TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 254: Spm. om ministrene, på baggrund af bl.a. den forestående redegørelse om internationale erfaringer med at afhjælpe forurening med ultrafine partikler fra fly, vil indkalde Folketingets partier til drøftelser om mulige tiltag

Transportudvalget 2024-25
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeriets Logo

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

8. april 2025

2025-1389

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 11. marts 2025 stillet miljøministe-

ren og mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed

skal besvare på vegne af os begge. Spørgsmålet er stillet efter ønske

fra Leila Stockmarr (EL) og Peder Hvelplund (EL).

Spørgsmål nr. 254:

Vil ministrene på baggrund af bl.a. den forestående redegørelse om

internationale erfaringer med at afhjælpe forurening med ultrafine

partikler fra fly indkalde Folketingets partier til drøftelser om mu-

lige tiltag? Vil ministrene i den forbindelse medtage og behandle

hver af de konkrete forslag, som 3.000 ansatte i Københavns Luft-

havn har stillet i december 2024 for at mindske partikelforurenin-

gen fra Københavns Lufthavn, jf. artiklen ”Ansatte vil have luft-

havn til at gøre mere for at mindske luftforurening” bragt af DR.dk

den 28. december 2024? Vil ministrene ligeledes medtage og be-

handle hver af de konkrete forslag fra Borgergruppen mod Luft-

havnsforurening, som blev fremlagt som bilagsmateriale til samrå-

det den 27. februar, jf. TRU alm. del

–

bilag 119? Og vil ministrene

oplyse, hvornår ministrene i givet fald vil indkalde til drøftelser

med partierne?

Svar:

Danmark er en lille, åben økonomi, som skaber en stor del af vores

velstand gennem handel med omverdenen. Det har derfor stor be-

tydning at have en veldreven, international lufthavn nær vores ho-

vedstad. Ligesom med anden infrastruktur kan det desværre ikke

undgås, at brugen af lufthavnen skaber miljøgener for nærliggende

områder. Jeg er derfor optaget af at minimere de miljømæssige ge-

ner så meget som muligt under hensyntagen til det samfundsmæs-

sige behov for mobilitet.

På længere sigt forventes det at grønne brændstoffer (f.eks. SAF)

kan reducere udledningen af ultrafine partikler.

Regeringen er åben for at se på, om der på kortere sigt er tiltag,

som vil være med til at nedbringe udledningen af partikler. Vi er

TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 254: Spm. om ministrene, på baggrund af bl.a. den forestående redegørelse om internationale erfaringer med at afhjælpe forurening med ultrafine partikler fra fly, vil indkalde Folketingets partier til drøftelser om mulige tiltag

Side 2/2

åbne for

–

sammen med Københavns Lufthavn

–

at se på, om der

kan være tiltag, som vil kunne reducere partikeludledning under

hensyn til det samfundsmæssige behov for mobilitet.

I den forbindelse er det positivt, at vi får mere og mere viden om

dette vigtige område. Københavns Lufthavn har allerede udarbej-

det et luftkvalitetsprogram med fokusområder, de vil arbejde med i

forhold til at reducere udledningen af ultrafine partikler. Og den

kommende oversigt over forskellige lufthavnes tiltag til reduktion

af udledning af ultrafine partikler vil give et yderligere bidrag, som

vi tager med videre i regeringens arbejde. Der er ikke planer om

politiske drøftelser på nuværende tidspunkt.

Med venlig hilsen

Thomas Danielsen