L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transportudvalget 2023-24
L 112 Bilag 1
Offentligt

Danmarks

Hukommelse

GeoHav

Afgørelse om aktindsigt

Dato:

29-11-2023

Journalnummer:

23/28771

Direkte tlf.:

Ved e-mail af 18. november 2023 har I anmodet om aktindsigt på følgende måde;

”Geohav

har tidligere været i dialog med Rigsarkivet om hvilke offentlige

myndigheder eller øvrige eksterne rådgivere, som måtte have haft rekvireret

Rigsarkivet adgang hvornår for de følgende specifikke sagsnumre;

S 1200-12 under pakkenr 212

S 1200-21 under pakkenr 215

Såfremt ovenstående sager har været tilgået siden 8. september 2022, forespørges

ligeledes om muligt, om hvem som har tilgået disse”.

Rigsarkivet har behandlet jeres anmodning efter offentlighedsloven.

Under henvisning til offentlighedslovens § 7 kan Rigsarkivet oplyse, at Rigsarkivet

via opslag i det interne bestillingssystem har kunnet konstatere, at de omtalte

arkivalier i perioden den 8. september 2022 til 18. november 2023 har været

bestilt én gang. Bestillingen var foretaget af en medarbejder i Rigsarkivet. Ved

forespørgsel har den pågældende medarbejder oplyst, at arkivalierne blev bestilt,

da den afleverende myndighed (Transportministeriet) havde spørgsmål til,

hvordan afleveringen af arkivalier til Rigsarkivet var foregået. Efter telefonisk

drøftelse blev sagen oplyst, og det var herefter ikke nødvendigt at fremtage de

omtalte arkivalier og give adgang hertil. Bestillingen blev derfor afsluttet, og

arkivalierne har derfor ikke været fremtaget siden jeres seneste forespørgsel.”

Undertegnede kan kontaktes i tilfælde af spørgsmål til afgørelsen.

Venlig hilsen

Torben Skytte Raahede

Økonomi og Magasiner

Direkte e-mail:

[email protected]

Sidenummer:

1/1

E-mail:

[email protected]

Hjemmeside

www.rigsarkivet.dk

CVR-nr.:

60208212

EAN-nr.:

5798000794382

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Departementet

Tænketanken GeoHav

Sarah Emilie Rasmussen

[email protected]

1. december 2023

2023-5400

Transportministeriet

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

[email protected]

www.trm.dk

Afgørelse om aktindsigt

Ved e-mail af 25. november 2023 har du anmodet Transportmini-

steriet om aktindsigt på følgende måde:

”

Under henvisning til Ministeransvarlighedsloven § 5 Stk. 2

samt gældende bestemmelser i Forvaltningsloven, offentlig-

hedsloven samt særligt Miljøoplysningsloven og dennes § 3

anmoder GeoHav hermed om aktindsigt i datagrundlaget

for tidligere Transportminister Benny Engelbrechts udta-

lelse af 1. december 2021, om at der er jo taget analyser af

forurening af fjordbunden af Limfjorden, og der er jo heller

ikke fundet asbest i den forbindelse.

Datagrundlaget udbedes øjeblikkeligt fremsendt data@geo-

hav.dk i form af DANAK akkrediterede analyserapporter

dateret før 1. december 2021, hvilke for analyseparamet-

rene actinolit, amosit, anthophyllit, chrysotil, crocidolit

samt tremolit, hvilke alle repræsenterer asbest, er anført

ikke påvist”

Ministeriet er ikke i besiddelse af materiale, der er omfattet af din

aktindsigtsanmodning.

Din anmodning om aktindsigt kan derfor ikke imødekommes, jf.

offentlighedsloven § 7, stk. 1, forudsætningsvis.

Med

venlig

hilsen

Pia Brodersen

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 33 -- [ Høringssvar ifm. forslag til anlægslov for den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm Ur… --

Transportministeriet ([email protected]), Anders Robodo Petersen ([email protected])

Ole Rosenørn de Lasson ([email protected])

Høringssvar ifm. forslag til anlægslov for den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm: Uredelige

asbestundersøgelser

Sendt:

09-01-2024 23:09

Til:

Fra:

Titel:

Uredelige asbestundersøgelser

Det er kendt viden, at der ER asbest i undersøgelseskorridoren ifm. den 3. limfjordsforbindelse over Egholm. Med

årtiers dumpning af asbestholdig eternit direkte i fjorden uden nogen form for inddæmning er det åbenlyst forkert at

påstå, at asbesten ikke er til stede. Det er uredeligt.

Det kan se ud som om, at Transportministeriet har forsøgt at sløre asbestens tilstedeværelse ved:

1. at arkivere egen viden om asbest i linjeføringen i Rigsarkivet

2. ikke at overdrage kendt viden til Vejdirektoratet

3. ikke at henvende sig til fagkompetent myndighed (Miljøstyrelsen) med henblik på at få fastsat en

detektionsgrænse for asbest i marint sediment.

4. ved at hyre SWECO til at foretage en undersøgelse der er gennemført med en videnskabelig uredelig metode

med en forhøjet detektionsgrænse der kan skjule ekstreme mængder asbestfibre.

Den 18/6-23 deltog jeg sammen med GeoHav og en frivillig dykker i en dykkerundersøgelse langs den planlagte

sænketunnels trace. Ikke mange minutters dykning og kun 4-5 nedstik med skovl i havbunden, resulterede i fund af

eternit. Det er i direkte modstrid med resultaterne fra de af SWECO udførte målinger.

Dykkerundersøgelsen er beskrevet her:

www.geohav.dk/pdfarchive/692742987487454.pdf

Hvis en anlægslov vedtages på baggrund af uredelige data i MKV2023 og gravearbejdet i fjorden påbegyndes, udgør

asbestens tilstedeværelse en enorm sundhedsrisiko for mennesker og dyr.

En Miljøkonsekvensvurdering skal være fyldestgørende og korrekt. Da dette ikke er tilfældet for Vejdirektoratets

seneste MKV2023, kan den ikke danne grundlag for vedtagelsen af en anlægslov og begge må derfor forkastes.

Med venlig hilsen

Ole Rosenørn de Lasson

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 34 -- [ Høringssvar vedr. 3. Limfjordsforbindelse ] --

Til:

Sanne Bang ([email protected])

Fra:

Titel:

Høringssvar vedr. 3. Limfjordsforbindelse

Sendt:

09-01-2024 22:33

Kære politikere

Som sundhedspersonale vil jeg anmode om, at der IKKE anlægges en vestligt

motorvejsforbindelse over øen Egholm, da dette vil være sundhedsmæssigt, klimamæssigt og

samfundsøkonomisk uansvarligt.

Placeringen er yderst uhensigtsmæssigt ifht.:

Drikkevand: I linjeføringen ligger drikkevandsboringerne. Hvor skal mange af Aalborgs borgere

få rent drikkevand fra?

- Asbest-depot: skal vi have endnu en stor asbest-skandale, og denne gang endda mod bedre

viden. Hvem vil gå ind i det med åbne øjne og tage ansvar for mange ødelagte liv med asbetose,

lungehindekræft og dødsfald????

Ingen kan styre asbestfibre, hvis der graves i de kæmpe asbestdepoter i linjeføringen. Og da der

næsten altid er vestenvind ved Limfjorden vil asbestfibre spredes ind over store boligområder (jf

indsendte fra Geo-hav)

Boligområder med bl.a.mange børnefamilier i eje-, leje- og andelsboliger. Herunder også mange

nyudstykkede boliggrunde som kommunen har taget sig godt betalt for.

Ligeledes har professor og overlæge fra Arbejdsmedicinsk afdeling Aalborg Universitetshospital

allerede for 2 år siden skrevet et indlæg i den lokale avis, om den store sundhedsfare vedr.

asbestdepotet ved fjorden.

-Støjforurening : Elbiler og anden støjdæmpende vejbelægning reducerer ikke dette problem, da

det ikke er motorstøj; men derimod dækstøj, der er det største problem.

Mht vejbelægning slides den støjreducerende overflade af i løbet af ganske kort tid, og kan derfor

ikke tillægges en varig gevinst ift.støjforureningen.

Støjforurening kan forårsage bl.a. hjerte-karproblemer m.fl.

- Forurening fra bilkørsel ved slid af vejbanebelægning og partikler fra slid på bildæk (uanset

biltype) samt CO2 fra de biler, der kører på benzin og diesel.

Man anslår, at der udledes 2 tons mikroplast pr. km motorvej .

Ovenstående er på ingen måde i overensstemmelse med Regeringens klimapolitik

Mht det samfundsøkonomiske aspekt henvises endvidere til indsendte forslag fra trafikforsker

Anker Lohmann Hansen samt indsendte høringer fra bl.a. fra Anders Wested og Gitte Paracha

Thorhauge m.fl.

Vil gerne udbede mig en kvittering for fremsendte høringssvar

Med venlig hilsen

Susanne Bang

Sendt fra min iPhone

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 35 -- [ Høringssvar vedr. Egholmmotorvejen ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

Keld Jensen ([email protected])

Høringssvar vedr. Egholmmotorvejen

09-01-2024 20:35

Uddrag af artikel fra Ing.dk:

Tonsvis af asbestholdigt eternit flyder herreløst rundt i og omkring Aalborg…

På stranden ved Mølholm Asbestdeponi kommer der jævnligt eternitplader til syne.

Kommunen gætter på, at de oprindelig er dumpet ulovligt ude i fjorden, men det

vurderer en DTU-professor ikke er sandsynligt – det kommer snarere fra deponiet, som

ikke blev lavet helt efter planen..

Fortidens synder: Intet i arkiverne om Dansk Eternit Fabriks kendte deponier kan

forklare de mange nye forureninger, der er dukket op de seneste år.

Den 3. Limfjordsforbindelse kommer til at forløbe meget tæt på et gammelt deponi for

asbestplader.

En ny VVM-undersøgelse og Natura 2000-konsekvensvurderinger frikender den

kommende bro eller tunnel over Limfjorden for at ødelægge naturen. Men

konklusionerne er ifølge en dansk havforsker noget vrøvl.

Vejdirektoratet og Transportministeriet har fremlagt et

forslag til en anlægslov

resultaterne

af nye miljøkonsekvensvurderinger.

Undersøgelserne konkluderer, at forbindelsen hverken kommer til at skade planter eller

spænde ben for at opfylde miljømål for vandløb, søer, havområder og grundvand.

……

- at de planlagte landindvendinger og lavbroer syd for Egholm, ikke kommer

til at påvirke Limfjordens vandgennemstrømning. Endelig viser havbundsanalyser ingen tegn

på PFAS og asbest samt et meget lavt indhold af miljøfarlige stoffer i

Limfjorden.

Stiig Markager, der er havforsker ved Aarhus

Universitet, køber dog ikke den vurdering. Han er især kritisk overfor, at Vejdirektoratet

konkluderer, at forbindelsen ikke gør det sværere at opfylde miljømål for de forskellige typer

af vandmiljøer fordi

»der som kompensation erhverves landbrugsarealer, der omlægges til

varig natur.”

»Denne sætning er for mig at se noget vrøvl og i strid med EU's Havstrategidirektiv.

Det forudsætter et ’økosystem-baseret forvaltning’. Da Limfjorden i forvejen har store

problemer med næringsstoftilførsler, faktisk så store at man i nogle områder helt må

stoppe landbrugsdriften, så giver det ikke mening, at man vil kompensere for negative

effekter af en Egholm-forbindelse, ved at udtage landbrugsjord og omlægge til varig

natur,«

siger Stiig Markager og fortsætter:

»Der er jo ikke mere at udtage, når man har udtaget det, som er nødvendigt for at nå

målene i Vandrammedirektivet. Der kræves en økosystembaseret forvaltningsplan for hele

Limfjorden, inklusive ny infrastruktur, landbrug, klima (man planlægger også at

indsnævre ved Thyborøn), før man kan gøre noget. Ellers er det i modstrid med

direktivernes krav om en økosystembaseret tilgang.«

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Faktisk er der allerede lavet flere VVM-undersøgelser af den 3. limfjordsforbindelse, senest i

2021, hvor Vejdirektoratet præsenterede en stor opdatering til den oprindelige undersøgelse,

der på det tidspunkt havde et årti på bagen.

Opdateringen udløste protester fra

Miljøstyrelsen, fordi den ikke forholdt sig til, at der lige syd for Limfjorden ligger et

deponi af asbestholdige eternitplader, selvom det er netop her, en tunnel skal anlægges

ud til øen Egholm ude i fjorden.

Miljøstyrelsen

satte foden ned og bad Vejdirektoratet om at lave supplerende

miljøkonsekvensvurderinger

samt en Natura

2000-

konsekvensvurdering.

Hvad findes der i de tilsyneladende hjemløse og herreløse asbest-deponier, som ikke ”bare”

er umålbare partikler i vandet, men hvor plader dagligt arbejder sig ud i strandkanten!

Mvh

Ann Porsmose

Guldborghaven 1

9000 Aalborg

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 36 -- [ Høringssvar vedr. Egholmmotorvejen ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

Keld Jensen ([email protected])

Høringssvar vedr. Egholmmotorvejen

09-01-2024 20:07

Uddrag af artikel fra Ing.dk:

Tonsvis af asbestholdigt eternit flyder herreløst rundt i og omkring Aalborg…

På stranden ved Mølholm Asbestdeponi kommer der jævnligt eternitplader til syne.

Kommunen gætter på, at de oprindelig er dumpet ulovligt ude i fjorden, men det

vurderer en DTU-professor ikke er sandsynligt – det kommer snarere fra deponiet, som

ikke blev lavet helt efter planen..

Fortidens synder: Intet i arkiverne om Dansk Eternit Fabriks kendte deponier kan

forklare de mange nye forureninger, der er dukket op de seneste år.

Den 3. Limfjordsforbindelse kommer til at forløbe meget tæt på et gammelt deponi for

asbestplader.

En ny VVM-undersøgelse og Natura 2000-konsekvensvurderinger frikender den

kommende bro eller tunnel over Limfjorden for at ødelægge naturen. Men

konklusionerne er ifølge en dansk havforsker noget vrøvl.

Vejdirektoratet og Transportministeriet har fremlagt et

forslag til en anlægslov

resultaterne

af nye miljøkonsekvensvurderinger.

Undersøgelserne konkluderer, at forbindelsen hverken kommer til at skade planter eller

spænde ben for at opfylde miljømål for vandløb, søer, havområder og grundvand.

……

- at de planlagte landindvendinger og lavbroer syd for Egholm, ikke kommer

til at påvirke Limfjordens vandgennemstrømning. Endelig viser havbundsanalyser ingen tegn

på PFAS og asbest samt et meget lavt indhold af miljøfarlige stoffer i

Limfjorden.

Stiig Markager, der er havforsker ved Aarhus

Universitet, køber dog ikke den vurdering. Han er især kritisk overfor, at Vejdirektoratet

konkluderer, at forbindelsen ikke gør det sværere at opfylde miljømål for de forskellige typer

af vandmiljøer fordi

»der som kompensation erhverves landbrugsarealer, der omlægges til

varig natur.”

»Denne sætning er for mig at se noget vrøvl og i strid med EU's Havstrategidirektiv.

Det forudsætter et ’økosystem-baseret forvaltning’. Da Limfjorden i forvejen har store

problemer med næringsstoftilførsler, faktisk så store at man i nogle områder helt må

stoppe landbrugsdriften, så giver det ikke mening, at man vil kompensere for negative

effekter af en Egholm-forbindelse, ved at udtage landbrugsjord og omlægge til varig

natur,«

siger Stiig Markager og fortsætter:

»Der er jo ikke mere at udtage, når man har udtaget det, som er nødvendigt for at nå

målene i Vandrammedirektivet. Der kræves en økosystembaseret forvaltningsplan for hele

Limfjorden, inklusive ny infrastruktur, landbrug, klima (man planlægger også at

indsnævre ved Thyborøn), før man kan gøre noget. Ellers er det i modstrid med

direktivernes krav om en økosystembaseret tilgang.«

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Faktisk er der allerede lavet flere VVM-undersøgelser af den 3. limfjordsforbindelse, senest i

2021, hvor Vejdirektoratet præsenterede en stor opdatering til den oprindelige undersøgelse,

der på det tidspunkt havde et årti på bagen.

Opdateringen udløste protester fra

Miljøstyrelsen, fordi den ikke forholdt sig til, at der lige syd for Limfjorden ligger et

deponi af asbestholdige eternitplader, selvom det er netop her, en tunnel skal anlægges

ud til øen Egholm ude i fjorden.

Miljøstyrelsen satte foden ned

og bad Vejdirektoratet om at lave supplerende miljøkonsekvensvurderinger samt en Natura

2000-konsekvensvurdering.

Hvad findes der i de tilsyneladende hjemløse og herreløse asbest-deponier, som ikke ”bare”

er umålbare partikler i vandet, men hvor plader dagligt arbejder sig ud i strandkanten!

Mvh

Keld Torben Jensen

Guldborghaven 1

9000 Aalborg

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 37 -- [ Høringssvar, anlægslov - Egholmmotorvej ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected]), Anders Robodo Petersen ([email protected])

Susanne Zimmer ([email protected])

Høringssvar, anlægslov - Egholmmotorvej

09-01-2024 19:54

Høring, Østerå.pdf;

Hermed et høringssvar til anlægsloven, Egholmmotorvejen.

Jeg vil gerne have modtagelse bekræftet.

Mvh

Susanne Zimmer

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 38 -- [ Høring, Østerå ] --

Skørping 09.01.24

Høringssvar, anlægslov Egholmmotorvej

Asbest ved børnehaven Karolinelund og i Aalborg by.

I andre høringssvar har jeg, Borgerbevægelse og tænketanken Geohav har gjort opmærksom på

at der en stor udfordring med asbest både i tracéet på land og i fjorbunden, hvor en sænketunnel

skal etableres.

Det klogeste vil være at lade asbesten blive i jorden og fjordbunden indtil der er lavet en

helhedsplan for, hvordan den skal håndteres.

Egholmmotorvej skal ved Svenstrup løbe vest for Dall igennem et deponi indeholdende asbest.

Se notatet fra den uafhængige tænketank Geohav:

https://www.geohav.dk/pdfarchive/247527455276847.pdf

I den forbindelse vil Østerå skulle forlægges og kommer derved også til at gennemskære

deponiet.

Østerå er inde i Aalborg by blevet åbnet i det rekreative område Karolinelund, og vil frem til 2026

ligeledes blive åbnet i Gabrielområdet og

Åparken,

begge beliggende i Aalborg centrum.

Når Østerå vil komme til at løbe igennem et deponi vil det medføre stor risiko for at åløbet vil

transportere asbestﬁbre med sig. Fibre kan sætte sig på brinkerne, tørre ud og blive luftbåret, og

dermed en sundhedsfare for byens borgere og gæster, som nyder disse områder.

Endnu værre er det, at børnehaven Karolinelund ligger få hundrede meter fra det åbne åløb og

dermed risikere børnene jævnligt at kunne indånde asbestﬁber.

Bare ét asbestﬁber kan risikere at være det, der nogle år senere give både børn, ansatte og

forældre lungehindekræft eller asbestose.

Det er ikke afdækket i den supplerende VVM rapport og bør som minimum afdækkes

Mvh

Susanne Zimmer

Purkervej 1

9520 Skørping

Men som ovenfor beskrevet bør man ikke gamble med asbest, og projektet bør skrottes.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 39 -- [ Høringssvar vedr. udkast til lov om anlæg af en 3. limfjordsforbindelse. ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

Connie Zachariassen ([email protected])

Høringssvar vedr. udkast til lov om anlæg af en 3. limfjordsforbindelse.

09-01-2024 15:56

Jeg henstiller til at udkastet til lov om anlæg af en 3. limfjordsforbindelse over Egholm OPGIVES.

Jeg begrunder det med de store mængder eternitaffald som findes ved Dall, Mølholm og i limfjorden hvor vejen skal

anlægges.

Asbesten er ikke beskrevet i vvm

men alle borgere i Aalborg og omegn kender til det.

Det udgør

en risiko for folkesundheden i Aalborg og omegn.

Det udgør en enorm risiko for børn og unge der bruger

friluftsbadet, vinterbadere og andre der bor i området. Asbest der frigøres til vand kan ikke håndteres.

Arbejdsmedicinsk klinik udtalte sidste år at der er et stort mørketal i Aalborg ift kræft der er forårsaget af asbest. Asbest

forårsager mesotheliom (Kræft i lungehinden) ,men også mange andre kræftformer der skyldes indtag af asbest der

synkes til mavetarmkanalen f.x. ved at drikke/sluge vand med asbest fibre.

Gennemførelse af projektet vil blive sidestillet med 60'ernes og 70'ernes skandaløse behandling af borgerne i Aalborg,

hvor man trods bedre vidende ikke beskyttede borgerne.

M.v.h.

Connie Zachariassen

Dokkedalvej 38 a

9280 Storvorde

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 40 -- [ Høringssvar indsigelse imod 3die limfjordsforbindelse, Egholmlinjen. ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Anders Robodo Petersen ([email protected]), Transportministeriet ([email protected])

Dror Kasinsky ([email protected])

Høringssvar: indsigelse imod 3die limfjordsforbindelse, Egholmlinjen.

08-01-2024 21:36

Høringssvar:

Indsigelse imod 3die limfjordsforbindelse, Egholmlinjen.

Projektet udgør en hemmeligholdt men yderst alvorlig fare for folkesundheden.

Jeg skriver dette høringssvar som sundhedsfaglig med fokus på folkesundheden.

Høringen udelader det væsentligste forhold: asbest i undersøgelseskorridoren.

Projekt udgør en skjult trussel for folkesundheden pga. spredning af asbest-fibre.

Det trafikale problem må løses på en anden måde end ved at slå borgere ihjel.

Høringsmaterialet er ufuldstændigt. Det strider med miljøvurderingsloven.

Det krænker vores lands demokratiske principper at både Vejdirektoratet,

Transportministeren, Transportministeriet og Rambøll m.fl. skjuler viden om

asbestholdigt materiale og asbest-fejestøv (frie fibre) i undersøgelseskorridoren

for 3die limfjordsforbindelse, ved systematisk at tilbageholde viden om dette, så

offentligheden og de politikere der skal træffe afgørelse tager stilling på uoplyst

grundlag, uden kendskab til de potentielle konsekvenserne for folkesundheden.

Embedsværket og ministrene vildleder i ond tro offentligheden og Folketinget.

Jeg henviser som det saglige grundlag for denne udtalelse til Tænketanken

GeoHav’s 3 års kuglegravning af sagen, deres politianmeldelse af de ansvarlige

Transportministre m.fl. på baggrund heraf samt deres høringssvar af 07.01.2024

Dokumentation findes her:

https://www.geohav.dk/?egholmlinjen

Det strider med vores lands demokratiske principper. De systematiske

udeladelser giver begrundet mistanker om, at ønsket om en gennemførelse af

anlægsprojektet ikke handler om Danmark og Danskeres interesser, men at der

derimod inddrages uvedkommende hensyn, på bekostning af danskeres liv.

At asbest er usynligt og at viden om asbest er hemmeligholdt gør det ikke mindre

sundhedsfarligt. En anlæggelse af sænketunnel vil sprede bundfældet asbest.

Detektionsgrænsen der er anvendt for asbest er videnskabelig uredelig.

Asbestfibrenes mikroskopiske størrelse betyder at den anvendte detentionsgrænse

kan skjuler ekstreme mængder af sundhedsskadelige frie asbestfibre.

Man må ikke basere en miljøkonsekvensvurdering eller en folketingsbeslutning

på videnskabelige uredelige metoder som skjuler fakta. Detektionsgrænsen som

er anvendt lever ikke op til gældende krav og må derfor ikke ligges til grund for

hverken høring, en myndigheds afgørelser eller en folketingsbeslutning. Med

andre ord lever høringen ikke op til lovens krav. Høringsgrundlaget er ugyldigt.

Det er anerkendt viden at asbest er hyper-sundhedsskadeliget. Der kommer

hele tiden mere viden om, at det er værre end tidligere antaget. Vi har altså ikke

nået toppen af overdødelighedskurven pga. asbest som forventet, men derimod

kun set toppen af isbjerget. Derfor må forsigtighedsprincippet anvendes, så vi

forebygger den sundhedskatastrofe som spredning af flere tons frie asbestfibre

med størst sandsynlighed vil medføre. (kilde: GeoHavs materialer).

Denne artikel er fra nov. 2022. Den omtaler: ”Et nyt europæisk projekt viser,

at mere end fire gange så mange, som hidtil antaget, dør af asbest.”:

https://www.tv2nord.dk/naar-stoev-draeber/fire-gange-saa-mange-doer-afasbest-de-siger-at-jeg-vil-doe-af-det

Artiklen linker også til denne artikel:

https://www.ir-d.dk/2022/11/the-silent-killer-in-buildings-all-over-europe/

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Det er anerkendt viden at asbest er kraftigt kræftfremkaldende og at der i

Ålborg allerede er overdødelighed af bl.a. lungehindekræft forårsaget af asbest.

Fibre fra asbestholdige materialer er særdeles sundhedsskadelige på grund af

fibrenes beskedne størrelse. På grund af asbestens struktur kan fibrene spaltes

på langs og blive væsentligt tyndere end 3/1000 mm, hvorefter fibrene kan

trænge helt ud i de allermindste forgreninger af lungerne. De fineste fibre kan

trænge helt ud i blodbanerne og sprede sig til andre dele af kroppen, og fibrene

kan ikke nedbrydes af kroppen. Asbesten beskadiger lungerne og kan forårsage

lungecancer og øvrige former for kræft.

Jeg har med egne øjne set hvordan et stort asbest-deponi i årevis har

skylles direkte ud i Limfjorden fordi det ikke var inddæmmet og kystsikret

som det skulle have været. Det er dokumenteret, at der kontinuerligt skyller

asbestholdige materialer i land, bl.a. ved området kaldet ”verdens ende”. Selv

statsministeren er gjort bekendt hermed. Vi ved derfor at der de facto er asbest i

undersøgelseskorridoren og at dette logisk set må være spredt via de varierende

strømme i Limfjorden, ikke bare i en men i alle retninger. Logisk set må en stor

del af asbesten være bundfældet i området i og omring linjeføringens placering.

Det sikreste ift. at sikre folkesundheden imod asbestens skadelige effekt vil

derfor være at lade det bundfældede materiale fra de ikke-inddæmmede

deponier der i årevis har skyllet ud i Limfjorden ligge. Man bør også

iværksætte indsamling af de løse asbestholdige materialer som kontinueligt

skyller op på kyststrækningerne, så disse ikke korroderer og brydes i mindre

stykker og så de ikke frigiver frie fibre som er de sundhedsskadelige.

Det trafikale problem må og skal løses uden at det risikerer at koster liv.

Der skal findes en alternativ løsning og der er mange bud blandt høringssvarene.

Tilbageholdelse af viden om asbest gavner ikke Danmark eller Danskerne.

Det forhold, at både Vejdirektoratet, Transportministeriet, Transportministeren

og Rambøll har kendskab til oplysninger om asbest i undersøgelseskorridoren,

sandsynliggør at tilbageholdelse af oplysningerne er koordineret og bevidst.

Formålet kan f.eks. være at giver Rambøll en uberettiget konkurrencefordel på

1,2 milliarder danske kroner, det vil give hvis oplysningerne først kommer frem

efter projektets vedtagelse. Og som man siger ”når det regner på præsten så

drypper det på degnen”. Det giver begrundet mistanker om korruption.

Jeg anbefaler at projektet skrinlægges. En gennemførelse af projektet, i strid

med de demokratiske principper, kan være en lovovertrædelse der hører

straffelovens allermest alvorlige paragraffer i 13. kapitel om terrorisme og landsskadelig virksomhed m.v.

Div. rapporter om asbest i linjeføringen findes på Tænketanken GeoHavs

hjemmeside:

https://www.geohav.dk/?egholmlinjen

GeoHav har desuden på deres facebookside lavet et overskuelige notat for

lægmand med link til et par af de relevante notater om asbest i linjeføringen:

https://www.facebook.com/geohavdk/posts/pfbid02nwnuXvsWVUiKswDXRw

MSdHQekqYyFDZeKYDM4gub92ZLNhJ9V4NQvNRQs5YPBHSBl

Mvh.

Dror Kasinsky

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Film og TV fotograf/Cinematographer

Dror Kasinsky

Nygaardsvej 13

1.th

2100 Cph Ø

Denmark

Mobil : +45 30200422

https://m.imdb.com/name/nm1334478/

https://vimeo.com/drorkasinsky

https://www.flickr.com/photos/drorkasinsky/

CVR/VAT : 25243471 DK

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 41 -- [ Høringssvar. Anlægsslov Egholmmotorvej ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected]), Anders Robodo Petersen ([email protected])

Susanne Zimmer ([email protected])

Høringssvar. Anlægsslov Egholmmotorvej

08-01-2024 15:11

Høringssvar asbest 2.pdf;

Hermed et høringssvar til anlægsloven ifm en Egholmmotorvej. Jeg vil gerne have bekræftelse på modtagelse.

Mvh

Susanne Zimmer

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 42 -- [ Høringssvar asbest 2 ] --

Høringssvar 08.01.24

Anlægslov, Egholmmotorvej

ASBEST

Alle ved at asbestﬁbre er farlige og kan være dødbringende. Antallet af dødsfald i Aalborg

ligger allerede nu højere end landsgennemsnittet og eksperter formoder at dødstallet

endnu ikke er toppet efter eternitfabrikken i 1980 stoppede med at bruge asbest i

produktionen.

Som nedenfor beskrevet ligger der store deponier både nord og syd for Limfjorden og i

tracéet for etablering af en Egholmmotorvej. Der driver ved skift fra høj- til lavvande

stumper af gamle eternittagplader indeholdende asbest op både nord og syd for fjorden,

ligesom der er fundet stumper på fjordbunden. Det er således usandsynligt, at der ikke er

asbestﬁbre i fjordbunden, hvilket også kan ses af Geohavs notat af 24.juni 2024.

https://www.geohav.dk/pdfarchive/692742987487454.pdf

Daværende transportminister Benny Engelbrecht udtalte på et samråd at asbest ikke kan

renses frit at det havbundssediment, der bliver gravet op i forbindelse med en tunnel. Ved

transport af den opgravede gytje, som skal bringes i deponi, vil der sandsynligvis også ske

et spild, og ved deponiet er der risiko for udtørring.

Straks asbestﬁbre tørrer ud bliver de luftbåret og vil blæse ind over Aalborg og

Nørresundby, og udgør en kæmpe sundhedsrisiko.

På Klosterengen er der deponeret over 95.000 ton asbestholdigt affald, hvilket ikke var

fyldestgørende inddæmmet under deponeringen i perioden 1977 til 1979. Området ligger

inden for undersøgelseskorridoren af Egholmlinjen.

Ved siden af, på matriklen hvor renseanlæg vest ligger nu, blev der i perioden 1960 til slut

1970'erne opfyldt med asbestholdige materialer, uden at området på nogen måde var

inddæmmet.

Den uvildige tænketank GeoHav anslår, at der er deponeret i alt ca. 550.000 ton

asbestholdigt materiale på disse lokaliteter.

Opfyldningen af begge områder skete som følge af tilladelser jf. sagsnummer S 1200-12

fra Ministeriet for offentlige arbejder (nu Transportministeriet).

Den mangelfulde inddæmning har resulteret i, at asbestholdigt materiale fortsat opskyller

på kyststrækningen og derfor også foreﬁndes i havbunden.

Verdens Ende, som Egholmlinjen gennemskærer, var jf. sagsakterne S 1200-21 (ligeledes

ministeriet for offentlige arbejder) ukontrolleret losseplads for bygningsaffald,

kemikalieaffald, industrifyld og meget mere. GeoHav m.ﬂ. har gjort fund af ikke

uvæsentlige mængder asbestholdige materialer i området.

https://www.geohav.dk/pdfarchive/764556857648844.pdf

GeoHav har i Rigsarkivet fået veriﬁceret, at INGEN myndigheder eller rådgivende

ingeniører har tilgået sagsakterne S 1200-12 og S 1200-21, som Transportministeriet

(formodentlig i perioden 1988-2000) har hengemt i Rigsarkivet.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Jeg sad i folketingen i sidste periode og oplyste på samråd af 10. juni 2021 daværende

transportminister Benny Engelbrecht om sagsakternes eksistens, hvilket af ministeren

kaldtes opspind.

Det tyder på at væsentligt materiale systematisk har været tilbageholdt af

Transportministeriet og dermed udeladt af Vejdirektoratets VVM-processer - og derfor ikke

har været inddraget i miljøkonsekvensrapporterne af 2011, 2021 og nu 2023.

Det er dybt bekymrende, og betyder at en ny supplerende VVM er helt nødvendig og at

det vil være særdeles uansvarligt og udemokratisk af lovbehandle en anlægslov.

Mvh

Susanne Zimmer

Purkervej 1

9520 Skørping

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 43 -- [ høringssvar til 3. Limfjordsforbindelse, asbest ] --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Transportministeriet ([email protected])

Lisbet Hærvig ([email protected])

høringssvar til 3. Limfjordsforbindelse, asbest

08-01-2024 09:05

Hej Transportminister.

Jeg er imod den foreslåede Egholmmotorvej.

Det er jeg bland andet, fordi jeg bor meget tæt på en tilkørselsvej til den forslåede motorvej.

Og hvorfor er jeg så det?

Fordi jeg ved, at anlæggelse af denne tilkørselsvej kræver gravning i de store depoter af asbest, som blev

gravet ned forholdsvis nær ved vores bolig. Jeg ser ganske ofte, asbestplader dukke op, når jeg går tur ved

fjorden.

Asbest er og vil blive ved med at være en helt stor dræber i Aalborg og mange andre steder i verden.

Ifølge forskere er latenstiden, fra eksponering af asbest til fremkomst af ikke kun lungehindekræft men også

flere andre kræftformer, ganske lang. Det ser vi i Aalborg, som beskrevet i de vedhæftede artikler.

Aalborgs tidligere Eternit-fabrik har rigtig mange liv på samvittigheden.

Nedgravningen af de store mængder asbestplader i 80-erne i blandt andet fjordområdet omkring Aalborg

Vest, samt syd for Aalborg, er kendt og jeg og mange andre, vi undrer os over manglende fokus på dette

store problem fra Transportministerens side.

Ifølge GEOHAV er problemet meget større end beskrevet af ministeriet.

Se vedhæftede.

https://www.ir-d.dk/2022/11/the-silent-killer-in-buildings-all-over-europe

https://www.tvnord.dk/naar-stoev-draeber/fire-gange-saa-mange-doer-af-asbest-de-siger-at-jeg-vil-doe-

af-det

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 44 -- [ Egholmlinjen Tvivlsom ekpertise og urealistisk høj grænseværdi for detektion af asbe… --

Til:

Fra:

Titel:

Sendt:

Bilag:

Transportministeriet ([email protected]), Anders Robodo Petersen ([email protected])

Anita Corpas ([email protected])

Egholmlinjen: Tvivlsom ekpertise og urealistisk høj grænseværdi for detektion af asbest

06-01-2024 11:18

LF-Dokumentation af asbestlossepladser i linjef├©ring for 3.Limfjordsforbindelse-komprimeret.pdf; Asbest i

linjeføringen.pdf; 200 dødsfald kan skyldes asbest spredt til miljøet _ Ingeniøren.pdf; Asbest-stumper dukker op i

Limfjorden – men ingen kan sige, hvor farligt det er _ Ingeniøren.pdf; Fortidens-synder_-Tonsvis-af-herreløs-

asbest-flyder-i-og-omkring-Aalborg-Fjord-_-Ingeniøren.pdf; Kritik af infrastrukturaftale_ Grøn er den ikke _

Ingeniøren.pdf; Overlæge advarer_ Asbest ved Limfjordstunnel kan være farligt _ Ingeniøren.pdf; SF_

Limfjordsforbindelse over Egholm er unødvendig _ Ingeniøren.pdf;

Jeg er skeptisk og bekymret angående miljøvurderingen og rapporteringen relateret til Egholm

motorvejsprojektet, specifikt i konteksten af testning for asbest og PFAS i Limfjorden.

Den høje grænseværdi for detektion af asbest er bekymrende. Det er afgørende, at grænseværdierne er sat

på niveauer, der tilstrækkeligt beskytter miljøet og folkesundheden.

Iflg. Tænketanken GEOHAV er den benyttede detektionsgrænse for asbest i de udførte analyser (100 mg

asbest pr. kilo udtørret havbundsmateriale) urealistisk høj.

Denne detektionsgrænse kan ifølge GEOHAV ikke benyttes med videnskabelig redelighed til at fastslå, at

der ikke er asbest i de udtagne prøver.

Jeg opfordrer til en gennemgang af denne tærskelværdi, med henvisning til specifikke retningslinjer eller

standarder, der argumenterer for en lavere detektionsgrænse.

Desuden forekommer det bekymrende og usagligt, at det er et firma som Naturfokus, der tidligere er kendt

for at tilbyde bryllupsfotografi, der er ansvarlig for prøvetagningsprocessen i Limfjorden forud for et

byggeprojekt til næsten 10 milliarder.

Spørgsmål om firmaets ekspertise og kvalifikationer til at udføre miljøprøvetagning for et projekt af en

sådan størrelse og betydning bør adresseres.

Fx har Tænketanken GEOHAV foretaget dykkerundersøgelse, hvor der blev fundet asbestholdigt materiale i

fjordbunden. Dette modsiger påstande om, at der ikke er observeret asbeststykker på fjordbunden i hele

traceet for sænketunnelen, hvilket rejser tvivl om omfanget og kvaliteten af de udførte visuelle

dykkerundersøgelser.

Jeg har ved den aktuelle dykkerundersøgelse selv fotodokumenteret asbestfund i linjeføringen.

Borgerbevægelsen Aalborg har desuden offentliggjort og flere gange haft foretræde for Vejdirektoratet,

Transportudvalg og Miljøudvalg med dokumentation for forekomst af asbest og opfyldning med

asbestholdigt materiale i store områder og kyststrækninger - alle uden bundmembran.

Tænketanken GEOHAV har desuden beregnet et mørketal på 1331 ton asbest i de 700.000 kubikmeter

blødbund/gytje, der skal bortgraves ved anlæg af en sænketunnel. Dette tal forudsætter, at de udførte

prøver er repræsentative for hele området, hvilket GEOHAV betvivler.

Der nævnes en historisk deponering af asbestholdige materialer i nærområdet, hvilket kan indikere en

større forekomst af asbest i området end antaget. Dette kan udgøre en betydelig miljørisiko.

Afslutningsvis understreger jeg nødvendigheden af grundig miljøtestning og gennemsigtig kommunikation

for at sikre beskyttelsen af både miljøet og folkesundheden.

Det er alarmerende at myndighederne ikke i højere grad selv bidrager til at indtage en mere ansvarlig

holdning til at anerkende og handle på de potentielt katastrofale sundheds- og miljømæssige konsekvenser

ved at forstyrre asbestkontaminerede områder.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

--------------------------

De bedste hilsner

Anita Corpas

Redaktør

mobil 4030 0060 / e-mail:

[email protected]

Tranebærparken 61

9000 Aalborg

Lyd med dybde

Denne e-mail kan indeholde personlige og fortrolige oplysninger. Modtager du e-mailen ved en fejl, bedes du returnere den til afsender hurtigst muligt uden at distribuere,

kopiere eller arkivere e-mailen.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 45 -- [ LF-Dokumentation af asbestlossepladser i linjef├©ring for 3.Limfjordsforbindelse-komprimeret ] --

FORETRÆDE FOR TRU 16. MAJ 2023

LISBETH FAST, TALSMAND, BORGERBEVÆGELSEN, AALBORG

Dokumentation af

asbest-lossepladser

i den planlagte linjeføring for 3.

Limfjordsforbindelse

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Hovedpunkter

+75 års eternitproduktion

har gjort Aalborg og omegn til arneplads for asbestlossepladser

Aalborg kommune og Region Nordjylland har mod lovlig forpligtigelse (Vejloven §17g, stk.

10) undladt at videregive yderst relevante oplysninger omkring områderne med

asbestforurening, som derfor ikke er fyldestgørende kortlagt i VVM redegørelsen i forhold

til anlæg af en 3. limfjordsforbindelse i Egholmslinjen

En motorvej med denne linjeføring vil

på mindst 3 lokaliterer løbe direkte igennem

asbestdeponier

Asbestfibre er hypermobile og

oralt indtag kan medføre forskellige kræfttyper

kroppens organer

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Cement + asbest =

fibercement

(eternit)

Den tunge cementindustri i Aalborg fandt ud af

at asbest er et magisk mineral.

Asbest kan ikke brænde.

Asbest kan ikke gå i opløsning.

Desværre er de mikroskopiske asbestfibre

kræftfremkaldende,

både hvis de indåndes

som støv og hvis de indtages gennem

mad/drikke.

Asbeststøv har utallige liv på samvittigheden.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Kendte deponiområder = cementfabrikkernes placering

1960’erne:

3. Limfjordsforbindelse

Egholm

(Dansk Eternitfabrik)

Mange af deponiområderne er tidligere ejet af F.L. Schmidt, idet deres

cementfabrikker var placeret her. Der er en tydelig sammenhæng mellem disse

fabrikkers lokalitet og

The Danish

af affald

deponering

Portland-Cement Company Ltd (1891-1896)

Anlægget af Rørdal havde afsløret de helt ekstraordinære gode og rene

De enkelte fabrikker

UDDRAG FRA “AALBORG OG CEMENTEN” AF HENNING BENDER

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

+75 års dumping af

asbestaffald

Enorme mængder asbestholdigt aﬀald og asbeststøv

(opfej fra gulv + aﬀald fra kollosale asbeststøvsugere)

er e=erladt på mange lokaliteter i Aalborg og omegn

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Gamle lossepladser i

Aalborg og omegn

Mølholm Asbestdeponi er det eneste godkendte deponi til asbestaffald ved Aalborg. Men i og

omkring byen er der over 80 gamle lossepladser, der sandsynligvis er etableret ud fra princippet

om at hælde affaldet ud og lukke øjnene. Det viser en opgørelse, som Miljøstyrelsen

offentliggjorde sidste forår som et led i Miljøministerens besvarelse af et § 20-spørgsmål i

Folketinget. Ministeren svarer, at der blandt de mange deponier er flere, der ifølge

myndighedernes opgørelse med sikkerhed rummer deponeret affald med eternit. Men han

understreger, at eternit – og dermed asbest – sagtens også kan vise sig at være deponeret på de

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Fra aktindsigt vedr. lossepladser

Cement + asbest =

ﬁbercement

https://www.geohav.dk/pdfarchive/883181937414682.pdf?fbclid=IwAR2MPHTJrQdGoLr-

9k5mCoeIJOdzqx_- rltAMv-c7zrDD3kUcIBr2FsVnO8

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Asbest-

deponi

Deponeringspladser 1982

Klostereng

Asbest-

deponi

3. Limfjordsforbindelse

linjeføring

Asbest-

deponi

”Registrering af deponeringspladser 1945-1982” (Fulde sagsakt:

h>ps://www.geohav.dk/pdfarchive/375213678178545.pdf)

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

FORTEGNELSE – JUNI 1982

Deponeringspladser

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Snittegning af opbygning af deponi ved kyst

Bemærk: INGEN bundmembran

ILLUSTRATION FRA AKTINDSIGT

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

EGHOLM

Luftfoto

1954

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

EGHOLM

Fremtidig omdannelse m. asbestholdigt

affald fra Dansk Eternitfabrik

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

EGHOLM

Omdannelse m. affald fra Dansk Eternitfabrik

2023

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

EGHOLM

3. Limfjordsforbindelse – placering

gennem områder kontamineret med asbest

2023

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

ARTIKLER FRA AALBORG STIFTSTIDENDE 1975-76 – ORIGINALARTIKLER VEDLAGT SOM BILAG

iVinnin

Btii

sfjru&e/rrst

<1 t:sT/rcrM

er hverken der

afvandet giftstofferl

Und

rsogelser langt? Derellerignende,

|fabrikkenkabe afj

vils problemer

ligger

at pH-tallet

ser.detnormaleerud kan ræbe Det udemed ensyn

fiskene.

d produktionsaffald. tilforurening

er ogLimfjorden.

over

lukkende

surhedsgrad, slags der

forvandets 0U14 samme affald, er ? Der tale m stor

tryk

måleskalaen Når kort

gårra 1 det

og 7 somneutral. blevet udsidentarten. bliver oforhindre

dæmning,vil

som

med erundererder direktor s

deropfyldes

detmateriale, direkte

pH-værdien 7. nårsiger Schonnemann.i at komme

i si

med. medjorvandet,

i7 derale

tale

omsyrer vandet,

forbindelse

værdien er t i

Affaldet

erover pH-tallet

Jensen.

Johannes mulig

stoffer lå

basiske i

istedet

ger håber, bliver

om frasoenMolholm

der området,

Han indrette

vandet fra 30.

forat

den decem

ved rovende Al

ILimfjorden

kunigger

pden ag. dodeblev Stadsgartner Jenhed l fåkilometer

Johannesder centrum, fra

ber d 10.2. det r sen

? ? på Og e oplyser,

afAalborgs detrekrea

atopfyldningen edoen som

opdaget Ole

vil

statsbiolog soen b stoppet afpunkt.

ifolge Fiskeri-Bagge tid. live ilobet tivt s som centrale

Havun

Danmarks end til kort har ftalt Etemit-

ognok ? Vi a med

lab

dersøgelser,

mere

fiskene.

atdræbe

ansaffald

produkt, fra

Det efter

?ing'ed

er alsandsynlighedåliMa-

der skylddode

Eternit-Fabrik,de iden jbredden nogle

er Molholm

Dansk

afLimfjorden

Norden,

SSVZ

vandgrav de ål

skinlabrikken i kunne veat-

;ste odkendelse,

Ved

nytårstide dode g

menr

del Aalborg. iområdet

nermed. detgår

jegeg

lige af

i orden,

beboerne

samles

ogindvirke

Johannes

opspandevis, på frygtede,

Jensen.ner-

siger

er ikke !

skulle grundvandet.

affaldetEternit-

Stadsgartneren I

isoen

atgiftstoffer

fra

tale vøsor,

om f at

dræbt

Mølholm-ålene

affald

?Eternittens?

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

eferien

DEBAT=

DAGENS

må

daboet f

i håbentlig

kontor

Nu gymnasiet. ikkenok

Merete

Seefeldt havde hosamilien ikkelerte Blot

henvendelse.

Men

bemærket

i nærværende

hag.yderligere

a sepåpleje

t måtte man atypiske.

k talt b vitil kunkerne: d

47- 9009701Men man ar un i kommer sagensfa oveni fysiske ud Det år, eg hos 34år, g noget jeg forældrenes status,

Postgiro med.... h ogkun Minror oede hos meden denudnyttelse sidstej boede aldrig idenid til mengså socialefor

sige negativt o pådefaktiske

kom psykiske familien, brugt

»forældrene«,

blev

Jeg

bådenogen.skulle mig

i toår,hvorefter

var

som langt åndelig

agskontrol meget omfang milien i Arhushan nyttelse. belastende. og der vold odALT,måttefinde i holdorbørnene.

begrænset

forat og

indirekte

1 9 7

Vi mig.

O R I G

de fstand

I K L

eninger,

L A G T S

mere værre

–

erselv

I N A

m me og

bosatte

R G S T I F T S T

langt

afskåret

- 7 6

Jeg legemlig

L A R T

med

E R

kunremkom f

O M B I L A G

sig hanblev elevar

D E N E

002

ndage

A R T I K

selvorældreløs

L B O

fami

fra at

blev

i stulere. forkælet, forbindelse forælU1 forklarea for lien avde

som og Forhåbentlig

Jeg af15f

R F R A A A

Men

viundgå

kan

indprentet

mig,

ogsådres medores jeg aldrig

v nærme måtte hvorfor, jegh ikkendetfrygtgentagelser slags

år.Minrortiden han

enalder år)

meget

afden me

turde a af

til

gåudmedfor it

16 og

vores minmine

venner

(dengang eller blevefter t selv ik 2.real,slefamilie

jegindre aJeg varflyttet

get kedelige

skolekammetater,m helbred.

ideriblandt

anbragt selv) fa damin døde.

mere m

kun

hos de

søster år boede

udentvælge hos Arhus. g Familien, ogsvoger. der meget komme mig Efter enneistorie tragedier.

var

mor skolevæsenet, 19 og Hun måtte

såkunne k d h

sjældent,

milie.

dengang

VTKAR deres f s s

Tilsyneladendehun:

alt

var han:

degodtisikere,blivemin onklusion må

r ogat

atbør-

MERETE

lutter

være,

idyl

OVERLÆRER fororigelv.)

LØRDAG

(.SEPTEMBER

1975

MRØgM«

AOF:

Konsulent E. ortensen,

Svend M

i skolelokalet

holdet

Det unne

deligt. for

ig k ved

værelaret at

afDall

Medlemmerne tilslutning

tilantennen ,

Men

nduerdøre p,

og o

vilVilla

byAntenneforeningbetingelsen t antennen-

for,a

gerne

kunne

seeuropæisk enkommer nokra i

levrdentligt

luftet

atrejse kommer

ønsker der tv. erfor itilslutning be-

foreningen boerne atståer,atderi

detrebyer, j

liis.ntenne.rforberedt Vang.

tilføjer

dr. Sv.

Overlæge ed. Hei-getitelgod

Den i selv, kvinde

denne

og indtjening.fen sig Kontakten

for odtagelsen sa-Svend

afdirekte

m således

ca.'

tellit-tv, atdetekniske

skuffelse at

primære over,

til

ikke

sikkert

i »Politiken« barnløs 4-6 harlidtnok.

avde

nild,

foreslår

installationer kun

monteres,

forblive

tilbageværende

? Folkår g Vimå

g o småkeder

sig

adop

denspecielle og

parabolantenne

Budtz

«I

dom

anstrengende

enanden i Brems-sa blev efter i hendes

mere

søndag

eftermiddag.

til at modtage

tv-signalerne

Lawip ikke

aborter overvundet børbevaresud

tivbørn

kunne dernoget de

arrangere

Når påettids

mangler.der eneuro

tilmøde

i form

ritidssysler

gen:

strålende mede9 bygges.

overmodd

mennesker, gforga

Samfundetfra

AUC

stiller

på

bliver vilbeboerne

punkt opsendt

tilfodbold.ikke ider

tv-satellit,

pæisk udnytte

bold andre

b ikkeolketings

eller ud

relevante

iBrems-sagen

nuafalle til hjælpe

? Dommen

er adoptivbørn.

konsulent

Svend

Siger Aalborg E.

kunne deman Det Budtz d p

hurtigt derhervilmandliver (S) er å

Lasseiskutere

utvivlsomt

Mortensen. Aftenskole.

ser,nogle

gekanaltilbud,

som afdem

onsdag d folketingsmand

opgave foranstaltninger

v n tage til.

Hanil få initiativ t

komme.

mod skal (SF)forog

børn

disketAnklagerjuri selv ambitiøse ler kanendnu rådighed.

forsva

s uangribelig Den

høje Såvel som m at

fritiden

folk i u mulighed

kan

tede tilatka

Jens Fmed paAal

Maigaard

Dall illaby

AntenneforeUniversitetscenter.

have

deltage aktiviteter

nogle forat

harikkeøgt

sensatio i samfundetsag giveinanden eget

Men man

rere tiltalte

sharfået n uløselig. kan ambiti h

ø antennen. arilhar afbud, sted

dogDen t

ning nsker ikke tståborgeldt og Han

søndagen.

h kommer ihans

alene

i resten

afli

nen.ehandling, manoner? en

e brejde atdehar

folk.

Jør«

folketingsmand

17.

? opfordringerlave

generalforsamlingen Brøndlund(V)

gange

kommer,

ati man

d mand, h

Menen

Nielsen

fåetVihargentagne

fair

såvidt

tember sVissesepgen påAalborg

indkaldt

M B. 'et, vet. tilliden der ar

b med strafud

i Gugkole

f påat

alle Gug fælles tetscenter iUniversi

h at

forat Mødet

noget,kanafolkjemme

1lave

kan

skønne kunne dermed samfu? og svigtet tillægens

hvor foræl

fru forstår at højede

en være

m, begge

ikke,

Derfor atdekan

fra. dervilviårprøve

eretled den ri

kunne eog antenne

op«,

kald, tilliden

til

tilbyde

amatører,

somEF-

derkke

for e

d tre

foreningn byer. lysningskampagne.

måling,idenkulletil opgaven

forvi

ude,

ejder hardet

infor

danske

for

forsam

optræde nstørre

harallekommissionens

Antenneforeningen

hanbestrider,

stå harforsømt befolk afhensyn

når

mildere, s nævninge eruløselig, detembede,

atlære

har 000.

mationscenter700

ling.

rede Post- Telegrafvæ som lanceret

faet og kommunes

atfå

oblemernogen

koster n

tilbefolknin

for par skulle atbørns erno børretsbevidsthed

Sidste Erik aaske

årlavede P

senets

ansvar 12 Men ningen materielle gens

ogAalborgen60Kampagnen, Dene»tn

varer søndag.

Nedergaard

børnene

tilladelse

tilatanbringe kroner, niuger. b

ogPrebenrlige enlags,

efter

i de

folkets Man

suspende

a endbehov res. afhensyn

røst. s

øjne, dømmes? id get ndet

kår. Dog

det

baret.kan an. enca-

og e d et kal

meter Visse.paKongs- i morgen, eLc

a Denne gynder Onsdagr

høj ntenne højde

Frederikshavn. Aal

tilgener

tror slå D

ntede fridage

ekstra

jeg enkombination KonsulentE.Morten

debegge

højved

handler

første

kampagnens i »

dag

afskue

Svend

være

i følge

være

ku»»

med b nårbelastningen hvervelseåremål.

der

tilbage enfornem Medea irrationelt, afselvagtelse

har gå

amatørteater sen, - Folk ikkeskulle sagkyndige

llige åttetfor

dag.

foretkortere

benyttersom

sidde

norsk tv.

Også

almindeligtræden. ogartistop ogkedeskal noktilsvensk m borg. s den m

melse

af.atderikke levkræfterne, overstiger hambærer kæbne"

lossespil. viførst fundet AOF: sigsøndag? Vioat kunne odtage Herlutter pålør-

føreratnogle

område.

til,

hendes

g plads. Mølholm-boerne

søen

verden

Udtømningen

ivestenden

breder

Sådan opfyldningen afdet rønne

for

sig,

vand havde

Nu forarrangementerne.

skal have

oldt og

eftermiddag

antennefore

prettede

siger

skrevetderellers styrter - ogmanden isigelv.

historie været

formen

i grus

sidste

i Dall forfore

været

gentlig bedre

af primære derefter påenannonce,vi

læs Det

debatten

kun

Det avde Aalborg.

brokker

kvinde.

faldeller visse tilfinde blivervis are amatører, hvori ningen VillabyVil

Idrætsstævne

formandenår.

går

Den lergrav,

store som igen om

gårmed

iNordens

straffens

enyngre

vandgrav:

For at delser

kridt tilført planering,publikum.skal søgteogviventer ogfortællerVang. ikke

for koleelever

jord beregnet erpublikum bdeartister, skuespillere Men

Svend Dall Østermarkens older

ningen.

ed tfådetsidste

tiden at

for, Det

Stodig

ikke

nok,

der

mulighed erved Menlem atvistadig Dommen kunne

og skrider også komme, sig.Vikanikke dakommunen

sit årlige

atflere

i Aalborg

skole

overdækning

laby. for tfåantenner

moden

idræts-

har,

værejeg dertil. knir har traditionko-porlig nokvoreage

Dette eraftalt optrædende platilbydemenidtkløn erbegejstret vilvinupåonsdagoregår

sig

ver tilafkøling.

for Sta måske

hvoropfyldningen siger havenokn vilmelde l ander allesmå eanfællesantengamle ogsamtli«

nogen

frem. sidste tilså Svendfundet deltagerne,

Det

påVeje

byer.

såvidt kankønne, afstraffelse land. skrevet1 dennevære

? Vikørermed ViskalE.Mortensen. blive. fyrsteligtil iforsogeVisseDall stævne.stadion,

fabrikken.

gaard deltager.

lages forvejen

fora vinuvillave.

vel

mange læs ogceringd fmuligheder,

i hadve juraen

ketsstrafbegrebeti tistisk 1dette at kel. under synsvin

i byområdet ernoket,eksempel Forffamiliefester.t laby.atlave ogomkring vejrøges y

Aal-

holdtese ne Det ilkoste Vilgeklassers I tilfælde

der for ug.

setkan

jegsige.

i et

steder

til borghallen

så

bringer lossepladser,

stævnet

afdårligt

ikke

der ertidtil

a i tide Folk

løb kroner

denidste snes manlangt fleste

år,

deregulære ffald egnet, erfor

torsdag.

atfåstedet

på

gennemført

aftilhørerne om naturligvis

mangeaenfor Dermennesker. velutalårtilbageutide. 3000 vpr.parcel

HMHMMIb i

de harbanket i andetend

skal ned

hvis

Ltnd- det for

Sørensen, blive ele. atintet og tvejfraHasserisgade atsætte

det

ind Henning

ke fornødne skovvejAalborg, og glemtaltforAal-stykke ølholmsvej!

erbegyndt projektø

lidtsammen

retssalen

børvelgåforan

delforvognmandsfirmaet m Vipusler sidder hogDet Nu

deres sr>rg og

detaldrig være at nogle odervilkomme sigensøndag.ogke

ikke

kunne renovati enide atlave slags debarejemmevi

29, hvor

en der

med

Men

såde

påbørnene, seretområde, anvi borg-reklamens

bagefter

tilsøen. dumpe

Der i tidligere renv bag i Aalborgling Virker strafudmå

bildæk Vihar

rets

»fremmede« begynder små. have M ved.må

NB! M ar

D men

væ om kulisserne. børn!

årikke

afopfyldningen

befolkningens

siger Old ays. f

på4 en underlig

Svendnoget pointerer

bevidsthed. bærer

Rask

Lund.

skolen man borg hans Aal Menierendel fAal retdrøftelser forat manalgtehvor

borg, borgerforening kanten som gamleeternitfabrikkens ved Bert Goodviidetlereoreløbiggjortortensen.ca.

er med

på i etemitaffaldet,

EnMølholm

v skyld.

gang nu blive altså manr. kluntet

Aal

rettilfældig

ge udover

Hvorfor

onslæs Mølholmsvej,

eftervej:mening kommunes

Viharfået henven

stående,traditionel

Beboerforening, med

ordner

ved alvorligt oven

kæder?

af-

indbyggere, p

som

kundskaber. langtviser

borg sermedaljen løse etteroblem, Man

Det

fra

vred kvarteretsure,

atvære

- og

nerer

livsfor

erAalborg for.

bristede

støv.-

valgte foret

kalder

opimod

BeboerneVihenvendte

sat

hvad Hyldgaard. siger

ergodt

løsning.

ogsådette fra Var i

vert ikkeed ? AtAalborg vej, som og er, tEter-kræver hurtig

fald b

viser

over

på k

håbninger?

»langsommelighed

den kommune Erik

atladestrafudmåling

medlaring vandgrav Harg

for

Jensen

tilstadsgartner

e begynde

afaffaldssagen

Marius bagsiden,

afvarmeharborgmester An nitfabrikken adøgnet detkkenidé

esultatet

gange

Dette

fra2.maj. Johs. og

næstenmedEternitfabrikken symptom. iblandt

Nordens

ikke

peget entagne

haver«.

Nordens årharsiden

misforstå

dersen bekendt alle rundt t pendulfart mednopfyldning Men Medea

fabrikken

er ihjel,

påulempen,

nær ved

slåbørn etforsvar

juli,

gjort

som opmærksomme

iver, udenaalborgensere

atman

ladet nuvardetaftalt i at

afdette just varhende

ethalvt læsstadsgartnerenfabrik

kører

sagde

I hen

med

Eternitfabrik

a udtømningen

Dansk ud

menet

retblik

skulle

tomme

dei

iden ken,

ver par koleda vedorskellige Siporex. hvaded kæmpekrater, abrikos,ogvigenkender migkke.totaltrustreret

som

et s

selabriksaffald fugle

tilder som

påa.ved lejligheder, giftaffald, nesøb skabt f åre dybest alle.

og ved

tilBrems-

rigeog grønt

merferien

alenderen. bL f atforetage jeg. tipper

enre kemikalietønder ken?har velkke blevset pressens

omlangsomkransede

store

kunne

sagenpørger

vandgrav

sjæl

en tra

hun

efter indi

Mølholmsvej. snarest findes

i lergraven l Man ved lige skrift i Genopfrisket

blevnd

Dlærred.

efter

Medenvisning

kvindes

nedtrappes,

kan i hul

Aftaleopfyldning

formanden

over h klo og altsammen frem atetsådant

lig e

? ogdet rnok klameturden alve Norden,

tilned

Enkvikmed

dmellem

på

kommunyløsning. siger

gået

og are Der s

oglevende

fabrik

scene

skertadig

påstå, forAalborg sygeplejerskeodgedieomdommen

Intet,

forForaldre

og havde

2 formidabel

overtog

ne, ogstadsgartner

tigste det holde km. fødsels

dette

akommunen Erik sidste ait

? havde de, 2.500tilManila. brydelsenaturen, ernogen

pryd

ung Hendes vandt Hvad

Johs. Hyldgaard.

genBørn Samfund,

Udover

alerne,

mandag

tanke a

afføl

dejlige i kanten

lydt oget

e nogen dag,en deltagelse område, etna by.

været dårlig foruden

i turligt som

kun gælde stadsgartneren

Eigil

ningen

nSkæbnen

som

åndehuler

Sørensenlivet. Jason

Jensens var, topfyld

bærer

gavosnogle

det skind,o

vestligsteafarealet

retning

vifinder

straf-

Henning pågyldne her verlæ-

skulle nærregionalradioenhan

Kaos,

gende:

denkunne fremført

forklaringer, frastar

ende

børnene mange sammenhænge, masser af

gogik,

på

andre

kolonihaverne. ten. havesom han

Brønshøj, det

med afplanter

mest skulle

byen. hvilket fugle

hvornår

145,

hvor

om er

Det

brokkerne lyder,skrider

åde erfaret, Marius billede

havde

Senere

med og

positiv.

dækkes jord fområdet Alligevel frem.

nytte t indgive

med somomkring etfristed,

bekendt Andersen ogandre giver

nævnes

foruroligende

e visse

har pligter

fyldningen i

kan

grønt for uglesøen taler faldhus-

gøres igen,harnetop

væsener

Mølholmsvej Beboerneom

langs

netop dekender

et kvarter,

til

for færd

tilglæde har eres

også mennesker,

et, dem man

fordi

og har

dem,

til

og gør

ognetop

ensådanarakter som grundpriser

anmeldelse

der fåetdog

naturværdier,

sådanne skabe

tørtropå,

tde

rykke

Kaas

nlosseplads

tildaglig

som

enræk

uanset

muligt, om

1flere

søger indenornabo.

for

ikke

man v

atdeikke chancerat Eigil omtaler

vilhave

f erHvorforparat

forbi. ikke d

udmod tilat

andre andhuller

air

opfyldningenfjorden?

fraKøben

)

inner sneen

eller

kommune. Vi eefterhånden

keeksempler

Aalborg

eftertragtede i

brin

kan l borgme Af

stRinger havn

Jegnoeenoveforat » orpenat?isen deutilfredsstillendefåde

ladetfolketingsmedlem

fortsætter:

Detlyder åske

'»-Po

Jj/?L

fri

onkurrence?

formiljømini

steren medalje

Stadsgartneren ef

Der ledelses

forat denne ge siger

den

ensen,

b mishandlet

dette naturen

en»vandhulsplan« steren. Erik yldgaard.

stoppe griseridenne sten«

harfølgende forhold.kandriftsledel

harbebudetspørgsmåletJaten

Børnliver

og og

be se, om eren ene

tersommer ifåklarhed tidligereudtalt,

ligt

gammeldags, Insmreret tastee ødelæggelse

men

atden

Problemerne

Stadsgartner

s man msom

værdi, antal,

tiltro

erpåvej, an

udover udentnogen

meget

menltmens løsning Johs.denne

landet, a

hullernes placering

daktionelle r miljøet, aflene at mærkninger om om, etradioråd,

over

misiroan

der kun haratderskal

sigafdetTilsyn

at gøre

grund

gen tillige Stiftstiikommentar

gensidigeomkring tager

for

tilføje,

a arbe'de

men dette journalist inden og endnu man

harstået med

henholdsvis

endes

Aalborgside etstvkke

gang

konf?ikten kan

handlingerne

dem

pdrage tilat .frai lørdags

slås

udtømning

menun

Dansk

mene merem.

ted,

påMøl-

arbejderne påden det

have almindelige for anma.

n inæste

eternitfabrikken være ytmødeuge.

indbyrdes,

med

urimeligt måde,

harKaren g?ori

k udøves:

Radio: Og et man.

d gør

befolk-

etnyt

derne seere ?yttere

ogaltmens Eternitfabrik

forden

vede opfor Pedersen.

oggive

Evt.

Boodrdrgadei elafAalbo«-" ? D ks

harførstover Direktør

klaget

holm-beboere 1maj,

A. Schønnemann.

Danma- erenpo- vil oretrækkes på ringer

ksRadio

udtømningen Dansk

nn» ganske bvom- Hvisournalisterne k ledet tatsinst

fyldesssiden

atdet iter

siger,

oganmelder

sinan

i lit

140.

Aabybro etlille og

Eternitfabrik,

så der

harskabt

op.

sikkert

detaljerne

vers hedebølgen.:rftder sml g fået atville Radio tænkes s kammeraøtution,

tadig nåret hanikke ender at fa

børnenepænt op,

om g?ort

Udtømningen

uden

k men

komst bliver

vokalen normerede forden og der

taknemmeligt ven Danmarkskan

o en vel

derifugopfyldningssagen,

veritabelstykke

arbejdstid.

hartilla

ldettiletkollegialt fastslået.ligger tidspunkter

tilopfyldningen.

ytteåudpå. tde som Heri netop

losseplads,enbrikken aleneDenir

alt ifår ryddet

tøjpå.

temmelig ud

har

den

stort

der

følgen ikke

hvad m 1

? Ah. gør anden ligtakforhiælpen, råd.

lesøen,

siger

allerede

tilatforetage

værd. er opgerankenennyar indbagte ansatte

ognubegynder

møde«,

vilopstå,

er kommer,

svaghed,lider

forMølholm delse

er .»buog

hede,

som

atværeotteplage,for forpligtet

orden. den atbar

den.

sin M Andersen,bør gom a driftsledelse bådedet»fagl'gtnu hvilket

så

Hertil skønneste

ogcåpris arius

v t

Beboer

manden Hyldgaard, fabrikken julene

det sit»vejr«lede. Husk

erligefrem nap

enk

på,

har

Erik

samtidig

forening, finder til længe etellerh

net ørnene erfortrolig

betyder

påAffaldsdynger

med tilsynsførende

arbejdsnedlæggelse,

Man

vel nok atdenne hvor

bydel, vibor bejdsnedlæggelse under.

Stiftstidende.køkken deplacereskke

b en ikke og

med adiorfldets

næste

møde.Dette

tør

skalOg

ogalskens kom

mødes

er for

forh-ndrer

affald

gang.

som gang. Direktøren

d måde o no

enrigtig ting

enudfordring

ind

får,

dogmidnårRadiorådet næste

sted

hardisseAalborg grunde. fordilertid atder spørgs

losseplads. langtmed,

så

indet

den ikkeplyse

er Afto

Det

på

forstået uge.

Dels

skont påenklittop ogsom

ikke, i free

oikke

atselven

ikommendeom

forholdene

indunder

mantil kue står.kommune. gener, veltilrettelagte, målet desåkaldte

Entenfraeternitfabrikvæk.atdertales

tvunget

j bringes

mer

grov,

smidiafangst a tildenne

mest af get for tfåubehagelig

vognmands-deaffaldsudtømninger,

ken. ikkekulle

tingene

Stille

ikke

Vibad om

»spontane« om

læs,

gedriftsledelse

foretages

som s k udtømmes

ikke s ?

omver

rincip,

atdestoredet ligtornehue. det, ore

mig rigtigt

stegoverensstemmelse elle medarbejderes

ller dervilafmed

ikke

dem medn

v betragteligt arbejdsnedlæggelser, placering eventu

ogsåøres

derlæs

bør

fraeternitfa

når en

her,

findem den.

end

dre siger

fraprivate,

medhvislance

i normerede,sig

illegalt åbenbart

heder, d ? det ære

Dog ikke la?ær? ganskeskattebyrderenskomstbestemmelser

oder faste

i denne

jeg kan v

Bent

sposter og med på tæer, forbindelse.

vognmand

orladt

? først

læs både maRask und,

nogleskidt. gamle brikken.Nørresundby:

stedet v

har

stillinger

drasser,

ertruffet

ligger

regulære

vattede

o«,?

privat påinstitution.

atgå bare

Der

mest

sygehusenemine eraltfor må, I øvrigt det ndre, kan erske eretuvær fuldstændig beslutning

renovations-ihvert ikkeeller

som

fald

sig

Det L

beslut

h tvivl,

korrekt

sække,

Radiorådets

køkkenaffald

sko i

kan u at digt guacceptabelt ningtoppien mærk

gamle ogbildæk

oprindelige

bringer

oste

atden

om,stårvedmagt,

der

n ogdesmå nåregkal gå. etmedlem byråd, o

røres,

Foreningen

afAalborg onsmiddel, fordi værdige afden

vedtagelse

sødeste har

gange har gentagne

dels pressi i pyramide.

Tysk

dens

1denlynlåsen eop,

tilatføre bemyndi

den

Stuen generator, ErikWorm

i i

ankkenteresserej eren varmen ikke arreageret

(konservativ), og for en

ud gelse

søvn. ntyv

mens virkeliggørelse anmodet pålige

kvinde

rent baggrund

må

straks ventilator.

disse

bestjålet

har

tilteltet

med »indefra«,

indtil

ilhørte håndtaske,

bør stil drøftet den

engrønstatsbor

ordi

deikke ety jeg støvsuger ? forurening, pådenne saglige er meget Naturligvis normal endnu

tstjålet

æret

folktilsynmen

skydes,

lukket

tyske

fod

b Derfor ha?bruger h som

i faglige

joligger svag.ophidselse linger pslås

o påstammer

sekretær den

nej,

Hvordan

et. vilmanaltså hvorjeg »su hans afkommunen,

s Sarstedt,

engang,

En Schmidt,

holdbar er

del u

tysk

nogen

ger. indeholdt E

kan

fort

den

udad

del

måde.

men Alle

ikke

påMølle- etID-kort

sætte

Oghvorfra

Brigittetatsborger, der

baggrund mishandlingen

der Tasken en

mme den

for farli ger«.

uhindret.

, ,wvt r«

detinteresserer ikkeRadio

måske

tor Camping

ansatte under

tillidsmændenes

tidenor

den

ne, tpas gendel

til

b i telt

pladsens i Aalborg,

Karen

Pedersen

Der rjoet

lider i Danmarkslance- mistillid

faalborgenserne.

vilsom

tilchecke .-r-

tilstrækkeligt.

at amtsskat

ikling,

naturligvis free kollegerne?

for

med

provokation,

ersonlige

Erdet ny

etslet rochecks,harnummeret

Kaas

Eigil

ind e

måejse

usaglig

småting. p

r hjem

strejke ære.

tryk

Eurocheckene

eredeoppe å

hun hendes lå

Mens og mand21589526.

Juliussen

Vivian

Nielsen

Pia

Mylius Vej

Schau

Vera 48

firedobbelte

af, vad

Grønttorvet/P-hus

Shell, Mandag-lørdag

Shell, Erichsens

Hobrovej

Shell, Alle

Åbningstider:

Mandag-fredag

Åbningstider:

dadeblev

orudset,

8.00-22.00

søndag

aktiv

STIFTSTIDENDE,

dage

7.00-21.00, 8.00-18.00 7.00-22.00,

lørdag-sendag

14. 1975

vær

7.00-23.00

AUGUST

AALBORG

indfbdclsc

erdernoget,

som

afham

disse

d?Estaing, edens

9.30

Indtrykket erind

men

Mandag .s

kl.

piller helt fgø

en a

afethelt nestående

stadigi rampelyset, trykket

den eptember

erhan

lleden

i forbindel

ind p liv,

hanrden

gået idet rivatedogenergibundt, fødte

Projektøren

bag

for til

gider ,fodbold

gå

Visse all

Gug, og tv

lave

skal noget

-Vi dem

vil europæisk

der

ikke

svinet

åndehul

Dejligt bliver til

Mølholm-boere:

Suregriseri

det

Stop nu

Påiore

l fod

lokalstof

Mere side

Varme

-vers

rdring

Vi deten

synes,

kedelig kun

mørke

benzintank,

Den skærm

der

ogfremmestælge olie

f service.

Viprofessionelfor s benzin,

erherørst

sælger

benzin.

detDerforenesteat kanøreibl.a.

god, er den nytte, g her

Men ikke viogsåvi hvor

området.har en

kiosk, du

fslik, toiletartikler

å kaffe,

kancigaretter, pibetobak,

cerutter, is,m.m.

chokolade, andet

sodavand

.ytr

Er ore

v sociale

KRONIK?

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

ARTIKLER FRA AALBORG STIFTSTIDENDE 1975-76 – ORIGINALARTIKLER VEDLAGT SOM BILAG

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

ARTIKLER FRA AALBORG STIFTSTIDENDE 1975-76 – ORIGINALARTIKLER VEDLAGT SOM BILAG

brugerne

måske

flæse

memålere

gnvarme

overvejer

adør

I alt5måleraflæ

lrne

fjemvarme.medt

v erbeskæftigetop-

sere

lgore

forbruget. a

Uvis

selvaflæsning

rmebliver alle

måler-

føres. ikke gennem

Deter

aflæsere

overflødige.i

med

nødvendigtl.a.

ning medaflæsning

forbindelse flytning

singe-

Brand

org

ibil

Posten

kundetjeneste

værdien.reklamebureau

til

på

Brandvæsen

Keatuleilfea

iAlborf

andre

blandt enskrivelse

p-plads

måtte

Jernbanegade

Aalborg ud at Her meningen,kal rekreativt medoenom centrale Endnu

5>l< i

rlbeWI|S

orienterer

erogbogtrykkere

s s det

Ålborg

onsdag rykkefor erdet vil atder værekun områdeetnaturligere punkt.

kundetjenestennye

omde

udseende

opfyldningen fortgive

foregå,

men a soen

em middag påparke

Kerte

1976.

regler adresseløse

bilbrand

slukke ved

Tr'efaa:

(06)

for

forsen

Aalborghal-

ringspladsen

delser 1. Det ker

ogomportoforhøjel

len.

L-je.

trsii'-å

«r.

serne april. gla

pr.

En Boulevarden

time Mary

overskriften:

»En

lifter

del

tglflf©'igve.1ae«ort

>.er

Hbu ftordlf-

under

tunf

inlorxtic.?.«steril«,

"aaakiatrl fået

gtn v

ke halv efter Aal

dersen.

gjort

deligyhed

e- havde 10,bil.

borg. parkeret

sin

lig... - ogensør??

P»t

gjif:

opdagede formentlig

enforbipasserende

/, dreeceleeejleer. os tgbedr for oetfceeerfele

ftnJer eriontérinf

TrdlAft t »is

ny« regler p

t varld

atder i iden. kort

fortene

afen

opstået

VARME ? Det an

ng pågrund

slutning

såTONER k

atselv

IlLilUX

derkelenililatetivn# vien

Fer lpse

Upoettekster, f»idc 1.aprilvdlsggar orientering

blive koldt,

hirtift flLr?e fra

tærmusikere mili-

lse iledningsnettet.

forruden,

Varmen indtræk

sprængte gik

nye

måopgive

i år.

ledningsnet

ogi inden

lokke

tDerfor

udaf

VaT

druM - give for l»4atrethenvandele#

deretteoner har

Ir«

brandvæsnet

op rog.ogfik

instrumenterne.

Har ijrttilat aorgen udtrykg a

til

Prinsens

il-

nåede

ea.

unesfrem slukket

den.

fraViborgmusik

korpsLivregiments

udendørs droppet

minikoncerter

Hed hilsen

venlig

for ntid.

Aalborg-området

e ind

landshavnen, hos

ogpåvejtil

vJCt'k i

stedet

rykker

Hjorring der phold

gores o

Knud

fHinc

Jenaen

andet

påblandt orkestret

plejehjem.

Ottosen

»Nordkær« al.sandsynlighedViharlavet aftale tilstor læde områdets

Icnnarbcrg

gårdejer på

EfterSoi udkanten ? etemitfabrikken.

vilmed

den der?

gtil foror

I dag detsåledes

er Parkpleje

iNørhalne.

Molholm

afskal

at måger, sorg bebo

En en og blød meddelelse hjemmet påVan

sod. sur en

men Man

Lions

Under iAalborgHasseris være

led

besøget Jacques

et atsoenia

par v ernevar ket sårygtede, ETATSFORM postal henvendt gen I

derfår

etaten

ambassadør

? Post-tilpublikum. P sig besøg. gæster

sages Belgiens i Og dnuår omreddet. .rundes« hjørner i området.falvorlig telegrafvæsenet når har har ostens i Nørresundby,

et s håber

især

atder af en

musi

hargen

Det

Smets

konsul hvisområdet be af.Det ilsige, udpe

og århundreder sig kundetjeneste nu kerne april pleje

boerne

vil steder fået

påspecielt forurening

at nem

Anne

bergvejens

Aalborg

i a

betjent brudt udentdet hjem Aalborg. sker

Aalborg, Niels soen i områderne opfyldninger mere kunne grundvandet,

direktør Stroy- og

gede skal

have

for

Det

må

er samme? 2 ?

berg.

den lobet omkring Jensen.oplyserdet drikkevand. afetformfuldendt gåetmed informations idag den 3. som

i tilrekreativt naturligt

affåår områ- udseende, Jo beboernesbetydningske kedeligt sprog, udover

været

?--og

lidt

omdannet

hannes

På

afkommu

Dronningens bliver

ske

;de.

stadsdyrlæge

Viggo

nenforanledning OMVEJ

udtog forskellige

317 Livregiment

fylder år.Såder

Motorcykel

Soen indtil fådage

Torpet.

Aalborg,

har

byenan is fordelag tid

tilkincert

ogsåkaserne påNørre

afvandet,

Hanne Skuespillerparret gøreig

:siden for foropfyld-

prøvervandetsanalyser bUldalPeter

dysten. Uttrup denne

brugt fra

og var der. egge formedvir bemærket

som

og Schrøtigt

dag.

rg.

bil

ramte

Jan Møller væretaffald pro-

viste,

pH-tal

rost

d Arbejdsmand Iningsplads Etemit-

højere

meget endnormalt. i »Mordet når

jduktionen Det

I bilerer.

for ken denpåMarat«,

FabrikpåDansk

en5n-

26.

v drager

Hjortevejskade ki Aalborg. areadet rugt opfyldningvandetser etudtryk vedsæsonslutningen JUBILÆUMSFAKTA Deteakta Aal

Skalborg ommune,erAal Etemit-affaldet pH-værdien Andre ikke ligeej, det forbindelse Aalborg mednehæfter

ger

us tU

til bliver

biområdet. i ste

andre

med ?har spækket f om e

surhedsgrad.

måttebehandling borg

der jer steder

på

500 jubilæum borg avn og

H i dag, det

viste,

stuenskrammer,pålerne,

han

menetemitfabrikken kommuneprøver atetemit-affaldet Teater virkehavnevæsenet to detindeholder an

fra

Aalborg mod Havns års

nuudgivet

har

enhistorisk

? Aalborg

lvaflæsning

føre

målt

de vi tid akkurat

Hvor deerhenne, dansk enmen åske

monom februar, envtnter, m normal Tamperaturan

Lufthavn:

Aalborg

bli

viskrev i kaldte det i dennden

viber,vitankeløst

Kl. idag,5r. C.

12 0 C

ver nu a grøft. Laveste-i-ggr.

ogsom

inat 6,7

kolde.

Klarer Solsorterne

forforårsbebudere?Den

heller

eller

dekuldegraderne,å

siger be

Selv de

dedøpågrund afsted?

afoptimis sidst februar Kl.Baromatarstand

genting.iom var

12 mm

767.0(10223

der vil inok

dem

som Igår mm mb)

men. sendte kun gyndt marken.

Her der v

766,9 (1022,4

mb)

lærken rende nø

over rDe

og n dermåtte

undt

ne finde ogle,trøste jesmed hinandeni

bukke Vi å os haven

under.m

efter

? på

skrutryggedeKl.fugtighedagrad:

med. tiloverholdelse pudsige, at nu Luftens 60

atflertalletklarer

dog i deres betyder,

i 90

12dag pct.

Evnen

sig. stor. vinterskal som

facon,

Igår pct.

a gøresvedrø

naturen Selv

er sammenklader ltså opkoner.

sommerrevir

derses vil

rende i

gækker,

ogkatte

Apotekervagt:

skede

imartsfrosten, Driften ikke

fuglene

rejse kannemlig fryses Budolfi

Apotek

stilkene

igen. derved ud. det med

neOg samme

eetgoder

Og som hårdtset dagenes solly

bider

senvinteren,

IAalborg:

tåle

når

i næsen: lokketog Man an længde.

Haveblomsterog k hvor vier Lægevagten

meget,

Telefon11

13 2

buske ikke videre ved, Det

man

var i år.I fjor ar henneåret. langt ma

frem

på

langt

samme

D nyt

tilat

abnormt, vinte holde fåviberne derne: 12 8 0, o

alting ild.fordi v forhåbentlig Bert Har e tilAalborg-sl-

Ring 5 0 l

m I årtangerede stand.

var

ren

kal

312.

skriveren

VÆRDIDE

trods

Håb kulden

Affaldet

fra ternit-Fabrikken

iAalborg

bruges

til t Limf af

istedetrettejords-kysten

Limfjord-kysten

skal ud

rettes

Nuat Mølholm

for

s ved fyld

stop

isøen

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

ARTIKLER FRA AALBORG STIFTSTIDENDE 1975-76 – ORIGINALARTIKLER VEDLAGT SOM BILAG

“Alt det hvide på billledet

er opfyldt materiale fra

Dansk Eternitfabrik”

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

EGHOLM

3. Limfjordsforbindelse – placering

gennem områder forurenet med asbest

2023

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Matriklens placering på kort

Fra Region Nordjylland

Jordforureningsattest

Udskrevet 11. december 2021

Denne attest bygger på de oplysninger, som Region Nordjylland har på udskrivningstidspunktet.

Matrikel

3a Gl. Hasseris By, Hasseris, Aalborg Kommune

Adresse

Ajstrupvej 20, 9381 Sulsted m.fl.

Matriklens status

Matriklen er: Kortlagt på vidensniveau 1 (V1kortlagt).

Region Nordjylland har viden om aktiviteter, der kan have medført forurening af matriklen. Det V1kortlagte areal er

ikke blevet undersøgt, og mistanken om forurening er derfor ikke be eller afkræftet.

Lokaliteter på matriklen : 85100193

Indeholder data fra GST, Region Nordjylland, DMP, COWI og Sweco

Matriklens placering på kort

På lokaliteten er der viden om følgende aktiviteter, som har eller kan have forurenet

Navn på aktivitet

Godkendt fyldplads til affald fra Dansk Eternit og

Opfyldt kystområde

Udspredning af slam fra Renseanlæg Vest

Branche

ingen

Driftperiode

1977 1985

1980

Region Nordjylland kortlægger, undersøger og oprenser forurenet jord. Formålet er at sikre rent drikkevand, overfladevand og

menneskers sundhed.

Kortlægningen efter jordforureningsloven er ikke færdig, og der vil derfor løbende kunne ske ændringer i regionens database.

Læs mere om Region Nordjyllands arbejde med jordforurening på www.jordforurening.rn.dk eller www.tjekdingrund.dk.

Få yderligere oplysninger ved at kontakte regionens "Kontor for Jordforurening":

Telefon: 9764 8276

Mail til Birgitte Gorgin: [email protected]

Du kan desuden få oplysninger hos din kommune, om matriklen er omfattet af "områdeklassificering".

Indeholder data fra GST, Region Nordjylland, DMP, COWI og Sweco

På lokaliteten er der viden om følgende aktiviteter, som har eller kan have forurenet

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Klostereng – placering

af tilkørselsanlæg 3.

Limfjordsforbindelse

+ område forurenet

med asbest

Illustration fra Vejdirektoratet

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Etablering af rensningsanlægi i deponiområde

1982

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Udvidelse af rensningsanlæg:

Øjenvidneberetninger :asbestaffaldet fra byggefeltet

omplaceres

1985

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Udvidelse af rensningsanlæg:

Øjenvidneberetninger: Asbestaffaldet fra byggefeltet

omplaceres

1986

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Udvidelse af rensningsanlæg:

Øjenvidneberetninger: Asbestaffaldet fra byggefeltet

omplaceres

1987

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Udvidelse af rensningsanlæg:

Øjenvidneberetninger: Asbestaffaldet fra byggefeltet

omplaceres

1990

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Det officielle deponi

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Minimum 95.000 tons

asbestholdigt affald

ligger deponeret i den lille del, der udgør det officielle deponi

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Tidslinie

1976:

Ministeriet for Oﬀentlige Arbejder

giver Aalborg Kommune 0lladelse 0l at foretage opfyldning i søterritori-um i

Lim:orden vest for Aalborg med aﬀaldsmateriale - herunder 35% asbestholdigt eternitaﬀald. DeBe bliver 0l

asbestlossepladsen Klosterengen. Tilladelsen blev givet på vilkår af, at opfyldningen skulle 0lendebringes inden 2 år fra

0lladelsens dato og kystsikring skulle udføres inden påbegyndelse af opfyldningen. DeBe krav valgte Aalborg Kommune og

0lsidesæBe.

Der går imidler0d over 11 år inden deBe arbejde færdiggøres eKer adskillelige påbud fra Ministeriet.

1988:

Kystsikringen og afdækning af asbestdeponiet på Klosterengen færdiggøres af Rambøll (skulle have været 0lendebragt

I 1978!!)

2015:

Aalborg Kommune gennembryder ved SvanholmgrøKen - uden lovliggørelse - asbestlossepladsen på Klosterengen.

Lovliggørelse foreﬁndes stadig ikke.

2015:

Region Nordjylland etablerer en helikopterlandingsplads midt i asbestlossepladsen på Klosterengen. Ingen var

adviseret om forekomsten af asbest i området og byggearbejderne bar derfor ingen værnemidler ved den første del af

udgravningen. 300 tons asbestaﬀald blev :ernet under anlægget af heliporten, en del af deBe aﬀald var rent asbeststøv.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Hvorfor har hverken Aalborg Kommune eller

Rambøll vedstået sig deres viden om den

massive forurening i området?

Ingen foranstaltninger blev taget ved

udgravning til heliport i 2015 – ingen

beskyttelse hverken af arbejdere eller beboere

i området.

Det er en tanke værdig…

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Aalborg Kommune og Rambøll nævner IKKE asbest i forbindelse med

udgravning til heliport i området i 2015

14/03/2023, 15:26

Gravearbejde afslørede farligt fund - som kommunen kendte alt til | Nordjyske.dk

ARTIKEL FRA NORDJYSKE 2/5-21

Gravearbejde afslørede farligt fund - som kommunen kendte alt til | Nordjyske.dk

NYHEDER

ERHVERV

SPORT

KOMMUNER

DEBAT

LÆS E-AVIS

Kirsten

Nordjyske har fået aktindsigt i processen op til byggeriet, og

selvom Aalborg Kommune både har været en del af

planlægning og medforfatter til VVM-undersøgelsen, som de

selv har godkendt, så har kommunen ikke nævnt deri, at de 40

år tidligere har lavet et deponi samme sted. Og at der derfor var

en vis risiko for at støde på gammelt affald fra eternitfabrikken

– heriblandt farlige asbestfibre, der kan føre til

lungehindekræft.

Kommunen fortalte altså hverken regionen eller entreprenøren

om deres eget deponi med farligt affald.

MILJØ

Gravearbejde afslørede farligt fund -

som kommunen kendte alt til

Selvom kommunen selv var med i planlægningen, nævnte de ikke noget om deponiet

nedenunder byggeprojekt. Det møder nu skarp kritik fra 3F

Rambøll har i et notat til kommunen vedhæftet billeder af, hvad de fandt i jorden under arbejdet. Foto: Rambøll

I alt blev omkring 300 tons asbestholdigt materiale kørt til deponi. Foto:

Rambøll

AALBORG:

Det er en af de overraskelser, man ikke har lyst til få,

når man har gang i de store gravemaskiner. Det er september

2015, og byggeriet af en ny helikopterlandingsplads til

lægehelikopteren er i fuld sving vest for Aalborg.

Men jorden er ikke som forventet – for under arbejdet finder

man både gamle eternitplader og rester af poser, hvor der står

asbesto på. Arbejdet stoppes, og der tages tre prøver – alle tre

viser, der er asbest i jorden.

For arbejderne, regionen, der har bestilt arbejdet, og Rambøll,

der er konsulent på projektet, kommer det som en overraskelse.

De vidste ikke, Aalborg Kommune tilbage i 1970’erne lavede et

deponi netop her til affald fra eternitfabrikken – for det havde

Thomas Lee

Journalist

02. maj 2021 kl. 06 00

Opdateret 09. maj 2022 kl. 14 22

Et svigt

Entreprenøren, Bjerregaard & Vigel Pedersen A/S, har ikke

ønsket at stille op til interview om sagen. Men formanden for

3F i Aalborg, Allan Busk, mener det er uansvarligt, kommunen

ikke har fortalt, hvad der lå i jorden, inden arbejdet gik i gang.

- Det er da et svigt. Der er jo nogle mennesker, der kan have

fået asbest i lungerne på baggrund af det her.

https://nordjyske.dk/nyheder/a

alborg/kommunen-fortalte-ikke-

om-farlig-asbest-det-er-

uansvarligt/bc33bfaa-5dbb-

4210-b073-4f2cbe69c787

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

ARTIKEL FRA NORDJYSKE 2/5-21

Bill fra ovenstående artikel

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Bill fra ovenstående artikel

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Klostereng på land: Det øverste jordlag eroderer og blotlægger

kontinuerligt deponiet

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Klostereng på land: Det øverste jordlag eroderer og blotlægger

kontinuerligt deponiet

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Klostereng ved vand: Fiberdugen er revet løs

Udmunding af Svanholmgrøften ved Klostereng

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

VIDEO:JUNI 2021

Mandag morgen var der ryddet helt op.

Onsdag morgen så det sådan her ud:

Videoen er optaget 16. juni 2021 – umiddelbart efter samråd I transportministeriet hvor daværende transport

minister B. Engelbrecht anklagede MF S. Zimmer for at opfinde sin egen virkelighed. Vedlagt som bilag

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

2 tons

asbestholdigt affald

er blevet fjernet fra denne 300 m kyststrækning siden 2021.

Trods dette dukker fortsat nyt asbestaffald op.

Og støvet kan ikke oprenses!

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Den dødelige konsekvens kommer

fra de mikroskopiske asbestfibre.

Der er sundhedsmæssig fare både

fra fibre som støv og fibre i vand

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Adskillige videnskabelige artikler påviser

sammenhængen mellem asbest optaget oralt og kræft i

eksempelvis mave og strube

Dokumentation vedlagt som bilag

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

“Ingeniøren har været i kontakt med flere

øjenvidner, bl.a. 72-årige Bjarne

Christoffersen fra Ferskenvej, der beretter

om, hvordan de dengang

så lastbiler køre

i pendulfart mellem fabrikken og

deponiet, frem og tilbage, frem og

tilbage, op gennem engarealet og

kyststrækningen og tilbage igen.

Sådan stod det på i et årti, ofte også om

natten, i weekenderne og i andre

tidsrum uden for det tilladte.

Dumpningen genererede voldsomme

mængder støv, der hang i luften som en

tåge. “

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

3. Limfjordsforbindelse gennem deponi nær Dall

Her er deponeret minimum 84.000 ton asbestholdigt affald

Illustration: Geohav

Deponi

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transportministeren og Vejdirektoratet har IKKE vurderet konsekvenser ved

anlægsarbejdet i de meget store asbestdeponier i linjeføringen i deres VVM-rapport.

Kritikken affærdiges som om, det der forventes at kunne dukke op, er byggeaffald I

almen størrelsesorden.

Kritikken affærdiges med, at der findes helt vanlige metoder til at håndtere, den slags.

Kæmpestore asbestlossepladser uden bundmembran og uden forsvarlig

indkapsling

Der er imidlertid tale om kæmpestore deponier, der hverken er forseglet med

bundmembran eller forsvarligt indkapslet.

Der findes ingen vanlige metoder til at håndtere omfattende anlægsprojekter direkte i

et asbestdepot, tæt ved fjord, grundvand og afvandingskanaler og endda helt bynært

med beboelse få hundrede meter fra gravearbejdet.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Asbest er

kræftfremkaldende

De mikroskopiske, aflange fibre, kan indåndes som

støv. På den måde kan asbestfibrene trænge ud i

lungerne.

Jo tyndere fibrene er, jo længere ud i luftvejene kan

de nå. De fineste fibre kan trænge helt ud i

blodbanerne og sprede sig til andre dele af kroppen.

Asbestfibre i sedimentet på fjordbunden vil ved

opgravning og gravespild sprede sig til den marine

fødekæde og vandet. Transportministeriet har på

forespørgsel fra tidl. MF S. Zimmer, MF, oplyst at

asbestfibre IKKE kan oprenses fra vandsøjlen:

https://www.ft.dk/samling/20201/almdel/tru/spm/617/

svar/1800485/2430327.pdf

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Sygdomstilfælde og dødsfald grundet asbest er stadig stigende

Antallet af asbestrelaterede sygdomstilfælde og dødsfald fra Dansk

Eternit Fabriks levetid er stadig stigende og eksperterne regner med at tallene først

topper i 2035. De beskæmmende tal knytter sig ikke kun til eternitfabrikkens

ansatte, men også mange uforklarligt ramte borgere, som ikke har haft deres gang

på eller i i umiddelbar nærhed af fabrikken. Statistikkerne knytter sig både til

asbestsygdomme på grund af støvfibre i lungerne, som asbestsygdomme

fremkommet ved at fibrene er slugt eller på anden måde trængt ind i væv og hinder

(eks. testikel- eller bughinde). Asbesten har allerede alt for mange liv på

samvittigheden - især i Aalborg.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Ansvaret er DIT

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Tak for opmærksomheden

L I S B E T H FA S T

TA L S K V I N D E , B O R G E R B E V Æ G E L S E N

[email protected]

Tlf. 2614 8333

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 46 -- [ Asbest i linjeføringen ] --

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Der findes over 82 lossepladser og deponier i og omkring Aalborg. Særligt kritisk er området

omkring Klosterengen ved Limfjorden, der er fyldt med mindst 95.000 ton asbestholdigt

materiale.

Lisbeth Gjørtz Fast har sammen med GEOHAV fundet akterne, der dokumenterer opfyldning af

asbestholdigt materiale i og omkring Aalborg og langs Limfjorden.

Alle uden bund membran.

Asbest er en sundhedsskadelig mineralfiber, der kan forårsage en række alvorlige sygdomme,

herunder lungekræft, asbestosis og asbestpleuritis. Asbestfibre kan frigøres i luften, når

asbestholdigt materiale bliver håndteret eller bearbejdet, og de kan indåndes af mennesker.

Når asbestfibre indåndes, kan de sætte sig fast i lungerne og forårsage en lang række

sundhedsproblemer.

Imidlertid er asbest ikke kun farligt at indånde. Det kan også være dødeligt at indtage og kan

udvikle bughindekræft, tarmkræft, livmoderhalskræft, testikelkræft mm.

Se video om asbest i linjeføringen

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 47 -- [ 200 dødsfald kan skyldes asbest spredt til miljøet _ Ingeniøren ] --

200 dødsfald kan skyldes asbest spredt

til miljøet

Byggematerialer

28. november 2018 kl. 05:00

Illustration: NatalyaMatveeva / Bigstock.

Eksperter advarer om, at asbestholdigt affald og byggematerialer

trods forbud og regler stadig spreder de livsfarlige bre.

Christoffer Elmann Ranhauge

Journalist

Artiklen er ældre end 30 dage

Hvert år opdages mere end 100 nye tilfælde af lungehindekræft. I

2016 blev der opdaget mere end 140 nye tilfælde, og antallet

forventes stadig at stige fremover. Sygdommen opstår typisk hos

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

personer, der har arbejdet med asbest, men alligevel kan omkring

hver sjette diagnose ikke kobles til erhvervsmæssig udsættelse.

Indånding af asbestfibre er den eneste anerkendte årsag til

lungehindekræft, og derfor kan der være flere forskellige kilder til

eksponering af asbest, som man stadig ikke er opmærksom på. Det

vurderer klinisk professor Øyvind Omland, der er overlæge ved

Aalborg Universitetshospital.

»I omkring 15 procent af sygdomstilfældene kan man ikke finde en

direkte kilde. Det svarer til omkring 200 tilfælde i løbet af et årti.

Når vi samtidig ved, at asbest er den eneste kendte årsag til

lungehindekræft, så kan en del af tilfældene tilskrives

asbestudsættelse i det frie miljø,« siger han.

Asbest kan spredes til miljøet i forbindelse med blandt andet

nedrivnings- eller renoveringsprojekter, hvor det farlige affald ikke

identificeres tilstrækkeligt og sorteres fra det almindelige

byggeaffald. Andre kilder til miljøeksponering kan være forvitring

fra asbesttag.

Disse kilder kan ifølge den kliniske professor være skyld i flere af

de ukendt opståede tilfælde af lungehindekræft.

Den forventede levetid efter diagnosen for lungehindekræft bliver

stillet, lyder på omkring et år.

Samtaler kan ikke finde kilden

Når årsagen til lungehindekræft skal findes, spørger

arbejdsmedicinerne ind til patientens sygdomsforhold og prøver at

gennemgå, hvilke faktorer der kan være skyld i sygdommen.

Fakta om asbest



L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Der har tidligere har der været eksempler på indirekte

eksponeringer for asbest, hvor familiemedlemmer til

asbestarbejdere er blevet syge, fordi der har siddet asbestfibre i

vasketøjet. Men denne form for eksponering er man ifølge Øyvind

Omland opmærksom på i dag.

»Man kender jo den problematik, og i dag plejer der også at blive

spurgt ind til, om man har boet sammen med en, der har været

asbestudsat, når man undersøger årsagerne til lungehindekræft,«

siger Øyvind Omland.

På trods af dette er der en del af tilfældene, hvor selv de mest

rutinerede arbejdsmedicinere ikke kan finde frem til en

arbejdsrelateret årsag.

Flere former for baggrundseksponering

Lungehindekræft betragtes som en alvorlig sygdom, og der findes

ikke nogen minimumsgrænse for, hvor mange asbestfibre der skal

til for at udvikle sygdommen.

Øyvind Omland peger derfor på, at en del af de ikke-

arbejdsrelaterede tilfælde kan skyldes, at de ramte har indåndet

asbestfibre fra byggeaffald eller forvitrende asbesttage, selvom der

er tale om mindre mængder af asbestfibre.

»Baggrundsudsættelserne kan eksempelvis komme fra områder

med asbestdepoter, lossepladser, boligkvarterer med forvitrende

asbesttage, eller ved at asbestaffald spredes til miljøet på den ene

eller anden måde. Og så er der eksponeringer fra indendørs kilder,

hvor gamle asbestplader kan drysse og frigive fibre til

indeklimaet,« siger kan.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Også en risiko i fremtiden

Asbestsygdomme såsom lungehindekræft udvikler sig typisk flere

år efter udsættelse for asbestfibre. Størstedelen af nutidens

sygdomstilfælde betragtes derfor som fortidens synder, men

asbestsygdomme kan alligevel være en trussel i fremtiden.

»Så længe der er asbest i landet, kan der være en

baggrundseksponering. Et pejlemærke på dette er, at antallet af

kvinder, der får lungehindekræft har været stort set uændret de

sidste 20 år. Det er primært på mandsdominerede arbejdspladser,

at man har været udsat for asbest, og derfor kan kvindernes

sygdomstilfælde være en indikator på en uændret

baggrundseksponering,« siger Øyvind Omland.

Dette bakkes op af Johnni Hansen, der er seniorforsker ved

Kræftens Bekæmpelse.

»Vi kan meget vel blive ved med at se nye tilfælde af

lungehindekræft i fremtiden som konsekvens af, at personer har

været udsat for asbestfibre, der har spredt sig til det frie miljø,«

siger Johnni Hansen, der er seniorforsker ved Kræftens

Bekæmpelse.

Ifølge forskerne er det derfor vigtigt at prioritere asbestindsatsen,

så man kan mindske antallet af sygdomstilfælde. Dette kan blandt

andet gøres gennem forundersøgelser i forbindelse med

nedrivningsarbejde, hvor asbestmaterialer kan frasorteres fra

almindeligt byggeaffald.



L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Emner

Byggematerialer

Sundhedsskadelige stoffer

Byggeri

Miljø

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 48 -- [ Asbest-stumper dukker op i Limfjorden – men ingen kan sige, hvor farligt det er _ Ing… --

Asbest-stumper dukker op i Limfjorden –

men ingen kan sige, hvor farligt det er

PLUS

Vandmiljø

10. juni 2021 kl. 12:09

Illustration: Geohav.

Eternitplader med asbest er i årevis blevet dumpet i deponier ved

Limfjorden, hvor de nu dukker på i vand og vandkant. Det er uvist

hvad byggeriet af en tredje forbindelse over fjorden vil betyde.

Christian Østergaard

Jourhavende, ing.dk

Mens asbestholdige eternitplader i resten af landet behandles med

forsigtighed og forsegles i plastposer og lukkede containere, findes

�½

Artiklen er ældre end 30 dage

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

det i Limfjorden i den åbne natur. Her betyder deponier fra

1970’erne nemlig, at eternitstykker findes i vandet og i vandkanten

langs fjorden.

Problemet vækker nu ny bekymring, fordi planerne om en tredje

limfjordsforbindelse lægger sig tæt op ad et deponi. Senest har Frie

Grønnes Susanne Zimmer indkaldt transportministeren til et

samråd i dag for at få svar om forureningsproblemet.

»Jeg vil gerne høre hvad ministeren vil gøre for at få en ordentlig

afdækning af, hvad der gemmer sig i den havbund. Jeg mener

simpelthen det er et demokratisk problem, hvis det ikke

undersøges ordentligt,« siger hun.

Hun ønsker sig blandt andet nye prøver af havbunden, hvor der

skal graves ud til den nye forbindelse. Det skal give svar på, hvilke

materialer, der kan blive hvirvlet op, når gravearbejdet går i gang.

Materialer, som Susanne Zimmer har fået af en gruppe, der går

under navnet tænketanken Geohav indikerer nemlig, at prøverne

ikke er udført efter forskrifterne, påpeger hun.

Forkerte prøver

»De prøver, der er taget til VVM-redegørelsen giver ikke et

retvisende billede. Der er taget 30 prøver, der er blandet sammen,

så det giver fem prøver i sidste ende. Det er ikke lavet på en

akkrediteret måde efter DCE’s standarder, og der er end ikke kigget

efter asbest i prøverne,« fortsætter Susanne Zimmer.

Hertil kommer, at faren – hvis asbesten er udbredt på havbunden –

ikke er så enkel at kvantificere. For selv om farerne ved asbest har

været velkendte i årtier, er der imidlertid meget lidt viden om, hvad

risikoen er, når fibrene findes i vand, jord og vandkant, som det er

tilfældet i Limfjorden.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

»Der findes ganske enkelt ikke undersøgelser af den type scenarier.

Når det findes i vandet er det sandsynligvis ikke den store risiko for

mennesker, men når det skyller op på strandene, kan det tørre og

måske blive trådt på. Måske leger børn endda med det. Så kan det

afgive støv, som ved indånding udgør den primære

sundhedsrisiko« vurderer seniorforsker Patrik Fauser.

Vi har kun set i luften

På Aarhus Universitet (AU) er han netop nu sammen med forskere

på DTU ved at færdiggøre et projekt om risikoen ved udvaskning af

asbest fra deponier som dette ved Limfjorden. Han har dog ikke

undersøgt problemerne ved Limfjorden specifikt.

I projektet er det tænkte scenarie, at et utilstrækkeligt forseglet

deponi er skyld i spredning til jord, grundvand og overfladevand.

AU og DTU er netop nu ved at skrive projektets konklusion, og her

gør manglen på data sig meget klar.

»Det man primært kigger på er luften, når man undersøger asbest,«

siger han.

Han peger på, at der ikke findes grænseværdier for asbest i

overfladevand og drikkevand i Danmark. I USA har man en

grænseværdi fra 1985, der skal sikre drikkevandet i forhold til

asbest. Desuden har man grænseværdier for vandlevende

organismer, men de er usikre og spænder meget bredt.

Manglende data

»Vi mangler simpelthen data for at kunne sige noget præcist. Hvis

vi antager, at store dele af asbesten siver ud, så kan det være et

problem, men det er der ingen undersøgelser af. Hvor meget er der

for eksempel i dag under deponier, som kunne have lækager og

hvor meget er der i perkolat (regnvand, der er sivet gennem en

losseplads, red.),« spørger han.

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Til projektet har han og en kollega beregnet værdier for, hvor meget

asbest et deponi skal indeholde og hvor meget af det, der skal sive

ned i drikkevandet og ud i overfladevand for at det potentielt giver

problemer for henholdsvis mennesker og vandlevende organismer.

Under 2 uger igen | Tilmeld dig konferencen: Energirenovering

i den almene boligsektor

Event

Transportminister Benny Engelbrecht (S) har forud for dagens

samråd sendt Susanne Zimmer

et svar om sagen.

Her peger han på,

at tracéet for tredje limfjordsforbindelse ikke passerer direkte

igennem et deponi, og at eventuelle ukendte deponier vil blive

behandlet efter reglerne, hvis entreprenørerne støder på dem i

gravearbejdet. Spredningen af eternitplader adresserer han

imidlertid ikke.

Aalborg Kommune har afspærret et område langs stranden, mens

eternitstykkerne opsamles.

Emner

Vandmiljø

Sundhedsskadelige stoffer

Miljø

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

-- AKT 311286 -- BILAG 49 -- [ Fortidens-synder_-Tonsvis-af-herreløs-asbest-flyder-i-og-omkring-Aalborg-Fjord-_-In… --

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs

asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord

PLUS

Miljø

12. maj kl. 05:00

På stranden ved Mølholm Asbestdeponi kommer der jævnligt mere eller mindre opløste

eternitplader til syne. Kommunen gætter på, at de oprindelig er dumpet ulovligt ude i fjorden,

men det vurderer en DTU-professor ikke er sandsynligt – det kommer snarere fra deponiet, som

ikke blev lavet helt efter planen. Illustration: Geohav.

Der ndes intet i arkiverne om Dansk Eternit Fabriks kendte deponier,

der kan forklare de mange nye forureninger, der er dukket op de

seneste år.

Sybille Hildebrandt

Synet af eternitplader, der stak op af jorden på et rekreativt område

ved Aalborg Fjord nær Renseanlæg Vest fik i foråret 2021 en

bekymret borger til at henvende sig til kommunen. En delegation

blev sendt ud for at besigtige det, vel vidende at området lå oven på

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

�½

1/10

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

det godkendte asbestdeponi Mølholm, som Aalborg Kommune

etablerede på vegne af Dansk Eternit Fabrik i årene 1976-1988.

Deponiet blev ifølge kommunens og regionens egne arkiver – som

Ingeniøren har fået over 1.000 siders indblik i via aktindsigt –

etableret ved at inddæmme og opfylde et syv hektar stort område af

Limfjorden med eternitaffald, porebeton, brugt emballage og opfej

fra den i dag for længst nedlagte tagpladeproducent Dansk Eternit

Fabrik.

Miljøgodkendelsen fra dengang tillod selskabet hver dag at dumpe

ca. 20 vognlæs ned i deponiet mellem klokken 6 og 22. Det meste af

tiden stod lastbilchaufførerne for det og låste sig selv ind og ud af

området med en udleveret nøgle. Ingeniøren har været i kontakt

med flere øjenvidner, bl.a. 72-årige Bjarne Christoffersen fra

Ferskenvej, der beretter om, hvordan de dengang så lastbiler køre i

pendulfart mellem fabrikken og deponiet, frem og tilbage, frem og

tilbage, op gennem engarealet og kyststrækningen og tilbage igen.

Sådan stod det på i et årti, ofte også om natten, i weekenderne og i

andre tidsrum uden for det tilladte.

Dumpningen genererede voldsomme mængder støv, der hang i

luften som en tåge. Hvor meget eternit der røg ned over deponiets

kant, står ikke anført i myndighedernes arkiver.

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

2/10

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

Selve Mølholm Asbestdeponi er fyldt med huller i overfladen, hvor der er frit udsyn til tykke lag

af asbestholdige eternitplader, som er fyldt i depotet i perioden 1976-1988, hvorefter pladerne

blev dækket med ca. 20 cm jord.

Illustration: Ole Rosenørn de Lasson.

Ud fra de angivne dimensioner, frekvensen af lastbiler og

sammensætningen af det affald, der blev hældt ned i dybet, har

organisationen GeoHav regnet ud, at mængden af asbestholdig

eternit i deponiet er ca. 95.000 ton. Det svarer til omkring 9.500

ton ren asbest.

Brug for mere jord

Da arkiverne vidner om, at deponiet dengang blev dækket til med

et 20 cm tykt lag jord, skal der i dag blot en ny bunke jord til for at

slippe af med de huller, der løbende opstår og blotlægger det flere

meter tykke tætpakkede lag af eternit lige under overfladen.

Værre er det med de mange andre forureninger med asbest, der på

det seneste er dukket op ud af det blå uden for depotets kendte

område. For så længe, man ikke kender kilden, er det ifølge

kommunens rådmand Per Clausen (EL) svært at gøre noget ved det.

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

3/10

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

»Vi er bekymrede over asbestforureningen. For det kommer bag på

os, hvor omfattende den er. De seneste år er eternit begyndt at

dukke op på stranden og andre steder, hvor den ikke burde gøre

det. Fundene er en kæmpe udfordring på mange planer,« siger Per

Clausen.

Ingeniørens aktindsigt i alle sagsakterne omkring

Mølholmdeponiet vidner om problemernes omfang. Efterhånden

som man pløjer sig gennem de mange dokumenter, notater, breve,

præsentationer og mails, toner der et billede frem af, at alle

matrikler omkring deponiet også er kontamineret med eternit,

muligvis fordi depotet er større end antaget.

Illustration: Ingeniøren.

Region Nordjylland har ifølge aktindsigten modtaget yderligere

oplysninger om størrelsen af det godkendte depot, som

tilsyneladende også rækker ind over matr.nr. 34e og til dels matr.nr.

3a Gl. Hasseris By. Det bekræftes også af studier af gamle luftfotos.

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

4/10

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

For at få det verificeret har regionen iværksat screeninger af

grundene.

Derudover er der fundet eternitaffald mange andre steder som

f.eks. ved landsbyen Dall, i og omkring Østerådalen, på den anden

side af fjorden ved Nørresundby – kaldet Verdens Ende – og ved

Rærup Strand, hvor der åbenlyst er deponeret asbestholdigt

eternit.

»Vi opdager hele tiden nye deponier. Og da vi ikke har styr på, hvor

det kommer fra, må vi løbende holde øje med det og få fjernet det

synlige asbest. Eternit må ikke ligge frit tilgængeligt, da vi i så fald

risikerer at øge den asbestforurening, der i forvejen er i Aalborg.

For vi ved, at der er asbest stort set overalt i Aalborg Kommune,«

siger Per Clausen.

Han mener, at Miljøstyrelsen skal have opgaven med at kortlægge

forureningen i form af skjulte deponier og synlige

asbestforekomster i og omkring Limfjorden og lægge en plan for,

hvad der skal gøres ved den. Derfor er kommunen i tæt dialog med

Miljøstyrelsen – som over for Ingeniøren afviser at kommentere en

»verserende sag«.

»Vi er ikke i tvivl om, at det er styrelsens myndighedsområde. Når

det handler om de meget store miljøudfordringer, så er det

fornuftigt, at det er staten, der står for det. Miljøstyrelsens svar på

den front er indtil videre uklart, men forhåbentlig bliver

rollefordelingen afklaret, når vi mødes med styrelsen senere på

ugen,« siger han.

Kan ikke udpege kilden

Et af de helt store mysterier er, at der også er dukket eternitplader

op på kyststrækningen lige ud for selve Mølholmdeponiet. Her var

det ligeledes en borger, der gjorde kommunen opmærksom på, at

stranden lignede en losseplads.

https://ing.dk/artikel/fortidens-synder-tonsvis-af-herreloes-asbest-flyder-i-og-omkring-aalborg-fjord

5/10

L 112 - 2023-24 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

12.05.2023 07.32

Fortidens synder: Tonsvis af herreløs asbest flyder i og omkring Aalborg Fjord | Ingeniøren

SPONSERET INDHOLD

Online Briefing | 23/05 | Cybersikkerhed for de utålmodige

For at forhindre borgere, især børn, at komme i kontakt med det og

indånde de mikroskopiske kræftfremkaldende asbestfibre har

kommunen hyret folk til at gå området igennem på ugentlig basis

og fjerne al synligt eternit.

Kommunen har flere gange forsøgt at skrue frekvensen på

runderingerne ned, i den tro at fjorden ikke var leveringsdygtig i

flere plader - men da stranden hver gang atter blev svinet til, blev

runderingerne på ny sat i gang. Foreløbig er der indsamlet over to

ton på den lille kyststrækning.