Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
20. november 2023
2023-5185
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 13. november 2023 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kenneth Fredslund Petersen
(DD).
Spørgsmål nr. 71:
Vil ministeren redegøre for sammenhængen mellem regerings-
grundlaget “Ansvar for Danmark” fra december 2022, hvoraf det
fremgår, at ’Det kræver også en stærk infrastruktur, der binder
Danmark og danskernes hver dag sammen. Og der skal være gode
muligheder for, at den enkelte dansker kan bo og arbejde i alle dele
af landet’ sammenholdt med, at man indfører en afgift for luftfar-
ten, der svækker mulighederne for at transportere sig mellem
landsdelene?
Svar:
Indenrigsluftfarten muliggør hurtige forbindelser mellem landsde-
lene, hvilket er særligt vigtigt for erhvervslivet. Vi skal derfor fort-
sat have en stærk indenrigsluftfart.
Regeringens udspil “Vejen til grøn luftfart” indeholder en passager-
afgift. Udspillet handler om, at vi skal flyve grønt, og ikke at vi skal
holde op med at flyve.
Med udspillet foreslår regeringen at afsætte en del af provenuet fra
passagerafgiften til at støtte de mindre, regionale lufthavne i Es-
bjerg, Midtjylland, Sønderborg og på Bornholm. Disse lufthavne
har en høj andel indenrigspassagerer, og støtten til lufthavnene vil
således kunne være med til at understøtte indenrigsluftfarten.
Regeringen foreslår desuden en differentieret afgift, så passagerer
indenrigs og til Europa betaler den laveste sats. Derudover foreslås
afgiften gradvist indfaset fra 2025 til 2030 med et pit-stop i 2027,
hvor afgiften kan evalueres.