Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
14. november 2023
2023-4947
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 9. november 2023 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende L 15 – Forslag til lov om ændring af
taxiloven (mulighed for at undtage visse øer fra lovens anvendel-
sesområde), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 3:
Hvordan forholder regeringen sig til risikoen for, at turister i høj-
sæsonen kan komme til øerne for at tjene penge på taxakørsel,
mens det i de mindre travle perioder vil være overladt til beboer,
der ikke nødvendigvis får gevinsten af sommersæsonen, hvor der
er klart flest penge at tjene?
Svar
Hovedformålet med lovforslaget er at sikre bedre mobilitet for
øboerne. I den forbindelse bliver det muligt for private at køre med
personer mod betaling uden at skulle opfylde taxilovens krav. Lov-
forslaget har dog ikke som sådan til formål at skabe en gevinst for
øboerne og har heller ikke til formål at beskytte en sådan gevinst.
Såfremt der måtte vise sig at være så stor efterspørgsel, fx om som-
meren, at det kan betale sig for andre end øboerne at tilbyde kørsel
på øen, må det være i øboernes interesse, at der er flere private,
som tilbyder denne kørsel – uanset hvor de er bosat. I de perioder
hvor efterspørgslen ikke er så stor, vil kørslen kunne dækkes af de
lokale øboere.
Såfremt kørselsbehovet på øen generelt måtte vise sig at være så
stort, at det kan betale sig for udefrakommende at køre på øen på
mere permanent basis, må det formodes, at det vil være profitabelt
for en taxivirksomhed at etablere sig på øen, hvorved øen ikke læn-
gere vil kunne undtages taxilovens anvendelsesområdet.
Intentionen med lovforslaget er at sikre, at øboernes kørselsbehov
bliver dækket bedre, end det er tilfældet i dag, og ikke at skabe et
ekstra indtjeningsgrundlag for øboerne. Det er blot en sidegevinst.