Vil ministeren redegøre for, hvorvidt renovationskøretøjer til dagrenovation, som frem til den 31. december 2024 har betalt vejbenyttelsesafgift, heller ikke har været omfattet af denne, når det er vurderet, at denne køretøjskategori ikke omfattes af lov om vejafgift?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvorfor det først den 7. januar 2025, efter at loven er trådt i kraft, bliver muligt at ansøge om at få undtaget renovationskøretøjer via Motorstyrelsens hjemmeside, samt hvorfor det tager 60 dage at få en undtagelse, hvilket betyder at renovationskøretøjer uberettiget skal betale vejafgift, mens sagsbehandlingen pågår?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvorvidt renovationskøretøjer, som har betalt vejafgift, kan få refunderet deres vejafgift som de uberettiget bliver opkrævet, og hvad tidshorisonten er for tilbagebetaling af vejafgift?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Kan ministeren oplyse, hvorfor Skatteministeriet ikke i forbindelse med Folketingets behandling af L 74 (2022-23, 2. samling), gjorde opmærksom på, at renovationskøretøjer ikke er omfattet af kilometerafgiften, eftersom det fremgår af bemærkninger til lovforslaget, at virksomheder skal betale vejafgift fra 2025, hvis køretøjet tidligere har betalt vejbenyttelsesafgift, eller i forbindelse med besvarelse af L 74 - spørgsmål nr. 55 (2022-23, 2. samling), hvoraf det fremgår, at listen af undtagne køretøjer er udtømmende?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for årsagen til, at Motorstyrelsen først meldte ud den 20. december 2024, at lov om vejafgift ikke gælder renovationskøretøjer til dagrenovation, når det har den konsekvens, at virksomhederne har haft udgifter til on-board-units og administrative omkostninger til implementering af vejafgiften?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvilken hjemmel der ligger til grund for Motorstyrelsens vurdering af, at lov om vejafgift ikke gælder renovationskøretøjer til dagrenovation, som Motorstyrelsen meldte ud den 20. december 2024?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren, indtil en ny ordning er på plads med refusion af elafgifter til elbil-ejere, lade statskassen refundere den energiafgift, som nogle energiselskaber frivilligt yder til deres kunder, fordi staten ikke længere giver refusion af elafgiften? Der henvises til artiklen i Jyllands-Posten den 15. februar 2025: ”Energiselskab betaler afgiftsrabat af egen lomme”.

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Er ministeren enig i, at det er et stort problem for den grønne omstilling og for ejere af elbiler, der har solceller på taget i husstanden, at staten ikke længere giver refusion på elafgiften, hvilket får flere til at afkoble deres solceller, fordi det ikke kan betales sig at have solcellerne, når elafgiften til opladning af elbilen ikke længere refunderes?

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, om ministeren vil ændre på ordningen med opladning af elbiler i en husstand med solceller på taget, så der som tidligere kan søges om refusion af elafgift på el brugt til opladning af elbilen? Der henvises til artiklen i Jyllands-Posten den 14. februar 2025: ”Elbilejere i kattepine, fordi ladeløsning lukkes”.

Ubesvaret

18-02-2025
(2024-25)

Indførelsen af seriel operatørmåling vil gøre det muligt særskilt at opgøre og afregne forbruget inkl. afgifter for f.eks. en ladeboks og dermed dokumentere, hvor stor en del af forbruget, der er betalt elafgift for, hos forbrugere med egenproduktion af strøm fra f.eks. solceller. Vil ministeren bekræfte, at seriel operatørmåling giver mulighed for at løse udfordringen med, at elbilister med solceller i dag ikke kan modtage elafgiftsrefusion? Og agter ministeren at benytte sig af denne mulighed til at sikre en løsning for danskere med både elbil og solceller?

Ubesvaret

17-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren forklare, hvorfor Skats skøn over skatteudgiften på grund af tonnageskatten er faldet fra 930 millioner kr. i 2020 i Skatteøkonomisk Redegørelse 2019 til et skøn for samme år på 630 millioner kr. i Samlet liste over skatteudgifter ultimo 2018-2021, Skatteministeriet, 15. januar 2020? Som en del af forklaringen ønskes en redegørelse for beregningsmetoden, når denne skatteudgift beregnes. Det forekommer, at de årlige skøn er meget ens, selv om rederiernes overskud er steget dramatisk.

Ubesvaret

14-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, om Gældsstyrelsen i forbindelse med, at styrelsen fremsatte en konkursbegæring af selskabet LightsCopenhagen ApS for forfalden momsgæld for 1,2 millioner kroner, anmeldte eller burde have anmeldt selskabet for skyldnersvig efter straffelovens § 283 eller momsunddragelse efter straffelovens § 289, jf. momslovens § 81, og vil ministeren tilkendegive hvorvidt ministeren er enig med spørgeren i, at Gældsstyrelsen fremover, eventuelt ved brug af kunstig intelligens eller andre automatiske foranstaltninger og i operativt samarbejde (ODIN-samarbejdet) med Skattestyrelsen, Erhvervsstyrelsen, Finanstilsynet og National Enhed for Særlig Kriminalitet (NSK), altid skal vurdere om straffeloven kan være overtrådt, når juridiske eller fysiske personer har forfalden misligholdt gæld til skat eller moms, der overstiger 500.000 kroner? Der henvises til DR-programmet »Kontant: Farvel og Dubai« den 6. februar 2025.

Ubesvaret

12-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren genberegne provenuvirkningen af passagerafgiften som følge af, at større dele af aktiviteten i danske lufthavne ser ud til at lukke end forudsat ved beregningerne? Vil ministeren hertil genberegne de samfundsøkonomiske konsekvenser af passagerafgiften? Hvis ministeren er uenig i det yderligere aktivitetsfald, bedes ministeren redegøre herfor.

Endeligt besvaret

07-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, om det er politiet eller toldmyndighederne, som skal tage sig af narko og våben fundet i pakkedistributionsselskaberne? Ministeren bedes indgående redegøre for, hvem der har hvilke forpligtelser i den henseende.

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvad argumentet er for ikke at stille krav til pakkedistributionsselskaberne om at scanne efter narko, som ifølge dem selv vælter ind i pakkedistributionsleddet som småpakker - og hvor man kan fjerne op til 50 gange mere end ODIN-scannerne - efter at de har været i brug ved grænsen?

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for sit kendskab til teknologi fra firmaet Countercheck eller lignende, som kan identificere pakker med f.eks. narko i selve pakkedistributionen, herunder om planerne for at indføre et krav til pakkedistributionsselskaberne i Danmark om at indføre dette, jf. at et samarbejde i Holland mellem myndighederne, distributionsselskabet DPD og virksomheden Countercheck (datterselskab til tysk-danske Beumer) billedscanner og bruger AI-teknologi som kan identificere ulovlige pakker? Her blev i alt 17,6 millioner pakker scannet i 2023, hvoraf 22.264 forsendelser indeholdt ulovlige varer – det er ulovligt indhold, der identificeres vel at mærke EFTER toldmyndighedernes behandling. Der ønskes ikke en redegørelse for ODIN-scannerne, men en reel stillingtagen til om regeringen reelt vil fjerne de ekstra pakker, det er muligt i pakkedistributionsleddet. Det kan oplyses, at et krav vil koste pakkeselskaberne under 1 mio. kr. at anskaffe og yderligere 1 mio. kr. at drifte årligt.

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, om det er politiet eller toldmyndighederne, som skal tage sig af narko og våben fundet i pakkedistributionsselskaberne? Ministeren bedes indgående redegøre for, hvem der har hvilke forpligtelser i den henseende.

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for, hvad argumentet er for ikke at stille krav til pakkedistributionsselskaberne om at scanne efter narko, som ifølge dem selv vælter ind i pakkedistributionsleddet som småpakker - og hvor man kan fjerne op til 50 gange mere end ODIN-scannerne - efter at de har været i brug ved grænsen?

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for sit kendskab til teknologi fra firmaet Countercheck eller lignende, som kan identificere pakker med f.eks. narko i selve pakkedistributionen, herunder om planerne for at indføre et krav til pakkedistributionsselskaberne i Danmark om at indføre dette, jf. at et samarbejde i Holland mellem myndighederne, distributionsselskabet DPD og virksomheden Countercheck (datterselskab til tysk-danske Beumer) billedscanner og bruger AI-teknologi som kan identificere ulovlige pakker? Her blev i alt 17,6 millioner pakker scannet i 2023, hvoraf 22.264 forsendelser indeholdt ulovlige varer – det er ulovligt indhold, der identificeres vel at mærke EFTER toldmyndighedernes behandling. Der ønskes ikke en redegørelse for ODIN-scannerne, men en reel stillingtagen til om regeringen reelt vil fjerne de ekstra pakker, det er muligt i pakkedistributionsleddet. Det kan oplyses, at et krav vil koste pakkeselskaberne under 1 mio. kr. at anskaffe og yderligere 1 mio. kr. at drifte årligt.

Ubesvaret

06-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren forholde sig til, om det er muligt, at mandskabsvogne fremover kan føres på samme vilkår som specialindrettede varebiler?

Endeligt besvaret

04-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren belyse udviklingen i antallet af mandskabsvarevogne over de seneste 10 år?

Endeligt besvaret

04-02-2025
(2024-25)

Mener ministeren, at det vil være fornuftigt, at der til byggeopgaver i højere grad kan anvendes mandskabsvarevogne, fremfor at hver medarbejder kører i egen varebil?

Endeligt besvaret

04-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren redegøre for provenueffekt ved, at kapitalindkomst og aktieindkomst beskattes som lønindkomst, hvor der anvendes de skattesatser, der er vedtaget med den seneste skattereform inkl. toptopskatten? Provenuvirkningen herved bedes opgjort i umiddelbar virkning, efter tilbageløb og efter tilbageløb og adfærd. Provenuet bedes opgjort for hvert af årene 2026-2030 og i varig virkning. Der bedes anvendt 2025-priser. Dertil bedes redegjort for ændringerne i gini-koefficienten og ændringer i den disponible indkomst i kroner og øre og i pct. af indkomsten fordelt på indkomstdeciler, og for den 10. decil ønskes opgørelsen fordelt på percentiler.

Endeligt besvaret

03-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse provenuvirkningen ved følgende skattepakke, hvor der indføres flere elementer i toptopskatten, og hvor aktie- og kapitalindkomst beskattes som lønindkomst, hvilket gør skattesystemet mere progressivt?: A): - Beløbsgrænsen for toptopskatten sænkes fra 2,5 mio. kr. til 1,5 mio. kr. - Der indføres et trin mere i toptopskatten, hvor indkomst over 3 mio. kr. beskattes med yderligere 5 pct. point - Dertil indføres et yderligere trin, hvor indkomster over 5 mio. kr. beskattes med yderligere 5 pct. point. B): - Kapitalindkomst og aktieindkomst beskattes som lønindkomst, hvor der anvendes de samme skattesatser som angivet ovenfor i del A). Provenuvirkningen herved bedes opgjort i umiddelbar virkning, efter tilbageløb og efter tilbageløb og adfærd og ønskes opdelt på hhv. initiativerne i del A) og B). Provenuet bedes opgjort for hvert af årene 2026-2030 og i varig virkning. Der bedes anvendt 2025-priser. Dertil bedes redegjort for ændringerne i gini-koefficienten og ændringer i den disponible indkomst i kroner og øre og i pct. af indkomsten fordelt på indkomstdeciler og for den 10. decil ønskes opgørelsen fordelt på percentiler.

Endeligt besvaret

03-02-2025
(2024-25)

Vil ministeren oplyse, hvilken effekt børneopsparinger isoleret set har på GINI-effekten i Danmark?

Endeligt besvaret

03-02-2025
(2024-25)