | A. Personmotorkøretøjer, bortset fra
busser (rute- og turistbiler m.m.) og hyrevogne. Påhængs- og sættevogne til
personbefordring. | | | | I. Egenvægt indtil 600 kg | | | | Motorcykler. | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 640 | 330 | | Andre
personmotorkøretøjer. | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 930 | 480 | - | II. Egenvægt 601-800 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.140 | 600 | - | III. Egenvægt 801-1.100 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.550 | 790 | - | IV. Egenvægt 1.101-1.300 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 2.060 | 1.000 | - | V. Egenvægt 1.301-1.500 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 2.690 | - | - | 3 måneder | 1.360 | 640 | - | VI. Egenvægt 1.501-2.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 3.710 | - | - | 3 måneder | 1.860 | 860 | - | VII. Egenvægt over 2.000 kg | | | | Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 3 måneder | 105 | 48 | 19 | | | | | | B. Busser, turistbiler og lign. | | | | med højst 2
aksler. | | | | (Rutebiler, se
§ 15, stk. 1, nr. 6) | | | | I. Egenvægt indtil 1.300 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 450 | 1.130 | - | II. Egenvægt 1.301-1.500 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 585 | 1.160 | - | III. Egenvægt 1.501-2.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 810 | 1.230 | - | IV. Egenvægt 2.001-3.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 900 | 1.230 | - | V. Egenvægt 3.001-4.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 1.440 | 1.230 | - | VI. Egenvægt 4.001-5.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 1.920 | 1.230 | - | VII. Egenvægt 5.001-6.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 2.400 | 1.230 | - | VIII. Egenvægt 6.001-7.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 3.120 | 1.230 | - | IX. Egenvægt 7.001-8.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 3.640 | 1.230 | - | X. Egenvægt 8.001-9.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 4.160 | 1.230 | - | XI. Egenvægt over 9.000 kg | | | | Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 12 måneder | 50 | 14 | - | | | | | | C. Busser, turistbiler og lign. | | | | med mere end 2
aksler. | | | | Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 12 måneder | 36 | 10 | - | | | | | | | | | Udligningsafgift kr. | D. Hyrevogne og sygetransportbiler. | | | | (Ambulancer, se § 15,
stk. 1, nr. 5) | | | | I. Egenvægt indtil 800 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 1.530 | II. Egenvægt 801-1.100 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 1.890 | III. Egenvægt 1.101-1.300 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.240 | IV. Egenvægt 1.301-1.500 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.450 | V. Egenvægt 1.501-2.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.710 | VI. Egenvægt over 2.000 kg | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 3.250 | | | | | |
|
« |
2. § 4, stk. 1,affattes
således:
»Af vare- og
lastmotorkøretøjer, der ikke er afgiftspligtige efter
lov om afgift af vejbenyttelse, af påhængsvogne til
godstransport og af registreringspligtige
påhængsredskaber bortset fra campingvogne samt af
registreringspligtige motorredskaber, som er indrettet til
godstransport, svares afgift af køretøjernes tilladte
totalvægt efter nedenstående satser. Afgiften af
motorkøretøjer, der registreres som trækkraft
for sættevogne til godstransport, forhøjes som fastsat
i stk. 4. Afgiften af de nævnte
påhængsredskaber beregnes efter satserne for
påhængsvogne. Afgiften af de nævnte
motorredskaber beregnes efter satserne for vare- og
lastmotorkøretøjer. Der betales ikke afgift af
påhængskøretøjer til godstransport, der
har en tilladt totalvægt over 3.500 kg.
| | | | | | | | | Vægtafgift | Udlignings- | Tillæg for privat anvendelse | | | | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøjer registreret
første gang til og med den 24. april 2007. kr. | Motor- køretøjer registreret
første gang den 25. april 2007 eller senere kr. | I | Motorcykler med
varesidevogn | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 290 | - | 76 | - | - | - | | | | | | | | | | II | Vare- og lastbiler
m.v., der ikke er afgiftspligtige efter lov om afgift af
vejbenyttelse, samt visse
påhængskøretøjer. | | | | | | | A. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. indtil 4.000 kg
tilladt totalvægt. | | | | | | | | | Totalvægt indtil 500 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 930 | - | 360 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 501-1.000 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 1.190 | 130 | 520 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 1.001-2.000 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 1.980 | 250 | 710 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 2.001-2.500 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.430 | 320 | 890 | - | 5.510 | 5.510 | | | Totalvægt 2.501-3.000 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 4.110 | 400 | 1.010 | - | 5.510 | 5.510 | | | Totalvægt 3.001-4.000 kg | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 4.110 | 490 | 1.150 | 160 | 5.510 | 16.380 | | | | | | | | | |
|
| | | Vægtafgift | Udligningsafgift | | | | Motorkøretøj kr. |
Påhængskøretøj kr. | Motorkøretøj kr. |
Påhængskøretøj kr. | B. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. over 4.000 kg
tilladt totalvægt. a) Med højst 2 aksler. | | | | | | | Totalvægt 4.001-5.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 552 | 1.150 | 200 | | | Totalvægt 5.001-6.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 672 | 1.150 | 250 | | | Totalvægt 6.001-7.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 825 | 1.150 | 300 | | | Totalvægt 7.001-8.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 988 | 1.150 | 400 | | | Totalvægt 8.001-9.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.161 | 1.150 | 450 | | | Totalvægt 9.001-10.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.344 | 1.150 | 550 | | | Totalvægt 10.001-11.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.279 | 1.537 | 1.150 | 650 | | | Totalvægt 11.001-12.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.610 | 1.740 | 1.150 | 750 | | | Totalvægt 12.001-13.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.087 | 1.953 | 1.150 | 850 | | | Totalvægt 13.001-14.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.604 | 2.176 | 1.150 | 1.000 | | | Totalvægt 14.001-15.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 4.161 | 2.628 | 1.150 | 1.100 | | | Totalvægt over 15.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 60 | 40 | 16 | 16 | | | b) Med mere end 2 aksler. | | | | | | | Totalvægt indtil 18.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 32 | 20 | 11 | 12 | | | Totalvægt 18.001-19.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.069 | 1.953 | 1.150 | 1.100 | | | Totalvægt 19.001-20.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.332 | 2.156 | 1.150 | 1.200 | | | Totalvægt over 20.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 36 | 24 | 13 | 13 |
|
« |
§ 5
Stk. 1. Loven
træder i kraft den 1. januar 2012.
Stk. 2.
§ 2, nr. 1-10 og nr. 12 har virkning for varer, som fra
den 1. januar 2013 udleveres til forbrug fra registrerede
virksomheder, angives til fortoldning eller importeres.
Stk. 3. Der skal af
elektriske glødelamper omfattet af § 3,
stk. 1, i lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012
til og med den 31. december 2012 udleveres til forbrug fra
registrerede virksomheder, angives til fortoldning eller
importeres, betales en afgift 2 kr. og 32 øre pr. stk.
Stk. 4. Der skal af
elektriske glødelamper beregnet til brug i motordrevne
køretøjer (autopærer) omfattet af
§ 3, stk. 2, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 2 kr. og 88 øre
pr. stk.
Stk. 5. Der skal af
damplamper, herunder lysstoflamper, samt af neonrør og
tilsvarende lysrør omfattet af § 3, stk. 3, i
lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den
31. december 2012 udleveres til forbrug fra registrerede
virksomheder, angives til fortoldning eller importeres, betales en
afgift på 7 kr. og 85 øre pr. stk.
Stk. 6. Der skal af
sikringer til stærkstrømsanlæg omfattet af
§ 3, stk. 4, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 52 øre pr.
stk.
Stk. 7. Der skal af
rå kaffe (toldtariffens pos. 0901 11-12) omfattet af
§ 11, stk. 1, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 5 kr. og 70 øre
pr. kg nettovægt.
Stk. 8. Der skal af
brændt kaffe (toldtariffens pos. 0901 21-22) omfattet af
§ 11, stk. 2, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 6 kr. og 84 øre
pr. kg nettovægt.
Stk. 9. Der skal af
kaffeekstrakter uden indhold af andre bestanddele end kaffe
(toldtariffens pos. 2101 11) omfattet af § 11,
stk. 3, i lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012
til og med den 31. december 2012 udleveres til forbrug fra
registrerede virksomheder, angives til fortoldning eller
importeres, betales en afgift på 14 kr. og 82 øre pr.
kg nettovægt.
Stk. 10. Der skal
af kaffeerstatning og kaffetilsætning, herunder blandinger af
de nævnte varer med kaffe, omfattet af § 11 a, i
lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den
31. december 2012 udleveres til forbrug fra registrerede
virksomheder, angives til fortoldning eller importeres, betales en
afgift på 67 øre pr. kg nettovægt af varens
indhold af kaffeerstatning og kaffetilsætning.
Stk. 11. Der skal
af te (toldtariffens pos. 0902) omfattet af § 11 b,
stk. 1, i lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012
til og med den 31. december 2012 udleveres til forbrug fra
registrerede virksomheder, angives til fortoldning eller
importeres, betales en afgift på 6 kr. og 54 øre pr.
kg nettovægt.
Stk. 12. Der skal
af teekstrakter uden indhold af andre bestanddele end te omfattet
af § 11 b, stk. 2, i lov om forbrugsafgifter, som
fra den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres
til forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 16 kr. og 32
øre pr. kg nettovægt.
Stk. 13. Der skal
af kardusskrå og snus (røgfri tobak) omfattet af
§ 13, stk. 1, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, betales en afgift på 65 kr. og 90
øre pr. kg.
Stk. 14. Der skal
af anden røgfri tobak omfattet af § 13,
stk. 2, i lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012
til og med den 31. december 2012 udleveres til forbrug fra
registrerede virksomheder, angives til fortoldning eller
importeres, betales en afgift på 239 kr. og 53 øre pr.
kg.
Stk. 15.
§ 3, nr.1 finder anvendelse på leverancer, der sker
fra og med den 1. januar 2013.
Stk. 16.
Skatteministeren fastsætter tidspunktet for
ikrafttrædelsen af lovens § 3, nr. 2.
Stk. 17. Der skal
af ledningsført vand omfattet af § 3, stk. 1,
i lov om afgift af ledningsført vand, som forbruges her i
landet i perioden fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 betales en afgift på 5 kr. og 23 øre pr.
m³ vand.
Stk. 18.
§ 1 og § 4 har virkning for afgiftsperioder,
der begynder den 1. januar 2013 eller senere.
Stk. 19. For
afgiftsperioder, der begynder den 1. januar 2012 eller senere og
til og med afgiftsperioder, der er påbegyndt senest den 31.
december 2012 opkræves afgiften for benzindrevne biler efter
reglerne i § 3, stk. 1, A, i
brændstofforbrugsafgiftsloven, med følgende
beløb:
| | A. Benzindrevne biler m.v. | | | | | | Afgift pr. halvår, kr. pr. personbil | Kilometer pr. liter mindst | 20,0 | 280 | Under | 20,0 | men ikke under | 18,2 | 540 | Under | 18,2 | men ikke under | 16,7 | 800 | Under | 16,7 | men ikke under | 15,4 | 1.060 | Under | 15,4 | men ikke under | 14,3 | 1.320 | Under | 14,3 | men ikke under | 13,3 | 1.580 | Under | 13,3 | men ikke under | 12,5 | 1.840 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,8 | 2.100 | Under | 11,8 | men ikke under | 11,1 | 2.360 | Under | 11,1 | men ikke under | 10,5 | 2.620 | Under | 10,5 | men ikke under | 10,0 | 2.880 | Under | 10,0 | men ikke under | 9,1 | 3.390 | Under | 9,1 | men ikke under | 8,3 | 3.930 | Under | 8,3 | men ikke under | 7,7 | 4.450 | Under | 7,7 | men ikke under | 7,1 | 4.960 | Under | 7,1 | men ikke under | 6,7 | 5.490 | Under | 6,7 | men ikke under | 6,3 | 6.010 | Under | 6,3 | men ikke under | 5,9 | 6.520 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 7.040 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,3 | 7.580 | Under | 5,3 | men ikke under | 5,0 | 8.100 | Under | 5,0 | men ikke under | 4,8 | 8.610 | Under | 4,8 | men ikke under | 4,5 | 9.140 | Under | 4,5 | | | 9.660 | | | | | | |
|
Stk. 20. For
afgiftsperioder, der begynder den 1. januar 2012 eller senere og
til og med afgiftsperioder, der er påbegyndt senest den 31.
december 2012 opkræves afgiften vedrørende forbrug for
dieseldrevne biler efter reglerne i § 3, stk. 1, B,
i brændstofforbrugsafgiftsloven, med følgende
beløb:
| | | | B. Dieseldrevne biler m.v. | | | | | | Afgift pr. halvår, kr. pr. bil Forbrug | Kilometer pr. liter mindst | 32,1 | - | Under | 32,1 | men ikke under | 28,1 | - | Under | 28,1 | men ikke under | 25,0 | - | Under | 25,0 | men ikke under | 22,5 | 280 | Under | 22,5 | men ikke under | 20,5 | 540 | Under | 20,5 | men ikke under | 18,8 | 800 | Under | 18,8 | men ikke under | 17,3 | 1.060 | Under | 17,3 | men ikke under | 16,1 | 1.320 | Under | 16,1 | men ikke under | 15,0 | 1.580 | Under | 15,0 | men ikke under | 14,1 | 1.840 | Under | 14,1 | men ikke under | 13,2 | 2.100 | Under | 13,2 | men ikke under | 12,5 | 2.360 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,9 | 2.620 | Under | 11,9 | men ikke under | 11,3 | 2.880 | Under | 11,3 | men ikke under | 10,2 | 3.390 | Under | 10,2 | men ikke under | 9,4 | 3.930 | Under | 9,4 | men ikke under | 8,7 | 4.450 | Under | 8,7 | men ikke under | 8,1 | 4.960 | Under | 8,1 | men ikke under | 7,5 | 5.490 | Under | 7,5 | men ikke under | 7,0 | 6.010 | Under | 7,0 | men ikke under | 6,6 | 6.520 | Under | 6,6 | men ikke under | 6,2 | 7.040 | Under | 6,2 | men ikke under | 5,9 | 7.580 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 8.100 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,4 | 8.610 | Under | 5,4 | men ikke under | 5,1 | 9.140 | Under | 5,1 | | | 9.660 |
|
Stk. 21. For
afgiftsperioder, der begynder den 1. januar 2012 eller senere og
til og med afgiftsperioder, der er påbegyndt senest den 31.
december 2012 opkræves vægtafgiften for
køretøjer omfattet af § 3, stk. 1, A,
i lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., med
følgende beløb:
| | | | | Vægtafgift kr. | A. Personmotorkøretøjer, bortset fra
busser (rute- og turistbiler m.m.) og hyrevogne. Påhængs- og sættevogne til
personbefordring. | | I. Egenvægt indtil 600 kg Motorcykler. Afgift pr. køretøj: | | 12 måneder | 610 | Andre
personmotorkøretøjer. Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 890 | II. Egenvægt 601-800 kg Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 1.090 | III. Egenvægt 801-1.100 kg Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 1.490 | IV. Egenvægt 1.101-1.300 kg Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 1970 | V. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 2.580 | 3 måneder | 1.300 | VI. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | 6 måneder | 3.550 | 3 måneder | 1.780 | VII. Egenvægt over 2.000 kg Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | 3 måneder | 101 | | | |
|
Stk. 22. For
afgiftsperioder, der begynder den 1. januar 2012 eller senere og
til og med afgiftsperioder, der er påbegyndt senest den 31.
december 2012 opkræves vægtafgift og
privatanvendelsestillæg for varebiler og vægtafgift for
mindre påhængskøretøjer efter reglerne i
§ 4, stk. 1, II, i lov om vægtafgift af
motorkøretøjer m.v., med følgende
beløb:
| | | | | | Vægtafgift | Tillæg for privat anvendelse | | | Motorkøretøj kr. |
Påhængskøretøj kr. | Motorkøretøjer registreret første gang til og med den 24.
april 2007. kr. | Motorkøretøjer registreret første gang den 25. april
2007 eller senere. kr. | II | Vare- og lastbiler
m.v., der ikke er afgiftspligtige efter lov om afgift af
vejbenyttelse, samt visse
påhængskøretøjer. | | | | | A. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. indtil 4.000 kg
tilladt totalvægt. | | | | | | | Totalvægt indtil 500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 890 | - | 950 | 5.280 | | | Totalvægt 501-1.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 1.150 | 120 | 950 | 5.280 | | | Totalvægt 1.001-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 1.900 | 240 | 950 | 5.280 | | | Totalvægt 2.001-2.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.290 | 310 | 5.280 | 5.280 | | | Totalvægt 2.501-3.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.940 | 380 | 5.280 | 5.280 | | | Totalvægt 3.001-4.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.940 | 470 | 5.280 | 15.690 | | | | | | | |
|
Bemærkninger til lovforslaget
Almindelige
bemærkninger | | | | | | Indholdsfortegnelse | | | | | | 1. | Indledning | 2. | Lovforslagets
formål og baggrund | 3. | Lovforslagets enkelte
elementer | | | 3.1. | Brændstofforbrugsafgiftsloven | | | | 3.1.1. | Gældende
ret | | | | 3.1.2. | Forslagets
indhold | | | 3.2. | Forbrugsafgiftsloven | | | | 3.2.1. | Gældende
ret | | | | 3.2.2. | Forslagets
indhold | | | 3.3. | Vandafgiftsloven | | | | 3.3.1. | Gældende
ret | | | | 3.3.2. | Forslagets
indhold | | | 3.4. | Vægtafgiftsloven | | | | 3.4.1. | Gældende
ret | | | | 3.4.2. | Forslagets
indhold | 4. | Økonomiske
konsekvenser for det offentlige | 5. | Administrative
konsekvenser for det offentlige | 6. | Økonomiske
konsekvenser for erhvervslivet | 7. | Administrative
konsekvenser for erhvervslivet | 8. | Administrative
konsekvenser for borgerne | 9. | Miljømæssige konsekvenser | 10. | Forholdet til
EU-retten | 11. | Hørte
myndigheder og organisationer m.v. | 12. | Sammenfattende
skema | | | | | |
|
1. Indledning
Forslaget er en del af aftalen om finansloven for
2012 mellem regeringen (Socialdemokraterne, Radikale Venstre og
Socialistisk Folkeparti) og Enhedslisten. Forslaget har
primært til formål at indføre en kompenserende
indeksering af satserne i brændstofforbrugsafgiftsloven,
forbrugsafgiftsloven, vandafgiftsloven og vægtafgiftsloven i
2012 og 2013.
2. Lovforslagets formål
og baggrund
Efter indførelsen af skattestoppet er
punktafgifter, der ikke er værdibaserede, som hovedregel
blevet fastholdt på det samme kronebeløb siden
2002.
Det foreslås derfor at indføre en
kompenserende indeksering af satserne i
brændstofforbrugsafgiftsloven, forbrugsafgiftsloven,
vandafgiftsloven og vægtafgiftsloven med henholdsvis 4,6 pct.
i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
Forslaget indeholder desuden en forenkling af
reglerne for betaling af afgift af elektriske glødelamper.
Dette betyder, at der fastsættes én afgiftssats uanset
længden af glødelampen.
Desuden foreslås en omlægning af
drikkevandsafgiften i vandforsyningsloven til et bidrag i lov om
afgift af ledningsført vand.
3. Lovforslagets enkelte
elementer
3.1.
Brændstofforbrugsafgiftsloven
3.1.1. Gældende ret
Opkrævning af brændstofforbrugsafgift
fremgår af lov om afgift efter brændstofforbrug m.v.
for visse person- og varebiler
(brændstofforbrugsafgiftsloven), jf. lovbekendtgørelse
nr. 835 af 1. juli 2011.
Efter brændstofforbrugsafgiftsloven
opkræves brændstofforbrugsafgift og udligningsafgift af
biler, der er indrettet til befordring af højst 9 personer,
føreren medregnet (personbiler). Loven omfatter ligeledes
varebiler med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500
kg, der er indregistreret efter 1. januar 2010.
Afgifterne opkræves halvårligt.
Brændstofforbrugsafgiften er fra 260 kr. til 9.230 kr.
halvårligt gradueret efter køretøjets
brændstofforbrug.
Udligningsafgiften, der opkræves for
dieseldrevne biler, har til formål at udligne forskellen
mellem beskatningen af energiindholdet i henholdsvis diesel og
benzin. Udligningsafgiften er fra 80 kr. til 3.300 kr.
halvårligt gradueret efter køretøjets
brændstofforbrug.
For varebiler med en tilladt totalvægt
på ikke over 3.500 kg betales desuden et tillæg for
privat anvendelse og for blandet privat og erhvervsmæssig
anvendelse. Tillægget opkræves efter
vægtafgiftslovens satser.
3.1.2. Forslagets indhold
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af afgiftssatserne med henholdsvis 4,6
pct. i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
Brændstofforbrugsafgiften vil efter
forslaget i 2012 være fra 280 kr. til 9.660 kr. og i 2013 fra
290 kr. til 10.080 kr. halvårligt gradueret efter
køretøjets brændstofforbrug. Tillægget
for privat anvendelse reguleres ligeledes. Tillægget er
fastsat i vægtafgiftsloven, og der henvises derfor til
bemærkningerne til 3.4.2. , hvilke omhandler
ændringerne i vægtafgiftsloven.
Udligningsafgiften ændres ikke med dette
lovforslag. Dette skyldes udligningsafgiftens formål, som er
at reducere forskellen i afgiftsbelastningen for benzin- og
dieseldrevne køretøjer.
3.2. Forbrugsafgiftsloven
3.2.1. Gældende ret
Lov om forskellige forbrugsafgifter
(forbrugsafgiftsloven), jf. lovbekendtgørelse nr. 56 af 29.
januar 2008 fastsætter de nærmere regler for afgifter
på en række forbrugsvarer.
Loven omfatter afgift på glødelamper
m.v. og elektriske sikringer til
stærkstrømsanlæg. Afgiften udgør
henholdsvis for større el-pærer 3 kr. og 75 øre
pr. stk., små glødelamper 75 øre pr. stk.,
autopærer 2 kr. og 75 øre pr. stk., damplamper
(lysstofrør), neonrør m.v. 7 kr. og 50 øre pr.
stk., og sikringer til stærkstrømsanlæg 50
øre pr. stk.
Afgiften af glødelamper har siden 1952
være differentieret i forhold til pærens
størrelse uafhængigt af energiforbrug og ydeevne.
Afgiften omfatter både traditionelle glødepærer
og halogenglødepærer.
Loven omfatter ligeledes afgiften af kaffe og te,
ekstrakter heraf samt erstatninger. Varerne defineres ud fra deres
toldtarifposition, og afgiften beregnes pr. kg nettovægt.
Afgiften udgør for rå kaffe 5 kr. og 45 øre,
brændt kaffe 6 kr. og 54 øer, kaffeekstrakter uden
indhold af andre bestanddele end kaffe, f.eks. pulverkaffe 14 kr.
og 17 øre, kaffeerstatning og kaffetilsætning 64
øre, te 6 kr. og 25 øre og teekstrakter uden indhold
af andre bestanddele end te 15 kr. og 60 øre.
Derudover omfatter loven afgift på
cigaretpapir samt skrå og snus (røgfri tobak).
Afgiften af cigaretpapir, herunder cigarethylstre, er 4 øre
pr. stk. Afgiften af kardusskrå er 63 kr. pr. kg og af
anden skrå (spunden skrå) 229 kr. pr. kg. Afgiften af
snus er 63 kr. pr. kg.
3.2.2. Forslagets indhold
Med forslaget forenkles reglerne for betaling af
afgift af elektriske glødelamper. Den nuværende
afgiftsdifferentiering i forhold til pærens størrelse
er ikke længere hensigtsmæssig på grund af den
stigende brug af halogenglødepærer. En stor del af
halogenglødepærerne ligger i grænseområdet
mellem de to afgiftssatser, og det er derfor ofte
støberester på glasset i brænderen, der
afgør, hvorvidt der skal betales 3 kr. mere i afgift pr.
pære. Med forslaget fastsættes én afgiftssats
uanset længden af glødelampen.
Derudover indeholder forslaget en kompenserende
indeksering af de forskellige afgiftssatser i forbrugsafgiftsloven
med henholdsvis 4,6 pct. i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
3.3. Vandafgiftsloven
3.3.1. Gældende ret
Lov om afgift af ledningsført vand
(vandafgiftsloven), jf. lovbekendtgørelse nr. 639 af 21.
august 1998 fastsætter de nærmere regler for afgift af
husholdningernes forbrug af vand. Loven har til formål at
tilskynde vandværker og borgere til at spare på vandet.
Afgiften er 5 kr. pr. m3 vand
ekskl. moms. Den nuværende afgiftssats blev indført i
forbindelse med skatteomlægningen fra 1993 og trådte i
kraft med 1 kr. i 1994 stigende med 1 kr. om året til fuld
sats på 5 kr. pr. m3 fra
1998.
Der betales i dag afgift for indvinding af
grundvand (drikkevandsafgift). Afgiften fremgår af
vandforsyningsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 635 af 7.
juni 2010 om lov om vandforsyning m.v.
(vandforsyningsafgiftsloven), der hører under
Miljøministeriets ansvarsområde. SKAT opkræver
afgiften på vegne af Miljøministeriet.
Formålet med drikkevandsafgiften er at
finansiere Miljøministeriets og kommunernes opgaver i
forbindelse med beskyttelse af grundvandet, herunder
kortlægning og udpegning af områder med
drikkevandsinteresser, indvindingsoplande og områder, som er
særligt følsomme over for forurening.
3.3.2. Forslagets indhold
I dette lovforslag foreslås en kompenserende
indeksering af afgiftssatsen i vandafgiftsloven med henholdsvis 4,6
pct. i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiften foreslås i 2012 sat op til 5 kr. og
23 øre, og i 2013 til 5 kr. og 46 øre pr. m3 vand.
Drikkevandsafgiften i vandforsyningsloven
foreslås omlagt til et bidrag i vandafgiftsloven. Det
foreslås derfor, at der i vandafgiftsloven indføres et
bidrag til drikkevandsbeskyttelse på 67 øre pr. m3 til og med den 31. december 2017.
Det foreslås, at skatteministeren bemyndiges
til at fastsætte tidspunktet for ikrafttrædelsen af
lovens § 3, nr. 2. Dette skyldes, at det forslåede
bidrag til drikkevandsbeskyttelse på 67 øre pr.
m³ vand, skal træde i stedet for det nuværende
bidrag i lov om vandforsyning. Bestemmelsen vil blive sat i kraft
samtidig med ophævelse af kapitel 4 a i lov om
vandforsyning.
3.4. Vægtafgiftsloven
3.4.1. Gældende ret
Lov om vægtafgift af
motorkøretøjer m.v., jf. lovbekendtgørelse nr.
837 af 1. juli 2011(vægtafgiftsloven) fastsætter de
nærmere regler for opkrævning af vægtafgift,
udligningsafgift og privatbenyttelsestillæg. Loven omfatter
personbiler indregistreret før den 1. juli 1997, og
varebiler indregistreret før den 1. januar 2010.
Udover personbiler og varebiler omfatter loven
traktorer, påhængsvogne, sættervogne til
personbefordring, campingvogne og motorredskaber, der er indrettet
til godstransport.
Det gælder for samtlige
køretøjer omfattet af loven, at der skal betales en
vægtafgift.
Satserne for campingvogne er 32 pct. af de
sædvanlige vægtafgiftssatser for
personkøretøjer.
Dieseldrevne køretøjer betaler
desuden en udligningsafgift, der har til formål at udligne
forskellen mellem beskatningen af energiindholdet i henholdsvis
diesel og benzin.
Afgiften for personmotorkøretøjer
samt påhængs- og sættevogne til personbefordring
er fra 96 kr. til 3.390 kr. gradueret efter bilens vægt.
Udligningsafgiften er fra 48 kr. til 1.000 kr. Afgiftsperioden er
12 måneder, 6 måneder eller 3 måneder.
Vægtafgiften for vare- og
lastmotorkøretøjer er fra 850 kr. til 3.760 kr.
årligt gradueret efter bilens vægt. Udligningsafgiften
er fra 360 kr. til 1.150 kr., gradueret efter
køretøjets vægt.
Varebiler med en tilladt totalvægt på
ikke over 3.500 kg, hvis første registrering som nye er
efter den 2. juni 1998, betaler desuden et tillæg for privat
anvendelse. Tillægsafgiften udgør 900 kr. årligt
for varebiler under 2 tons totalvægt og 5.040 kr.
årligt for varebiler over 2 tons totalvægt. Varebiler,
der registreres første gang den 25. april 2007 eller senere
betaler et højere privatanvendelsestillæg.
Tillægsafgiften udgør for disse
køretøjer 5.040 kr. årligt for varebiler under
3 tons totalvægt og 15.000 kr. årligt for varebiler
over 3 tons totalvægt.
For blandet erhvervsmæssig og privat
anvendelse er satserne halvdelen af beløbene.
3.4.2. Forslagets indhold
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne for betaling af
vægtafgiften samt tillægget for privatanvendelse med
henholdsvis 4,6 pct. i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
Vægtafgiften vil for
personmotorkøretøjer samt påhængs- og
sættevogne til personbefordring efter forslaget være
fra 101 kr. til 3.550 kr. i 2012 og 105 kr. til 3.710 kr. i
2013.
Vægtafgiften for vare- og
lastmotorkøretøjer vil efter forslaget være fra
890 kr. til 3.940 kr. i 2012 og fra 930 kr. til 4.110 kr. i
2013.
Tillægget for privatanvendelse reguleres
således, at det i 2012 vil være 950 kr. årligt
for varebiler under 2 tons totalvægt og 5.280 kr.
årligt for varebiler over 2 tons totalvægt. I 2013 vil
tillægget for de nævnte køretøjer
være fra 990 kr. og 5.510 kr.
Tillægsafgiften for varebiler, der
registreres første gang den 25. april 2007 eller senere,
reguleres ligeledes, hvorefter den i 2012 vil være 5.280 kr.
årligt for varebiler under 3 tons totalvægt og 15.960
kr. årligt for varebiler over 3 tons totalvægt. I 2013
vil tillægget være 5.510 kr. årligt for varebiler
under 3 tons totalvægt og 16.380 kr. årligt for
varebiler over 3 tons totalvægt.
4. Økonomiske
konsekvenser for det offentlige
Punktafgifter, der ikke er værdibaserede, er
som hovedregel blevet fastholdt på det samme
kronebeløb siden 2002.
Regeringen har sammen med Enhedslisten som en del
af finanslovsaftalen for 2012 besluttet at foreslå en
kompenserende indeksering i 2012 og 2013 af visse afgifter, der
ikke i forvejen reguleres eller er værdibaserede. Forslaget
indhenter dermed noget af den reale udhuling, som uændrede
afgiftsbeløb har medført.
Det foreslås, at vægtafgiften og
brændstofforbrugsafgiften for person- og varebiler samt
privatanvendelsestillægget for varebiler, vandafgiften og
forbrugsafgifterne forhøjes med hhv. 4,6 pct. i 2012 og 4,35
pct. i 2013. Forbrugsafgifterne er afgifter på
glødelamper, mv., kaffe mv., te mv., cigaretpapir og snus og
skrå.
Forslaget medfører et umiddelbart
merprovenu ved reguleringen på 460 mio. kr. i 2012 og 920
mio. kr. i 2013. Med virkning på momskontoen og
provenuvirkning som følge af at afgiftsforhøjelserne
fortrænger afgiftsbelagt forbrug (tilbageløb)
opnås i 2012 et merprovenu på 360 mio. kr. i 2012 og
720 mio. kr. i 2013. Den varige virkning heraf er på ca. 700
mio. kr.
Efter indregning af adfærdseffekter
reduceres provenuet til 355 mio. kr. i 2012 og 710 mio. kr. i 2013.
Adfærdsændringerne er dog ikke tilstrækkeligt
store til at have afgørende betydning for den varige
virkning som også efter adfærd opgøres til
omtrent 700 mio. kr.
Finansårsvirkningen i 2012 er på 360
mio. kr. efter tilbageløb og 350 mio. kr. ved indregning af
adfærdstilpasning.
I tabellen nedenfor er lovforslagets samlede
økonomiske konsekvenser for det offentlige angivet:
| | Tabel
1. Provenuvirkninger af regulering
af afgiftssatser | mio. kr. og 2012-niveau | Varig virkning | 2012 | 2013 | Finansårs- virkning 2012 | Umiddelbar
provenuvirkning: | | | | | Vægt- og ejerafgift | 750 | 375 | 750 | 375 | Vandafgift | 120 | 65 | 130 | 60 | Forbrugsafgifter | 30 | 20 | 40 | 20 | I alt | 900 | 460 | 920 | 455 | Umiddelbar
provenuvirkning inkl. virkning
på andre konti: | Vægt- og ejerafgift | 750 | 375 | 750 | 375 | Vandafgift | 160 | 80 | 160 | 75 | Forbrugsafgifter | 40 | 25 | 50 | 25 | I alt | 950 | 480 | 960 | 475 | Provenuvirkning
inkl. automatisk
tilbageløb: | Vægt- og ejerafgift | 550 | 285 | 565 | 285 | Vandafgift | 120 | 60 | 120 | 55 | Forbrugsafgifter | 30 | 15 | 35 | 20 | I alt | 700 | 360 | 720 | 360 | Provenuvirkning efter
tilbageløb og adfærd; finansieringsbidrag | Vægt- og ejerafgift | 550 | 280 | 555 | 280 | Vandafgift | 120 | 60 | 120 | 55 | Forbrugsafgifter | 30 | 15 | 35 | 15 | I alt | 700 | 355 | 710 | 350 | | |
|
En proportional forhøjelse af
brændstofforbrugsafgifter og vægtafgifter fører
til, at udgiften til at holde bil samlet set stiger.
Dette vil reducere bilsalget og på
længere sigt bestanden. Det giver et afledt tab af
registreringsafgift, ejerafgift, ansvarsforsikringsafgift og
brændstofafgift.
Omvendt er der en tale om en proportional
forhøjelse af alle satser. Hvis bilkøberne inddrager
nutidsværdien af ejerafgiftsbetalingerne, som en del af
bilprisen, så vil den relative ændring i bilpriserne
ved forhøjelse af ejerafgifterne antages at være
større for små biler, hvor prisen er lav i forvejen.
Det gør det alt andet lige relativt mere attraktivt at
vælge en større bil, hvor ejerafgiften medfører
en relativt mindre forhøjelse af prisen. Det giver en afledt
merprovenu fra registreringsafgift og ejerafgift.
Provenuvirkningen af første
adfærdseffekt skønnes at dominere provenuvirkningen af
den anden adfærdseffekt.
På længere sigt, hvor disse
adfærdstilpasninger vil have slået igennem på
hele personbilbestanden, så skønnes mindreprovenuet
på grund af adfærd at udgøre ca. 10 pct. af den
umiddelbare provenugevinst.
Da provenuvirkningerne opgøres for 2012 og
2013, så vil adfærdseffekterne have mindre betydning,
da der kun sker tilpasning for salget i de to år, og
adfærdsændringerne vil derfor ikke være
slået igennem i hele bestanden.
Derfor er der for bilerne regnet med
adfærdstilpasning i 2012 og i 2013 på 5 mio. kr. vedr.
person- og varebiler.
Stigningen i afgiften af ledningsført vand
og forbrugsafgifterne fører til en mindre stigning af
forbrugerpriserne. Adfærdseffekterne i form af reduceret
forbrug som følge heraf skønnes dog ikke at have
nævneværdige provenumæssige konsekvenser.
Udover forhøjelsen af afgiften på
ledningsført vand som følge af den kompenserende
indeksering, foreslås det at indføre et bidrag i
afgiften på ledningsvand med 67 pr. øre m3 i perioden 2012 til og med 2017
samtidig med, at drikkevandafgiften i vandforsyningsloven
ophæves.
Afgiften af ledningsført vand vil herefter
være på 5,9 kr. pr. m3 i 2012 og 6,13 kr. pr. m3 i
2013.
Provenuet fra afgiftsforhøjelsen på
67 øre pr. m3
øremærkes til samme formål som
drikkevandsafgiften. Det vil i ændringsforslaget til
finansloven for 2012 blive præciseret, hvorledes
overførslen skal ske.
Forslaget medfører et umiddelbart
merprovenu på 185 mio. kr. årligt (2012-niveau) fra
afgift på ledningsført vand i perioden 2012 til og med
2017. Forhøjelsen af afgiften på 67 øre pr.
m3 bortfalder fra 2018, og
bidrager derfra ikke længere til den finanspolitiske
holdbarhed. Det medfører, at den varige provenuvirkning
på 20 mio. kr. årligt (2012-niveau) udgør ca. 10
pct. af provenuvirkningen i de enkelte år i perioden 2012 til
2017.
Inklusiv virkning på momskontoen,
tilbageløb på andet afgiftsbelagt forbrug og
indregning af adfærdseffekter bliver det årlige provenu
på 175 mio. kr. (2012-niveau) og giver en varig virkning
på 20 mio. kr. (2012-niveau). Der skønnes ikke at
være nævneværdige adfærdsmæssige
konsekvenser, idet det nye bidrag i afgiften på
ledningsført vand kompenseres ved bortfaldet af
drikkevandsafgiften.
Forslaget skønnes at medføre et
merprovenu på kontoen for afgift på ledningsført
vand på 170 mio. kr. i finansåret 2012 ved
ikrafttrædelse 1. januar 2012. Ikrafttrædelsen
afhænger af tidspunktet for afskaffelsen af vandafgiften i
vandforsyningsloven. Ved senere ikrafttrædelse reduceres
finansårsvirkningen i 2012.
| | Tabel
2. Provenuvirkning ved
forhøjelse af afgift på ledningsført vand med
67 øre pr. m3i 2012 - 2017 | mio. kr. og 2012-niveau | Varig virkning | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Umiddelbar provenuvirkning | 20 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | Umiddelbar provenuvirkning inkl. virkning
på andre konti | 25 | 235 | 235 | 235 | 235 | 235 | 235 | Provenuvirkning efter
tilbageløb | 20 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | Provenuvirkning efter tilbageløb og
adfærd | 20 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | | | | | | | | | |
|
Forslaget fører ikke til ændringer i
skatteudgifterne.
5. Administrative konsekvenser
for det offentlige
Forslaget vedr. ændringer i
forbrugsafgiftsloven og vandafgiftsloven skønnes at
medføre engangsomkostninger på 0,2 mio. kr. vedr.
it-tilretninger, mv.
Forslaget skønnes ikke at medføre
løbende omkostninger.
Forslaget vedr. ændringer i
vægtafgiftsloven og brændstofforbrugsafgiftsloven
skønnes at medføre engangsudgifter på 0,1 mio.
kr. vedr. it-tilretninger.
Forslaget skønnes ikke at medføre
løbende omkostninger.
6. Økonomiske
konsekvenser for erhvervslivet
Med forslaget reguleres vægtafgifter for
ældre varebiler og lastbiler mv., samt
brændstofforbrugsafgift for nye varebiler. Dermed øges
erhvervenes betaling af vægtafgift og
brændstofforbrugsafgift.
Der var pr. 1. januar 2011 ca. 2,16 mio.
personbiler, 440.000 varebiler og 98.000 traktorer.
Det skønnes af 10-15 pct. af personbilerne
benyttes af erhvervene. Denne andel er lavere end andel af
bestanden, som er nyregistreret af en virksomhed. Det skyldes, at
en stor andel af erhvervenes indkøbte biler
videresælges til private indenfor en kort
årrække, ligesom en del af bilerne, der registreres af
erhvervene, er tiltænkt private bilister, f.eks.
leasingbiler. Ca. 80 pct. af varebilerne og stort set samtlige
lastbiler og traktorer forudsættes benyttet
erhvervsmæssigt.
Samlet set betales ca. 20 pct. af provenuet fra
vægt- og brændstofforbrugsafgift af erhvervene.
Erhvervene belastes dermed umiddelbart med 75 mio. kr. i 2012, og
150 mio. kr. i 2013 i øgede vægt- og
brændstofforbrugsafgift. Heraf vedrører ca. 34 pct.
personbiler i erhvervene, 60 pct. varebiler og 1 pct.
traktorer.
Idet momsregistrerede virksomheder får
godtgjort deres forbrug af ledningsført vand til
procesformål, skønnes erhvervenes andel af afgift af
ledningsført vand kun at udgøre 5 pct. Den
umiddelbare merbelastning af erhvervene fra indeksering af afgift
på ledningsført vand er dermed på ca. 5 mio. kr.
i 2012 og 10 mio. kr. 2013.
Forbrugsafgifterne betales primært af
husholdningerne, dog betaler erhvervene en vis del af afgiften
på kaffe og afgift på glødepærer.
Erhvervets andel afgiftsbetalingen vedrørende
forbrugsafgifterne skønnes samlet set at være på
ca. 15 pct., hvorved den umiddelbare merbelastning for erhvervene
ved indeksering af forbrugsafgifterne og moms heraf er på ca.
5 mio. kr. i 2012 og 10 mio. kr. i 2013.
Den yderligere forhøjelse af afgiften
på ledningsført vand med 67 øre pr. m3 vil medføre en mindre
afgiftslettelse for momsregistrerede virksomheder, som ikke var
omfattet af lempelserne i drikkevandsafgiften. Omvendt
medfører forslaget en mindre stramning for
ikke-momsregistrerede virksomheder, der var omfattet af lempelserne
i drikkevandsafgiften.
7. Administrative konsekvenser
for erhvervslivet
Erhvervs- og Selskabsstyrelsens Center for
Kvalitet i ErhvervsRegulering (CKR) har haft lovforslaget i
høring med undtagelse af den forslåede ændring i
§ 3, nr. 2.
Erhvervs- og Selskabsstyrelsens Center for
Kvalitet i ErhvervsRegulering (CKR) har følgende
bemærkninger for så vidt angår de administrative
konsekvenser.
CKR vurderer, at de i lovforslaget
foreslåede afgiftsforhøjelser medfører
omstillingsomkostninger for de omfattede virksomheder, da
forhøjelsen af nævnte afgifter skal indarbejdes i
virksomhedernes omkostninger for 2012 og 2013.
CKR vurderer, med det forbehold at
afgiftsstrukturen forbliver uændret, at lovforslaget
medfører begrænsede administrative byrder for de
omfattede virksomheder.
CKR bemærker i den forbindelse, at en
ændring i afgiftsstrukturen potentielt kan medføre
væsentlige administrative byrder for de omfattede
virksomheder, såfremt afgiftsstrukturen ændres f. eks.
i forhold til indbetalingshyppighed, opkrævningsprocedure og
omfattede virksomhedssegmenter.
8. Administrative konsekvenser
for borgerne
Lovforslaget skønnes ikke at have
administrative konsekvenser for borgerne.
9. Miljømæssige
konsekvenser
Lovforslaget skønnes at have positive
miljømæssige konsekvenser.
Dels vil den mindre bilpark give anledning til en
lavere udledning af skadelige stoffer og CO2.
Dernæst vil de højere satser for
brændstofforbrugsafgiften tendere mod at rette anskaffelser
af bil mere i retning af biler, der kører langt på
literen og dermed har en lavere udledning af CO2. Indtil 2002 blev vægtafgiften og
ejerafgiften for person- og varebiler samt
privatanvendelsestillægget for varebiler reguleret med
satsreguleringsprocenten tillagt 1,5 pct. Satsreguleringsprocenten
er et udtryk for den almindelige lønudvikling, mens de 1,5
procentpoint skulle korrigere for den forventede forbedring af
bilernes energieffektivitet. Havde denne reguleringsmekanisme
været opretholdt, ville satserne for disse afgifter i dag
have været hen ved 40 pct. højere. Det samme
gælder de enkelte trin på skalaerne. I dag kan der
f.eks. ud over udgiften til benzin og benzinafgift mv. spares 1.000
kr. årligt ved at vælge en benzindrevet bil, der kan
køre mellem 15,4 og 16, 6 km pr. liter frem for en
benzindrevet bil, der kører mellem 13,3 og 14,2 km pr.
liter. Havde den tidligere reguleringsmekanisme været
gældende ville der ved samme valg årligt kunne spares
1.400 kr. årligt ud over besparelsen på benzin og
benzinafgift mv. På den måde genskaber lovforslaget en
del af brændstofforbrugsafgiftens oprindelige incitament til
at vælge biler med bedre energieffektivitet og dermed lavere
CO2-udledning.
10. Forholdet til EU-retten
Lovforslaget notificeres efter direktiv 98/34/EF
(informationsproceduredirektivet) med senere ændringer. Der
er tale om en skattemæssig foranstaltning, som ikke er
omfattet af en stand still periode.
Ophævelsen af drikkevandsafgiften samtidig
med indførelsen af bidraget til afgiften af
ledningsført vand har til formål at sikre afgiftens
forenelighed med EU's statsstøtteregler.
11. Hørte myndigheder og
organisationer m.v.
Forslaget sendes samtidig med fremsættelsen
i høring til følgende: Advokatsamfundet,
AErådet, Autobranchens Handels- og Industriforening i
Danmark, CEPOS, Centralforeningen af Autoreparatører i
Danmark, Danmarks JordbrugsForskning, Danmarks Motor Union,
Danmarks Miljøundersøgelser, Danmarks
Naturfredningsforening, Dansk Automobilforhandler Forening, Dansk
Automobil Sports Union, Dansk Bilforhandler Union, Danske
Biludlejere, Danske Busvognmænd, Dansk Erhverv, Dansk
Landbrug, Danske Motorcyklisters Råd, Danske Speditør
Forening, Dansk Industri, Danske Advokater, Dansk Transport og
Logistik, DANVA, De Danske Bilimportører, Den Danske
Bilbranche, Den danske skatteborgerforening, Det økologiske
råd, FABA, FDM, Finans & Leasing, Foreningen Danske
Revisorer, Foreningen af Registrerede Revisorer, Foreningen af
Statsautoriserede Revisorer, Greenpeace Danmark, Landbrug &
fødevare, MC Touring Club, Miljøbevægelsen
NOHA, Motorcykelbranchens Landsforbund, Tobaksindustrien,
Økologisk Landsforening.
12. Sammenfattende skema
| | | | Samlet vurdering af
konsekvenser af lovforslaget | | | Positive konsekvenser | Negative konsekvenser | Økonomiske konsekvenser for det
offentlige | Med reguleringerne opnås et
merprovenu på 360 mio. kr. i 2012 og 720 mio. kr. i 2013.
Provenuet fra afgiftsforhøjelsen på 67 øre pr.
m3 øremærkes til samme formål som
drikkevandsafgiften. | Ingen. | Administrative konsekvenser for det
offentlige | Ingen. | Forslaget medfører
engangsomkostninger på 0,3 mio. kr. | Økonomiske konsekvenser for
erhvervslivet | Ingen. | Erhvervene belastes umiddelbart med 75 mio.
kr. i 2012, og 150 mio. kr. i 2013 i øgede vægt- og
brændstofforbrugsafgift. | | | | Den umiddelbare merbelastning af erhvervene
fra indeksering af afgift på ledningsført vand er
på ca. 5 mio. kr. i 2012 og 10 mio. kr. 2013. | Administrative konsekvenser for
erhvervslivet | Ingen. | CKR vurderer, at de i lovforslaget
foreslåede afgiftsforhøjelser medfører
omstillingsomkostninger for de omfattede virksomheder, da
forhøjelsen af nævnte afgifter skal indarbejdes i
virksomhedernes omkostninger for 2012 og 2013. CKR vurderer, med
det forbehold at afgiftsstrukturen forbliver uændret, at
lovforslaget medfører begrænsede administrative byrder
for de omfattede virksomheder. | Administrative konsekvenser for
borgerne | Ingen. | Ingen. | Miljømæssige
konsekvenser | Positiv. | Ingen. | Forholdet til EU-retten | Lovforslaget notificeres efter direktiv
98/34/EF (informationsproceduredirektivet) med senere
ændringer. | | | Ophævelsen af drikkevandsafgiften
samtidig med indførelsen af bidraget til afgiften af
ledningsført vand har til formål at sikre afgiftens
forenelighed med EU's statsstøtteregler. | | | | |
|
Bemærkninger til lovforslagets
enkelte bestemmelser
Til § 1
Til nr. 1
Brændstofforbrugsafgiftslovens § 3
fastsætter de nærmere regler for opkrævning af
brændstofforbrugsafgift og udligningsafgift af biler, der er
indrettet til befordring af højst 9 personer, føreren
medregnet (personbiler). Loven omfatter ligeledes varebiler med en
tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg, der er
indregistreret efter 1. januar 2010.
For varebiler med en tilladt totalvægt
på ikke over 3.500 kg betales desuden et tillæg for
privat anvendelse og for blandet privat og erhvervsmæssig
anvendelse. Tillægget opkræves efter
vægtafgiftslovens satser, jf.
brændstofforbrugsafgiftslovens § 3 a.
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne i
brændstofforbrugsafgiftsloven med henholdsvis 4,6 pct. i 2012
og 4,35 pct. i 2013.
Brændstofforbrugsafgiften vil efter
forslaget i 2012 være fra 280 kr. til 9.660 kr. og i 2013 fra
290 kr. til 10.080 kr. halvårligt, gradueret efter
køretøjets brændstofforbrug.
Satserne for brændstofforbrugsafgiften for
2013 ved denne bestemmelse. Satserne for 2012 følger af
forslagets § 5, stk. 19 og 20.
Tillægget for privat anvendelse reguleres
ligeledes. Tillægget er fastsat i vægtafgiftsloven, og
der henvises derfor til bemærkningerne til 3.4.2. samt
§ 4, nr. 2, hvilke omhandler ændringerne i
vægtafgiftsloven.
Udligningsafgiften ændres ikke med dette
lovforslag. Dette skyldes udligningsafgiften formål, som er
at reducere forskellen i afgiftsbelastningen for benzin- og
dieseldrevne køretøjer.
Til § 2
Til nr. 1
Forbrugsafgiftslovens § 3
vedrører afgift på glødelamper m.v. samt
elektriske sikringer.
Til stk. 1
Afgiften af glødelamper har siden 1952
være differentieret i forhold til pærens
størrelse uafhængigt af energiforbrug og ydeevne.
Udover traditionelle glødepærer omfatter afgiften
ligeledes for halogenglødepærer, som er et alternativ
til de traditionelle glødepærer med et 30 pct. lavere
energiforbrug. Udfasningen af glødepærer begyndte i
september 2009.
Halogenglødepærer udfases langsommere
end traditionelle glødepærer, som vil være fuldt
udfasede i september 2013. Herefter må der stadig
sælges halogenglødepærer efter 2016 dog kun
halogenglødepærer i energiklasse B.
En stor del af halogenglødepærerne
ligger i grænseområdet mellem de to afgiftssatser, og
det er derfor ofte støberester på glasset i
brænderen, der afgør, hvorvidt der skal betales 3 kr.
mere pr. pære.
Med forslaget forenkles reglerne for betaling af
afgift af glødelamper, således at afgiftssatsen vil
være den samme uanset længden på brænderen
i halogenglødepæren. Afgiften udgør i dag for
større el-pærer 3 kr. og 75 øre pr.
stk. og for små glødelamper 75 øre pr.
stk. Den forslåede afgiftssats indeholder samtidig en
kompenserende indeksering.
Det foreslås, at afgiften af elektriske
glødelamper i 2013 fastsættes til 2 kr. og 42
øre.
Til stk. 2 - 4
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne med henholdsvis 4,6 pct. i
2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiftssatsen for elektriske glødelamper
beregnet til brug i motordrevne køretøjer
(autopærer) er i dag 2 kr. og 75 øre pr.
stk. Denne sats foreslås forhøjet i 2013 til 3
kr. pr. stk.
Afgiftssatsen for damplamper, herunder
lysstoflamper, samt af neonrør og tilsvarende lysrør
er i dag 7 kr. og 50 øre pr. stk. Denne sats
foreslås forhøjet i 2013 til 8 kr. og 19 øre
pr. stk.
Afgiftssatsen for sikringer til
stærkstrømsanlæg er i dag 50 øre pr.
stk. Denne sats foreslås forhøjet i 2013 til 55
øre pr. stk.
Afgiftssatserne for 2012 følger af
forslagets § 5, stk. 3 - 6.
Til nr. 2
Forbrugsafgiftslovens § 11
vedrører afgiften på kaffe og kaffeekstrakt.
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne med henholdsvis 4,6 pct. i
2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiftssatsen for rå kaffe (toldtariffens
pos. 0901 11-12) er i dag 5 kr. og 45 øre pr. kg. Denne sats
foreslås forhøjet i 2013 til 5 kr. og 95
øre.
Afgiftssatsen for brændt kaffe
(toldtariffens pos. 0901 21-22) er i dag 6 kr. og 54 øre pr.
kg. Denne sats foreslås forhøjet i 2013 til 7 kr. og
14 øre.
Afgiften for kaffeekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end kaffe (toldtariffens pos. 2101 11) er i dag 14 kr.
og 17 øre pr. kg. Denne sats foreslås forhøjet
i 2013 til 15 kr. og 47 øre.
Afgiftssatserne for 2012 fremgår af
forslagets § 5, stk. 7 - 9.
Ved dette lovforslag nyaffattes
forbrugsafgiftslovens § 11, stk. 1. Udover de
foreslåede forhøjelser i afgiftssatserne er der ikke
tiltænkt materielle ændringer.
Til nr. 3 - 5
Der er tale om konsekvensændringer som
følge af nyaffattelsen af § 11, stk. 1. Der
henvises til bemærkningerne til nr. 2.
Til nr. 6
Forbrugsafgiftslovens § 11 a
vedrører afgiften på kaffeerstatninger. Det
foreslås at indføre en kompenserende indeksering af
satsen med henholdsvis 4,6 pct. i 2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiftssatsen er i dag 64 øre pr. kg af
varens indhold af kaffeerstatning og kaffetilsætning. Denne
sats foreslås forhøjet i 2013 til 70 øre.
Satsen for 2012 fremgår af lovens § 5,
stk. 10.
Til nr. 7
Forbrugsafgiftslovens § 11 b
vedrører afgiften på te og teekstrakter.
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne med henholdsvis 4,6 pct. i
2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiftssatsen for te (toldtariffens pos. 0902) er
i dag 6 kr. og 25 øre pr. kg. Denne sats foreslås
forhøjet i 2013 til 6 kr. og 82 øre.
Afgiften for teekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end te er i dag 15 kr. og 60 øre pr. kg. Denne
sats foreslås forhøjet i 2013 til 17 kr. og 3
øre.
Afgiftssatserne for 2012 fremgår af
forslagets § 5, stk. 11 - 12.
Ved dette lovforslag nyaffattes
forbrugsafgiftslovens § 11 b, stk. 1. Udover de
foreslåede forhøjelser i afgiftssatserne er der ikke
tiltænkt materielle ændringer.
Til nr. 8 - 10
Der er tale om konsekvensændringer som
følge af nyaffattelsen af § 11 b, stk. 1. Der
henvises til bemærkningerne til nr. 7.
Til nr. 11
Forbrugsafgiftsloven § 12
vedrører afgiften på cigaretpapir. Afgiften
foreslås ligeledes forhøjet. Afgiften af cigaretpapir,
herunder cigarethylstre, er i dag 4 øre pr.
stk. Afgiften forhøjes til 5 øre pr. stk. i
2012 og fremover. Grundet beløbets størrelse
foretages der alene en regulering.
Til nr. 12
Forbrugsafgiftsloven § 13
vedrører afgiften på skrå og snus (røgfri
tobak).
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne med henholdsvis 4,6 pct. i
2012 og 4,35 pct. i 2013.
Afgiften af kardusskrå og snus
(røgfri tobak) er i dag 63 kr. pr. kg. Denne sats
foreslås forhøjet i 2013 til 68 kr. og 76
øre.
Afgiften af anden røgfri tobak er i dag 229
kr. pr. kg. Denne sats foreslås forhøjet i 2013 til
249 kr. og 95 øre.
Afgiftssatserne for 2012 fremgår af
forslagets § 5, stk. 13 - 14.
Ved dette lovforslag nyaffattes
forbrugsafgiftslovens § 13. Udover de foreslåede
forhøjelser i afgiftssatserne er der ikke tiltænkt
materielle ændringer.
Til § 3
Til nr. 1
Vandafgiftsloven har til formål at tilskynde
vandværker og borgere til at spare på vandet.
Den nuværende afgiftssats på 5 kr. pr.
m³ vand blev fastsat i 1998.
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satsen med henholdsvis 4,6 pct. i 2012
og 4,35 pct. i 2013.
Afgiften foreslås i 2012 forhøjet til
5 kr. og 23 øre, og i 2013 til 5 kr. og 46 øre.
Til nr. 2
Det foreslås at indføre et bidrag til
afgiften af ledningsført vand med 67 øre pr. m³
i perioden frem til 2017. Det foreslåede bidrag til
drikkevandsbeskyttelse træder i stedet for afgift af
drikkevandsbeskyttelse i vandforsyningslovens kapitel 4a.
Formålet med bidraget er således
forsat at finansiere Miljøministeriets og kommunernes
opgaver i forbindelse med beskyttelse af grundvandet, herunder
kortlægning og udpegning af områder med
drikkevandsinteresser, indvindingsoplande og områder, som er
særligt følsomme over for forurening.
Til § 4
Til nr. 1
Vægtafgiftslovens § 3,
stk. 1, fastsætter vægtafgiften og
udligningsafgiften for personmotorkøretøjer samt
påhængs- og sættevogne til personbefordring.
Vægtafgiften er i dag fastsat fra 96 kr. og
3.390 kr., gradueret efter bilens vægt. Vægtafgiften
vil for personmotorkøretøjer samt
påhængs- og sættevogne til personbefordring efter
forslaget være fra 101 kr. til 3.550 kr. i 2012 og 105 kr.
til 3.710 kr. i 2013.
Satser for vægtafgiften for 2013
fastsættes ved denne bestemmelse. Satserne for 2012
følger af forslagets overgangsbestemmelser § 5,
stk. 21.
Til nr. 2
Vægtafgiftslovens § 4, stk. 1
fastsætter vægtafgiften, udligningsafgiften samt
tillægget for privatanvendelse for vare- og
lastmotorkøretøjer.
Det foreslås at indføre en
kompenserende indeksering af satserne med henholdsvis 4,6 pct. i
2012 og 4,35 pct. i 2013.
De regulerede satser for vægtafgiften og
tillægget for privat anvendelse for 2013f fastsættes
ved denne bestemmelse. Satserne for 2012 følger af
forslagets overgangsbestemmelse i § 5, stk. 22.
Vægtafgiften for vare- og
lastmotorkøretøjer vil efter forslaget være fra
890 kr. til 3.940 kr. i 2012 og fra 930 kr. til 4.110 kr. i
2013.
Tillægget for privatanvendelse
foreslås ligeledes reguleret, således at det i 2012 vil
være 950 kr. årligt for varebiler under 2 tons
totalvægt og 5.280 kr. årligt for varebiler over 2 tons
totalvægt. I 2013 vil tillægget for de nævnte
køretøjer være fra 990 kr. og 5.510.
Tillægsafgiften for varebiler, der
registreres første gang den 25. april 2007 eller senere,
reguleres ligeledes, hvorefter den i 2012 vil være 5.280 kr.
årligt for varebiler under 3 tons totalvægt og 15.960
kr. årligt for varebiler over 3 tons totalvægt. I 2013
vil tillægget være 5.510 kr. årligt for varebiler
under 3 tons totalvægt og 16.380 kr. årligt for
varebiler over 3 tons totalvægt.
Til § 5
Til stk. 1
Det foreslås i stk. 1, at loven
træder i kraft den 1. januar 2012.
Til stk. 2
Ændringerne i forbrugsafgiftsloven, jf.
forslagets § 2, har virkning for varer, som efter den 1.
januar 2013 udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder,
angives til fortoldning eller importeres.
Til stk. 3
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der skal af elektriske glødelamper
omfattet af § 3, stk. 1, i lov om forbrugsafgifter,
som fra den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012
udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder, angives til
fortoldning eller importeres, betales en afgift 2 kr. og 32
øre pr. stk.
Til stk. 4
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af elektriske glødelamper
beregnet til brug i motordrevne køretøjer
(autopærer) omfattet af § 3, stk. 2, i lov om
forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder,
angives til fortoldning eller importeres, skal betales en afgift
på 2 kr. og 88 øre pr. stk.
Til stk. 5
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af damplamper, herunder lysstoflamper,
samt af neonrør og tilsvarende lysrør omfattet af
§ 3, stk. 3, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, skal betales en afgift på 7 kr. og 85
øre pr. stk.
Til stk. 6
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Der skal af sikringer til stærkstrømsanlæg
omfattet af § 3, stk. 4, i lov om forbrugsafgifter,
som fra den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012
udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder, angives til
fortoldning eller importeres, betales en afgift på 52
øre pr. stk.
Til stk. 7
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af rå kaffe (toldtariffens pos.
0901 11-12) omfattet af § 11, stk. 1, i lov om
forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder,
angives til fortoldning eller importeres, skal betales en afgift
på 5 kr. og 70 øre pr. kg nettovægt.
Til stk. 8
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af brændt kaffe (toldtariffens
pos. 0901 21-22) omfattet af § 11, stk. 2, i lov om
forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder,
angives til fortoldning eller importeres, skal betales en afgift
på 6 kr. og 84 øre pr. kg nettovægt.
Til stk. 9
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af kaffeekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end kaffe (toldtariffens pos. 2101 11) omfattet af
§ 11, stk. 3, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, skal betales en afgift på 14 kr. og 82
øre pr. kg nettovægt.
Til stk. 10
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af kaffeerstatning og
kaffetilsætning, herunder blandinger af de nævnte varer
med kaffe, omfattet af § 11 a, i lov om forbrugsafgifter,
som fra den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012
udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder, angives til
fortoldning eller importeres, skal betales en afgift på 67
øre pr. kg nettovægt af varens indhold af
kaffeerstatning og kaffetilsætning.
Til stk. 11
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af te (toldtariffens pos. 0902) omfattet
af § 11 b, stk. 1, i lov om forbrugsafgifter, som
fra den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres
til forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, skal betales en afgift på 6 kr. og 54
øre pr. kg nettovægt.
Til stk. 12
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af teekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end te omfattet af § 11 b, stk. 2, i lov
om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012, udleveres til forbrug fra registrerede virksomheder,
angives til fortoldning eller importeres, skal betales en afgift
på 16 kr. og 32 øre pr. kg nettovægt.
Til stk. 13
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af kardusskrå og snus
(røgfri tobak) omfattet af § 13, stk. 1, i
lov om forbrugsafgifter, som fra den 1. januar 2012 til og med den
31. december 2012, udleveres til forbrug fra registrerede
virksomheder, angives til fortoldning eller importeres, skal
betales en afgift på 65 kr. og 90 øre pr. kg.
Til stk. 14
Der er tale om en overgangsbestemmelse for 2012.
Det foreslås, at der af anden røgfri tobak omfattet af
§ 13, stk. 2, i lov om forbrugsafgifter, som fra den
1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 udleveres til
forbrug fra registrerede virksomheder, angives til fortoldning
eller importeres, skal betales en afgift på 239 kr. og 53
øre pr. kg.
Til stk. 15
Ændringerne i vandafgiftsloven, jf.
forslagets § 3, nr. 1 finder anvendelse på
leverancer foretaget efter den 1. januar 2013.
Til stk. 16
Det foreslås, at skatteministeren bemyndiges
til at fastsætte tidspunktet for ikrafttrædelsen af
lovens § 3, nr. 2. Dette skyldes, at det forslåede
bidrag til drikkevandsbeskyttelse på 67 øre pr.
m³ vand, skal træde i stedet for det nuværende
bidrag i lov om vandforsyning. Bestemmelsen vil blive sat i kraft
samtidig med ophævelse af kapitel 4 a i lov om
vandforsyning.
Til stk. 17
Der er tale om en overgangsbestemmelse. Efter den
forslåede bestemmelse fastsættes afgiftssatserne i
vandafgiftsloven for 2012. Det foreslås, at der af
ledningsført vand omfattet af § 3, stk. 1, i
lov om afgift af ledningsført vand, som forbruges her i
landet i perioden fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012, skal betales en afgift på 5 kr. og 23
øre pr. m³ vand.
Til stk. 18
Ændringerne i
brændstofforbrugsafgiftsloven og vægtafgiftsloven for
2013, jf. forslagets § 1 og § 4, har virkning
for afgiftsperioder, der begynder den 1. januar 2013 eller
senere.
Til stk. 19
Der er tale om en overgangsbestemmelse. Efter den
forslåede bestemmelse fastsættes afgiftssatserne i
brændstofforbrugsafgiftslovens § 3, stk. 1, A,
i perioden fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 for benzindrevne biler.
Til stk. 20
Der er tale om en overgangsbestemmelse. Efter den
forslåede bestemmelse fastsættes afgiftssatserne i
brændstofforbrugsafgiftslovens § 3, stk. 1, B,
i perioden fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31.
december 2012 for dieseldrevne biler.
Til stk. 21
Der er tale om en overgangsbestemmelse. Efter den
forslåede bestemmelse fastsættes afgiftssatserne i
vægtafgiftslovens § 3, stk. 1, A, i perioden
fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 for
køretøjer omfattet af bestemmelsen.
Til stk. 22
Der er tale om en overgangsbestemmelse. Efter den
forslåede bestemmelse fastsættes afgiftssatserne i
vægtafgiftslovens § 4, stk. 1, II, i perioden
fra og med den 1. januar 2012 til og med den 31. december 2012 for
varebiler og mindre påhængskøretøjer.
Bilag 1
Lovforslaget sammenholdt med gældende
lov
Gældende
formulering | | Lovforslaget | | | | | | | | § 1 | | | | | | | | I lov om afgift efter
brændstofforbrug m.v. for visse person- og varebiler
(brændstofforbrugsafgiftsloven), jf. lovbekendtgørelse
nr. 835 af 1. juli 2011, foretages følgende
ændring: | | | | | § 3.
Af alle afgiftspligtige biler betales afgift af bilens
brændstofforbrug, jf. §§ 2 og 4, udtrykt som
kilometer pr. liter, som anmeldt til Færdselsstyrelsen, eller
som fremlagt ved syn hos en synsvirksomhed med henblik på
første registrering i Danmark. Afgiften svares med de
nedenfor under A eller B anførte beløb: | | 1. § 3, stk. 1, affattes
således: »Af alle afgiftspligtige biler betales
afgift af bilens brændstofforbrug, jf. §§ 2 og
4, udtrykt som kilometer pr. liter, som anmeldt til
Færdselsstyrelsen, eller som fremlagt ved syn hos en
synsvirksomhed med henblik på første registrering i
Danmark. Afgiften svares med de nedenfor under A eller B
anførte beløb:« | | | | | Bilag 2 | | Bilag 2 a | | | | | | | | § 2 | | | | | | | | I lov om forskellige forbrugsafgifter,
jf. lovbekendtgørelse nr. 56 af 29. januar 2008, som
ændret ved § 2 i lov nr. 523 af 17. juni 2008,
§ 105 i lov nr. 1336 af 19. december 2008 og senest ved
§ 15 i lov nr. 1344 af 19. december 2008, foretages
følgende ændringer: | | | | | | | | 1. § 3 affattes således: | § 3.
Af elektriske glødelamper, bortset fra varer omfattet af
stk. 2, svares en afgift til statskassen, der for varer med en
største bredde (diameter) af over 19 mm eller en
største længde af over 35 mm udgør 3 kr. 75
øre pr stk. og for andre varer 75 øre pr.
stk. Stk. 2. Af
elektriske glødelamper beregnet til brug i motordrevne
køretøjer (autopærer) svares en afgift til
statskassen på 2 kr. 75 øre pr. stk. Stk. 3. Af
damplamper, herunder lysstoflamper, samt af neonrør og
tilsvarende lysrør svares en afgift til statskassen på
7 kr. 50 øre pr. stk. Ensoklede lavenergilysstofrør
(lavenergipærer) er dog afgiftsfri. Stk. 4. Af
sikringer til stærkstrømsanlæg svares en afgift
til statskassen på 50 øre pr. stk. Fritaget for
afgift er sikringer til højspændingsanlæg. | | »§ 3. Der skal af elektriske
glødelamper, bortset fra varer omfattet af stk. 2,
betales en afgift på 2 kr. og 42 øre pr. stk. Stk. 2. Der skal
af elektriske glødelamper beregnet til brug i motordrevne
køretøjer (autopærer) betales en afgift
på 3 kr. pr. stk. Stk. 3. Der skal
af damplamper, herunder lysstoflamper, samt af neonrør og
tilsvarende lysrør betales en afgift på 8 kr. og 19
øre pr. stk. Fritaget for afgift er ensoklede
lavenergilysstofrør (lavenergipærer). Stk. 4. Der skal
af sikringer til stærkstrømsanlæg betales en
afgift på 55 øre pr. stk. Fritaget for afgift er
sikringer til højspændingsanlæg.« | | | | | § 11. Af følgende varer svares
en afgift, der udgør: pr. kg nettovægt 1. rå kaffe (toldtariffens pos. 0901
11-12) 5 kr. 45 øre 2. brændt kaffe (toldtariffens pos.
0901 21-22) 6 kr. 54 øre 14 kr. 17 øre 3. kaffeekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end kaffe (toldtariffenspos. 2101 11) Stk. 2. Af varer
under toldtariffens pos 0901 90 og af varer under toldtariffens pos
2101 12, der ikke i sig selv er afgiftspligtige efter stk. 1,
men som indeholder kaffe eller kaffeekstrakt, svares den i
stk. 1 nævnte afgift af varens indhold af kaffe eller
kaffeekstrakt. | | 2. § 11, stk. 1, ophæves,
og i stedet indsættes: »Der skal af rå kaffe (toldtariffens
pos. 0901 11-12) betales en afgift 5 kr. og 95 øre pr. kg
nettovægt. Stk. 2. Der skal
af brændt kaffe (toldtariffens pos. 0901 21-22) betales en
afgift på 7 kr. og 14 øre pr. kg
nettovægt. Stk. 3. Der skal
af kaffeekstrakter uden indhold af andre bestanddele end kaffe
(toldtariffens pos. 2101 11) betales en afgift på 15 kr. og
47 øre pr. kg nettovægt.« Stk. 2 og 3 bliver herefter
stk. 4 og 5. 3. I § 11, stk. 2, der bliver
stk. 4, ændres to steder »stk. 1« til:
»stk. 1-3«. | Stk. 3. Ved
fortoldning, udlevering eller modtagelse af varer som nævnt i
stk. 2 skal vægten af de afgiftspligtige bestanddele
angives, og en erklæring herom fra fabrikanten skal
fremlægges. Fremlægges abrikanterklæringen ikke, svares afgift efter stk. 1
på grundlag af varens fulde nettovægt. | | 4. I § 11, stk. 3, 1. pkt., der
bliver stk. 5, 1. pkt., ændres »stk. 2«
til: »stk. 4«. 5. I § 11, stk. 3, 2. pkt., der
bliver stk. 5, 2. pkt., ændres »stk. 1«
til: »stk. 1-3«. | | | | | | | | 6. § 11 a affattes
således: | § 11
a. Af kaffeerstatning og kaffetilsætning, herunder
blandinger af nævnte varer med kaffe, svares en afgift til
statskassen på 64 øre pr. kg nettovægt af varens
indhold af kaffeerstatning og kaffetilsætning. | | »§ 11
a. Der skal af kaffeerstatning og kaffetilsætning,
herunder blandinger af de nævnte varer med kaffe, betales en
afgift på 70 øre pr. kg nettovægt af varens
indhold af kaffeerstatning og kaffetilsætning.« | | | | | | | | 7. § 11 b, stk. 1, ophæves,
og i stedet indsættes: | § 11
b. Af følgende varer svares en afgift, der
udgør: pr. kg nettovægt 1. te (toldtariffens pos. 0902) 6 kr. 25
øre 15 kr. 60 øre 2. teekstrakter uden indhold af andre
bestanddele end Te Stk. 2. Af varer
under toldtariffens pos. 2101 20, der ikke i sig selv er
afgiftspligtige efter stk. 1, nr. 2, men som indeholder
teekstrakt, svares den i stk. 1, nr. 2, nævnte afgift af
varens indhold af teekstrakt. Stk. 3. Ved
fortoldning, udlevering eller modtagelse af varer som nævnt i
stk. 2 skal vægten af de afgiftspligtige bestanddele
angives, og en erklæring herom fra fabrikanten skal
fremlægges. Fremlægges Fabrikanterklæringen ikke, svares afgift
efter stk. 1, nr. 2, på grundlag af varens fulde
nettovægt. | | »Der skal af te (toldtariffens pos. 0902)
betales en afgift på 6 kr. og 82 øre pr. kg
nettovægt. Stk. 2. Der skal
af teekstrakter uden indhold af andre bestanddele end te betales en
afgift på 17 kr. og 3 øre pr. kg
nettovægt.« Stk. 2 og 3 bliver herefter stk. 3 og
4. 8. I § 11 b, stk. 2, der bliver
stk. 3, ændres to steder »stk. 1, nr.
2« til: »stk. 2«. 9. I § 11 b, stk. 3, 1. pkt., der
bliver stk. 4, 1. pkt., ændres »stk. 2«
til: »stk. 3«. 10. I § 11 b, stk. 3, 2. pkt., der
bliver stk. 4, 2. pkt., ændres »stk. 1, nr.
2« til: »stk. 2«. | | | | | | | | 11. § 12,
stk. 1, affattes således: | § 12.
Der svares afgift til statskassen af cigaretpapir. Afgiften
udgør 4 øre for cigaretpapir til en
cigaret. Stk. 2. --- | | »Der skal af cigaretpapir til en cigaret
betales en afgift på 5 øre pr. stk.« | | | | | | | | 12.
§ 13 affattes således: | § 13. Der svares afgift til
statskassen af skrå og snus (røgfri tobak). Afgiften udgør: pr. kg 1) for kardusskrå og snus
(røgfri tobak) 63 kr. 2) for anden røgfri tobak 229
kr. | | Ȥ 13. Der
skal af kardusskrå og snus (røgfri tobak) betales en
afgift på 68 kr. og 76 øre pr. kg. Stk. 2. Der skal af
anden røgfri tobak betales en afgift på 249 kr. og 95
øre pr. kg. | | | | | | | | § 3 | | | | | | | | I lov om afgift af ledningsført
vand, jf. lovbekendtgørelse nr. 639 af 21. august 1998, som
senest ændret ved § 4 i lov nr. 522 af 12. juni
2009, foretages følgende ændring: | | | | | § 3.
Afgiften udgør 5 kr. pr. m3
vand. | | 1. I § 3, stk. 1, ændres
»5 kr. pr. m3 vand«
til: »5 kr. og 46 øre pr. m3 vand«. | | | | | | | | 2. I
§ 3 indsættes som stk. 2: »Stk. 2.
Der skal til og med den 31. december 2017 betales et bidrag til
drikkevandsbeskyttelse på 67 øre pr. m3 vand.« | | | | | | | | § 4 | | | | | | | | I lov om vægtafgift af
motorkøretøjer m.v., jf. lovbekendtgørelse nr.
837 af 1. juli 2011, som ændret ved § 2 i lov nr.
1337 af 19. december 2008 og § 3 i lov nr. 1386 af 21.
december 2009 foretages følgende ændringer: | | | | | | | | 1. § 3, stk. 1, affattes
således: | § 3.
Af personmotorkøretøjer samt af påhængs-
og sættevogne til personbefordring svares afgift af
køretøjernes egenvægt efter nedenstående
satser. Af campingvogne svares afgift med 32 pct. af
vægtafgiftssatserne under A, men ikke udligningsafgift. Af
sættevogne svares afgift som for
påhængsvogne. | | »Af personmotorkøretøjer samt
af påhængs- og sætte-vogne til personbefordring
svares afgift af køretøjernes egenvægt efter
nedenstående satser. Af campingvogne svares afgift med 32
pct. af vægtafgiftssatserne under A, men ikke
udligningsafgift. Af sættevogne svares afgift som for
påhængsvogne. | | | | | Bilag 3 | | Bilag 3 a | | | | | | | | 2. § 4, stk. 1, affattes
således: | § 4.
Af vare- og lastmotorkøretøjer, der ikke er
afgiftspligtige efter lov om afgift af vejbenyttelse, af
påhængsvogne til godstransport og af
registreringspligtige påhængsredskaber bortset fra
campingvogne samt af registreringspligtige motorredskaber, som er
indrettet til gods-transport, svares afgift af
køretøjernes tilladte totalvægt efter
nedenstående satser. Afgiften af
motorkøretøjer, der registreres som trækkraft
for sættevogne til godstransport, forhøjes som fastsat
i stk. 4. Afgiften af de nævnte
påhængsredskaber beregnes efter satserne for
påhængsvogne. Afgiften af de nævnte
motorredskaber beregnes efter satserne for vare- og
lastmotorkøretøjer. Der betales ikke afgift af
påhængskøretøjer til godstransport, der
har en tilladt totalvægt over 3.500 kg. | | »Af vare- og
lastmotorkøretøjer, der ikke er afgiftspligtige efter
lov om afgift af vejbenyttelse, af påhængsvogne til
godstransport og af registreringspligtige
påhængsredskaber bortset fra campingvogne samt af
registreringspligtige motorredskaber, som er indrettet til
godstransport, svares afgift af køretøjernes tilladte
totalvægt efter nedenstående satser. Afgiften af
motorkøretøjer, der registreres som trækkraft
for sættevogne til godstransport, forhøjes som fastsat
i stk. 4. Afgiften af de nævnte
påhængsredskaber beregnes efter satserne for
påhængsvogne. Afgiften af de nævnte
motorredskaber beregnes efter satserne for vare- og
lastmotorkøretøjer. Der betales ikke afgift af
påhængskøretøjer til godstransport, der
har en tilladt totalvægt over 3.500 kg. | | | | | Bilag 4 | | Bilag 4 a | | | | |
|
Bilag 2 (Gældende formulering):
| | | | | | | A. Benzindrevne biler m.v. | | | | | | Afgift pr. halvår, kr. pr bil | | | | | | | | | Kilometer pr. liter mindst 20,0 | 260 | | Under | 20,0 | men ikke under | 18,2 | 510 | | Under | 18,2 | men ikke under | 16,7 | 760 | | Under | 16,7 | men ikke under | 15,4 | 1.010 | | Under | 15,4 | men ikke under | 14,3 | 1.260 | | Under | 14,3 | men ikke under | 13,3 | 1.510 | | Under | 13,3 | men ikke under | 12,5 | 1.750 | | Under | 12,5 | men ikke under | 11,8 | 2.000 | | Under | 11,8 | men ikke under | 11,1 | 2.250 | | Under | 11,1 | men ikke under | 10,5 | 2.500 | | Under | 10,5 | men ikke under | 10,0 | 2.750 | | Under | 10,0 | men ikke under | 9,1 | 3.240 | | Under | 9,1 | men ikke under | 8,3 | 3.750 | | Under | 8,3 | men ikke under | 7,7 | 4.250 | | Under | 7,7 | men ikke under | 7,1 | 4.740 | | Under | 7,1 | men ikke under | 6,7 | 5.240 | | Under | 6,7 | men ikke under | 6,3 | 5.740 | | Under | 6,3 | men ikke under | 5,9 | 6.230 | | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 6.730 | | Under | 5,6 | men ikke under | 5,3 | 7.240 | | Under | 5,3 | men ikke under | 5,0 | 7.740 | | Under | 5,0 | men ikke under | 4,8 | 8.230 | | Under | 4,8 | men ikke under | 4,5 | 8.730 | | Under | 4,5 | | | 9.230 | | | | | | | | | | | | | | | | B. Dieseldrevne biler m.v. | | | | | | Afgift pr. halvår, kr. | | Forbrug | pr bil | Udligning | | | | | | | | Kilometer pr. liter mindst 32,1 | - | 80 | Under | 32,1 | men ikke under | 28,1 | - | 370 | Under | 28,1 | men ikke under | 25,0 | - | 660 | Under | 25,0 | men ikke under | 22,5 | 260 | 720 | Under | 22,5 | men ikke under | 20,5 | 510 | 790 | Under | 20,5 | men ikke under | 18,8 | 760 | 850 | Under | 18,8 | men ikke under | 17,3 | 1.010 | 920 | Under | 17,3 | men ikke under | 16,1 | 1.260 | 990 | Under | 16,1 | men ikke under | 15,0 | 1.510 | 1.060 | Under | 15,0 | men ikke under | 14,1 | 1.750 | 1.140 | Under | 14,1 | men ikke under | 13,2 | 2.000 | 1.210 | Under | 13,2 | men ikke under | 12,5 | 2.250 | 1.290 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,9 | 2.500 | 1.360 | Under | 11,9 | men ikke under | 11,3 | 2.750 | 1.420 | Under | 11,3 | men ikke under | 10,2 | 3.240 | 1.570 | Under | 10,2 | men ikke under | 9,4 | 3.750 | 1.710 | Under | 9,4 | men ikke under | 8,7 | 4.250 | 1.840 | Under | 8,7 | men ikke under | 8,1 | 4.740 | 2.000 | Under | 8,1 | men ikke under | 7,5 | 5.240 | 2.110 | Under | 7,5 | men ikke under | 7,0 | 5.740 | 2.250 | Under | 7,0 | men ikke under | 6,6 | 6.230 | 2.410 | Under | 6,6 | men ikke under | 6,2 | 6.730 | 2.540 | Under | 6,2 | men ikke under | 5,9 | 7.240 | 2.670 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 7.740 | 2.830 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,4 | 8.230 | 2.970 | Under | 5,4 | men ikke under | 5,1 | 8.730 | 3.160 | Under | 5,1 | | | 9.230 | 3.300 | | | | | | | |
|
Bilag 2 a (Forslaget)
" | | | | Afgift pr.halvår, kr.pr. bil | Kilometer pr. liter mindst | 20,0 | 290 | Under | 20,0 | men ikke under | 18,2 | 560 | Under | 18,2 | men ikke under | 16,7 | 830 | Under | 16,7 | men ikke under | 15,4 | 1.110 | Under | 15,4 | men ikke under | 14,3 | 1.380 | Under | 14,3 | men ikke under | 13,3 | 1.650 | Under | 13,3 | men ikke under | 12,5 | 1.920 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,8 | 2.190 | Under | 11,8 | men ikke under | 11,1 | 2.460 | Under | 11,1 | men ikke under | 10,5 | 2.730 | Under | 10,5 | men ikke under | 10,0 | 3.010 | Under | 10,0 | men ikke under | 9,1 | 3.540 | Under | 9,1 | men ikke under | 8,3 | 4.100 | Under | 8,3 | men ikke under | 7,7 | 4.640 | Under | 7,7 | men ikke under | 7,1 | 5.180 | Under | 7,1 | men ikke under | 6,7 | 5.720 | Under | 6,7 | men ikke under | 6,3 | 6.270 | Under | 6,3 | men ikke under | 5,9 | 6.810 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 7.350 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,3 | 7.910 | Under | 5,3 | men ikke under | 5,0 | 8.450 | Under | 5,0 | men ikke under | 4,8 | 8.990 | Under | 4,8 | men ikke under | 4,5 | 9.530 | Under | 4,5 | | | 10.080 |
|
B. Dieseldrevne biler m.v. | Afgift pr. halvår, kr. pr. bil | | | | Forbrug | Udligning | Kilometer pr. liter mindst | 32,1 | - | 80 | Under | 32,1 | men ikke under | 28,1 | - | 370 | Under | 28,1 | men ikke under | 25,0 | - | 660 | Under | 25,0 | men ikke under | 22,5 | 290 | 720 | Under | 22,5 | men ikke under | 20,5 | 560 | 790 | Under | 20,5 | men ikke under | 18,8 | 830 | 850 | Under | 18,8 | men ikke under | 17,3 | 1.110 | 920 | Under | 17,3 | men ikke under | 16,1 | 1.380 | 990 | Under | 16,1 | men ikke under | 15,0 | 1.650 | 1.060 | Under | 15,0 | men ikke under | 14,1 | 1.920 | 1.140 | Under | 14,1 | men ikke under | 13,2 | 2.190 | 1.210 | Under | 13,2 | men ikke under | 12,5 | 2.460 | 1.290 | Under | 12,5 | men ikke under | 11,9 | 2.730 | 1.360 | Under | 11,9 | men ikke under | 11,3 | 3.010 | 1.420 | Under | 11,3 | men ikke under | 10,2 | 3.540 | 1.570 | Under | 10,2 | men ikke under | 9,4 | 4.100 | 1.710 | Under | 9,4 | men ikke under | 8,7 | 4.640 | 1.840 | Under | 8,7 | men ikke under | 8,1 | 5.180 | 2.000 | Under | 8,1 | men ikke under | 7,5 | 5.720 | 2.110 | Under | 7,5 | men ikke under | 7,0 | 6.270 | 2.250 | Under | 7,0 | men ikke under | 6,6 | 6.810 | 2.410 | Under | 6,6 | men ikke under | 6,2 | 7.350 | 2.540 | Under | 6,2 | men ikke under | 5,9 | 7.910 | 2.670 | Under | 5,9 | men ikke under | 5,6 | 8.450 | 2.830 | Under | 5,6 | men ikke under | 5,4 | 8.990 | 2.970 | Under | 5,4 | men ikke under | 5,1 | 9.530 | 3.160 | Under | 5,1 | | | 10.080 | 3.300". |
|
Bilag 3 (Gældende formulering)
| | | | | | | Vægt- | Udligningsafgift | | | afgift kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- vogn kr. | A. Personmotorkøretøjer bortset fra
busser (rute- og turistbiler m.m.) og hyrevogne. Påhængs- og sættevogne til
personbefordring. | | | | I. Egenvægt indtil 600 kg Motorcykler. Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 580 | 330 | - | Andre
personmotorkøretøjer. Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 850 | 480 | - | II. Egenvægt 601-800 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.040 | 600 | - | III. Egenvægt 801-1.100 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.420 | 790 | - | IV. Egenvægt 1.101-1.300 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.880 | 1.000 | - | V. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 2.460 | - | - | 3 måneder | 1.240 | 640 | - | VI. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 3.390 | - | - | 3 måneder | 1.700 | 860 | - | VII. Egenvægt over 2.000 kg Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 3 måneder | 96 | 48 | 19 |
|
B. Busser, turistbiler og lign. med højst 2
aksler. (Rutebiler, se
§ 15, stk. 1, nr. 6) | | | | I. Egenvægt indtil 1.300 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 450 | 1.130 | - | II. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 585 | 1.160 | - | III. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 810 | 1.230 | - | IV. Egenvægt 2.001-3.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 900 | 1.230 | - | V. Egenvægt 3.001-4.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 1.440 | 1.230 | - | VI. Egenvægt 4.001-5.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 1.920 | 1.230 | - | VII. Egenvægt 5.001-6.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 2.400 | 1.230 | - | VIII. Egenvægt 6.001-7.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 3.120 | 1.230 | - | IX. Egenvægt 7.001-8.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 3.640 | 1.230 | - | X. Egenvægt 8.001-9.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 4.160 | 1.230 | - | XI. Egenvægt over 9.000 kg Afgift pr. 100 kg egenvægt: 12 måneder | 50 | 14 | - | | | | | | C. Busser, turistbiler og lign. med mere end 2
aksler. | | | | Afgift pr. 100 kg egenvægt: 12 måneder | 36 | 10 | - | | | Udligningsafgift kr. | D. Hyrevogne og sygetransportbiler. (Ambulancer, se
§ 15, stk. 1, nr. 5) | | I. Egenvægt indtil 800 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 1.530 | II. Egenvægt 801-1.100 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 1.890 | III. Egenvægt 1.101-1.300 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 2.240 | IV. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 2.450 | V. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 2.710 | VI. Egenvægt over 2.000 kg Afgift pr. køretøj: 12 måneder | 3.250 |
|
Bilag 3 a (Forslaget)
| | | Udligningsafgift | | | Vægtafgift kr. | Motorkøretøj kr. | Påhængsvogn kr. | A. Personmotorkøretøjer, bortset fra
busser (rute- og turistbiler m.m.) og hyrevogne. Påhængs- og sættevogne til
personbefordring. | | | | I. Egenvægt indtil 600 kg Motorcykler. Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 640 | 330 | | Andre
personmotorkøretøjer. Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 930 | 480 | - | II. Egenvægt 601-800 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.140 | 600 | - | III. Egenvægt 801-1.100 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 1.550 | 790 | - | IV. Egenvægt 1.101-1.300 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 2.060 | 1.000 | - | V. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 2.690 | - | - | 3 måneder | 1.360 | 640 | - | VI. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 6 måneder | 3.710 | - | - | 3 måneder | 1.860 | 860 | - | VII. Egenvægt over 2.000 kg Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 3 måneder | 105 | 48 | 19 | | | | | | B. Busser, turistbiler og lign. med højst 2
aksler. (Rutebiler, se §
15, stk. 1, nr. 6) | | | | I. Egenvægt indtil 1.300 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 450 | 1.130 | - | II. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 585 | 1.160 | - | III. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 810 | 1.230 | - | IV. Egenvægt 2.001-3.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 900 | 1.230 | - | V. Egenvægt 3.001-4.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 1.440 | 1.230 | - | VI. Egenvægt 4.001-5.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 1.920 | 1.230 | - | VII. Egenvægt 5.001-6.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 2.400 | 1.230 | - | VIII. Egenvægt 6.001-7.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 3.120 | 1.230 | - | IX. Egenvægt 7.001-8.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 3.640 | 1.230 | - | X. Egenvægt 8.001-9.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | 4.160 | 1.230 | - | XI. Egenvægt over 9.000 kg Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 12 måneder | 50 | 14 | - | | | | | | C. Busser, turistbiler og lign. med mere end 2
aksler. | | | | Afgift pr. 100 kg egenvægt: | | | | 12 måneder | 36 | 10 | - | | | | | | | | | | Udligningsafgift kr. | D. Hyrevogne og sygetransportbiler. (Ambulancer, se § 15, stk. 1, nr.
5) | | | | I. Egenvægt indtil 800 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 1.530 | II. Egenvægt 801-1.100 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 1.890 | III. Egenvægt 1.101-1.300 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.240 | IV. Egenvægt 1.301-1.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.450 | V. Egenvægt 1.501-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 2.710 | VI. Egenvægt over 2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | 12 måneder | | | 3.250 |
|
Bilag 4 (Gældende formulering)
| | | | | | | | | | | Vægtafgift | Udligningsafgift | Tillæg for privat anvendelse | | | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | I. | Motorcykler med
varesidevogn | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | 12 måneder | 290,25 | - | 76 | - | - | | | | | | | | | | | Vægtafgift | Udligningsafgift | Tillæg for privat anvendelse | | | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøjer registreret første gang til og med den 24. april 2007. Kr. | Motor- køretøjer registreret første gang den 25. april 2007 eller senere. Kr. | | | | | | | | | | II. | Vare- og lastbiler
m.v., der ikke er afgiftspligtige efter lov om afgift af
vejbenyttelse, samt visse
påhængskøretøjer. | | | | | | | | A. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. indtil 4.000 kg
tilladt totalvægt | | | | | | | | | | Totalvægt indtil 500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 850 | - | 360 | - | 900 | 5.040 | | | | Totalvægt 501-1.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 1.090 | 110 | 520 | - | 900 | 5.040 | | | | Totalvægt 1.001-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 1.810 | 220 | 710 | - | 900 | 5.040 | | | | Totalvægt 2.001-2.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 3.140 | 290 | 890 | - | 5.040 | 5.040 | | | | Totalvægt 2.501-3.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 3.760 | 360 | 1.010 | - | 5.040 | 5.040 | | | | Totalvægt 3.001-4.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | | 12 måneder | 3.760 | 440 | 1.150 | 160 | 5.040 | 15.000 | | | | | | | | Vægtafgift | Udligningsafgift | Tillæg for privat anvendelse | | | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motorkøretøj kr. | | B. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. over 4.000 kg
tilladt totalvægt. a) Med højst 2 aksler. | | | | | | | | | Totalvægt 4.001-5.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 552 | 1.150 | 200 | | | | | Totalvægt 5.001-6.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 672 | 1.150 | 250 | | | | | Totalvægt 6.001-7.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 825 | 1.150 | 300 | | | | | Totalvægt 7.001-8.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 988 | 1.150 | 400 | | | | | Totalvægt 8.001-9.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.161 | 1.150 | 450 | | | | | Totalvægt 9.001-10.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.344 | 1.150 | 550 | | | | | Totalvægt 10.001-11.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.279 | 1.537 | 1.150 | 650 | | | | | Totalvægt 11.001-12.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 2.610 | 1.740 | 1.150 | 750 | | | | | Totalvægt 12.001-13.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.087 | 1.953 | 1.150 | 850 | | | | | Totalvægt 13.001-14.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.604 | 2.176 | 1.150 | 1.000 | | | | | Totalvægt 14.001-15.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 4.161 | 2.628 | 1.150 | 1.100 | | | | | Totalvægt over 15.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | | | 12 måneder | 60 | 40 | 16 | 16 | | | | | | | | | | | | | | b) Med mere end 2 aksler. | | | | | | | | | Totalvægt indtil 18.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | | | 12 måneder | 32 | 20 | 11 | 12 | | | | | Totalvægt 18.001-19.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.069 | 1.953 | 1.150 | 1.100 | | | | | Totalvægt 19.001-20.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.332 | 2.156 | 1.150 | 1.200 | | | | | Totalvægt over 20.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | | | 12 måneder | 36 | 24 | 13 | 13 | | | | | | | | | | | |
|
Bilag 4 a (Forslaget)
| | Vægtafgift | Udligningsafgift | Tillæg for privat an- vendelse | | | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøj kr. | Påhængs- køretøj kr. | Motor- køretøjer registreret første gang til og med
den 24. april 2007. kr. | Motor- køretøjer registreret første gang den 25.
april 2007 eller senere. kr. | I | Motorcykler med
varesidevogn | | | | | | | | | Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 290 | - | 76 | - | - | - | | | | | | | | | | II | Vare- og lastbiler
m.v., der ikke er afgiftspligtige efter lov om afgift af
vejbenyttelse, samt visse
påhængskøretøjer. | | | | | | | A. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. indtil 4.000 kg
tilladt totalvægt. | | | | | | | | | Totalvægt indtil 500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 930 | - | 360 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 501-1.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 1.190 | 130 | 520 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 1.001-2.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 1.980 | 250 | 710 | - | 990 | 5.510 | | | Totalvægt 2.001-2.500 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 3.430 | 320 | 890 | - | 5.510 | 5.510 | | | Totalvægt 2.501-3.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 4.110 | 400 | 1.010 | - | 5.510 | 5.510 | | | Totalvægt 3.001-4.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | | | 12 måneder | 4.110 | 490 | 1.150 | 160 | 5.510 | 16.380 | | | | | | | | | |
|
| | | Vægtafgift | Udligningsafgift | | | | Motorkøretøj kr. |
Påhængskøretøj kr. | Motorkøretøj kr. |
Påhængskøretøj kr. | B. | Motor- og
påhængskøretøjer m.v. over 4.000 kg
tilladt totalvægt. a) Med højst 2 aksler. | | | | | | | Totalvægt 4.001-5.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 552 | 1.150 | 200 | | | Totalvægt 5.001-6.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 672 | 1.150 | 250 | | | Totalvægt 6.001-7.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 825 | 1.150 | 300 | | | Totalvægt 7.001-8.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 988 | 1.150 | 400 | | | Totalvægt 8.001-9.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.161 | 1.150 | 450 | | | Totalvægt 9.001-10.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.052 | 1.344 | 1.150 | 550 | | | Totalvægt 10.001-11.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.279 | 1.537 | 1.150 | 650 | | | Totalvægt 11.001-12.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 2.610 | 1.740 | 1.150 | 750 | | | Totalvægt 12.001-13.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.087 | 1.953 | 1.150 | 850 | | | Totalvægt 13.001-14.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.604 | 2.176 | 1.150 | 1.000 | | | Totalvægt 14.001-15.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 4.161 | 2.628 | 1.150 | 1.100 | | | Totalvægt over 15.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 60 | 40 | 16 | 16 | | | b) Med mere end 2 aksler. | | | | | | | Totalvægt indtil 18.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 32 | 20 | 11 | 12 | | | Totalvægt 18.001-19.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.069 | 1.953 | 1.150 | 1.100 | | | Totalvægt 19.001-20.000 kg Afgift pr. køretøj: | | | | | | | 12 måneder | 3.332 | 2.156 | 1.150 | 1.200 | | | Totalvægt over 20.000 kg Afgift pr. 200 kg totalvægt: | | | | | | | 12 måneder | 36 | 24 | 13 | 13". |
|
Officielle noter
1) Lovforslaget har været
notificeret i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og
Rådets direktiv 98/34/EF (informationsproceduredirektivet)
som ændret ved direktiv 98/48/EF.