Miljø- og Fødevareudvalget 2023-24
MOF Alm.del Bilag 258
Offentligt
2820510_0001.png
Bekendtgørelse om forbud mod anvendelse og transport af tung olie som
skibsbrændstof i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland i det arktiske
havområde
I medfør af § 22, stk. 1, § 22 a, § 34, stk. 1 og 2, og § 46, stk. 1 i lov nr. 1534 af 19. december 2017 om beskyttelse af havmiljøet
i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland, som ændret ved lov nr. ____ af _____ fastsættes:
Anvendelsesområde og definitioner
§ 1.
Bekendtgørelsen finder anvendelse på danske og grønlandske skibe, der befinder sig i den eksklusive økonomiske zone
ved Grønland i det arktiske havområde. I det omfang det er foreneligt med international ret, finder bekendtgørelsen endvidere
anvendelse på udenlandske skibe, som befinder sig i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland i det arktiske havområde.
Stk. 2.
Bekendtgørelsen omfatter ikke beskyttelse af havmiljøet, herunder regulering, tilsyn, beredskab og bekæmpelse, i
forbindelse med aktiviteter omfattet af den grønlandske råstoflovgivning.
Stk. 3.
Bekendtgørelsen finder ikke anvendelse på følgende:
1) Orlogsskibe og andre skibe, der ejes eller benyttes af en stat, så længe skibet udelukkende benyttes i ikkekommerciel
statstjeneste.
2) Skibe, der er involveret i sikring af skibes sikkerhed eller i eftersøgnings- og redningsoperationer.
3) Skibe, der indgår i beredskab i forbindelse med oliespild i Arktis.
§ 2.
I denne bekendtgørelse forstås ved:
1) Den eksklusive økonomiske zone ved Grønland: Den eksklusive økonomiske zone ved Grønland som omfattet af
definitionen i lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland § 5, stk. 1.
2) Det arktiske havområde: Havområdet, der er beliggende nord for en linje fra breddegraden
58°00�½. 0 N
og længdegraden
042°00�½. 0 V til breddegraden 64°37�½. 0 N, længdegraden 035°27�½. 0 V og derfra via
en kompaslinje til breddegraden
67°03�½. 9 N, længdegraden 026°33�½. 4 V og derfra via en kompaslinje til breddegraden 70°49�½. 56 N og
længdegraden
008°59�½.
61 V (Sørkapp, Jan Mayen) og via den sydlige kyst af
Jan Mayen til 73°31�½. 6 N og 019°01�½. 0 Ø ved Bjørnøya,
og derfra via en stor cirkellinje til breddegraden
68°38�½. 29 N og længdegraden 043°23�½08 Ø (Cap Kanin Nos) og derfra
via den nordlige kyst af det asiatiske kontinent østpå til Beringstrædet og derfra fra Beringstrædet vestpå til breddegraden
60° N så langt
som til Il�½pyrskiy og langs den 60. nordlige breddegrad østpå så langt som til og inklusive Etolin-strædet
og derfra via den nordlige kyst af det nordamerikanske kontinent så langt sydpå som til breddegraden 60° N og derfra
østpå langs breddegraden 60° N til længdegraden 056°37�½. 1 V og derfra til breddegraden 58°00�½. 0 N,
længdegraden
042°00�½. 0 V.
3) Kategori A-skib: Et skib, der i henhold til skibets polarskibscertifikat er certificeret som et kategori A-skib af et af
Søfartsstyrelsen godkendt klassifikationsselskab.
4) Kategori B-skib: Et skib, der i henhold til skibets polarskibscertifikat er certificeret som et kategori B-skib af et af
Søfartsstyrelsen godkendt klassifikationsselskab.
5) Kyst: Den basislinje, hvorfra det ydre territorialfarvand er fastlagt i overensstemmelse med international ret.
6) Ydre territorialfarvand: Ydre territorialt farvand som omfattet af definitionen i lov om beskyttelse af havmiljøet i den
eksklusive økonomiske zone ved Grønland § 5, stk. 3.
7) Olie: Olie som omfattet af definitionen i lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland
§ 8, stk. 1.
8) Råolie: Enhver flydende kulbrinteblanding, der forekommer naturligt i jorden, uanset om den er behandlet for at gøre den
egnet til transport, herunder råolie, hvorfra visse destillater kan være fjernet, og råolie, hvortil visse destillater kan være
tilføjet.
9) Skib: Skib som omfattet af definitionen i lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland
§ 4, stk. 5.
10) Søterritoriet: Søterritoriet som omfattet af lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland
§ 5, stk. 2.
Forbud mod anvendelse og transport med henblik på anvendelse af tung olie som skibsbrændstof
§ 3.
Anvendelse og transport af tung olie som skibsbrændstof og transport med henblik på anvendelse af tung olie som
skibsbrændstof er forbudt.
Stk. 2.
Ved tung olie forstås olie, bortset fra råolie, med en højere massefylde end 900 kg/m
3
ved 15° C, eller en højere
kinematisk viskositet end 180 mm
2
/s ved 50° C.
Fritagelse fra tank- og rørrensning
 MOF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 258: Orientering om udkast til to bekendtgørelser om forbud mod tung olie i Arktis
2820510_0002.png
§ 4.
Tank- og rørrensning er ikke påkrævet efter tidligere anvendelse eller transport af tung olie omfattet af § 3, stk. 2, som
skibsbrændstof.
Dispensation
§ 5.
Miljøstyrelsen kan på baggrund af en ansøgning meddele en midlertidig dispensation fra forbuddet i § 3 til danske og
grønlandske skibe. Dispensationer kan kun meddeles for perioden frem til og med den 30. juni 2029.
Miljøstyrelsen hører Naalakkersuisut inden Miljøstyrelsen træffer afgørelse om udstedelse af dispensation gældende for skibe
i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland.
Stk. 2.
Miljøstyrelsen kan fastsætte nærmere angivne vilkår ved meddelelse af en dispensation efter stk. 1.
Stk. 3.
Miljøstyrelsen skal ved forvaltningen af stk. 1 tage højde for
FN’s Søfartsorganisations
retningslinjer for udarbejdelsen
af sådanne dispensationer.
Stk. 4.
Miljøstyrelsen underretter
FN’s Søfartsorganisation
med oplysninger om dispensationer udstedt efter stk. 1.
Tilsyn
§ 6.
Miljøstyrelsen fører tilsyn med overholdelse af reglerne i denne bekendtgørelse, jf. lovens regler herom.
Klageadgang
§ 7.
Miljøstyrelsens afgørelser efter denne bekendtgørelse kan ikke påklages til miljøministeren.
Foranstaltninger
§ 8.
Medmindre højere sanktion er forskyldt efter den øvrige lovgivning, idømmes med bøde den, der
1) anvender eller transporterer tung olie i strid med reglerne i § 3,
2) tilsidesætter vilkår i en dispensation givet efter § 5, stk. 2, eller
3) afgiver urigtige oplysninger i forbindelse med ansøgning om dispensation efter § 5, stk. 1.
Stk. 2.
Efter § 46, stk. 1, i lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland kan overtrædelse
af reglerne nævnt i stk. 1 medføre idømmelse af andre foranstaltninger efter kriminallov for Grønland, hvis overtrædelsen er
begået forsætligt eller ved grov uagtsomhed, og hvis der ved overtrædelsen er
1) voldt skade på miljøet eller fremkaldt fare herfor, eller
2) opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre, herunder ved besparelser.
Stk. 3.
Efter § 46, stk. 3, i lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske zone ved Grønland finder stk. 2 ikke
anvendelse for overtrædelser begået fra udenlandske skibe.
Stk. 4
. For overtrædelse af bestemmelserne i denne bekendtgørelse begået af et selskab m.v. (juridisk person) kan bødeansvar
efter kapitel 5 i kriminallov for Grønland pålægges selskabet, jf. lov om beskyttelse af havmiljøet i den eksklusive økonomiske
zone ved Grønland § 48.
Ikrafttrædelses- og overgangsbestemmelser
§ 9.
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2024, jf. dog stk. 2.
Stk. 2.
Bekendtgørelsen finder først anvendelse den 1. juli 2029 for følgende skibe:
1) Skibe med en samlet oliebrændstofkapacitet på 600 m
3
eller derover, og
a) for hvilke byggekontrakten er oprettet den 1. august 2007 eller senere,
b) såfremt byggekontrakt ikke foreligger, hvis køl er lagt, eller som var på et tilsvarende konstruktionsstadium, den 1.
februar 2008,
c) som er leveret den 1. august 2010 eller senere, eller
d) som har undergået en større ombygning,
i. for hvilken der blev oprettet kontrakt den 1. august 2007 eller senere,
ii. såfremt kontrakt ikke forelå, hvis udførelse påbegyndtes den 1. februar 2008 eller senere, eller
iii. som blev afsluttet den 1. august 2010.
2) Kategori A- og B-skibe, som er bygget efter den 1. januar 2017 med en samlet oliebrændstofkapacitet på mindre end
600 m
3
, dog ikke under 30 m
3
.
Miljøministeriet, den XX
Magnus Heunicke
/ Tone Madsen