Siden den seneste Fingerplans vedtagelse i 2007 er trafikmønsteret ændret en del, idet E- og S-busser med hurtige buslinjer med en relativ høj afgangsfrekvens er blevet en del af bybilledet. Hertil kommer af lokalbanen - i modsætning til letbanen - ikke giver grundlag for at definere et stationsnært område. Finder ministeren, at der er grundlag for at se på en ny definition af et stationsnært område, så et område som Nærum, der er kendetegnet ved et erhvervsområde, der ligger tæt på station til lokalbanen og flere E- og S-busser, kan blive defineret som et stationsnært område?
Dato: 13-10-2017
Status: Tilbagetaget
Emne:
kollektiv transport