L 4 - 2023-24 - Endeligt svar på spørgsmål 15: Spm. om kommentar til henvendelse af 12/12-23 fra Danmarks Frie AutoCampere om ændring af registreringsafgiftsloven m.fl. i forhold til afgifter på autocampere

Skatteudvalget 2023-24
L 4
Offentligt

18. december 2023

J.nr. 2023 - 2160

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 4 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, lov om registre-

ring af køretøjer, brændstofforbrugsafgiftsloven, skatteforvaltningsloven og forskellige

andre love. (Regelforenkling og øget regelefterlevelse på motorområdet, justering af skat-

teforvaltningslovens fristreglers samspil med visse bestemmelser i dobbeltbeskatnings-

overenskomster m.v.).

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 15 af 12. december 2023.

Jeppe Bruus

/ Kathrine Waage

L 4 - 2023-24 - Endeligt svar på spørgsmål 15: Spm. om kommentar til henvendelse af 12/12-23 fra Danmarks Frie AutoCampere om ændring af registreringsafgiftsloven m.fl. i forhold til afgifter på autocampere

Spørgsmål

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 12. december 2023 fra Danmarks Frie

AutoCampere, jf. L 4 - bilag 16.

Svar

Der ønskes en bekræftelse af forståelsen af besvarelsen af SAU L 4

–

spm. 3 og spm. 13.

Derudover ønskes en bekræftelse af, at der i forbindelse med beregning af registrerings-

og brændstofforbrugsafgift kan anvendes følgende dokumenter:

COC for et tilsvarende chassis, men med andet chassisnummer.

COC for det oprindelige chassis, når chassiset er ændret til et AL-KO (eller til-

svarende) chassis.

Efterfølgende beregninger af brændstofforbrug eller CO

-udledning udført af

fremstilleren eller dennes repræsentation.

Herudover anføres det i henvendelsen, at for de mindre veludstyrede biler gælder fortsat

kravet til parallelberegning af registreringsafgift efter både § 4 og § 5 a, stk. 2, 2. pkt., og

den endelige registreringsafgift udgøres af den højeste værdi af de to beregnede afgifter.

Det anføres videre, at når registreringsafgiften efter § 4 er højest, beregnes tillægget for

-udledningen også med den højeste værdi.

Kommentar

Indledningsvist bemærkes, at forståelsen af besvarelsen af spørgsmål SAU L 4

–

spm. 3

og spm. 13 er korrekt, og at oplysninger fra COC-dokumenter fra tilsvarende chassiser

mv. vil kunne anvendes, hvis de er retvisende for det konkrete køretøj.

Med hensyn til parallelberegningen fremgår det af registreringsafgiftslovens § 5 a, stk. 2,

der gælder for autocampere, at:

”Køretøjer,

der er konstrueret og indrettet til ophold og beboelse, afgiftsberigtiges efter § 4. For køretøjer

som nævnt i 1. pkt. med en tilladt totalvægt på mindst 2 t, der er indrettet med adgang til opredning af

egentlige sovepladser for mindst 2 personer, kan der dog ved afgiftsberigtigelsen ses bort fra udgiften til be-

boelsesindretningen samt fortjeneste og moms heraf. Afgiften beregnet efter 2. pkt. skal for køretøjets sam-

lede værdi eksklusive afgift dog mindst udgøre 0 kr. af de første 12.100 kr. og 45 pct. af resten.”

Samtidig fremgår det af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 9, at:

”For

benzindrevne og dieseldrevne biler, som er omfattet af § 5 a, stk. 2, 2. pkt., beregnes tillæg for hele

-udledningen med den laveste sats, jf. stk. 2.”

For køretøjer, der er omfattet af § 5 a, stk. 2, 2. pkt., skal der således foretages to bereg-

ninger af registreringsafgiften.

Side 2 af 3

Den første beregning er som personbil, men hvor der ses bort fra udgiften til beboelses-

indretningen, og hvor der alene beregnes tillæg for hele CO

-udledningen med den lave-

ste sats. Den anden beregning tager udgangspunkt i køretøjets pris inkl. moms og med et

fradrag på 12.100 kr., hvoraf der beregnes 45 pct. i afgift.

Beregningen som personbil er illustreret i tabel 1 nedenfor med de gældende satser i 2023.

Tabel 1. Beregning af registreringsafgift efter § 5 a, stk. 2, 2. pkt. for en dieseldreven autocamper

med køreklar vægt på 2.600 kg med WLTP-målt udledning af CO

på 211 g pr. km

Beregning

1. Pris inkl. moms

2. Værdi af beboelsesdel 190.973 kr.

3. Beskattet værdi

1. - 2.

Kr.

481.885

190.973

290.912

Registreringsafgift

Værdielement

4. 25 pct. af de første 67.800

5. 85 pct. ml. 67.800 og 210.600

6. 150 pct. af resten

0,25*67.800

0,85*(210.600 - 67.800)

1,5*(290.912 - 210.600)

16.950

121.380

120.468

-tillæg

7. 261 kr. pr. g CO

pr. km

8. Registreringsafgift før fradrag

261*211

4. + 5. + 6. + 7.

55.071

313.869

Fradrag

9. Bundfradrag

10. Samlet registreringsafgift

8. + 9.

-22.600

291.269

Anm.: De anvendte satser og skalknæk mv. kan findes her:

Gældende satser for registreringsafgiften - Skatteministeriet (skm.dk)

Kilde:

Egne beregninger på baggrund af oplysninger fra Bilstatistik og DMR.

Herefter udføres beregningen efter § 5 a, stk. 2, 3. pkt., dvs. der tages udgangspunkt i bi-

lens pris inkl. moms på 481.885 kr. og herfra fratrækkes 12.100 kr. og heraf beregnes 45

pct. afgift, hvilket udgør: 0,45*(481.885-12.100)= 211.403,25 kr.

Dermed skal autocamperen betale registreringsafgift som personbil efter § 5 a, stk. 2, 2.

pkt., svarende til 291.269 kr., da dette er den største afgift af de to beregninger i medfør

af § 5a, stk. 2, 2. og 3. pkt.

Side 3 af 3