L 17 - 2023-24 - Bilag 14: Betænkning afgivet 21/11-23

Transportudvalget 2023-24
L 17 Bilag 14
Offentligt

Til lovforslag nr.

L 17

Folketinget 2023-24

Betænkning afgivet af Transportudvalget den 21. november 2023

Betænkning

over

Forslag til lov om udbygning af motorvej E20/E45 ved Kolding, anlæg af

Kalundborgmotorvejens tredje etape og udbygning af rute 15, Ringkøbing-

Herning

[af transportministeren (Thomas Danielsen)]

1. Ændringsforslag

Transportministeren har stillet 1 ændringsforslag til lov-

forslaget.

2. Indstillinger

flertal

i udvalget (S, V, SF, M, DD, LA, KF, RV og

DF) indstiller lovforslaget til

vedtagelse

med det stillede

ændringsforslag.

mindretal

i udvalget (EL og ALT) indstiller lovforsla-

get til

forkastelse

ved 3. behandling. Mindretallet vil stem-

me for det stillede ændringsforslag.

andet mindretal

i udvalget (NB) vil redegøre for sin

stilling til lovforslaget ved 3. behandling. Mindretallet vil

ved 2. behandling af lovforslaget redegøre for sin stilling til

det stillede ændringsforslag.

Siumut, Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og

Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgivelsen ikke

medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at komme

med indstillinger eller politiske bemærkninger i betænknin-

gen.

En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt

i betænkningen.

3. Politiske bemærkninger

Enhedslisten

Enhedslistens medlem af udvalget kan ikke støtte lovfor-

slaget om at udbygge motorveje i Danmark. For det første

er det en udbredt misforståelse, at trængselsproblemer kan

løses med mere vejareal. Al erfaring og forskning viser,

at det er omvendt, da udvidelse af vejnettet fører til øget

bilkørsel, hvilket medfører øget trængsel andre steder i vej-

nettet. Enhedslisten ønsker, at trængslen bekæmpes ved at

reducere biltrafikken, og hertil findes en række virkemidler,

hvor en udbygning og billiggørelse af den kollektive trafik

især kan fremhæves.

Hertil kommer for det andet, at udvidelsen af Kalund-

borgmotorvejen gennemføres på trods af negativ samfunds-

mæssig værdi, hvilket ellers altid blokerer for anlægsprojek-

ter. Men hensynet til store virksomheders ønsker vægter

åbenbart tungere i denne sag og erstatter samfundsmæssig

nytteværdi. Dette sker, til trods for at virksomhederne også

kunne betjenes af bedre kollektiv trafik, hvilket ikke er un-

dersøgt.

Alternativet

Alternativets medlem af udvalget stemmer imod lovfor-

slaget, idet det er uansvarligt at udbygge motorveje i en situ-

ation med behov for akutte CO

-reduktioner. Ressourcerne

og midlerne bør bruges til at underbygge den bæredygti-

ge transport, herunder cyklisme, delemobilitet og kollektiv

transport.

4. Ændringsforslag med bemærkninger

Ændringsforslag

transportministeren,

tiltrådt af et

flertal

(udvalget med

undtagelse af NB):

Til § 11

stk. 1

ændres »af vejanlæggene« til: »eller anlæg af

projekterne«.

[Præcisering af, hvilke projekter der er omfattet af støjisole-

ringsordning]

AX029243

L 17 - 2023-24 - Bilag 14: Betænkning afgivet 21/11-23

Bemærkninger

Til nr. 1

Den tidligere formulering kunne give anledning til tvivl

om, hvorvidt støjisoleringsordningen i § 11 udelukkende

skulle gælde for udbygningsprojekterne omtalt i anlægslo-

vens § 1, stk. 1. For ikke at skabe tvivl om, at ordningen og-

så skal gælde for anlægget af Kalundborgmotorvejens tredje

etape, foreslås ændringen.

5. Udvalgsarbejdet

Lovforslaget blev fremsat den 4. oktober 2023 og var til

1. behandling den 26. oktober 2023. Lovforslaget blev efter

1. behandling henvist til behandling i Transportudvalget.

Oversigt over lovforslagets sagsforløb og dokumenter

Lovforslaget og dokumenterne i forbindelse med ud-

valgsbehandlingen kan læses under lovforslaget på Folketin-

gets hjemmeside www.ft.dk.

Møder

Udvalget har behandlet lovforslaget i 2 møder.

Høringssvar

Et udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været

sendt i høring, og transportministeren sendte den 7. juli

2023 dette udkast til udvalget, jf. TRU alm. del – bilag 240,

folketingsåret 2022-23, 2. samling. Den 6. oktober 2023

sendte transportministeren høringssvarene og et høringsno-

tat til udvalget.

Bilag

Under udvalgsarbejdet er der omdelt 13 bilag på lovfor-

slaget.

Skriftlige henvendelser

Udvalget har under udvalgsarbejdet modtaget 8 skriftlige

henvendelser om lovforslaget.

Deputationer

Udvalget har under udvalgsarbejdet modtaget 2 deputa-

tioner, der mundtligt har redegjort for deres holdning til

lovforslaget.

Spørgsmål

Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 12 spørgsmål

til transportministeren til skriftlig besvarelse, hvoraf mini-

steren har besvaret 10 spørgsmål. De resterende 2 spørgsmål

forventes besvaret inden 2. behandling af lovforslaget.

Jens Joel (S) Malte Larsen (S) Maria Durhuus (S) Mette Reissmann (S) Rasmus Prehn (S)

fmd.

Thomas Jensen (S)

Thomas Monberg (S) Thomas Skriver Jensen (S) Trine Bramsen (S) Peter Juel-Jensen (V) Hans Andersen (V)

Christoffer Aagaard Melson (V) Hans Christian Schmidt (V) Charlotte Bagge Hansen (M) Peter Have (M)

Kenneth Fredslund Petersen (DD) Charlotte Munch (DD) Jens Meilvang (LA)

nfmd.

Lars-Christian Brask (LA)

Niels Flemming Hansen (KF) Mona Juul (KF) Kim Edberg Andersen (NB) Nick Zimmermann (DF) Sofie Lippert (SF)

Signe Munk (SF) Anne Valentina Berthelsen (SF) Jette Gottlieb (EL) Stinus Lindgreen (RV) Christina Olumeko (ALT)

Siumut, Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget.

Socialdemokratiet (S)

Venstre, Danmarks Liberale Parti (V)

Socialistisk Folkeparti (SF)

Moderaterne (M)

Danmarksdemokraterne – Inger Støjberg (DD)

Liberal Alliance (LA)

Det Konservative Folkeparti (KF)

Enhedslisten (EL)

Radikale Venstre (RV)

Dansk Folkeparti (DF)

Alternativet (ALT)

Nye Borgerlige (NB)

Siumut (SIU)

Inuit Ataqatigiit (IA)

Sambandsflokkurin (SP)

Javnaðarflokkurin (JF)

Uden for folketingsgrupperne (UFG)