L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Erhvervsudvalget 2024-25
L 113 Bilag 1
Offentligt

27. maj 2024

2024 - 5122

vibtof

Høringsliste

Advokatsamfundet

Ankenævnet for Søfartsforhold

Arbejdstilsynet

Assuranceforeningen SKULD (Gjensidig)

Beskæftigelsesministeriet

Brancheforeningen Dansk Kollektiv Trafik

Brancheorganisation for den danske vejgodstransport (ITD)

By & Havn

Centralorganisationen af 2010 (CO10)

CO-Industri

CO-Søfart

Danmarks Fritidssejler Union

Danmarks Pelagiske Producentorganisation (DPPO)

Danmarks Skibskredit A/S

DanPilot

Dansk Arbejdsgiverforening (DA)

Dansk Fritidsfiskerforbund

Dansk Erhverv

Dansk Industri

Dansk Rib Charter Brancheforening

Dansk Sejlunion

Dansk Standard

Dansk Transport og Logistik

Dansk Vandski & Wakeboard Forbund

Dansk Yacht Union

Danske Advokater

Danske Havne

Danske Lodser

Danske Maritime

Danske Rederier

Danske Regioner

Danske Shipping- og Havnevirksomheder

Danske Tursejlere

Datatilsynet

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

2/2

Erhvervsstyrelsen

Erhvervsstyrelsens Området for Bedre Regulering

Fagbevægelsens Hovedorganisation

Fagligt Fælles Forbund - 3F Sømændene

Fair Maritim

Finansministeriet

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

Fiskernes Forbund

Fiskeskibsudvalget

FOA - Fag og Arbejde

Foreningen for Skånsomt Kystfiskeri

Foreningen til Langturssejladsens Fremme

Forsvarsministeriet

Færgesekretariatet

Gorrissen Federspiel

Grønlands Selvstyre (Departementet for Boliger og Infrastruktur)

Handelsflådens Arbejdsmiljø- og Velfærdsråd

Indenrigs- og Sundhedsministeriet

Justitsministeriet

Kommunernes Landsforening

Lederne Søfart

Marstal Navigationsskole

Martec

Maskinmestrenes Forening

Metal Maritime

North Sea College

Offentligt Ansattes Organisationer

Radio Medical Danmark

Radiotelegrafistforeningen af 1917

Rektorkollegiet for de maritime uddannelser/Maritime Uddannelser

Rigspolitiet

Rigsrevisionen

Sammenslutningen af Danske Småøer

Sammenslutningen af Mindre Erhvervsfartøjer

Skibstilsynsrådet

Småøernes Færgeselskaber

Statsministeriet

Sølovsudvalget

Sø- og Handelsretten

Transportministeriet

Uddannelses- og Forskningsstyrelsen

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Fra:

Til:

Emne:

Dato:

Vedhæftede filer:

Maritim regulering og jura

Maibritt Birch Winther

VS: Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning

19. august 2024 14:04:02

image002.png

Med venlig hilsen

Nina Munck Richter Henriksen

Kontorfuldmægtig

Maritim regulering og jura

Tlf: 72 19 62 25 |

[email protected]

Søfartsstyrelsen | Batterivej 7| 4220 Korsør

www.soefartsstyrelsen.dk

Fra:

Jesper Herrmann <[email protected]>

Sendt:

19. august 2024 13:51

Til:

Maritim regulering og jura <[email protected]>

Cc:

Henrik Jensen <[email protected]>; Rikke Høgh Darmer <[email protected]>; Nadia Jasmin

Majholt <[email protected]>; Maibritt Birch Winther <[email protected]>

Emne:

Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes

besætning

[EKSTERN E-MAIL]

Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.

Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede dokumenter, som ikke er

sikre, medmindre du stoler på afsenderen.

Til hvem det måtte vedrøre,

Vi har modtaget de for høringen relevante dokumenter og CO-industri har ikke umiddelbart

bemærkninger til de initiativer som lovforslaget rummer.

Med venlig hilsen

Jesper Herrmann

Juridisk konsulent, advokat

CO-industri

Molestien 7, 3.

2450 København SV

Telefon dir.: +45 33 63 80 15/+45 21 70 76 36

Telefon: +45 33 63 80 00

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

[email protected]

Databeskyttelse

Vi registrerer personoplysninger i forbindelse med vores sagsbehandling.

Læs hvordan CO-industri behandler personoplysninger

HER

Denne e-mail og eventuelle vedhæftede filer kan indeholde fortrolige oplysninger og er kun beregnet for adressaten.

Hvis du ved en fejl har modtaget e-mailen, beder vi dig venligst slette den og informere os pr. telefon.

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Fra:

Til:

Cc:

Emne:

Dato:

Vedhæftede filer:

Ole Philipsen

Maritim regulering og jura

Maibritt Birch Winther

Høringssvar til udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning.

14. august 2024 09:23:28

image001.png

image003.png

[EKSTERN E-MAIL]

Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.

Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede dokumenter, som ikke er

sikre, medmindre du stoler på afsenderen.

Søfartsstyrelsen

Caspar Brands Plads 9

4220 Korsør

København den 14. august 2024

OP/mb/00341

Høringssvar til udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs

og lov om skibes besætning.

(Styrket indsat mod søfarende, der begår personfarlig kriminalitet om bord

eller i relation til tjeneste på danske skibe og ny uddannelse for

færgenavigatører)

CO-Søfart giver hermed sit formelle høringssvar vedrørende det fremlagte

lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning.

Ændring af lov om sikkerhed til søs, § 29:

CO-Søfart tilslutter sig den foreslåede tilføjelse til lovens § 29.

Forslaget harmonerer med anbefalingerne fra de arbejdsgrupper, der er nedsat af

erhvervsministeren, og som har til formål at adressere krænkelser og chikaner i

søfartssektoren.

Det understreges som essentielt, at muligheden for frakendelse af retten til at gøre

tjeneste i danske skibe kun kan anvendes i kriminalsager, der har forbindelse til

tjenesten ombord.

Samt at en sådan frakendelse kun kan effektueres ved domstolskendelser, hvilket

sikrer den tiltale en ret til at anke.

Lov om skibes besætning:

CO-Søfart er enig i de foreslåede ændringer af lov om skibes besætning og har

ingen yderligere bemærkninger til dette forslag.

Med venlig hilsen

Ole Philipsen

Formand

CO-Søfart/ Metal Maritime

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Tlf.: 36365585

[email protected]

Molestien 7

2450 København SV

www.co-sea.dk

CO-Søfart er et fagligt kartel bestående af

- Metal Maritime

- Metal Vest

- FOA Søfart

- Dansk El-Forbund

- Serviceforbundet

- Centralforeningen for Stampersonel

Danmarks største Maritime faglige organisation

Dansk Metal: Vi passer på dine data – læs vores

persondatapolitik

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Søfartsstyrelsen

Caspar Brands Plads 9

4220 Korsør

Danmark

21. august 2024

Sagsnummer:

EMN-2024-00341

Sendt pr. mail til

[email protected]

Høringssvar vedrørende udkast til lovforslag om ændring af lov om

sikkerhed til søs og lov om skibes besætning

Hermed bekræftes modtagelsen af Søfartsstyrelsens høringsbrev af 3.

juli 2024 vedrørende ovennævnte forslag til lovændringer.

Danske Rederier hilser forslagene, der styrker indsatsen mod søfarende,

der begår personfarlig kriminalitet om bord eller i relation til tjeneste på

danske skibe og ny uddannelse for færgenavigatører, velkomne.

Forslag til ændring af lov om sikkerhed til søs

Danske Rederier bemærker, at forslaget af flere grunde ikke i sig selv

kan hindre, at personer dømt for bl.a. vold og sædelighedsforbrydelser

kan komme til at gøre tjeneste på danske skibe, eftersom der alene er

tale om en af gerningsstedet afhængig skærpelse af straffen, som bety-

der, at hvis overtrædelsen ikke er begået om bord eller i relation til tjene-

sten, vil der ikke kunne ske fratagelse af retten.

Dog finder Danske Rederier, at også sådanne overtrædelser begået mod

personer, som den pågældende har en arbejdsmæssig relation til, bør

kunne frakendes retten til at gøre tjeneste uagtet overtrædelsen ikke er

begået på skibet eller i direkte forbindelse med tjenesten om bord, men

derimod i en friperiode eller i forbindelse med kursusaktivitet o.l.

1/3

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Danske Rederier skal desuden foreslå, at retten til at gøre tjeneste om-

bord midlertidigt også kan fratages personer i tiden op til en eventuel

domfældelse i straffesager, som vil kunne resultere i fratagelse af retten

til at gøre tjeneste om bord.

For at sikre sig mod at domfældte for bl.a. vold og sædelighedsforbrydel-

ser ikke kommer til at gøre tjeneste på danske skibe, vil der trods forsla-

gets gennemførelse forsat være anledning til at indhente straffeattest,

som der i Danmark er mulighed for. At der særligt som led i ansættelser

på danske skibe kan indhentes sådanne attester, bør efter vores opfat-

telse tydeliggøres og afspejles i lovbemærkningerne.

Hvad angår udenlandske søfarende bør det overvejes, om der ved frem-

sendelse af ansøgning om udstedelse af dansk anerkendelsesbevis om

muligt bør medsendes tilsvarende dokumentation for, at den pågælden-

de ikke tidligere er dømt for bl.a. vold og sædelighedsforbrydelser. Hvor

tilvejebringelse af sådan dokumentation vil forsinke udstedelsen af det

danske anerkendelsesbevis, gøres udstedelsen betinget af, at dokumen-

tationen eftersendes indenfor fx 6 måneder.

Endelig bør der være mulighed for, at frakendelse af retten til at gøre

tjeneste på danske skibe og inddragelse af sønæringsbevis kan ud-

strækkes til også at omfatte danske søfarende, der udenfor landets

grænser måtte blive dømt for overtrædelser, der efter dansk ret ville re-

sultere deri.

Forslag til ændring af lov om skibes besætning

Danske Rederier vil sædvanligvis stille sig positivt til forslag om regelfor-

enklinger. Men forslaget om at samle en række i bekendtgørelser over

tid oparbejdede undtagelsesbestemmeler i loven, uden at der i lovforar-

bejderne er nærmere redegjort for de overvejelser og betragtninger und-

tagelserne baserer sig på, er ikke uden betænkeligheder.

Som anført i vort høringssvar af 12. juni 2023 over udkast til ny bekendt-

gørelse om fravigelse af kvalifikationskrav og besætningsregler efter lov

om skibes besætning, stillede vi os positivt til de foreslåede ændringer,

2/3

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

men påpegede samtidig, at det var svært at gennemskue, hvad skærpel-

serne - i form af øgede krav til andre skibstyper – kunne føre til, og fandt

en uddybning heraf ønskelig.

Danske Rederier bifalder den måde stillingen som Færgenavigatør er

indarbejdet i lovens § 6, og det dertil knyttede skema.

Med venlig hilsen

Anne Windfeldt Trolle

Direktør

3/3

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Fra:

Til:

Cc:

Emne:

Dato:

Nete Herskind

Maritim regulering og jura

Maibritt Birch Winther

Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning

21. august 2024 16:15:26

[EKSTERN E-MAIL]

Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.

Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede dokumenter, som ikke er

sikre, medmindre du stoler på afsenderen.

Færgesekretariatet har hæftet sig ved formålet om at kunne fastsætte en skibsbesætning med

uddannede færgenavigatører og udstede et sønæringsbevis til dimittender fra den nye

uddannelse. Færgesekretariatet bakker fuldt op om uddannelsen og støtter ethvert tiltag til at

smidiggøre og effektuere brugen af de nye færgenavigatører, der særlig skal betjene den mindre

indenrigsfærgefart.

Med venlig hilsen

Nete Herskind

Sekretariatschef

Vestergade 1A

5970 Ærøskøbing

(+45) 29162207

[email protected]

www.faergesekr.dk

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Fra:

Til:

Cc:

Emne:

Dato:

Vedhæftede filer:

Lise Thillemann Sørensen

SFS Høringer

Maibritt Birch Winther; Kirsten Sydendal; Bjarne Jepsen

Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning.

22. august 2024 10:23:34

image001.png

[EKSTERN E-MAIL]

Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.

Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede dokumenter, som ikke er

sikre, medmindre du stoler på afsenderen.

Til Søfartsstyrelsen

Sammenslutningen af Danske Småøer har følgende bemærkninger til udkastet:

Der er et stort behov for færgenavigatører, og vi ser allerede nu flere steder problemer

med at rekruttere mandskab til småøernes færger.

Sammenslutningen af Danske Småøer bakker derfor fuldt ud op om

færgenavigatøruddannelsen og har fra starten støttet initiativet, som vi ser som en vigtig

og afgørende faktor for at sikre fremtidige besætninger på småøfærgerne.

Vi hilser derfor naturligvis også §6, stk 7 i dette udkast velkommen.

Vi ser i udkastet også en mulighed for at Søfartsstyrelsen kan regulere i kravene til bl.a.

passagerskibe under hensyn til parametre som indretning, udstyr, fartsområde og

passagerantal.

Vi forstår det således, at der fremover i højere grad kan tages hensyn til de faktiske

forhold, så kravene, der stilles til det enkelte skib, bliver reelle og rimelige i forhold til de

forhold det givne skib sejler under.

Det finder vi positivt.

På vegne af Sammenslutningen af Danske Småøer

Med venlig hilsen

Lise Thillemann Sørensen

Sekretariatsleder

ammenSLuTningen af

anSke

måøer

SSociaTion of DaniSh

maLL

SLanDS

Strynø Brovej 12 | 5943 Strynø | Denmark

Tlf: 62 51 39 93 | 60 77 13 39

www.danske-smaaoer.dk

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Fra:

Til:

Cc:

Emne:

Dato:

Vedhæftede filer:

Lars Wolfgang Hansen

Maibritt Birch Winther; SFS Høringer

Lars Wolfgang Hansen; "Max Møller Christensen"

VS: Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning.

21. august 2024 21:18:00

image001.png

Høringsbrev - sikkerhed til søs og skibes besætning.pdf

Endeligt lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes besætning.pdf

Høringsliste ekstern - sikkerhed til søs og skibes besætning.pdf

Høringsliste intern - sikkerhed til søs og skibes besætning.pdf

[EKSTERN E-MAIL]

Denne e-mail er sendt fra en ekstern afsender.

Vær opmærksom på, at den kan indeholde links og vedhæftede dokumenter, som ikke er

sikre, medmindre du stoler på afsenderen.

Til Søfartsstyrelsen

Hermed fremsendes Småøernes Færgeselskabers kommentarer til det fremsendte udkast.

Ad §1

Vi har deltaget i arbejdsgruppen omkring mobning og chikane. Så vi kender hele forløbet og

problematikken. Vi mener fremsendte forslag er dækkende, hvilket vi også meddelte under

arbejdsgruppens arbejde. Det er selvfølgelig op til domstolene, hvad en sanktion skal være. Men

samtidig mener vi, at der er masser af signalværdi i en seriøs behandling af problematikken.

Tilgangen af nye medarbejdere til erhvervet må ikke snævres ind, fordi enkeltpersoner om bord

udøver grov chikane, grov mobning, voldtægt etc. Det er en voldsom sanktion, hvis man mister

retten til at sejle, men vi er afklaret med, at det kan blive nødvendigt for at komme dette uvæsen

til livs.

Ad §2

Vi har ingen bemærkninger til dette punkt, som omhandler fiskeskibe.

Ad §3

Vi synes godt om princippet i, at SFS kan forøge eller mindske kravene ift. det enkelte skib og

dets fartområde. Vi oplever desværre ofte, at vores medlemmer, som fx sejler på

Silkeborgsøerne, Maribo Sø eller Lyngby Sø bliver stillet over for krav, som måske mere matcher

skibe i Kattegat. Tilsvarende er det begrænset, hvad de 2 danske kabelfærgeruter kan og skal.

Ad §4

Som ved §3. Vi synes godt om princippet i, at SFS kan forøge eller mindske kravene ift. det

enkelte skib og dets fartområde.

Ad §5

Småøernes Færgeselskaber er rigtigt glade for, at færgenavigatøruddannelsen nu endelig

kommer i gang og kan bruges. Vi har arbejdet med den uddannelse i mange år, fordi vi ikke som

tidligere kan få arbejdskraft fra fiskerierhvervet eller fra Blue Sea. Antallet af danske fiskere er jo

faldet drastisk, ligesom en stor del af besætningerne i Blue Sea i dag har udenlandsk baggrund,

hvilket gør det vanskeligt at hyre til indenrigs færgefart.

Endelig er der en fagterminologisk fejl. Søværnet har navigationsofficerer. På færgerne har vi

styrmænd(overstyrmand, 1.styrmand osv.).

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Ad §6

Det bør revurderes. Det giver ingen mening at tage udgangspunkt i territorialfarvand. Det kan

selvfølgelig løses ved at udstede nye fartstilladelser til småfærgerne. Men færgens normale

besætning skal kunne sejle færgen til og fra værft, uden at indhyre personel, som ikke kender

skibet. Det er fx aktuelt ved værftsophold. Holbækfærgen dokker normalt i Assens og passerer

derfor internationalt farvand i Storebælt. Tilsvarende for Agersøfærgen. Et behov for dokning

kan opstå meget pludseligt. En løsning kunne også være en tilføjelse, hvor Force Majeure eller

kritisk behov gør det muligt at forlægge færgen til værft med den normale besætning, som

måske inkluderer en færgenavigatør, men uden passagerer.

Tilsvarende skal der også tages højde for Christiansøfarten, hvor det ville give god mening at

anvende færgenavigatører fremadrettet.

Vi kipper med Dannebrog og glæder os til de kommende færgenavigatører til vores

indenrigsfærger.

Med venlig hilsen

Lars Wolfgang Hansen

Direktør

Tlf.: 54 34 48 99

Hundested - Rørvig Færgefart A/S

Formand, Småøernes Færgeselskaber

Fra:

Info | Småøernes Færgeselskaber <[email protected]>

Sendt:

3. juli 2024 13:01

Til:

Lars Wolfgang Hansen <[email protected]>

Emne:

VS: Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om

skibes besætning.

God nyheder til formanden

Fra:

SFS Høringer <[email protected]>

Sendt:

3. juli 2024 12:57

Cc:

Maibritt Birch Winther <[email protected]>

Emne:

Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til søs og lov om skibes

besætning.

Hermed fremsendes Høring over udkast til lovforslag om ændring af lov om sikkerhed til

søs og lov om skibes besætning. (Styrket indsat mod søfarende, der begår personfarlig

kriminalitet om bord eller i relation til tjeneste på danske skibe og ny uddannelse for

færgenavigatører)

Eventuelle bemærkninger til bekendtgørelsen bedes sendt til Søfartsstyrelsen pr. e-mail til

[email protected]

med kopi til

[email protected]

senest

den 22. august 2024, kl. 12.00.

L 113 - 2024-25 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra erhvervsministeren

Med venlig hilsen

Nina Munck Richter Henriksen

Kontorfuldmægtig

Maritim regulering og jura