Transportministeriets Logo
Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
26. februar 2025
2025-953
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 11. februar 2025 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mads Olsen (SF).
Spørgsmål nr. 215:
I den foreslåede ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje
m.v. og lov om private fællesveje (Forenkling af sagsgange ved
vejmyndigheders dispositioner over offentlige veje og private fæl-
lesveje) er der lagt op til, at ændringerne vedrørende ensretning og
indkørselsforbud, gågader og vejafspærring tillægges virkning alle-
rede fra 20. december 2024, mens alle andre foreslåede ændringer
først træder i kraft fra 1. juli 2025. Vil ministeren redegøre for,
hvorfor man har valgt, at loven skal gælde med tilbagevirkende
kraft på nogle områder og ikke andre. Vil ministeren oversende en
liste over de projekter, der vil blive påvirket af, at en ikrafttrædelse
af ændringen vedrørende ensretning og indkørselsforbud, gågader
og vejafspærring er tillagt virkning fra den 20. december 2024,
som lovforslaget ligger op til, men som ikke ville blive påvirket af
lovforslaget, hvis ændringerne vedr. ensretning og indkørselsfor-
bud, gågader og vejafspærring blev tillagt virkning fra den 1. juli
2025?
Svar:
Indførelse af forbud mod visse færdselsarter, herunder med hen-
blik på etablering af gågader, hel eller delvis afspærring af offentlig
vej og ensretning af færdslen har som udgangspunkt stor negativ
indvirkning på mobilitet og fremkommelighed.
Det er således fundet nødvendigt, at lovforslagets foreslåede objek-
tive kriterier for beslutninger om indførelse af de pågældende
færdselsindskrænkninger har effekt allerede fra det tidspunkt, hvor
lovforslaget blev sendt i offentlig høring.
Det er begrundet i et ønske om, at lovforslagets regler om færdsels-
indskrænkninger får virkning hurtigst muligt.