|
L 77 - spørgsmål 1
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorfor Odder Kommune og Odderbanen ikke omtales i lovforslaget, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 2
|
Spm. om ministerens kommentar til Letbanesamarbejdets anmodning i høringssvar af 25/11-11 om mulighederne for, at en eventuel senere udvidelse af letbanen med nye linier indgår i det nuværende projektarbejde, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 3
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorfor staten indtager en så tilbagetrukken rolle i forhold til den planlagte udbygning af et letbanenet i Århus, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 4
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvordan letbaneselskabet vil være stillet i tilfælde af tvist med entreprenøren eller andre, efter at staten har overdraget sin andel til letbaneselskabet, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 5
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorfor staten forbliver i Metroselskabet, og dermed bliver en del af den tvist som COMET har rejst mod selskabet, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 6
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt der er EU-bestemmelser, der hindrer, at driften af en letbane i Århus gives i koncession til f.eks. Midttrafik uden at sende driften i udbud, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 7
|
Spm. om ministerenkan gøre rede for, hvorvidt der er eksempler på større anlægsopgaver her i landet, hvor det er byderen på en konkret opgave, der bestemmer driftsform, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 8
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, med hvilken begrundelse etablering af værksted og depot samt elektrificering af hele strækningen fra Odder til Grenå ikke indgår i anlægsbudgettet, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 9
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt der ved metrobyggeriet i København tilbydes ”tilkøbsydelser” til deltagende kommuner i lighed med, hvad der i lovforslaget tilbydes kommunernerne i det midtjyske og på Djursland, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 10
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt det afsatte beløb på 1,4 mia. kr. indeholder reserve, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 11
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvor meget Djurslandskommunerne skal betale i tilkøbsydelser for at letbanen vil blive elektrificeret hele vejen til Grenå, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 12
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvor meget Djurslandskommunerne skal betale i tilkøbsydelser for
at driftsomfanget kan udvides til halvtimesdrift, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 13
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvordan Djurslandskommunerne sikres adgang til billige lån til finansiering af eventuelle tilkøbsydelser, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 14
|
Spm. om der indføres et princip, der fremover - relativt set - også vil finde anvendelse ved motorvejsbyggeri i områder med et spinkelt trafikunderlag, hvor kommuner og regioner vil blive stillet overfor et ligende krav med hensyn til anlæg af f.eks. lokale broer, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 15
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvor meget det vil koste for letbaneselskabet at opbygge og drive sin egen infrastrukturorganisation sammenlignet med, hvad det vil koste at overlade hele opgaven til Banedanmark, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 16
|
Spm. om ministeren vil uddybe, hvem det er mest hensigtsmæssigt for, ”at den mest hensigtsmæssige løsning (er), at Grenåbanen forbliver i statslig regi”, når den øvrige del af strækningen skal overgå til andet selskab/operatør, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 17
|
Spm. om ministeren er opmærksom på de grænsefldeproblemer, der kan/vil opstå, når der er to infrastrukturforvaltere, der får ansvaret for letbanen fra Odder til Grenå, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 18
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt der er opnået enighed mellem Banedanmark, Region Midtjylland og Århus Kommune om renovering og fremtidigt vedligehold af Grenåbanen, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 19
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvordan letbaneselskabet er stillet, såfremt Banedanmark ikke kan/vil imødekomme letbaneselskabets krav til f.eks. baneanlæggets tekniske niveau, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 20
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt og i hvilket omfang letbaneselskabet kan gøre Banedanmark ansvarlig for et ikke-tilfredsstillende teknisk niveau, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 21
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt der vil ske en opgradering af Grenåbanen fra 75 km/t til 100 km/t, og oplyse hvad det vil koste, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 22
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt istandsættelse af Grenåbanens perroner, hvis tilstand er under middel, jf. ”Vedligeholdelsesrapport for Grenåbanen”, samt forhøjelse af perronerne til 55 cm, vil være tilendebragt inden letbanen påbegynder driften, eller hvorvidt vil det være en tilkøbs-ydelse for Djurslandskommunerne , til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 23
|
Spm. om ministeren kan gøre rede for, hvorvidt hele letbanestrækningen vil have fuld it-dækning når den tages i brug, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 24
|
Spm. om ministeren kan be- eller afkræfte, at det vil koste ca. 150 mio kr. at renovere Grenåbanen, til transportministeren
|
|
L 77 - spørgsmål 25
|
Spm. om ministeren kan be- eller afkræfte, at skinner og sveller på Grenåbanen har en alder på 50-60 år, til transportministeren
|