TRU, Alm.del - 2024-25 - Bilag 168: Materiale til brug for foretræde 18/3-25 vedrørende finansiering for de tværkommunale Supercykelstisamarbejder i hhv. hovedstadsregionen og Region Midtjylland, fra Supercykelstisamarbejdet i hovedstadsregionen og Region Midtjylland

Transportudvalget 2024-25
TRU Alm.del Bilag 168
Offentligt

Supercykelstisamarbejdernes

finansieringsudfordring

Det virker, hvordan sikrer vi deres fremtid?

TRU, Alm.del - 2024-25 - Bilag 168: Materiale til brug for foretræde 18/3-25 vedrørende finansiering for de tværkommunale Supercykelstisamarbejder i hhv. hovedstadsregionen og Region Midtjylland, fra Supercykelstisamarbejdet i hovedstadsregionen og Region Midtjylland

Finansieringsgrundlaget forsvinder

35 %

65 %

Region Hovedstaden:

- 3 mio. kr. om året

- Regionale udviklingsmidler

Region Midtjylland

- 0,52 mio. kr. om året

- Regionale udviklingsmidler

50 % 50 %

Positiv effekt på cykeltrafikken og

cykelfremme

87 %

stigning i

cykeltrafikken i gennemsnit

på ruterne

14 %

af nye brugere

kørte tidligere i bil

Høje

samfundsøkonomiske

gevinster og

sunde

borgere

Værdifuldt for kommunerne

”At vi har et

fælles

korridorkort, vi alle har

fået behandlet politisk er

meget stærkt”

”[Samarbejdet

har] stor betydning for kvaliteten.

Når vi vil lave nye ruter, får lavet overslag økonomisk, får

lavet screeninger, vi når meget ned i detaljen. Det er

mange lag de når at bearbejde på et meget højt fagligt

niveau.

Hvis den enkelte kommune skulle gøre det, ville det kræve

for mange ressourcer, det ville være skåret væk, vi har for

travlt.”

Kommunal teknisk chef

SCS Region Midtjylland

”[Styrkerne er:] Fælles kendskab til

hinandens planer og prioriteringer. Fælles

stemme udadtil nationalt og i forhold til

Midttrafik og andre relevante aktører.

Mindre kommuner får et fagligt lokalt

netværk

at trække på…”

Kommunal teknisk chef

SCS hovedstadsregionen

Kommunal cykelplanlægger

SCS Region Midtjylland

Løsningen: Statslig medfinansiering

Beregningsfaktorer:

- Arealfaktor: 35 kr./km2

- Kommunefaktor: 120.000 kr./km2

Regioner

Arealfaktor tilskud

Tilskud pr. kommune

Udregning tilskud fra stat

Tilskud fra kommuner

Region Nordjylland

Region Midtjylland

Region Hovedstaden

Region Sjælland

Region Syddanmark

I alt

275.940 kr.

455.455 kr.

89.880 kr.

252.945 kr.

429.310 kr.

1.320.000,00 kr.

2.280.000,00 kr.

3.480.000,00 kr.

2.040.000,00 kr.

2.640.000,00 kr.

1.595.940 kr.

2.735.455 kr.

3.569.880 kr.

2.292.945 kr.

3.069.310 kr.

13.263.530,00 kr.

0,85 kr. pr. borger

Finansieringsmulighed:

EU’s Social

Climate Fund

For at få midler fra Den Sociale Klimafond, skal medlemslande udarbejde en Social

Klimaplan, der er udmøntningsgrundlag for midlerne. Planen skal godkendes af EU-

Kommissionen.

Vi anbefaler, at Den danske Sociale Klimaplan skal:

→

indeholde mål om

at etablere regionale enheder

, der skal facilitere

tværkommunal cykelplanlægning og udpegning af et strategisk hovednetværk til aktiv

transport.

→

have

som mål at etablere et strategisk udpeget hovednetværk af

cykelforbindelser

med midler til anlæg og skiltning.

Opsummering:

Supercykelstisamarbejder er positive

for cykeludviklingen i Danmark

Statsligt tilskud vil sikre fremtiden

for tværkommunale cykelsamarbejder

Signe Møller Strandvig

Sekretariatsleder

Mail: [email protected]

Telefon: +45 20 26 84 91

Signe Helledi

Sekretariatsleder

Mail: [email protected]

Telefon: +45 21 32 81 02