FIU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 91: Spm. om inden for hvilket spænd staten er blevet rådgivet om ville være en realistisk markedspris for købet af aktierne i Københavns Lufthavn A/S mv.

Finansudvalget 2024-25
FIU Alm.del
Offentligt

Folketingets Finansudvalg

Christiansborg

31. januar 2025

Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 91 (Alm. del) af 20.

december 2024 stillet efter ønske fra Ole Birk Olesen (LA)

Spørgsmål

Vil ministeren

–

i forlængelse af samrådet om prisen for statens køb af aktiemajo-

riteten i Københavns Lufthavn A/S, jf. FIU alm. del

–

samrådsspørgsmål I

–

op-

lyse, inden for hvilket spænd staten er blevet rådgivet om ville være en realistisk

markedspris for købet af aktierne i Københavns Lufthavn A/S? Svaret bedes

oversendt offentligt tilgængeligt. Såfremt svaret oversendes fortroligt, bedes dette

begrundet uddybende.

Svar

Finansministeriet vurderer, at offentliggørelse af konkrete oplysninger om den

rådgivning, Finansministeriet har modtaget i forbindelse med indgåelse af den be-

tingede købsaftale med ATP om køb af aktier i Københavns Lufthavne A/S, vil

kunne skade statens økonomiske interesser. Det skyldes en række forhold.

Den aftalte pris mellem Finansministeriet og ATP er en forhandlet pris. Indsigt i

den rådgivning, som Finansministeriet har modtaget i den sammenhæng, vil give

informationer og viden om Finansministeriets ageren og forhandlingsmandat i

disse forhandlinger, og dermed også kunne give indsigt i Finansministeriets ageren

i forhandlingerne til kommende kommercielle forhandlingsparter. Denne indsigt

risikerer at stille Finansministeriet ringere i kommende, og mulige kommercielle,

forhandlinger på vegne af staten i fremtiden.

En offentliggørelse af de konkrete prisspænd vil desuden kunne påvirke kom-

mende kommercielle forhandlinger om Københavns Lufthavne A/S. Regeringen

(Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne) og Socialistisk Folkeparti, Det Kon-

servative Folkeparti og Radikale Venstre indgik d. 26. november 2024 en politisk

aftale om ”Statens

køb af aktiemajoritet i Københavns Lufthavne A/S og Statens efterføl-

gende ejerskabsvaretagelse”.

Det fremgår bl.a. af den politiske aftale, at: ”Aftalepartierne

er i den sammenhæng enige om, at staten herefter skal arbejde for at fastholde aktiemajoriteten i

CPH, men at staten skal arbejde for over tid og delvist at nedbringe sin ejerandel til 50,1 pct.

via et eller flere frasalg af aktier til langsigtede, ansvarlige investorer […]”.

Det bemærkes

for en god ordens skyld, at Det Konservative Folkeparti står uden for denne del af

den politiske aftale.

Finansministeriet · Christiansborg Slotsplads 1 · 1218 København K

FIU, Alm.del - 2024-25 - Endeligt svar på spørgsmål 91: Spm. om inden for hvilket spænd staten er blevet rådgivet om ville være en realistisk markedspris for købet af aktierne i Københavns Lufthavn A/S mv.

Side 2 af 2

Aftalen indebærer, at Finansministeriet, efter gennemførsel af erhvervelsen af

yderligere 59,4 pct. af aktierne i Københavns Lufthavne A/S, over tid skal arbejde

for at nedbringe statens ejerandel i Københavns Lufthavne A/S, ved at frasælge

aktier til langsigtede og ansvarlige investorer. Staten vil i den sammenhæng natur-

ligvis arbejde for, at Staten til den tid modtager den højest mulige markedspris for

aktierne, idet denne pris forventeligt vil blive genstand for forhandlinger mellem

Finansministeriet og én eller flere potentielle købere/forhandlingspartner.

Såfremt Finansministeriet giver offentlighed på nuværende tidspunkt omkring den

konkrete rådgivning om den betingede købsaftale om køb af aktier i Københavns

Lufthavne A/S, herunder indsigt i konkrete prisspænd fra Finansministeriets råd-

givere, og således væsentlig indsigt i, hvad Finansministeriet og dets rådgivere vur-

derer udgør et relevant spænd for en markedspris i forhold til det konkrete sel-

skab, vurderes dette at ville svække Finansministeriets forhandlingsposition i de

fremtidige forhandlinger med kommercielle investorer om deres køb af minori-

tetsandele i Københavns Lufthavne A/S.

Derudover kan fremhæves statens til tider unikke rolle som kommerciel aktør og

ejer af selskaber og samarbejde med kommercielle aktører. Hvis staten skal kunne

varetage sine interesser i denne arena på optimal vis, herunder ift. børsnoterede

selskaber, forudsætter det mulighed for en vis fortrolighed omkring kommercielle

forløb. Dette hensyn er relevant i denne sammenhæng angående Københavns

Lufthavne A/S, dels fordi den betingede købsaftale ikke er gennemført endnu,

dels fordi der venter en vigtig efterfølgende fase, hvor staten ønsker at sælge ned

til 50,1 pct. ejerskab af Københavns Lufthavne A/S på sigt.

Jeg vil i forlængelse af nærværende svar fremsende et brev til formanden for Fi-

nansudvalget for at tilbyde en fortrolig teknisk gennemgang i Finansministeriet

vedrørende spørgsmålet.

Med venlig hilsen

Nicolai Wammen

Finansminister