Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
20. december 2023
2023-5625
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af den 6. december 2023 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 120:
Vil ministeren kommentere oplægget samt præsentationen fra
Kampagnen Tilbage På Sporet's foretrædet 6/12-23 vedrørende bil-
ligere kollektiv transportport, jf. TRU alm. del - bilag 80?
Svar:
Transportudvalget har tidligere stillet spørgsmål om indførelsen af
en fast lav takst i den kollektive transport, hvilket er en model, der
ligner forslagene fra kampagnen Tilbage på Sporet. Jeg henviser
derfor til min besvarelse af spørgsmål 332 (TRU alm. Del).
For så vidt angår kampagnens forslag om at finansiere lavere tak-
ster i den kollektive transport ved besparelser på anlæg af motor-
veje, kan det bemærkes, at anlægsmidler ikke kan bruges til at fi-
nansiere driftsudgifter.
Når det er sagt, så går det godt med passagertallene i togtrafikken i
Danmark. DSB har oplyst ministeriet, at i forhold til 2022 er passa-
gertallet for fjern- og regionaltog steget med 10 pct., mens det for
S-togstrafikken er steget med 8 pct. pr. november 2023.
Takststigningsloftet, der i 2024 er på 10,3 pct., er rekordhøjt. Det
skyldes de prisstigninger samfundet generelt har oplevet som følge
af blandt andet krigen i Ukraine. DSB udnytter dog ikke takststig-
ningsloftet fuldt ud i 2024, og har samtidig valgt at øge udbuddet
af Orange-billetter med i alt 1 mio. flere Orange-billetter fra næste
år. Det betyder, at over halvdelen af enkeltbilletter over Storebælt
fra næste år vil være billigere Orange- eller Orange Fri- billetter.
Jeg kan tilføje, at regeringen har nedsat et ekspertudvalg om kol-
lektiv mobilitet i hele Danmark. Ekspertudvalget skal blandt andet
give anbefalinger til takststrukturer, der kan understøtte brugen af