TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 30: Kopi til orientering af transportministerens svar på SAU alm. del - svar på MFU spm. 282 om, hvilke konkrete initiativer der iværksættes med henblik på at sikre, at udenlandske lastbiler betaler den kommende kilometerafgift og hvordan disse skal fungere i praksis

Transportudvalget 2023-24
TRU Alm.del Bilag 30
Offentligt

Transportministeren

Skatteudvalget

Folketinget

13. oktober 2023

2023-3189

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Skatteudvalget har i brev af d. 23. juni stillet mig følgende spørgs-

mål (SAU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Kenneth

Fredslund Petersen (DD) og ikkemedlem af udvalget (MFU) Betina

Kastbjerg (DD).

Spørgsmål nr. 282:

Vil ministeren i forlængelse af besvarelsen af L 74 – spørgsmål 6

nærmere redegøre for, hvilke konkrete initiativer der iværksættes

med henblik på at sikre, at udenlandske lastbiler betaler den kom-

mende kilometerafgift og hvordan disse skal fungere i praksis?

Svar:

Det er – selvfølgelig – en prioritet for regeringen, at loven om kilo-

meterbaseret vejafgift for lastbiler overholdes og efterleves. Det

gælder både danske og udenlandske lastbiler. Kontrol med vejafgif-

ten er et centralt værktøj i den forbindelse.

Det følger af

Aftale om kilometerbaseret vejafgift for lastbiler

29. marts 2023, at Sund & Bælt varetager opgaven vedrørende im-

plementering af vejafgiftsordningen. Dette omfatter udvikling og

indkøb af udstyr samt den efterfølgende drift, herunder beregning,

opkrævning og kontrol af afgiften.

Sund & Bælt leverer som udgangspunkt en administrativ håndhæ-

velse af vejafgiftsordningen via 6 faste portaler ved trafikknude-

punkter i Danmark, herunder særligt de faste forbindelser ved Lil-

lebælt, Storebælt, Øresund og Farø. Dertil kommer 6 mobile enhe-

der, som hver indeholder mulighed for yderligere 2 ekstra mobile

vejsideenheder, svarende til 18 mobile enheder i alt.

For udenlandske lastbiler indebærer proceduren for bødeopkræv-

ning bl.a., at Sund & Bælt tilgår udenlandske motorregistre via EU-

CARIS (Et EU-informationsudvekslingssystem for køretøjer og kø-

rekort). Via de udenlandske motorregistre er det muligt at finde

frem til udenlandske vognmænd, når der skal sendes bøder. I de

TRU, Alm.del - 2023-24 - Bilag 30: Kopi til orientering af transportministerens svar på SAU alm. del - svar på MFU spm. 282 om, hvilke konkrete initiativer der iværksættes med henblik på at sikre, at udenlandske lastbiler betaler den kommende kilometerafgift og hvordan disse skal fungere i praksis

Side 2/2

tilfælde, hvor bøden ikke betales, overdrages sagen til anklagemyn-

digheden, der ligeledes kan anvende internationale samarbejder til

at forsøge at sikre, at betalingen indkræves.

Der pågår desuden overvejelser om, hvordan det i øvrigt kan sik-

res, at både danske og udenlandske lastbiler betaler afgiften, her-

under om det er en mulighed at lade Storebæltsbroen være lukket

for vognmænd, der ikke har betalt for vejafgiften.

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen