Transportudvalget 2024-25
TRU Alm.del
Offentligt
2968113_0001.png
Potentielle tilgængelighedsforbedrende tiltag på
statens jernbanenet
Potentielle tilgængelighedsforbedrende tiltag: Elevatorer
Der er seks stationer på listen med elevator som tilgængelighedsforberedende projekter, hvor
fire er i Jylland, én er på Fyn og én er på Sjælland. For alle disse er undersøgelse af etablering af
elevator vedtaget.
Formålet med elevatorprojekterne er, at især personer med gangbesvær, personer i kørestol
og/eller med barnevogne har adgang til alle perroner. Elevatorer kan dog benyttes af alle og er
med til at gøre togrejsen mere tilgængelig for alle passagerer.
•
•
•
•
•
•
Ejby (Nærmere undersøgelse igangsat i regi af IP35)
Hedehusene (Nærmere undersøgelse igangsat i regi af IP35)
Lunderskov (Nærmere undersøgelse vedtaget i regi af IP35)
Padborg (Nærmere undersøgelse igangsat i regi af IP35)
Rødekro (Nærmere undersøgelse igangsat i regi af IP35)
Taulov (Nærmere undersøgelse vedtaget i regi af IP35)
Version 2.0
Opdateret 10. januar 2025
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0002.png
Potentielle tilgængelighedsforbedrende tiltag: Ledelinjer
Der er 197 projekter på listen med ledelinjer som tilgængelighedsforberedende projekt, fordelt
på 93 stationer på Sjælland, 86 stationer i Jylland og 18 på Fyn.
Det er på nuværende tidspunkt besluttet at undersøge ledelinjer på følgende stationer:
Nordhavn, Glostrup, Lyngby og Nørrebro.
Ledelinjer er en taktil afmærkning, som anlægges for at skabe sikker og tryg adgang til toget
for passagerer med synshandicap. Et ledelinjesystem består af ledelinjer, retnings- og
opmærksomhedsfelter, som markerer et gangforløb og forbinder vigtige knudepunkter og som
giver passagerer med et synshandicap mulighed for sikkert at kunne navigere uden om
forhindringer og/eller farer på ruten til/fra toget.
Side 2/7
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Albertslund
Alken
Allerød
Aulum
Avedøre
Ballerup
Bernstorffsvej
Birk Centerpark
Birkerød
Bispebjerg
Bjerringbro
Bording
Borris
Bramming
Brande
Bredebro
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Brejning
Brøndby Strand
Brøndbyøster
Brøns
Brørup
Buddinge
Bur
Charlottenlund
Dybbølsbro
Dyssegård
Døstrup
Emdrup
Engesvang
Farum
Frederikshavn
Frederikssund
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Friheden
Fruens Bøge
Fuglebakken
Gentofte
Give
Glostrup
(Nærmere
undersøgelse
vedtaget i regi af
IP35)
Gredstedbro
Greve
Grøndal
Gråsten
Guldager
Gørding
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0003.png
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Gårde
Hadsten
Hammerum
Hareskov
Haslev
Havdrup
Hedehusene
Hee
Helsingør
Herfølge
Herning
Hillerød
Hinnerup
Hjerm
Hjørring
Hobro
Holbæk
Holme-Olstrup
Holmstrup
Holsted
Holte
Humlum
Hundige
Hurup Thy
Husum
Hviding
Hvidovre Nær
Højby
Højslev
Hørdum
Ishøj
Islev
Jelling
Jersie
Jyderup
Jyllingevej
Jægersborg
Karlslunde
Kastrup
Kavslunde
Kibæk
Kildebakke
Klampenborg
Kliplev
Knabstrup
Korsør
Kværndrup
København H
Køge
Langgade
Laven
Lindholm
Lunderskov
Lyngby (Nærmere
undersøgelse
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
vedtaget i regi af
IP35)
Lyngs
Malmparken
Middelfart
Mørkøv
Måløv
Nivå
Nordhavn
(Nærmere
undersøgelse
vedtaget i regi af
IP35)
Nyborg
Nykøbing F
Næstved
Næstved Nord
Nørrebro
(Nærmere
undersøgelse
vedtaget i regi af
IP35)
Nørre-Åby
Oddesund Nord
Odense Sygehus
Ordrup
Pederstrup
Peter Bangsvej
Regstrup
Rejsby
Ribe Nørremark
Ringe
Ringsted
Rudme
Rungsted Kyst
Ry
Ryparken
Rødkærsbro
Rødovre
Sejstrup
Sig
Silkeborg
Sjælør
Sjørring
Skalbjerg
Skalborg
Skanderborg
Skive
Skovbrynet
Skovlunde
Skærbæk
Skørping
Slagelse
Snedsted
Snekkersten
Solrød Strand
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sorgenfri
Sorø
Spangsbjerg
Stengården
Stenløse
Stenstrup
Stenstrup Syd
Stoholm
Struer
Studsgård
Støvring
Svanemøllen
Svebølle
Svejbæk
Svendborg Vest
Svenstrup J
Sydhavn
Sønderborg
Thyregod
Tim
Tistrup
Tjæreborg
Tolne
Trekroner
Troldhede
Tønder Nord
Taastrup
Uglev
Ulfborg
Ulstrup
Valby
Vallensbæk
Vangede
Vanløse
Varde Kaserne
Varde Nord
Vejen
Veksø
Vemb
Vesterport
Viby J
Vildbjerg
Vinderup
Virum
Visby
Værløse
Ydby
Ølby
Ølgod
Østerport
Aalborg
Åmarken
Årslev
Årup
Side 3/7
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0004.png
Potentielle tilgængelighedsforbedrende tiltag: Korrekt
perronhøjde
Der er 108 projekter på listen med perronhøjde som et tilgængelighedsforbedrende projekt,
fordelt på 74 stationer i Jylland, 22 på Sjælland og 12 på Fyn. Det er på nuværende tidspunkt
besluttet at undersøge ændring af perronhøjden på Padborg station.
Ved korrekt perronhøjde, menes der, at perronen tilpasses, til at være i niveaufri adgang ved
ind- og udstigning mellem tog og perron. En for lav perron er uhensigtsmæssig for fx
kørestolsbrugere, ældre mennesker og familier med barnevogne, og kan i sidste ende resultere
i faldulykker. Standardhøjden for perroner er 55 cm, men på langt de fleste stationer, hvor der
ikke er korrekt perronhøjde, er perronen for lav. Det er kun på ganske få stationer perronen er
for høj.
Side 4/7
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Alken
Aulum
Bedsted Thy
Bjerringbro
Bording
Borris
Brande
Bredebro
Brøns
Brørup
Bur
Døstrup
Engesvang
Espergærde
Fruens Bøge
Give
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Gjesing
Gredstedbro
Gråsten
Guldager
Gørding
Gårde
Hadsten
Hammerum
Haslev
Havdrup
Hee
Helsingør
Herfølge
Hjerm
Hobro
Holme-Olstrup
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Holmstrup
Holsted
Holstebro
Humlebæk
Humlum
Hurup Thy
Hvidbjerg
Hviding
Højby
Højslev
Hørdum
Jelling
Jyderup
Kavslunde
Kibæk
Kliplev
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0005.png
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Knabstrup
Kolding
Kværndrup
København H
(Fjernbanen)
Køge (Nærmere
undersøgelse
igangsat i regi af
IP35)
Laven
Lyngs
Mørkøv
Nivå
Nykøbing F
Næstved
Nørre-Åby
Oddesund Nord
Odense Sygehus
Padborg
(Nærmere
undersøgelse
igangsat i regi af
IP35)
Pederstrup
Regstrup
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Rejsby
Ribe Nørremark
Ringe
Ringsted
Rudme
Ry
Sejstrup
Sig
Silkeborg
Sindal
Sjørring
Skalbjerg
Skive
Skærbæk
Skørping
Snedsted
Stoholm
Struer
Studsgård
Svebølle
Svejbæk
Sønderborg
Thyregod
Tim
Tistrup
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Tjæreborg
Tolne
Troldhede
Tølløse
Uglev
Ulfborg
Ulstrup
Valby
Varde Kaserne
Varde Nord
Vemb
Vildbjerg
Vinderup
Visby
Vrå
Ydby
Ølby (Nærmere
undersøgelse
igangsat i regi af
IP35)
Ølgod
Aalborg
Årslev
Side 5/7
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0006.png
Side 6/7
Potentielle tilgængelighedsforbedrende tiltag: Sporovergange
Der er i alt 22 sporovergange på listen over tilgængelighedsforberedende projekter, hvor 12 af
dem befinder sig i Jylland, to på Fyn og otte på Sjælland. Ved tilgængelighedspuljen i 2022 blev
Jyderup-, Mørkøv-, Herfølge- og Ikast station indstillet som undersøgelsesprojekt,
undersøgelsen er igangsat. I 2024 undersøgelse af hindringsfri sporovergang for følgende
stationer tilføjet: Gadstrup, Svebølle, Regstrup, Tureby, Engesvang og Ulfborg.
Formålet med sporovergangsprojekter er at give alle lige adgang til brug af stationerne.
Sporovergange er beregnet til stationer, hvor der ikke er gangtunnel eller gangbro. For at
gangbesværede og svagtseende passagerer kan passere sikkert og uden hjælp, skal
sporovergangen være hindringsfri. Ved hindringsfri sporovergang menes der, at
sporovergangen er i samme niveau som perronerne.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Bording
Borris
Bred
Engesvang (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Gadstrup (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Gråsten
Hammerum
Herfølge (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Holme-Olstrup
Holsted (undersøges i regi af pulje til
forbedring af sikkerhed i
perronovergange)
•
•
•
•
•
•
•
•
Ikast (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Jyderup (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Kavslunde (undersøges i regi af pulje
til forbedring af sikkerhed i
perronovergange)
Kibæk
Laven
Lem
Mørkøv (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Regstrup (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
 TRU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 105: Spm. om ministeren vil foranledige og oversende et notat til udvalget om fremdriften i arbejdet med at sikre handicaptilgængelighed på landets stationer
2968113_0007.png
•
•
•
Svebølle (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Svejbæk
Tureby (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
•
•
Ulfborg (Nærmere undersøgelse
igangsat i regi af IP35)
Vamdrup (undersøges i regi af pulje
til forbedring af sikkerhed i
perronovergange)
Side 7/7