Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
15. november 2023
2023-4672
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 13. november stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L19 – Forslag til lov om rammerne for areal-
anvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup, som jeg hermed skal
besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Jette Gottlieb (EL).
Spørgsmål nr. 5:
I lovforslaget angives en forventet passagervækst fra 30 mio. til 55
mio. i løbet af de kommende år, og forudsætningen for, at det i
praksis er ladsiggørligt er, at den foreslåede lovgivning om udbyg-
ning af stadeplads finder sted (jf. svar på spm 1). Hvis lovforslaget i
praksis således er en forudsætning for at passagervæksten kan
finde sted, hvilke faktorer fritager så forslaget for EU-bestemmel-
ser om, at der skal foretages miljøvurdering af klimaeffekten heraf?
Svar:
Det fremgår ikke af lovforslaget, at der forventes en passagervækst
fra 30 mio. til 55 mio. passagerer i løbet af de kommende år. Det
fremgår derimod af lovforslaget, at lufthavnens nuværende banesy-
stem vurderes at have en kapacitet på op til 55 mio. passagerer år-
ligt, og at lufthavnen havde 30 mio. passagerer i 2019, inden covid-
19 medførte et markant fald i passagertallet.
Væksten i antallet af passagerer er primært drevet af økonomisk
vækst og af en øget samhandel med udlandet. Der forventes gene-
relt en passagervækst i de kommende år, men det er ikke muligt på
nuværende tidspunkt at forudsige om eller hvornår lufthavnen vil
have 55 mio. passagerer.
Forslag til lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns
Lufthavn, Kastrup er ikke en forudsætning for, at passagervæksten
kan finde sted. Det er således også muligt for lufthavnen at udvide
sin kapacitet inden for nugældende lov om udbygning af Køben-
havns Lufthavn (udbygningsloven), som foreslås erstattet af forslag
til lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn,
Kastrup.