Som opfølgning på svar på TRU alm. del - spm. 362, bedes følgende udsagn uddybet yderligere: "Til gengæld overhaler flere store køretøjer på motorvejsstrækninger umiddelbart efter forbudsstrækningerne, hvilket betyder dårligere trafikafvikling og er muligvis forklaringen på, at der her sker flere personskader end før". Herunder bedes oplyst, om der findes et tal for uhelds-overfrekvensen på grænsen mellem 90 og 70 km/t strækningerne.
Dato: 11-03-2009
Status: Endeligt besvaret