Finder ministeren, at alle landets hovedveje i dag kan karakteriseres som erhvervslivets transportkorridorer og hvis ikke, hvad agter ministeren da at gøre for, at alle hovedlandeveje kan leve op til denne definition? Der henvises til, behandlingen i folketingsåret 2004-05, 2. samling af lovforslag L 84, hvor definitionen af en hovedlandevej blev karakteriseret som erhversvlivets transportkorridor. Det står dog klart, at næsten alle hovedlandeveje har svært ved at leve op til denne definition. bl.a Rute 26, der nærmest er anlagt som en stillevej med bump etc. til ugunst for erhvervslivet.
Dato: 14-01-2008
Status: Endeligt besvaret