TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Transportudvalget 2023-24
TRU Alm.del Bilag 80
Offentligt

Billig offentlig transport i hele landet

TILBAGE PÅ SPORET

Transportudvalget 2023-24

TRU Alm.del - Bilag 80

Offentligt

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Offentlig transport under pres kalder på

politisk handling

● Rekordhøje prisstigninger på offentlig transport træder i kraft d. 21/1 2024

Grundet underskud hos trafikselskaberne som følge af høj inflation, høje brændstofpriser

og efterslæb fra Covid-19

● Historisk høje prisstigninger sætter offentlig under pres, hvilket giver anledning

til politisk handling, for at sikre at billig offentlig transport er tilgængeligt for alle

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Problem 1:

Tilgængelig offentlig transport

for alle understøtter sammenhængskraften

●

Dyr offentlig transport svækker sammenhængskraften mellem land og by og

skaber et decideret Udkantsdanmark

●

Regeringen vil levere på geografisk balance og modvirke centralisering

- og her

er offentlig transport et afgørende element i at sikre sammenhængskraften på

tværs af landet

●

Rammer borgere, som er afhængige af den off. transport i yderområderne og ikke

har andre alternativer -

dét øger social ulighed

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Problem 2: Offentlig transport er

afgørende for den grønne omstilling i Danmark

●

Problematisk, at det klimavenlige alternativ til privatbilisme og indenrigsfly bliver dyrere

● Prisstigningerne medfører, at

5-10 %

af passagerer vil vælge den offentlige transport fra

Modsat viser forskning, at privatbilister er svære at rykke til kollektiv transport

○

Derfor skal man afskaffe prisstigningerne, inden man mister kunder, som man ikke

får igen

Prisstigninger → færre kunder → dyre billetter → færre kunder

Ond spiral som skal stoppes

● Dyrere offentlig transport truer med et mere bil afhængigt danmark

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Løsning: Offentlig transport skal være

billig og tilgængelig

LØSNING 1:

Vend den negative udvikling og annullér de kommende prisstigninger

●

Billetindtægtstab på 800 mio. kr. i 2024 iflg. Trafikstyrelsen

LØSNING 2:

Indfør Danmarksbillet

●

Billet til al offentlig transport i Danmark for 399 kr. månedligt (1500 kr. for rejser, der krydser

storebælt)

Billetindtægtstab på 1,2 mia. kr. på årsbasis iflg. Trafikstyrelsen

Det gør offentlig transport til et konkurrencedygtigt alternativ til privatbilisme

og det gør det mere

attraktivt at bosætte sig uden for de større byer

FINANSIERING:

●

Kompensation til trafikselskaberne gennem hævet statsstøtte

Gør privatbilisme mindre attraktiv gennem fravalg af udvidelse af motorveje eller indførelse af

betalingsring

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 80: Oplæg samt præsentation fra foretrædet 6/12-23 vedrørende billigere kollektiv transportport, fra Kampagnen Tilbage På Sporet

Tak for jeres tid! Spørgsmål?

Kontaktoplysninger:

Selma Palsbo Klarskov, Tlf.nr.: 51 16 09 49

[email protected]

Instagram: Tilbagepaasporetdk

Tilbage på sporet

UNDERSKRIFTSINDSAMLING:

https://www.wechange.dk/indsamling/billig-

offentlig-transport-1144