TRU, Alm.del - 2024-25 - Bilag 171: Kopi til orientering af skatteministerens svar på Skatteudvalgets spørgsmål 227 om, hvorfor Færdsels-styrelsen i efteråret sendte oplysninger om indplacering i euroklasser til ejerne/brugerne af renovationskøretøjer til dagrenovation, hvis disse er undtaget fra afgiften

Transportudvalget 2024-25
TRU Alm.del Bilag 171
Offentligt

14. marts 2025

J.nr. 2025 - 1592

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 220 af 18. februar 2025 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Hans Kristian Skibby (DD).

Rasmus Stoklund

/ Kathrine Waage

TRU, Alm.del - 2024-25 - Bilag 171: Kopi til orientering af skatteministerens svar på Skatteudvalgets spørgsmål 227 om, hvorfor Færdsels-styrelsen i efteråret sendte oplysninger om indplacering i euroklasser til ejerne/brugerne af renovationskøretøjer til dagrenovation, hvis disse er undtaget fra afgiften

Spørgsmål

Vil ministeren redegøre for, hvilken hjemmel der ligger til grund for Motorstyrelsens vur-

dering af, at lov om vejafgift ikke gælder renovationskøretøjer til dagrenovation, som Mo-

torstyrelsen meldte ud den 20. december 2024?

Svar

Det fremgår af § 1, stk. 1, i lov om vejafgift (vejafgiftsloven), at der skal svares afgift efter

vejafgiftsloven

”for motorkøretøjer, som benyttes til godstransport, og som har en teknisk tilladt total-

vægt på 12.000 kg eller derover”.

Det fremgår af vejafgiftslovens § 10 a, at ”afgørelse

om afgiftspligt og fritagelse for afgift eller ophør

heraf, jf. § 1, træffes af told- og skatteforvaltningen”.

Af lovbemærkningerne til en ændring af vejafgiftsloven i 2024, jf. lov nr. 1489 af 10. de-

cember 2024, fremgår følgende om, hvornår et motorkøretøj falder inden for det afgifts-

pligtige område, jf. Folketingstidende 2024-2025, tillæg A, L 23 som fremsat, side 853:

”Skatteforvaltningen

træffer allerede efter den nuværende vejbenyttelsesafgiftslov sådanne

afgørelser for dansk registrerede lastbiler, hvor der gælder samme muligheder for frita-

gelse som efter den nye vejafgiftslov. Der vil efter den foreslåede § 10 a således for dansk

registrerede lastbiler være tale om en videreførelse af den praksis som har fundet anven-

delse for vejbenyttelsesafgiftsloven.

Dette indebærer, at et køretøj, som opfylder art- og vægtkriterierne, som udgangspunkt

vil blive regnet for afgiftspligtigt, hvis det er registreret i Køretøjsregistret med en anven-

delse, der betyder, at det kan benyttes til godstransport. Sådanne registreringer af anven-

delse omfatter godstransport, mandskabs-/materielkørsel, trækkraft for sættevogn, særlig

anvendelse eller godstransport erhverv. Art og anvendelse er reguleret i vejledning om

syn af køretøjer og registreres enten af importør eller hos synsvirksomhederne i forbin-

delse med registreringssynet. Der er i de omfattede anvendelsesgrupper også køretøjer,

som ikke benyttes til godstransport, og hvoraf der dermed ikke skal betale afgift, f.eks. ve-

teranbiler, cirkuskøretøjer eller køretøjer, hvis primære funktion er at fungere som et ar-

bejdsredskab, herunder f.eks. slamsugere.”

Lov nr. 1489 af 10. december 2024 indebærer en præcisering af begrebet gods i vejafgifts-

lovens forstand i forhold til, hvordan dette begreb blev afgrænset i vejbenyttelsesafgiftslo-

ven, der var gældende indtil den 1. januar 2025. Der vil f.eks. være tilfælde, hvor et mo-

torkøretøj efter vejbenyttelsesafgiftsloven blev anset for afgiftspligtig, men ikke vil være

afgiftspligtigt efter vejafgiftsloven. Motorstyrelsen udsendte i forlængelse af lovens vedta-

gelse et nyhedsbrev den 20. december 2024 vedr. renovationskøretøjer til dagrenovation.

Køretøjer, som opfylder art- og vægtkriterierne, vil som udgangspunkt være omfattet af

afgiftspligten, hvis det er registreret i Køretøjsregistret med en anvendelse, der betyder, at

det kan benyttes til godstransport. Sådanne køretøjer, herunder renovationskøretøjer, blev

Side 2 af 3

derfor alle indplaceret i emissionsklasser inden den 1. januar 2025, fra hvilket tidspunkt

vejafgiftsloven har fundet anvendelse.

Da der i de omfattede anvendelsesgrupper også er køretøjer, som ikke benyttes til gods-

transport, har Motorstyrelsen således efter ansøgning mulighed for at træffe afgørelse om,

hvorvidt et motorkøretøj, herunder f.eks. et renovationskøretøj, falder uden for det af-

giftspligtige område, jf. vejafgiftslovens § 10 a. Om et motorkøretøj er omfattet af afgifts-

pligten afhænger af, om betingelserne i vejafgiftslovens § 1, stk. 1, er opfyldt, herunder

om motorkøretøjet benyttes til godstransport.

Ansøgning om en afgørelse om fritagelse for vejafgift eller konstatering af, om et motor-

køretøj er afgiftspligtigt, kan indgives via kontaktformularen på motorst.dk eller ved al-

mindelig post, hvilket også var muligt inden den 1. januar 2025. Motorstyrelsen har i ja-

nuar 2025 desuden oprettet en særlig blanket på motorst.dk, der sikrer automatisk opret-

telse af ansøgningen i sagsbehandlingssystemet. Motorstyrelsen anslår, at sagsbehand-

lingstiden aktuelt er op til 60 dage, hvilket må ses i sammenhæng med, at der er tale om

en nyetableret ordning.

Når Motorstyrelsen har truffet afgørelse om, at et køretøj er fritaget for vejafgift eller fal-

der uden for det afgiftspligtige område, vil afgørelsen have retsvirkning fra det tidspunkt,

hvor betingelserne for afgørelsen er opfyldt.

Side 3 af 3