TRU, Alm.del - 2023-24 - Endeligt svar på spørgsmål 112: Spm. om, hvor lang ventetid har der været på at få udstedt et nyt buskørekort de sidste tre år

Transportudvalget 2023-24
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

31. maj 2024

2023-5533

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 4. december 2023 stillet mig føl-

gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Nick Zimmermann (DF).

Spørgsmål nr. 112:

Vil ministeren oplyse, hvor lang ventetid der har været på at få ud-

stedt et nyt buskørekort de sidste tre år, herunder udviklingen i

ventetiden? I forlængelse heraf, hvad vil ministeren gøre for at

nedbringe denne ventetid?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Færdselsstyrelsen, der har oplyst

følgende, som jeg kan henholde mig til:

”Et

kørekort til bus omfatter oftest af tilladelser, som har hver de-

res gennemsnitlige sagsbehandlingstid. Udover tilladelsen til at

føre et kategori D eller D1-køretøj (stor bus og lille bus) skal der

også opnås en tilladelse til at udføre erhvervsmæssig personbefor-

dring med en bus, såfremt kørslen udføres for at opnå en fortjene-

ste.

Når Færdselsstyrelsen modtager ansøgninger og opretter kørekort-

sager, visiterer styrelsen ikke sagerne i forhold til kørekortkatego-

rier såsom

”bus”.

I stedet visiteres sagerne i forhold til typen af kø-

rekortansøgning, der søges om, herunder eksempelvis

”erhver-

velse”, ”fornyelse” eller ”udvidelse”.

Færdselsstyrelsens sagsbe-

handlingstider måles derfor ud fra nogle overordnede grupper af

sagstyper indenfor kørekortområdet. Det betyder, at der ikke måles

særskilt på særlige kørekortkategorier.

De gennemsnitlige sagsbehandlingstider for henholdsvis afsluttede

sager om kørekort og erhvervsmæssig personbefordring fremgår af

nedenstående skema. Det bemærkes, at der med sagsbehandlings-

tiden for afsluttede sager menes den tid, der går fra, at sagen mod-

tages, og indtil Færdselsstyrelsen træffer afgørelse i sagen.

TRU, Alm.del - 2023-24 - Endeligt svar på spørgsmål 112: Spm. om, hvor lang ventetid har der været på at få udstedt et nyt buskørekort de sidste tre år

Side 2/2

Gennemsnitlige sagsbehandlingstider

Afsluttede sager

(ansøg-

Erhvervsmæssig person-

befordring til bus

ninger om erhvervelse,

fornyelse og udvidelse)

2021*

2022

2023

73 dage

76 dage

29 dage

46 dage

42 dage

17 dage

*Fra ressortoverdragelsen i oktober 2021 til udgangen af 2021.

Som det ses, har Færdselsstyrelsen arbejdet fokuseret på at få opti-

meret sagsgangene og få nedbragt sagsbehandlingstiderne. Det

skal i den forbindelse generelt bemærkes, at

forløbet for ansøgnin-

ger om udstedelse af kørekort består af flere processer, herunder

blandt andet indgivelse af ansøgningen til kommunen, gennemfø-

relse af det obligatoriske uddannelsesforløb sideløbende med den

administrative sagsbehandling af ansøgningen mv. Det betyder, at

den egentlige sagsbehandlingstid i Færdselsstyrelsen er væsentlig

kortere end det forløb, ansøgeren samlet set oplever fra indlevering

af ansøgningen hos kommunen til kørekortet udstedes og modta-

ges hos borgeren.

Sagsbehandlingstiden kan i konkrete sager afvige fra den gennem-

snitlige sagsbehandlingstid, idet nogle sager indeholder oplysnin-

ger, der bevirker, at sagen skal oplyses yderligere. Dette sker ek-

sempelvis i tilfældet af sager med helbredsoplysninger, hvor Færd-

selsstyrelsen forelægger sagen for Styrelsen for Patientsikkerhed,

eller ved at anmode ansøgeren om yderligere oplysninger.

Færdselsstyrelsen monitorerer løbende sagsbehandlingstiden og

tilretter herefter processen for at optimere sagsbehandlingstiden.

Sideløbende hermed iværksætter Færdselsstyrelsen fortsat initiati-

ver, der skal sikre nedbringelse af

sagsbehandlingstiden som ek-

sempelvis indførelse af såkaldte robotløsninger, der bidrager til op-

timering af administrative processer.”

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen