Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2023-24
KEF Alm.del Bilag 53
Offentligt
2777112_0001.png
Høringsnotat ifbm. forudsætningerne
for Klimastatus og fremskrivning 2023 (KF23)
Kontor/afdeling
Systemanalyse
Dato
03-11-2023
Indholdsfortegnelse
Indledning ....................................................................................................... 2
1. Overordnede / tværgående bemærkninger til KF23
forudsætningsmaterialet ................................................................................. 3
2. Principper og politikker ............................................................................... 5
3. Priser og vækst ......................................................................................... 11
4. Transport................................................................................................... 14
5. Husholdninger og erhvervs energiforbrug og procesudledninger ............ 24
6. Produktion af olie, gas og VE-brændstoffer.............................................. 28
7. El og fjernvarme ........................................................................................ 40
8. Affald ......................................................................................................... 46
9. CCS .......................................................................................................... 56
10. Landbrug og skove ................................................................................. 58
11. Høringssvar vedr. øvrige emner: ............................................................ 61
Energistyrelsen
Carsten Niebuhrs Gade 43
1577 København V
T: +45 3392 6700
E: [email protected]
www.ens.dk
Side 1/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0002.png
Indledning
Energistyrelsen offentliggjorde den 18. januar 2023 et høringsmateriale
vedrørende forudsætningerne for klimastatus og –fremskrivning 2023
(KF23). Høringsmaterialet omfattede en række sektorforudsætningsnotater,
der beskriver, de væsentligste forudsætninger, som lægges til grund for
KF23. Herudover blev
KF23 sektorforudsætningsnotat forbrugssektorer -
kapitel 4 Datacentre
sendt i høring den 30. januar,
KF23 forudsætningsnotat
Øvrigt affald
sendt i høring 9. februar og den 20. marts 2023 blev
KF23
forudsætningsnotat Affaldsforbrænding
sendt i høring.
Følgende respondenter har afgivet høringssvar:
Anja Hansen
Biogas Danmark
CONCITO
Dansk Affaldsforening
Dansk Erhverv
Dansk Fjernvarme
Dansk Luftfart
Dansk Skovforening
Danske Rederier
DI
Drivkraft Danmark
Green Power Denmark
Klimarådet
Landbrug & Fødevarer
Landsforeningen Danske Mælkeproducenter
Landsforeningen Bæredygtigt Landbrug
Ørsted
Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet værdsætter den positive
modtagelse af KF23 og de rosende høringsbemærkninger. Dette notat
samler holdningstilkendegivelserne fra høringsbemærkningerne. Det
betyder, at indledende og afsluttende høflighedsfraser herunder generelt ros
ikke fremgår af notatet men det kan genfindes i høringssvarene, som findes i
deres fulde længde på Energistyrelsens
KF-hjemmeside.
Indeværende notat organiserer høringssvarene i forhold til KF23
sektorforudsætningsnotaterne og respondent og inkluderer Klima-, Energi-
og Forsyningsministeriets kommentarer til hvert svar. Høringssvar, der er af
mere overordnet eller tværgående karakter, er samlet i afsnit 1, mens
høringssvar vedrørende emner ud over, hvad der er behandlet i
forudsætningsnotaterne er samlet i afsnit 10.
De endelige versioner af KF23 sektorforudsætningsnotaterne offentliggøres i
forlængelse af KF23 hovedrapporten.
Side 2/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0003.png
1. Overordnede / tværgående bemærkninger til KF23 forudsætningsmaterialet
Høringssvar vedr. overordnede / tværgående elementer
Klimarådet takker for muligheden for at kommentere forudsætningerne for Klimastatus og -
fremskrivning 2023. Igen i år er vi meget tilfredse med den mulighed for indsigt i
Energistyrelsens modeller, baggrundsantagelser og forudsætningsdata, som høringen
giver. Det er tydeligt, at der arbejdes på at sikre transparens, og det er vigtigt, da det
skaber grundlaget for en god og saglig klimadebat.
Klimarådet har ikke haft mulighed for en detaljeret gennemgang og bearbejdning af
høringsmaterialet inden høringsfristen på grund af stor travlhed med at færdiggøre årets
statusrapport (februar 2023). Men rådet og sekretariatet ser frem til yderligere dialog
omkring forudsætningerne. På den baggrund indeholder dette høringssvar alene
Klimarådets umiddelbare og væsentligste kommentarer.
Green Power Denmark vil gerne takke for muligheden for at kommentere på
Energistyrelsens årlige energi- og klima, Klimastatus- og fremskrivning 2023 (’KF23’).
Overordnet set er Green Power Denmarks indstilling til KF23 særdeles positiv, og roser
Energistyrelsen arbejde med fortsat at videreudvikle både på omfang, detaljeringsniveau
og metoder. Det muliggør en atter bredere anvendelse af fremskrivningens output.
Biogas Danmark skal indledningsvis påpege, at høringsperioden er meget kort til dette
meget omfattende materiale.
Biogas
Danmark
Kritikpunktet tages til efterretning. Det har dog været
prioriteret, at materialet er så fyldestgørende som muligt
af hensyn til transparensen i forudsætningerne.
Afsender
Klimarådet
Kommentar
Den positive modtagelse værdsættes og tages til
efterretning.
Green
Power
Denmark
Den positive modtagelse værdsættes og tages til
efterretning.
Side 3/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0004.png
CONCITO takker for muligheden for at kommentere på forudsætningerne til
Klimafremskrivning ’23. CONCITO har gennemset de forudsætninger, som Energistyrelsen
lægger op til at anvende til den næste fremskrivning (KF23). Vi har en række
kommentarer. Der er en del pointer, der går igen i forhold til sidste års høring. Vores
kommentarer til analyseforudsætninger til Energinet 2023, i det omfang de ikke er
imødekommet, er også fortsat gældende. (Høringsvar til analyseforudsætninger)
Tidshorisont for klimafremskrivning
I lyset af regeringens mål om nettonul i 2045, bør Energistyrelsen overveje at forlænge
tidshorisont for Klimafremskrivning til netop 2045.
Green Power Denmark finder det positivt, at KF23 ligesom KF22 går til 2035 i stedet for
2030. Men vi ser det vigtigt, at Energistyrelsens fremover forlænger perioden minimum til
2040. Regeringen har et ønske om at fremrykke Klimaneutralitetsmålet fra 2050 til 2045.
Samtidigt viser de seneste rapporter fra IPCC, at Danmark sandsynligvis skal forøge sine
kommende ambitioner yderligere for at overholde sine forpligtigelser til Paris-aftalen.
Dermed bliver det gradvist mere relevant at vurdere vores samlede udledninger mod 2040
med den planlagte politik.
CONCITO
Høringsperiodens længde afstemmes i forhold til den
nødvendige tid til at udføre modelberegningerne, når
forudsætningerne er konsoliderede, således at KF kan
offentliggøres i april (jf. klimalovens årshjul).
Relationen til AF23 mv. er noteret.
CONCITO
Ønsket om en længere fremskrivningsperiode tages til
efterretning.
Green
Power
Denmark
Side 4/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0005.png
2. Principper og politikker
Høringssvar vedr. kapitel 1: Principper for frozen policy
Håndtering af frozen policy
Som tidligere påpeget bør afgrænsningen ”på klima- og energiområdet” udgå, jf.
Finansministeriets vejledning om, at der skal foretages konsekvensvurdering af alle
politiske tiltag med større klimamæssig konsekvens; ikke kun klimamæssige tiltag.
Afsender
CONCITO
Kommentar
Opfordringen er noteret. Afgrænsningen af frozen-policy-
definitionen indebærer uundgåeligt afvejninger af
forskellige hensyn.
Der er anlagt den afgrænsning, at der forudsættes en
”business as usual” antagelse for politikområder, der ikke
har energi- eller klima som hovedmålsætning (herunder
fx beslutninger om udbygning i infrastruktur), hvormed KF
afspejler de udledninger, der alt andet lige må forventes
at komme på disse områder uden yderligere klima- og
energipolitiske initiativer.
Opfordringen er noteret. Afgrænsningen af frozen-policy-
definitionen indebærer uundgåeligt afvejninger af
forskellige hensyn.
Ift. princippet om at EU-politikken på klima- og
energiområdet også er underlagt fastfrysning i KF, så er
dette princip ikke blot betinget af hensynet til at den
danske politik på klima- og energiområdet – der jo på
mange områder er nært forbundet med EU-politikken –
skal være fastfrosset i klimafremskrivningen, men også af
at der erfaringsmæssigt kan ske mange ændringer
undervejs i processen fra at EU Kommissionen kommer
Frozen Policy antagelsen i EU bør genovervejes, er svær at overholde i praksis. Green
Power Denmark mener grundlæggende, at det giver rigtig god mening at tage
udgangspunkt i Frozen Policy for Danmark, når danske tiltag skal vurderes. ”Frozen Policy”
betyder, at udviklingen er betinget af et ”politisk fastfrossent” fravær af nye tiltag på klima-
og energiområdet ud over dem, som Folketinget eller EU har besluttet før 1. januar 2023
eller som følger af bindende aftaler.
Men i de seneste år har vi set virkeligheden overhale antagelserne både fra EU eller andre
store områder, der har indflydelse på dansk energi- og klima. Det er fx Tyskland og
Frankrig samt andre EU-lande, der på nationsniveau har vedtaget store støttepuljer til brint
og Power-to-X. Eller Tyskland der har indført forøget energibeskatning, via. CO2-afgifter, i
den tunge vejtransport.
Green
Power
Denmark
Side 5/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0006.png
Høringssvar vedr. kapitel 1: Principper for frozen policy
Overordnet set er der flere eksempler, hvor skildringen mellem frozen og ikke-frozen policy
i udlandet, ikke er klar. I KF23 sektorforudsætningsnotat Principper og Politikker står, at
”Fastfrysningen gælder alene danske og EU-politik på klima- og energiområdet og betyder
ikke, at udviklingen er sat i stå.”
EU’s CO2-kvotepris er et eksempel på, at forventningen til fremtidige tiltag på klimaområdet
allerede indregnes i prissætningen af de danske tiltag, selvom der anlægges en frozen
policy tilgang. Det er tilmed beskrevet i KF23 sektorforudsætningsnotat Principper og
Politikker (side 5). Derfor giver det ikke mening også at anlægge en frozen policy tilgang til
udlandet, når ikke det kan gøres konsekvent.
Et omvendt eksempel er hvordan Energistyrelsen tidligere har, og nu behandler
udlandsforbindelserne. Green Power Denmark roser Energistyrelsen for at overgå til
ENTSO-E’s mere klimaambitiøse TYNDP-scenarier i EU i stedet for de tidligere anvendte
National Trends (se punkt længere nede). Green Power Denmark formoder, at overgangen
sker, fordi man bedre vil fange et markedet, der udvikler sig hele tiden. Green Power
Denmark finder det derfor også vigtigt, at Energistyrelsen har ambitioner om at
implementere ENTSO-E’s ERAA-scenarier fra efteråret 2022, og vi mener, at det er vigtigt,
at datagrundlaget er så opdateret som muligt. Men disse aspekter vil bryde med
”Fastfrysningen gælder alene danske og EU-politik på klima- og energiområdet og betyder
ikke, at udviklingen er sat i stå.”
Green Power Denmark opfordrer Energistyrelsen til, at der mht. udviklingen i udlandet bør
anlægges en ”bedste bud ”-fremgangsmåde, da dansk indflydelse i udlandet og EU er
minimal, men konsekvenserne ved ikke at tilrettelægge dansk politik i forhold til den
forventede udvikling og målsætninger i udlandet, kan være meget omfattende
Afsender
Kommentar
med et udspil til at en endelig aftale vedtages af
medlemslandene.
Hvis KF skulle baseres på best-guess for udviklingen i
EU-politikken ville dette dels kræve et omfattende
analysearbejde (ift. hvad den mest sandsynlige udvikling
ville være), dels medføre en betydelig risiko for
væsentlige ændringer i fremskrivningen fra år til år pga.
ændringer i vurderingen af hvad den mest sandsynlige
udvikling er (hvilket ikke vurderes at være
hensigtsmæssigt). Ift. forudsætninger omkring udland til
forskellige typer fremskrivninger, herunder sammenhæng
mellem priser på energi og CO
2
-kvoter samt udenlandsk
kapacitetsudvikling, bemærkes endvidere, at der i nogle
henseender er tale om ”det muliges kunst”, da det er ikke
altid muligt at sikre fuld konsistens mellem
forudsætninger baseret på forskellige kilder.
Side 6/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0007.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Politik og aftaler i KF23
Desuden fremgår det ikke i kapitlet ”Politik og aftaler i KF23”, hvordan eller om
Energistyrelsen indregner ”Omstillingsstøtte til virksomheder” fra grøn skattereform
aftalen. Hvis ikke denne omstillingspulje indregnes, så vurderer DI, at Energistyrelsen vil
undervurdere reduktionseffekten af grøn skattereform.
Mankoen bør opgøres i henhold til CRF-tabellen
Det fremgår af forudsætningsnotatet Principper og politikker, at reduktionseffekten af
reguleringen af metanlækage fra biogasanlæg vil indgå i mankoen for 2025 og 2030, men
ikke i udledningstal i CRF-tabellen, da der endnu ikke er dokumentation for effekten. Det
er problematisk, at der således laves to klimaregnskaber.
Klimarådet er enig i, at der er fagligt belæg for at antage, at reguleringen vil medføre en
reduktionseffekt og bidrage til at mindske mankoen for klimalovens mål. Der opfordres
dog til, at Energistyrelsen eller Klima-, Energi- og Forsyningsministeriets departement i
stedet kommunikerer denne reduktionseffekt parallelt med fremskrivningen fremfor at
indregne den i mankoen. På den måde vil man undgå uhensigtsmæssigheder i form af, at
udenforstående ikke selvstændigt kan beregne mankoen på baggrund af CRF-tabellerne
og dermed ikke kan foretage analyser af målopfyldelse med nemt tilgængelige data. Det
er endvidere et sundt princip at holde fast i, at klimalovens mål opgøres i
overensstemmelse med FN’s opgørelsesmetoder. De tilsiger, at der ikke kan regnes med
effekten af tiltag, før der foreligger dokumentation. Klimarådet er klar over, at det er
nævnt i den politiske aftale, at reduktionseffekten skal indregnes i mankoen, men mener
fortsat at det er uhensigtsmæssigt.
Hvis tilgangen med to klimaregnskaber fastholdes, bør Energistyrelsen fremlægge de
udeladte data i selve CRF-tabellen, som anvendes til mankoopgørelsen.
Afsender
DI
Klimarådet
Kommentar
Den konkrete udmøntning af ”Omstillingsstøtte til de
virksomheder, der har sværest ved at omstille sig” fra
Aftale om Grøn Skattereform for industri mv. 2022 afventer
konkret udmøntning og er derfor ikke medregnet i KF23.
Det vurderes vigtigt, at KF angiver middelrette skøn for de
fremtidige drivhusgasudledninger. Såfremt
reduktionseffekten af reguleringen af metanlækage fra
biogasanlæg ikke blev inkluderet, ville de fremtidige
drivhusgasudledninger fremstå højere end de reelt
skønnes til.
Som Klimarådet også nævner fremgår det desuden af
Aftale om grøn strøm og varme
at
”Aftalepartierne er dog
enige om, at den skønnede effekt lægges til grund for
mankoopgørelser for 2025 og 2030, fra aftalen er indgået
og indtil nye målinger indgår i Klimafremskrivningen.”
Da
KF er udgangspunkt for manko-opgørelserne følger det
heraf, at den forventede effekt af reguleringen af metantab
fra biogasanlæg også skulle indregnes i mankoopgørelsen
i KF.
I de endelige Excel-ark med KF23 CRF-tabellerne vil der
blive tilføjet to rækker under selve CRF-tabellen, der viser
de indregnede korrektioner som følge af den forventede
effekt af hhv. metantabsreguleringen og biocovers.
Side 7/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0008.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Politik og aftaler i KF23
I KF23 Principper og Politikker afs. 3.3.2 om principper for geografisk afgrænsning
fremgår det at tal for udledning fra søfart i en dansk kontekst belyses gennem Global
Afrapportering. Danske Rederier er enige i brugen af data fra Global Afrapportering, som
en fornuftig kilde, men gør opmærksom på at tallene er behæftet med en vis usikkerhed.
Der findes ikke datakilder, der omfatter al national søfart, uanset skibsstørrelse eller som
kan redegøre for, om det bunker der sælges fra DK bruges til national eller international
søfart. For at tydeliggøre denne usikkerhed i data kunne uddrag fra Global Afrapportering
med fordel bringes i form af et resume i KF 23 Sektorforudsætningsnotat for Transport,
kapitel 5, afs. 2.
Green Power Denmark er bevist over de store usikkerheder, når der udarbejdes en
fremskrivning. Vi finder det midlertidig ærgerligt, at visse tiltag, der er truffet, ekskluderes
fra fremskrivningen grundet et usikkert grundlag. Her bør der som minimum gives et
forsigtig bud på reduktionseffekt, hvis nogen. Disse tiltags reduktionseffekt kan foreligge
som et separat sektornotat. Det er fx Tilskudspulje til grøn omstilling og målrettede
energieffektiviseringer på 360 mio. kr., der er en del af Grøn Skattereform fra 2020.
Afsender
Danske
Rederier
Kommentar
I den endelige version af notatet er følgende tilføjet i en
fodnote på side 24:”Det
er værd at bemærke, at
udledningstallene fra international skibs- og luftfart med
relation til Danmark er behæftet med en vis usikkerhed.
Årsagen er, at der ikke findes datakilder, der omfatter al
national søfart eller som kan redegøre for, om det bunker
der sælges fra Danmark bruges til national eller
international søfart.”
”Tilskudspulje til grøn omstilling og målrettede
energieffektiviseringer” er omprioriteret ifbm.
klimaaftale om
grøn strøm og varme,
hvorfor midlerne indgår i KF23
derigennem. Det var således en fejl, at den fremgik i tabel
2.3, og fejlen er nu rettet.
Tiltaget loft over lattergasudledninger fra store renseanlæg,
som blev besluttet med Aftale om en grøn affaldssektor og
cirkulær økonomi i 2020 er dermed det eneste danske tiltag
som ikke indgår i KF23 pga. mangel på data og
dokumentation om tiltagets effekt.
KF udarbejdes som et såkaldt ”Frozen-policy” scenarie,
dvs. at udviklingen er betinget af et ”politisk fastfrossent”
fravær af nye tiltag på klima- og energiområdet.
Bevæggrunden for dette er, at KF skal informere
regeringen og Folketinget om et eventuelt behov for
yderligere politiske tiltag, såfremt der ønskes en anden
Green
Power
Denmark
Energistyrelsens forudsætninger for klimastatus og fremskrivning sker efter et frozen
policy scenarie, men det oplyses, at man vil anvende samme metode, der blev anvendt i
Klimastatus- og fremskrivning 2022.
Det betyder, at man kun delvist indregner de
klimaeffekter som forventes på landbrugsområdet gennem
Aftalen om grøn omstilling af
landbruget af 4. oktober 2021.
L&F mener, at alle tiltag bør fremgå i fremskrivningen.
Landbrug
&
Fødevarer
Side 8/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0009.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Politik og aftaler i KF23
Når forudsætningerne for klimafremskrivning for frozen policy på landbrugsområdet
anvendes, er konsekvensen, at effekterne fra
Aftalen om grøn omstilling af landbruget af
4. oktober 2021
kun delvist medregnes, dvs. dele af implementeringssporet med
indsatsen for udtagning af jord fra produktion samt hyppig udslusning og krav til
husdyrene fordøjelse. Der mangler således betydelige elementer i Energistyrelsens
forudsætninger. Bl.a. at forudsætningerne ikke medtager, at man i landbrugs- og
skovsektoren med landbrugsaftalen er blevet pålagt et bindende reduktionsmål. Med
landbrugsaftalen indføres der nemlig er bindende reduktionsmål på 55-65 pct. for
landbrugs- og skovsektoren ift. niveauet i 1990. Det betyder, at der skal findes en
reduktion på mellem 6,1 – 8 mio. CO
2
e. Hele landbrugsaftalens udviklingsspor, som jf.
aftalen skal give en reduktion på 5 mio. CO
2
e, er heller ikke medregnet i disse
forudsætninger. Der er altså 5 mio. tons CO
2
e-reduktion i udviklingssporet, som er
besluttet politisk, men som ikke er medregnet i Energistyrelsens klimafremskrivning.
Når der ikke medtages de reduktioner af drivhusgasser, som er besluttet med
Aftalen om
grøn omstilling af landbruget
i fremskrivningen, så giver fremskrivningen et skævt billede.
Det danske fødevareerhverv har en ambition om at indfri både implementeringssporet og
udviklingssporet i landbrugssaftalen.
Afsender
Kommentar
udvikling, end den KF skønner. Derfor indregnes
reduktionsmål ikke.
Årsagen til, at en række vedtagne tiltag fra fx
Aftalen om
grøn omstilling af landbruget af 4. oktober 2021
ikke
inkluderes i fremskrivningen, er at tiltagene typisk enten
ikke er understøttet af et tilstrækkelig konkret virkemiddel,
eller at effekten af det pågældende virkemiddel endnu ikke
kan fastsættes. Dette er uddybet i
sektorforudsætningsnotat Principper og politikker kapitel 1
Frozen policy.
Ud over de metodiske vanskelligheder, der ville være
forbundet med at forsøge at indregne sådanne tiltag, ville
det også yderligere forøge usikkerheden knyttet til
fremskrivningsresultatet. Vurderingen er derfor at det i
disse tilfælde er mere hensigtsmæssigt ikke at indregne
tiltaget og så i stedet klart kommunikere dette (jf. tabel 2.3 i
sektorforudsætningsnotat Principper og politikker kapitel 2,
der oplister tiltag der ikke kan indregnes i KF23).
Fsva de midler, der er afsat til teknologier i udviklingssporet
med stort reduktionspotentiale inden for landbrug, er
midlerne p.t. alene afsat til forskning, udvikling og
demonstrationsanlæg og forventes ikke i
sig selv at give direkte reduktioner. Der vil forventeligt være
behov for regulering for at sikre implementering af disse
virkemidler.
Side 9/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0010.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Politik og aftaler i KF23
Frozen Policy antagelser
Det bør være helt tydeligt, hvilke antagelser om frozen policy, der ligger bag
fremskrivningen for forbrændingskapacitet i afsnit 2.2.1, og det bør gøres konsekvent.
F.eks. har Dansk Fjernvarme fået bekræftet, at der i effektvurderingen af lovforslag om ny
organisering af affaldsforbrændingssektoren indgår et nyt VE-prisloft for affaldsvarme på
70 kr./GJ, som slet ikke fremgår af politiske aftaler eller beslutninger fra før 1. januar
2023, og som desuden ikke engang er sendt i høring.
De forventede afgiftseffekter af Grøn Skattereform indgår til gengæld ikke, på trods af, at
disse effekter ifølge KEFM’s egne følsomhedsberegninger forventes at medføre en
forbrændingskapacitet i 2030 på 3,2 mio. tons i stedet for den nuværende antagelse om
en kapacitet på 2,7 mio. tons. i 2030.
Dette forekommer inkonsekvent og Dansk Fjernvarme mener, at de forventede
afgiftseffekter fra aftalen om Grøn Skattereform også bør indgå i KF23.
Afsender
Dansk
Fjernvarme
Kommentar
Der anvendes den skønnede kapacitet fra
effektvurderingen af
Lovforslag om ny organisering af
forbrændingssektoren til fremskrivning af sektorens
udledninger.
L 745 om Ny organisering af affaldsforbrændingssektoren
og konkurrenceudsættelse af forbrændingsegnet
blev
vedtaget i folketinget den 2. juni 2023, og implementerede
afsnit 5 fra den politiske aftale om
Klimaplan for en grøn
affaldssektor og cirkulær økonomi
fra juni 2020.
Konsekvensberegningen, herunder antagelser om frozen
policy scenarier tager derfor udgangspunkt i lovgivningen
før aftalens indgåelse.
VE-prisloftet for affaldsvarme blev drøftet med branchen i
august 2022 og forligskredsen bag Klimaplan for en grøn
affaldssektor og cirkulær økonomi 2020 i september 2022.
Den nuværende prisregulering af affaldsvarme fastholdes,
men det eksisterende prisloft for affaldsvarme erstattes af
et nyt VE-prisloft, som fastsættes med udgangspunkt i de
billigste alternative VE-teknologier frem for at baseres på
centrale kraftvarmeværker.
Endeligt er der ikke taget stilling til de konkrete afgiftssatser
fra Grøn Skattereform, som først vil blive endeligt fastlagt
ifm. arbejdsgruppen for Grøn Skattereforms anden
delrapport.
Side 10/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0011.png
3. Priser og vækst
Høringssvar vedr. kapitel 1: Brændselspriser
Usikkerheder forbundet til brændsels- og elpris
Med den aktuelle volatilitet på energimarkederne vurderer Dansk Erhverv, at
fremskrivningen i højere grad kunne beskæftige sig med de usikkerheder, der er for
fremskrivningen af brændsels- og elpriser. Udsving i både de løbende spot- og
futurepriser bevirker, at usikkerheden i fremskrivningen for en lang række forhold
relateret til udfasning af fossile brændstoffer og elektrificering bliver påvirket. Dansk
Erhverv så derfor gerne, at Energistyrelsen i højere grad beskæftigede sig med
forskellige scenarier for udviklingen af brændsels- og elpriser, og derigennem belyste,
hvad forskellige prisniveauer ville have af konsekvenser.
Anvendelse af brændselspriser
Der regnes ikke på brændselspriser, der er kompatible med Paris-aftalen. De
nuværende gaspriser til trods, så kan fremtidsscenariet for fossile brændsler meget vel
være et lavprisscenarie. Virkemidler bliver utilstrækkelige, hvis ikke man anerkender, at
fossile brændsler bliver billige eller i større omfang anvender følsomheder. Behov for
følsomheder er også gældende for priser på biomasse. Som tidligere nævnt vurderer
CONCITO, at den kommende EU regulering af LULUCF-sektoren vil øge værdien af
biomasse og føre til stigende priser på afbrænding af biomasse. Dette kan have stor
indflydelse på rentabiliteten af bl.a. biomasse-kraftvarme og investeringer i
elektrificering af fjernvarmen. Vi fik det indtryk i forbindelse med sidste års
Klimafremskrivning, at der arbejdes med at indarbejde følsomheder.
Afsender
Dansk
Erhverv
Kommentar
Ønsket om følsomhedsanalyser fsva. brændsels- og CO
2
-
kvotepriser noteres. Fremskrivning af disse priser er
forbundet med betydelig usikkerhed, og dette er ikke blevet
mindre med den aktuelle volatilitet på energimarkederne.
Klimafremskrivningen er en vurdering af, hvordan udledning
af drivhusgasser samt energiforbrug og energiproduktion vil
udvikle sig fremadrettet under forudsætning af et såkaldt
”frozen policy” scenarie. Det betyder, at kun allerede
besluttede tiltag på klima- og energiområdet medtages i
fremskrivningen. I klimafremskrivningen gælder
fastfrysningen også for EU-politikken på klima- og
energiområdet. Klimafremskrivningen indregner således
effekten af virkemidler, der allerede er vedtaget i EU. På den
baggrund fastholdes det, at det er mest relevant at lægge
IEA’s Stated Policies scenarie til grund for
prisfremskrivningerne.
Der er opmærksomhed på, at der knytter sig særlige
udfordringer til fremskrivning af priserne på biomasse og der
er en ambition om at se nærmere på dette.
CONCITO
Side 11/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0012.png
Høringssvar vedr. kapitel 1: Brændselspriser
Green Power Denmark roser Energistyrelsen for deres tilgang til at beregne og
fremskrive energipriserne, særligt i denne periode med ustabile markeder. For
eksempel bakker vi op om, at naturgasprisen i 2030 er på et højere niveau end tidligere
antaget i lyset af krigen i Ukraine.
Afsender
Green
Power
Denmark
Kommentar
Opbakningen tages til efterretning.
Høringssvar vedr. kapitel 2: CO
2
-priser
Om fremskrivning af kvotepris
Det er kritisabelt at Energistyrelsen baserer sin fremskrivning af kvoteprisen på en CO2-
kvoteprisfremskrivning fra Finansministeriet, der endnu ikke er offentliggjort. Det gør det
reelt umuligt at give kvalificeret input til forventningerne. DI noterer sig desuden, at
kvoteprisen fremskrives på baggrund af markedsprisen for CO2-kvoter i oktober 2022.
På kommenteringstidspunktet (31. januar 2023) koster en CO2-kvote ca. 650 kr./ton
CO2. Det er altså væsentligt over den kvotepris, som ENS anvender som forudsætning
for fremskrivningen. DI opfordrer ENS til at anvende en opdateret kvotepris, der i højere
grad afspejler det faktiske nuværende prisniveau og forventede fremtidige prisniveau.
Efter DI’s opfattelse spiller forventningerne om den fremtidige kvoteprisdannelse en stor
rolle for virksomhedernes adfærdstilpasning.
Håndtering af kvotepriser
CONCITO anbefaler fortsat, at man som minimum bør arbejde med en række
følsomheder i kvoteprisfremskrivningen, evt. med tal fra eksterne analyser eller Europa-
Kommissionen. Det kan desuden være uhensigtsmæssigt, at kvoteprisfremskrivningen
tager udgangspunkt i den gennemsnitlige markedspris for kvoter for én måned (oktober
2022) pga. de løbende markedsudsving. Det bemærkes
også, at kvoteprisen i et nyt kvotehandelssystem for vejtransport, bygninger og små
energi- og industrianlæg skal håndteres fremadrettet og ikke vil indgå i KF23.
Afsender
DI
Kommentar
Opfordringen er taget til efterretning og på baggrund af
bl.a. høringssvarene er det besluttet at anvende
Finansministeriets nye og på fremskrivningstidspunktet
seneste CO
2
-kvote-fremskrivning fra den 19. januar 2023.
Dermed anvendes en CO
2
-kvotepris som fx er 649 kr. per
ton (2022-priser) i 2023. De konkrete CO
2
-kvotepriser kan
findes
her:
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Basisfremskrivning/kf23_-
_oversigt_over_rettelser_opdateringer_og_supplerende_m
ateriale.pdf
Ønsket om følsomhedsanalyser fsva. CO
2
-kvotepriser
noteres. Fremskrivning af disse priser er forbundet med
betydelig usikkerhed, og dette er ikke blevet mindre med
den aktuelle volatilitet på energimarkederne.
CONCITO
Side 12/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0013.png
Følsomhedsberegninger vil kunne give værdifuld information om Energistyrelsens
modellers evne til at reflektere aktøradfærd som følge af højere priser på CO2. Det er
uklart i, hvilket omfang modellerne i dag har mulighed for at håndtere højere priser.
Følsomhedsberegninger med høje priser kan afsløre dette og danne grundlag for
diskussioner om evt. vigtige tilføjelser/opdateringer af Energistyrelsens modeller.
I EU er store el- og varmeproducerende enheder samt industri- og flyvirksomheder
omfattet af EU’s kvotesystem (EU ETS). Virksomhederne skal nedlægge kvoter
svarende til deres udledninger. Energistyrelsen adresserer, at CO2-kvoteprisen har stor
effekt på kvoteomfattede virksomheders beslutninger i deres modellering af fremtidens
energiforbrug. Til at beregne CO2-kvoteprisens udgangspunkt i KF23 anvender
Energistyrelsen et år-til-dato gennemsnit af kvoteprisen, der går til og med oktober. Den
ender på 525 kr./ton CO2.
Metoden til at fremskrive kvoteprisen er fastlagt af Finansministeriet. Der er to forhold til
styrer udviklingen over tid. Det er valget af alternativ omkostning (renten), og niveauet
af prisen i startåret. Gennemsnittet for kvoteprisen over hele 2022 er
604 kr./ton CO2,
hvilket er over 16% højere end 525 kr./ton CO2. Fremskriver man 604 kr. i stedet for
525 kr. ender man på et niveau, der er 100-150 kr. højere i 2030-2035.
Årsagen til at opdatere 2022-kvoteprisen går dybere end bare at hente seneste tal. I
sektornotat Principper og Politik står der, at effekten af den foreløbige aftale om revision
af EU’ kvotehandelssystem er medregnet gennem CO2-kvoteprisen. Den foreløbige
aftale kom i midten af december 2022, og ved at anvende et gennemsnit til og med
oktober mister man information på overstående effekt. Med andre ord, risikerer
Energistyrelsen at undlade effekten af den foreløbige aftale om revision af EU’
kvotehandelssystem fra KF23.
Green Power Denmark opfordrer dermed Energistyrelsen at anvende et årsgennemsnit
for 2022 for CO2- kvoteprisen, og derefter at genberegne udviklingen mod 2035. Det vil
Green
Power
Denmark
På baggrund af bl.a. høringssvarene er det besluttet at
anvende Finansministeriets
seneste CO
2
-prisfremskrivning som er baseret på et
gennemsnit fra december 2022, dermed bør effekten af
den foreløbige aftale om revisionen af EU’s
kvotehandelssystem indgå i KF23.
De konkrete CO
2
-kvotepriser kan findes
her:
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Basisfremskrivning/kf23_-
_oversigt_over_rettelser_opdateringer_og_supplerende_m
ateriale.pdf
Side 13/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0014.png
indregne effekten fra EU’s foreløbige aftale om revision af EU’ kvotehandelssystem fra
december 2022.
Høringssvar vedr. kapitel 3: Økonomiske vækstforudsætninger
Om skøn for udvikling i BNP
I forbindelse med sit skøn for den forventede årlige udvikling i BNP har Energistyrelsen
lagt den seneste mellemfristede fremskrivning til grund for perioderne 2025-2030 og
2030-2035. For perioden 2021-2025 afviger forventningen til den gennemsnitlige årlige
vækstrate dog markant og ligger således væsentligt under det forventede i den
mellemfristede fremskrivning samt i seneste udgave af økonomisk redegørelse. Det
undrer derfor DI, at Energistyrelsen i perioden forventer en gennemsnitlig årlig stigning i
BNP på 1,3 pct., når den kilde Energistyrelsen henviser til regner med en gennemsnitlig
stigning på ca. 2,0 pct. i perioden 2021-2025.
Afsender
DI
Kommentar
Baseret på Finansministeriets ”Planforløb 2030” får
Energistyrelsen fortsat en gennemsnitlig årlig stigning i BNP
til 1,3 pct. for perioden 2021-2025. Stigningen på 2,0 pct. er
beregnet for perioden 2020-2025.
4. Transport
Høringssvar vedr. transport
Om kilometerbaserede vejafgift på lastbiler
Det undrer DI, at Energistyrelsens estimat for aftalen om den kilometerbaserede
vejafgift på lastbiler stadig er under konsolidering, når Skatteministeriet kom med sine
egne skøn for effekten ifm. aftalens indgåelse.
Afsender
DI
Kommentar
Det er aftalen, der var under konsolidering, og ikke aftalens
effekt. Baggrunden for, at aftalen var under konsolidering i
høringsperioden var, at den oprindelige politiske aftale var
indgået imellem Socialdemokratiet, Radikale Venstre,
Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten. Dermed var to af de
tre nuværende regeringspartier ikke en del af aftalen. Det er
Side 14/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0015.png
Høringssvar vedr. transport
Afsender
Om transport
DI anerkender det grundige arbejder, der ligger til grund for fremskrivningen af
emissionerne fra transportsektoren, herunder den løbende udvikling på området, der
undergår store teknologiske og regulatoriske ændringer. DI har tre bemærkninger, der
dækker personbiler, lastbiler og grænsehandel.
I estimering af personbilsalg og -bestand bør der skeles til antallet af køretøjer, der
leases. Herunder bør medtages finansieringsomkostninger til fradrag/afdrag på bilkøb
samt omkostningsprofilen ved leasingbiler.
I fremskrivningen af lastbilernes emissioner ønsker DI, at der redegøres tydeligt for
forudsætningerne bag køb af lastbiler. Herunder effekten af de kilometerbaserede
vejafgifter på både kørselsomfang og antagelser om grønnere køretøjer. Derudover
ønsker DI, at der ved køb af el-lastbiler desuden tages højde for omkostningerne ved
etablering af ladeinfrastruktur, som især udgør en barriere ved køb af de første lastbiler.
[For DI punkt vedr. grænsehandel, se særskilt tabel for høringssvar vedr.
grænsehandel med brændstoffer længere nede i notatet].
DI
Kommentar
dog nu bekræftet, at aftalen fortsat står ved magt og at den
dermed indgår i KF23.
Anerkendelsen af arbejdet med fremskrivning af
emissionerne fra transportsektoren værdsættes.
Det har ikke været muligt at inddrage forhold omkring leasing
i fremskrivningen af personbiler til KF23, men det ses som et
udviklingspunkt til kommende fremskrivninger.
Fremskrivningen af salget af lasbiler er foretaget med
udgangspunkt i Transportministeriets Lastbilvalgsmodel.
Transportministeriet er derfor skribent på beskrivelsen og
dokumentationen af Lastbilvalgsmodellen. Denne beskrivelse
er blevet uddybet betydeligt i det materiale, der
offentliggøres.
I modellen indgår den kilometerbaserede og CO
2
-
differentierede vejafgift for lastbiler i de variable
omkostninger som én ud af mange forudsætninger og
effekten af den kilometerbaserede vejafgift er ikke opgjort
særskilt.
Håndteringen af opsætning af ladeinfrastruktur i forbindelse
med køb af batterilastbiler er beskrevet i det nye
dokumentationsmateriale for Lastbilvalgsmodellen.
For så vidt angår den strukturelle effekt af den
kilometerbaserede vejafgift på trafikarbejdet er anvendt den
Side 15/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0016.png
Høringssvar vedr. transport
Afsender
Kondenseffekt fra luftfart
Ikke-CO2 effekter i emissionsopgørelsen for international luftfart omfattes fortsat ikke.
Dets effekt bør nævnes.
CONCITO
Forudsætninger for transport
CONCITO finder det positivt at den nye lastbilvalgsmodel fra Transportministeriet vil
blive anvendt, samt at der indarbejdes et mætningspunkt i personbilejerskabet.
CONCITO
CONCITO finder det fortsat uhensigtsmæssigt at LTM/GMM ikke anvendes til
fremskrivning af trafikarbejdet for personbiler.
CONCITO
Kommentar
af Skatteministeriet beregnede effekt i forbindelse med
aftalen fra juni 2022.
Som der står angivet i forudsætningsnotatet, skal der ifølge
FN’s opgørelsesregler kun indregnes udledninger af CO
2
,
CH
4
og N
2
O fra den nationale luftfart. Den årlige Klimastatus
og -fremskrivning opgør derfor ikke øvrige klimaeffekter.
Ikke-CO
2
relaterede klimaeffekter er dog beskrevet i den
årlige Globale Afrapportering, som offentliggøres
sideløbende med klimafremskrivningen. 
Anerkendelsen af arbejdet med lastbilsvalgsmodellen
værdsættes. Til KF23 har det ikke været muligt at indarbejde
et reelt mætningspunktet i fremskrivningen af
personbilsbestanden. Der er dog indarbejdet en dæmpende
effekt, som afspejler forventningen om en aftagende vækst i
bilparken.
Den beregnede udvikling i trafikarbejdet for personbiler
justeres i KF23 nu således, at fremskrivningen følger
udviklingen i trafikarbejdet estimeret i Grøn Mobilitetsmodel.
Hermed sikres det, at den overordnede udvikling i
aktivitetsniveauet i KF23 flugter med Vejdirektoratets
fremskrivning.
Der tages fortsat udgangspunkt i fremskrivningen af
bestanden og salget af personbiler (da der de seneste år har
været et stort fokus på antallet af biler og den tidligere
metode ikke var egnet hertil). På baggrund af den
fremskrevne bestand beregnes udviklingen i trafikarbejdet.
Side 16/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0017.png
Høringssvar vedr. transport
Afsender
I afsnittene om indenrigsluftfart og -søfart fremgår det at der vil ske en
omkostningsstigning pga. CO2-afgift og/eller iblanding af grønne brændstoffer. Særligt
for indenrigsluftfarten på det påregnes at have en efterspørgselseffekt.
I omtalen af aftalen om Grøn Skattereform mener vi, at den i indledningen nuværende
formulering om at reformen ”vil have en begrænset effekt på brændstofprisen for
vejtransporten, da det samlede afgiftsaftryk for fossile brændstoffer vil være uændret”,
er misvisende. Det er jo ikke givet at den samlede afgift ikke kan blive anbefalet, og
politisk besluttet, at stige.
I afsnit 3.4 angives at der anvendes et estimat for hybridbilers el-andel af kørte km. på
50%, på baggrund af en spørgeskemaundersøgelse fra Skatteministeriet. Vi finder det
mere retvisende at anvende undersøgelsen lavet af COWI for Vejdirektoratet, som
baserer sig på reelle bildata, i stedet for spørgeskemaer
CONCITO
Kommentar
Trafikarbejdet justeres ved hjælp af bilernes årskørsler, jf. det
opdaterede forudsætningsnotat.
Fremskrivningen af indenrigsluftfarten tager højde for, at der
med en CO
2
-afgift, som fastsat i
Aftale om grøn skattereform
for industri mv. fra 2022,
vil ske en efterspørgselseffekt.
Effekten er med til at dæmpe udviklingen i sektorens
aktivitetsniveau. Det vurderes, at afgiften ikke er tilstrækkeligt
til at udligne merprisen ved VE-brændstoffer for luftfarten.
Formuleringen i indledningen af effekten af
Aftale om grøn
skattereform for industri mv. fra 2022
på vejtransporten er
ændret.
Kommentaren tages til efterretning og antagelsen til plug-in
hybridbilers kørsel på el justeres, så det følger resultaterne i
COWI’s rapport ”Brændstofforbrug for plug-in hybridbiler”
(februar 2022). På baggrund af denne rapport antages det
nu, at plug-in hybridbiler kører 30 pct. af deres årskørsel på
el og 70 pct. på benzin, jf. det opdaterede
forudsætningsnotat.
Ændrede priser for alternative brændstoffer vil have
betydning for afgiftens effekt. Det har dog ikke været muligt i
KF23 at komme med tilstrækkeligt solide vurderinger af
denne udvikling til at indregne en effekt i KF23.
CONCITO
I KF 23 Sektorforudsætningsnotat for Transport fremgår det af introduktionen, afsnit 2 at
Grøn Skattereform ikke forventes at have stor betydning for skibsfartens omstilling til
grønne brændstoffer, idet der ligges til grund, at en sådan omstilling, stadig er dyrere
end afgifterne. Danske Rederier kan for så vidt tilslutte sig dette ræsonnement, i hvert
fald som et øjebliksbillede. I takt med at produktionen af grønne brændstoffer skaleres
forventes prisen at falde, hvilket vil ændre billedet.
Danske
Rederier
Side 17/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0018.png
Høringssvar vedr. transport
Vi påpeger at Grøn Skattereform allerede nu vil fordyre transporten til søs ift. i dag. For
indenrigsruter, hvor det er muligt at overgå til vejtransport, må der forventes et
modalskifte. Som følge heraf, vil mængden af søtransport reduceres hvorved
energibehovet ikke nødvendigvis kan forventes at være konstant.
Danske Rederier vil anbefale, at der frem mod 2024 arbejdes på en kvalificering af
betydningen af Grøn Skattereform for indenrigssøfarten og muligheden for et
modalskifte af godstransport fra sø til landevej.
I tråd med ovenstående bemærker vi at kapitel 5 afsnit 2, nævner et øget fokus på
indenrigstransporten i takt med at nye reguleringstiltal under EU's FF55-pakke rulles ud,
her tænker vi navligt på skibsfartens inklusion i EU ETS systemet (fra 1.1.2024) og
introduktionen af FuelEU Maritime (fra 1.1.2025). Danske Rederier støtter op om
behovet for at revurdere modeller og forudsætninger for indenrigssøfarten frem mod
KF24, og vi bistår gerne i dette arbejder.
KF23 sektorforudsætningsnotat Transport:
Green Power Denmark roser Energistyrelsen for kontinuerligt at videreudvikle deres
metoder og antagelser. Det gælder især vejtransporten, der er en kompleks størrelse.
Vi bakker stærkt op om, at Energistyrelsen vil beregne et Mætningspunkt for antallet af
personbiler for at reflektere, at befolkningsvæksten og - sammensætningen mod 2035.
I forbindelsen med offentliggørelsen af kilometerbaseret vejafgift for lastbiler, blev der
fremlagt tal for antallet af diesel, brint, el lastbiler mv. over tid. Det er overraskende, hvis
der benyttes forskellige forudsætninger/modeller til forskellige formål. Det bør ensrettes
så antagelser i Klimafremskrivninger matcher fremskrivninger hos Skatte- og
Transportministeriet.
En sidste kommentar vedrører ladeinfrastruktur på side 49 (Tabel 3.16). Dansk e-
Mobilitet har sammen med DTU og Hybrid Greentech udarbejdet en beregner, som på
kommuner og landsplan beregner behovet for ladeinfrastruktur frem til 2030. Dansk E-
Afsender
Kommentar
Danske
Rederier
Anderkendelsen af arbejdet med fremskrivningen samt input
hertil værdsættes.
Green
Power
Denmark
Green
Power
Denmark
Green
Power
Denmark
Anerkendelsen af arbejdet med et mætningspunktet
værdsættes. Til KF23 har det dog ikke været muligt at
indarbejde et reelt mætningspunktet i fremskrivningen af
personbilsbestanden. Der er indarbejdet en dæmpende
effekt, som afspejler forventningen om en aftagende vækst i
bilparken.
Aftale om kilometerbaserede vejafgifter for lastbiler indgår i
KF23 baseret på de i aftalen forventede effekter. Aftalen er
dog ikke den eneste forudsætning, der er lagt ind i modellen,
hvorfor det samlede resultat for fordelingen af lastbiler på
størrelser og teknologier kan variere fra de fremlagte tal.
Udrulning af ladeinfrastruktur er af essentiel betydning, men
samtidig vanskelig at forudsige. Der arbejdes løbende på at
forbedre datagrundlaget for vores fremskrivninger.
Side 18/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0019.png
Høringssvar vedr. transport
mobilitet og Green Power Denmark er meget enige i behovet for AC-ladestandere
under 50 kW, men vi vurderer, at der er behov for 4.300 lynladepunkter med en effekt
på over 100 kW i 2030, og ikke 10.000 ladepunkter med en effekt over 50 kW –
forskellen kan skyldes ændring i fordelingen mellem hurtigladere (50 kW) og lynladere
(150 kW). Vi mener at behovet for ladestandere med en effekt på 50 kW vil være
begrænset, mens DC-ladning i høj grad vil ske på lynladere. (Kilde i fodnote:
Charge
Point Calculator | Dansk e-Mobilitet (danskemobilitet.dk)).
Høringssvar vedr. biobrændstoffer
Om effekt af lempelse af afgift på biobrændstoffer
Energistyrelsen ser ud til ikke at have medregnet en priseffekt af den lempelse af
afgiften på biobrændstoffer, der vil påvirke prisen på HVO, B25 diesel og lignende
grønnere motorbrændstoffer positivt. Det undrer derfor DI, at der i Energistyrelsens
prisforventninger ikke skelnes mere eksplicit mellem prisudviklingen på hhv.
konventionel diesel og biodiesel.
Anvendelsen af bio- og elektrobrændstoffer bør fremgå tydeligere Danmark har valgt at
indføre et CO2-fortrængningskrav, der skal sikre en større iblanding af vedvarende
energi i gas og flydende brændstoffer. Kravet sikrer, at det er den billigste fortrængte
CO2, der vil blive anvendt, hvilket er en forbedring i forhold til tidligere iblandingskrav.
Det er dog usikkert, hvilke typer bio- eller elektrobrændstoffer der konkret vil blive brugt.
Set i forhold til Danmarks nuværende og potentielt kommende EU-forpligtelser er
usikkerheden uheldig. Danmark er pt. forpligtiget til at bruge en vis mængde
avancerede biobrændstoffer, og der er foreslået en lignende forpligtelse for
elektrobrændstoffer. Uanset om disse forpligtelser anses for hensigtsmæssige eller ej,
er der behov for at opfylde disse. På nuværende tidspunkt er det uvist om
EUforpligtelserne forventes opfyldt, da Energistyrelsen ikke fremskriver den konkrete
anvendelse af brændstofferne. Det gør det vanskeligt at planlægge den nødvendige
Afsender
Kommentar
Afsender
DI
Kommentar
Da omlægningen af afgifterne på brændstoffer endnu ikke er
fastlagt præcist, har det ikke været muligt at medtage denne
omlægning i KF23.
Klimarådet
KF23 er baseret på eksisterende lovgivning, hvor der ikke
skelnes mellem forskellige typer af brændstoffer, ud over
begrænsningen i anvendelsen af bestemte typer biodiesel
(forbud mod palme- og sojaolie, samt begrænsning af
animalsk- og vegetabilsk fedtaffald). Det er derfor ikke muligt
at fastslå den præcise sammensætning af VE-brændstoffer i
fremskrivningen. Der tages i KF23 ikke eksplicit stilling til om
lovgivningen er tilstrækkelig til at sikre opfyldelsen af EU-krav
der gælder fremadrettet.
Med den stigende variation i VE-brændstoffer på markedet-
og da priserne på disse er dikteret af udbud og efterspørgsel,
Side 19/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0020.png
Høringssvar vedr. biobrændstoffer
politik i tide. Derfor bør Energistyrelsen fremover eksplicit fremskrive brugen af 2.-
generationsbiobrændstoffer, avancerede biobrændstoffer og Renewable Fuels of Non
Biological Origin (RFNBO), som er EU-terminologi for elektrobrændstoffer eller power-
to-x. En sådan fremskrivning vil være behæftet med væsentlige usikkerheder, hvilket
bør tages højde for i anvendelsen af resultaterne, som for resten af fremskrivningen.
Afsender
Kommentar
vil det være vanskeligt at fremskrive hver enkelt type af
brændstof for sig, ud over en opdeling i, hvad der blandes i
benzin (bioethanol) og hvad der blandes i diesel
(biodiesel/HVO). Det vurderes, at usikkerheden vil være i en
størrelsesorden, hvor det ikke giver mening at lave en
yderligere opdeling, f.eks. et spekulativt gæt på, hvornår
RFNBO (PtX) brændstoffer vil blive anvendt i det danske
brændstofmix.
Kommentar
Fsva. grænsehandel henvises der til Skatteministerens svar
på spørgsmål 204 (alm. del) i Skatteudvalget fra den 10. maj
2023.
Høringssvar vedr. grænsehandel med brændstoffer
Grænsehandel med især diesel er af en væsentlig størrelsesorden, og en flad
fremskrivning af denne afspejler ikke nødvendigvis den omfattende regulering, som kan
påvirke dette. Det gælder f.eks. forventet øget grænsehandel som følge af øgede tyske
afgifter. Derfor opfordrer DI til, at man opdaterer 2016-analysen af grænsehandel og
undersøger de effekter, som EU-regulering og national regulering kan have på
grænsehandlen.
Grænsehandel fremskrives fortsat uændret
Energistyrelsen lægger op til, at grænsehandlen fastholdes på det historiske niveau på
0,7-0,8 mio. ton CO2e. Dette er en relativ stor udledningspost, som må forventes at
påvirkes af afgiftsændringer og anden regulering i Danmark og i nabolandene.
Tyskland indførte i 2021 en ny CO2-afgift på motorbrændstoffer, som stiger fra 25 til 45
euro pr. ton CO2 i 2025. Den tyske afgift vil øge tilskyndelsen til, at tyske køretøjer
tanker i Danmark med øgede udledninger til følge i Danmark. Modsat betyder
Danmarks CO2-fortrængningskrav, at benzin og diesel bliver dyrere i Danmark, og at
tilskyndelsen for tyske køretøjer bliver mindre. Nettoeffekten er af stor betydning ikke
Afsender
DI
Klimarådet
Se ovenfor.
Side 20/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0021.png
Høringssvar vedr. grænsehandel med brændstoffer
mindst for Danmarks EU-forpligtelser i ikke-kvotesektoren, hvor en stigning i
grænsehandlen dog kan være meget vanskelig at kompensere for andre steder.
Klimarådet foreslår, at Energistyrelsen til brug for fremskrivningen udvikler metoder til at
belyse grænsehandlen bedre. Grænsehandel er utvivlsomt komplekst, men
Skatteministeriet kan dog allerede i dag estimere grænsehandelseffekter af nye danske
afgifter eller fortrængningskrav. Denne metode bør kunne anvendes, evt. i en
modificeret form, til at give et bud på udviklingen i grænsehandlen. En sådan
fremskrivning vil naturligvis være behæftet med væsentlige usikkerheder, og derfor skal
resultaterne anvendes og præsenteres med denne usikkerhed in mente.
Metoden til at vurdere grænsehandelseffekten på vejtransporten bør få mere
opmærksomhed. KF23 omhandler kun nationale klimabelastning som defineret ud fra
FN’s klimakonvention. Det er kun de territoriale udledninger, der sker i Danmark.
Energistyrelsen skriver i KF23 sektorforudsætningsnotat Transport, at ”I det danske
klimaregnskab, og dermed i KF, indgår alle udledninger knyttet til salget af brændstoffer
inden for landets grænser, uanset om dette brændstof efterfølgende føres ud af landet i
tanken på et køretøj og dermed forbruges i et andet land. Dette følger af FN’s
regneregler for udledningsopgørelser. Salget af brændstof i udlandet, som føres ind i
landet, indgår således ikke i det danske klimaregnskab.”
For det første formoder Green Power Denmark, at der her kun er tale om salget af
brændstoffer til vejgående transport, hvor der ikke skelnes mellem danske og
udenlandske køretøjer herunder last- og varebiler. Og dermed ikke omfatter
udenrigsluft- og skibsfart, der tanker i Danmark, da dette ikke er omfattet af det danske
klimaregnskab.
Afsender
Kommentar
Green
Power
Denmark
Se ovenfor
Side 21/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0022.png
Høringssvar vedr. grænsehandel med brændstoffer
Overstående betegnes for Grænsehandelseffekten, og er af ikke-ubetydelig størrelse. I
2019 er den knap 0,8 mio. tons CO2. Energistyrelsen skriver, at ”Nettogrænsehandlen
er umiddelbart forskellen mellem salget af brændstof og forbruget af brændstof.
Eftersom forbruget også dækker over udenlandske køretøjers forbrug i Danmark, og da
en del af danske køretøjers forbrug finder sted uden for Danmark, kan forbruget og
grænsehandlen ikke opgøres præcist.” Metoden til at beregne effekten i
udgangspunktet er altså den statistiske forskel mellem forbrug af brændstoffer i danske
køretøjer og salget af køretøjer.
Om fremskrivningen mod 2030 står, at ”Grænsehandel med transportbrændstoffer
håndteres ud fra en antagelse om, at denne er uændret i forhold til seneste statistiske
opgørelse af grænsehandel. Det begrundes blandt andet ved last- og varebiler i EU er
underlagt samme regler for chauffører, tung transport og infrastruktur, og ikke kun
[brændsels]prisændringer.” Derfor er udledninger fra denne effekt mere eller mindre
konstant mod 2030.
Skatteministeriet har tidligere vurderet, at højere dieselafgifter i Tyskland på deres
tunge transport vil øge udledninger i Danmark med 0,25 mio. tons CO2 på kort sigt, og
potentielt 0,54 mio. tons CO2 i 2025 (kilde:
Tysk CO2-afgift kan øge dansk udledning
med knap 2 mio. ton — EnergiWatch).
Concito vurderer ligeledes i deres nye rapport
”Sådan når Danmark klimamålet i 2025” (2023), at forøgede dieselafgifter i Tyskland
øger mankoen til 2025-målet med 0,4 mio. tons CO2 ift. hvad er indregnet i KF222
I KF23 sektorforudsætningsnotat Principper og Politik er det belyst, at fremskrivningen
tager udgangspunkt i Frozen Policy for energi- og klimapolitik i Danmark og EU, men
ikke på andre områder. De tyske dieselafgifter er allerede vedtaget politik, og det er
faktisk at bryde med Frozen Policy tilgangen ikke at medtage den forventede forøgelse
Afsender
Kommentar
Side 22/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0023.png
Høringssvar vedr. grænsehandel med brændstoffer
af grænsehandlen fremadrettet som Skatteministeriet vurderer. Medmindre
Energistyrelsen vurderer noget andet end SKM.
Fremadrettet vil udledningerne fra grænsehandelseffekten have betydelig vægt. I 2030
skal udledninger være ca. 23 mio. tons CO2, og grænsehandelseffekten er knap 1,5
mio. tons CO2, hvis man medregner overstående effekt fra SKM. Effekten vil have
endnu mere betydning for målopfyldelse af 2025-delmålet.
Green Power Denmark opfordrer Energistyrelsen at øge vidensgrundlaget og
derigennem en revurdering af metoden til at estimere Grænsehandelseffekten i
fællesskab med de øvrige organer, Transport- og Skatteministeriet mv.
Høringssvar vedr. kapitel 6: Indenrigsluftfart
At fremskrivningen er inkl Færøerne og Grønland er som tidligere. Men spørgsmålet er,
om ikke I burde overveje at vise det adskilt, altså DK territorialt / Nordatlanten og så en
totalsum – så I leverer som I plejer? 
Bemærker lige som sidste år at Rambølls 2017 fortsat ikke er særlig anvendelige, fordi
de ikke ser specifikt på indenrigs – hvor vilkårene er ret forskellige fra det internationale
marked. Dvs. at vækstvilkårene er anderledes end udenrigs. 
Der nævnes noget om den kortvarige effekt for 2020 og 2021 (covid). Det indikerer at
alt er normalt igen. Det er det ikke. 2022 end på et sted mellem 75 og 80 % af 2019’s
pax-tal. I har muligvis endnu ikke de konsoliderede paxtal for 2022, men så kunne man
måske fjerne ordet ”kortvarige” og tilføje en lille sætning om indikationerne for 2022.
 
Afsender
Kommentar
Afsender
Dansk
Luftfart
Dansk
Luftfart
Kommentar
Luftfartens energiforbrug og udledninger vil i dataarket for
transport blive angivet samlet set og opdelt på rent
indenlandske ruter samt ruter mellem Danmark og hhv.
Grønland og Færøerne.
Modellen er ikke udviklet med fokus på at fremskrive
udviklingen i indenrigsluftfarten og der er forskel mellem
udviklingen i aktiviteten i indenrigs- og udenrigsluftfarten.
Begrebet ’kortvarig effekt’ kan virke misvisende og det er nu
rettet. Desuden er der nu indarbejdet en antagelse om, at
aktiviteten i sektoren først i 2025 er tilbage på niveauet fra
før covid-19 (dvs. 2019-niveau).
Dansk
Luftfart
Side 23/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0024.png
5. Husholdninger og erhvervs energiforbrug og procesudledninger
Høringssvar vedr. introduktion og opsummering
Ad sektorforudsætningsnotat: Husholdninger og erhvervs energiforbrug og
procesudledninger - Introduktion og opsummering
Her er der i boks 1: IntERACT-modellen, sidste afsnit, beskrevet mængden af grøn gas
i ledningsnettet. Dette er dels en meget kringlet sætning og dels indeholder den helt
forældede markedsvurderinger idet markedet for oprindelsesgarantier er en afgørende
drivende kraft i dag. Det skal derfor anbefales at skrive den om:
”Endelig er det ift. forbrug af ledningsgas vigtigt at bemærke, at så længe mængden af
grøn gas i ledningsgassen er under 100 pct. og mængden er bestemt ud fra
støtteordningerne (og dermed uafhængig af efterspørgslen efter ledningsgas, så vil en
stigning (fald) i en sektors gasforbrug alt-andet-lige øge (mindske) udledningerne i
andre gasforbrugende sektorer, da VE-andelen i ledningsgassen samtidig vil falde
(stige). Læs eventuelt også kapitel 3 om biogasproduktion i sektorforudsætningsnotat
Produktion af olie, gas og VE-brændstoffer.”
Høringssvar vedr. datacentre
I Landbrug & Fødevarer er vi enige i, at det kan være forbundet med meget stor
usikkerhed at fremskrive datacentrenes elforbrug. Det er derfor vigtigt, at
Energistyrelsen følger udviklingen tæt og jævnligt laver nye fremskrivninger.
I forhold til overskudsvarme nævnes det, at der er en antagelse om, at der på langt sigt
vil blive udnyttet overskudsvarme svarende til 15 pct. af det samlede elforbrug til
Afsender
Landbrug
&
Fødevarer
Kommentar
Antagelsen om, at der på lang sigt udnyttes overskudsvarme
fra datacentre svarende til 15 pct. af det samlede elforbrug til
datacentrenes drift, bygger på forventningen om, at
udnyttelsen af overskudsvarme fra datacentre vil vokse i takt
med, at der bygges flere datacentre i Danmark. Samtidig er
der også begrænsninger for, hvor stor en del af
overskudsvarmen, der kan aftages og nyttiggøres, afhængigt
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
Biogasprognosen lægges til grund for vurderingen af den
samlede mængde af grøn gas i ledningsnettet. Således vil
andelen af grøn gas udgøre forholdet mellem vurderingen af
mængden af grøn gas og det samlede brug af ledningsgas
på tværs af alle gasforbrugere i Danmark. Derfor vil en lavere
forbrug af ledningsgas i en eller flere sektorer øge den
grønne andel, og omvendt et højere forbrug af gas sænke
andelen.
Side 24/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0025.png
Høringssvar vedr. datacentre
datacentrenes drift. Vi finder, at baggrunden for antagelsen om de 15 pct. bør fremgå
mere tydeligt.
Måske er det i randen af dette forudsætningsnotat, men vi finder behov for, at
konsekvenserne ved datacentrernes stigende dataforbrug og den dertil afledte behov
for netforstærkning og netudbygning skitseres nærmere., jf. også afsnittene i bilaget om
kapacitet og elforbrug.
Vigtige spørgsmål i den anledning er, hvor stor en kapacitet, der er i det nuværende net
ved datacentrerne og hvilke omkostningsmæssige konsekvenser, det potentielt kan få
for øvrige forbrugere af såvel Energinets net som berørte distributionsselskabers net
ved netudbygning.
Netforstærkninger og netudbygninger er en central del af den grønne omstilling og
elektrificering. Det er tillige forbundet med store omkostninger som i sidste ende skal
betales af forbrugerne og i nogle tilfælde producenterne. Det er derfor afgørende, at der
ikke sker en overfinansiering. Fx ved, at der bliver etableret en stor kapacitet til et
datacenter, som der så efterfølgende viser sig, at der ikke bliver behov for.
Afsender
Kommentar
af fx størrelsen af fjernvarmeefterspørgsel i de enkelte
fjernvarmenet og af afstand fra datacentre til fjernvarmenet.
Eftersom der er usikkerhed omkring den geografiske
placering af fremtidige datacentre, er det vigtigt ikke at
overvurdere potentialet i fremskrivningerne. Det bemærkes,
at en evt. undervurdering af potentialet formentlig vil
resultere i flere modelberegnede investeringer i luft-til-vand
varmepumper og/eller i biomassekedler via DH-Invest, og
dermed vil drivhusgasudledningsresultatet ikke blive påvirket
nævneværdigt. Antagelserne vedr. udnyttelse af
overskudsvarme fra datacentre revurderes løbende.
Før et datacenter kan blive nettilsluttet, skal datacentret
betale for alle netforstærkninger i både transmissions- og
distributionsnet, som datacentrets elforbrug giver anledning
til. Hvis datacentrets elforbrug viser sig at være mindre, end
hvad man regnede med ved nettilslutningen, har det ikke
omkostningsmæssig betydning for øvrige brugere af nettene,
da betalingen for den nødvendige netforstærkning allerede er
afholdt af datacentret.
Side 25/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0026.png
Høringssvar vedr. kapitel 5: Cementproduktion
Husholdningers og erhvervs energiforbrug og procesudledninger
Dansk Erhverv bemærker, at fremskrivningen for elektrificering af erhvervslivet fremstår
konservativ. Selv højtemperaturprocesser kan elektrificeres, hvilket illustreres af, at
produktion af fx. stenuld i stigende grad bliver elektrificeret i udlandet, og der er forsøg
med elektrificering af cementproduktion. Med høje gaspriser må det også forventes, at
flere danske virksomheder fremadrettet vil elektrificere deres højtemperaturprocesser.
Dansk Erhverv vil derfor opfordre til, at Energistyrelsen arbejder med flere scenarier for
elektrificering af dansk erhvervsliv, og herunder udarbejder scenarier hvor størstedelen
af elektrificeringspotentialet indfris. Der er en stor risiko for, at elforbruget
undervurderes.
Afsender
Dansk
Erhverv
Kommentar
Det er korrekt, at der eksisterer et stort potentiale for
elektrificering af dansk erhvervsliv. Den nyeste kortlægning
af dette, udarbejdet af Viegand Maagøe for Energistyrelsen,
viser et stort potentiale, med begrænsninger i netop cement
og stenuldsproduktion.
Vurderingerne af elektrificeringspotentialerne, samt andre
vurderinger indsamlet fra øvrige analyser indregnes i
modellerne, og der skønnes et stort potentiale for
elektrificering. I hvilket omfang, elektrificeringspotentialerne
indfries, afhænger af om konverteringen er rentabel.
I rentabilitetsvurderingen indgår bl.a. vurdering af
investeringsomkostninger til fx varmepumper samt
ombygning af og nedlukning af eksisterende kapacitet.
Herudover indgår forholdet mellem priserne på brændsel og
el.
Side 26/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0027.png
Indregning af betydelig struktureffekt fra aftale om Grøn skattereform for
cement- og raffinaderiproduktionen
KF23 indregner en betydelig strukturel reduktionseffekt fra Aftale om Grøn
skattereform for industri mv. i den forventede aktivitet i cement- og
raffinaderiproduktionen frem mod 2035. Det giver anledning til følgende tre
bemærkninger.
For det første er struktureffekten beregnet ud fra en generel priselasticitet. Denne
metode er for generel til at vurdere effekten tilstrækkelig, da den ikke tager højde for
specifikke forhold i de enkelte brancher. Fx antages samme elasticitet i
cementbranchen som for gartnerier. Energistyrelsen kunne med fordel afsøge
muligheden for i stedet at tage udgangspunkt i konkrete elasticiteter fra cement og
raffinaderier eller i de enkelte aktørers situation og mulighed for at reducere
produktionen. Fx finder De Økonomiske Råd, at der ikke er belæg for en betydelig
reduktion i aktiviteten hos Aalborg Portland og de to danske raffinaderier som følge af
en afgift. Det er dermed usikkert, om der reelt vil være en strukturel effekt, eller om
cement- og raffinaderiaktiviteten blot vil fortsætte.
For det andet er metoden inkonsistent på tværs af fremskrivningen. Andre steder i
fremskrivningen, som fx olie- og gasproduktionen i Nordsøen, adspørges de enkelte
aktører om deres forventninger.
For det tredje er Aalborg Portland en af tre prækvalificerede aktører til at vinde CCUS-
udbuddet, der efter planen bliver afgjort i februar 2023. Hvis Aalborg Portland vinder,
og der kommer CCS på cementproduktionen, vil der ikke umiddelbart være behov for at
reducere produktionen på baggrund af en CO2-afgift. Det er dog positivt, at det er
Energistyrelsens ambition at indregne effekten fra udbuddet, når resultatet
offentliggøres. Hvis Aalborg Portland vinder udbuddet, bør det ligeledes indgå i
Klimarådet
Det er korrekt at der indregnes en stor struktureffekt for
cement og raffinaderiproduktion i KF23. Denne struktureffekt
er nærmere beskrevet i dokumentationsnotatet for
ekspertgruppen for en grøn skattereform.
Effekten er markant og behæftet med usikkerhed. Derfor
foretages følsomhedsberegningerne: hvor produktionen
fortsætter på omtrent dagens niveau og hvor produktionen
helt lukker.
Siden høringssvaret blev afgivet er det blevet afgjort, at
Aalborg Portland ikke vandt det første CCS-udbud.
Side 27/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0028.png
vurderingen af struktureffekten.
6. Produktion af olie, gas og VE-brændstoffer
Høringssvar vedr. introduktion og opsummering
Ad sektorforudsætningsnotat Produktion af olie, gas og VE-brændstoffer - Kapitel 3
I tabel 1: Historiske udledninger forbundet med produktion af olie, gas og VE
brændstoffer jf. KF22, er der ikke angivet, hvilken enhed der bruges. Er det muligt, at
der kan blive sat enheder på, så det er nemmere at forstå tabellen?
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
”Mio. ton CO
2
e” er indsat i tabellen.
Høringssvar vedr. kapitel 2: Raffinaderier
Vi støtter overordnet principperne, der ligger bag forudsætningsmaterialerne, som
grundlag for Klimafremskrivningen.
Det vil i sagens natur altid være en vurdering og en afvejning, i hvilket omfang konkrete
udmeldinger fra markedsaktører og overordnede tendenser i markedet skal indregnes i
den aktuelle Klimafremskrivning. Men forudsætningsnotaterne beskriver generelt de
principper og baggrunde for de valg, og fravalg, der er foretaget.
Vi vil derfor alene knytte en kommentar til forudsætningsnotatet om ”Produktion af olie,
gas og VE-brændstoffer” – nærmere bestemt kapitel 2 Raffinaderier.
Vi er enige i, at Grøn skattereform fremadrettet vil få betydning for raffinaderiernes
egetforbrug af raffinaderigas, og at forbruget af råolie på de danske raffinaderier
Afsender
Drivkraft
Danmark
Kommentar
Der er stor usikkerhed om effekterne af
Aftale om grøn
skattereform for industri mv.,
herunder hvorvidt der vil ske en
indskrænkning af raffinaderiernes produktion, og i hvilket
omfang. Dette er forsøgt afspejlet i følsomhederne.
Det bemærkes endvidere, at det ikke alene er lagt til grund, at
den aftalte CO
2
-afgift fører til produktionsnedgang. Som det
fremgår af forudsætningsnotatet afsnit 2.2.1.3 er det forudsat,
at der sker en teknisk omstilling af produktionen, som
reducerer egetforbruget af raffinaderigas med ca. 14 pct. frem
mod 2030.
Der henvises til, at der til effekter for raffinaderierne som følge
af
Aftale om grøn skattereform for industri mv.
i KF23
overordnet er brugt metode og forudsætningerne, som er
anvendt til Ekspertgruppen for en grøn skattereforms første
Side 28/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0029.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Raffinaderier
fremadrettet vil falde. Men vi deler ikke antagelserne i forudsætningsnotatet om, at der
alene vil blive tale om en indskrænkning i produktionen på de to danske raffinaderier.
Det strider i første omgang mod hele ideen bag Grøn skattereform – den skal tilskynde
til omlægning af produktionen og ikke tilskynde til lukning af produktionen.
Det er da heller ikke indtrykket, at de to raffinaderier har planer i retning af lukning.
Begge raffinaderier invester, eller har planer om at investere, kraftigt i omlægning af
produkti0nen til at integrere større og større andele af vedvarende energi i produktionen
og muligheder for anvendelse af CCS med mere. I for eksempel Fredericia deltager
Crossbridge Reffinery sammen med Everfuel i HySynergy om produktionen og
integration af store mængder grøn brint i raffinaderiprocessen – et projekt der er støtte
med næsten 250 millioner kroner gennem IPCEI. En støtte der ikke gives til et
konsortium med et raffinaderi, der er i risiko for at lukke.
Derfor fremstår det også meget kategorisk og firkantet, når der i forudsætningsnotatet –
afsnit 2.3.2 – står:
”Den væsentligste usikkerhed ligger i uvisheden om tidspunktet for,
hvornår det ene eller begge de danske raffinaderier eventuelt måtte lukke. Denne
usikkerhed er vanskelig at kvantificere.”
En sådan usikkerhed burde som minimum have ført til, at Energistyrelsen havde rakt ud
til de to raffinaderier for en tættere dialog og indsigt i deres muligheder og overvejelser,
så grundlaget for Klimafremskrivningen bliver retvisende. Vi er med på, at
Energistyrelsen i afsnit 2.3.3. i forhold til kommende fremskrivninger arbejder på at
beskrive raffinaderiernes omstillingsmuligheder yderligere. Det kan vi kun bakke op om,
men samtidig holde fast i, at sådan et arbejde skal indarbejdes allerede nu i
Klimafremskrivning 2023. Vi deltager i sagens natur gerne i dette arbejde.
Afsender
Kommentar
delrapport og af Skatteministeriet i forbindelse med indgåelse
af
Aftale om grøn skattereform for industri mv.
Side 29/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0030.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Raffinaderier
Vi kan i forudsætningsnotatet om ”Husholdningers og erhvervs energiforbrug og
procesudledninger” i kapitel 5 om cementproduktion se, at Energistyrelsen ikke
forudsætter en lukning af cementproduktion i Danmark. Det bygger på en saglig
vurdering af mulighederne for at omlægge cementproduktionen i en klimavenlig retning
– vurderinger som også ville kunne indgå i vurderingen af raffinaderiproduktionen i
Danmark, hvis Energistyrelsen havde rakt ud til raffinaderierne og sat sig ind i deres
muligheder for at omlægge produktionen og integrere større andele af vedvarende
energi.
Er der behov for uddybning af vores kommentarer, kan jeg kontaktes, og vi deltager
også gerne i et møde for en nærmere drøftelse og uddybning.
Afsender
Kommentar
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
Kommende udbudspuljer
Energistyrelsen fremlægger i notatet en fremskrivning af den forventede
biogasproduktion frem til 2035. Biogas Danmark finder, at fremskrivningen ikke er
realistisk i forhold til de nye udbudspuljer.
Energistyrelsen forventer, at de nye udbudspuljer kan levere op til 10 PJ biogas. Da
forligskredsen kort før jul 2021 har besluttet at udmønte de nye udbudspuljer gennem
en model med et fast pristillæg, er det Biogas Danmarks vurdering, at det vil føre til en
lavere biogasproduktion end forventet af Energistyrelsen, da det er markedsaktørerne,
der skal tage risikoen for gaspriserne over en 20-årig periode. Energistyrelsen har i
notater udarbejdet i forbindelse med udmøntningen også bemærket, at den valgte
model vil give mindre mængder end en CfD model.
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
Der er en usikkerhed forbundet med at forudsige, hvilken
biogasproduktion de kommende støtteudbud vil medføre.
Det noteres, at Biogas Danmark har en mere forsigtig
vurdering. Det er dog valgt at fastholde den oprindelige
antagelse på 10 PJ.
Side 30/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0031.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
Fald i biogasproduktion for el-producerende anlæg
Det er i KF23 antaget, at mængden af opgraderet biogas vil stige, da en del af de el-
producerende anlæg, inden for støtteperioden, vil konvertere til opgradering. I notatet
antages, at der sker en relativt hurtig udfasning af biogas anvendt til elproduktion efter
2032, hvor anlæggenes støttetilsagn begynder at løbe ud, selv dem der har konverteret
til opgradering.
Biogas Danmark vurderer, at dette fald i produktionen ikke vil ske, da flere
elproducerende anlæg planlægger at omlægge produktionen til opgraderet biogas og
dermed har mulighed for - inden for frozen policy rammer - at afsætte biogassen uden
støtte. Der er allerede en stigende efterspørgsel efter ustøttet biogas til transport – en
udvikling, der vil udvikles yderligere i takt med de allerede besluttede stigninger i CO2
fortrængningskravet fra 2025 og 2030, og ikke mindst indførelsen af ILUC-krav fra
2025. Det vil gøre ustøttet biogas markedsdrevet.
Biogas Danmark er derfor ikke enig i Energistyrelsens vurdering af, at produktionen vil
falde efter 2032, hvor det må forventes, at anlæggene forbliver i drift, selv om
støttetilsagnene udløber.
Dette understøttes også af de øvrige forudsætningsnotater, hvor det er tydeligt, at der
både i landbruget og affaldssektoren fortsat vil være behov for biogasanlæg til at
minimere udslippet af drivhusgasser samt recirkulere næringsstoffer.
Ustøttet biogas
Biogas Danmark hilser det velkommen, at der i KF23 er indregnet en produktion af
ustøttet biogas. I den nye fremskrivning antages det dog, at produktionen af ustøttet
biogas alene skyldes, at anlæggene frasiger sig støtte til en eksisterende produktion
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
Betragtningen noteres og tages til efterretning. Det
bemærkes at det til KF23 forudsættes, at en andel af de el-
producerende anlæg konverterer.
Dog er det fortsat usikkert at forudsige, hvad der kommer til
at ske i forhold til ustøttet biogas og for anlæg, hvor
støttetilsagn frafalder. Skønnet vil blive genbesøgt til KF24.
Biogas
Danmark
Betragtningen noteres og tages til efterretning. Det antages
til KF23, at ustøttet produktion af biogas primært vil ske
inden for de tildelte årsnormer, som typisk modsvarer det
individuelle anlægs tekniske produktionskapacitet. Der er
Side 31/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0032.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
inden for årsnormen. Det vil sige, at ustøttet biogas vil gøre indhug i den
støtteberettigede produktion.
Dette er Biogas Danmark ikke enig i gør sig gældende på den lidt længere bane.
Aktørerne, der leverer den ustøttede biogas til transportsektoren i Danmark og
Tyskland, har i første omgang måttet frasige sig støtten for at sikre en levering, der er
økonomisk mere attraktiv end at levere støttet biogas. Aktørerne er i gang med at
udvide anlæggenes kapacitet, så de igen kan udfylde årsnormerne. Det vil øge den
samlede produktion af såvel støttet som ustøttet biogas.
Det er derfor Biogas Danmarks klare vurdering, at denne vedtagne ordning er et
incitament til at producere yderligere biogas, der kan bruges i transportsektoren frem
for, at der vil ske frasigelse af støtten til biogas produceret indenfor årsnormerne.
Dette understreges også i regeringens Grøn Gasstrategi fra 2021, hvor det fremgår, at
der er et potentiale for ustøttet biogas til transportsektoren i forlængelse af opfyldelsen
af EU’s fortrængningskrav, idet biogas i henhold til VE-II direktivet har en meget høj
CO2-fortræningsevne og dermed er et meget attraktivt valg til yderligere CO2-
reduktioner. Det betyder, at CO2- fortrængningskravet i vejtransporten har potentialet til
at øge biogasproduktionen yderligere.
I Analyseforudsætninger 2022 antages, at der vil være et gasforbrug i
transportsektoren. Hvis det samme også er tilfældet i KF23, så vil brugen af naturgas i
transportsektoren ikke være attraktivt, da CO2 besparelsen i forhold til en diesellastbil,
er begrænset. Derfor forventer Biogas Danmark, at et gasforbrug i transportsektoren vil
blive dækket af en ustøttet biogas, da det ikke er muligt at anvende støttet biogas i
transportsektoren.
Afsender
Kommentar
således tale om et skøn, som forudsætter at der ikke
opføres produktionskapacitet uden om støtteordningerne.
Det anerkendes dog, at visse anlæg kan have en årsnorm,
som er lavere en den faktiske kapacitet og at der dermed
kan produceres en mængde ustøttet biogas uden for
årsnormerne.
Skønnet vil blive genbesøgt til KF24.
Side 32/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0033.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
Konklusion
Biogas Danmark er på basis af drøftelserne med medlemmerne derfor af den faste
overbevisning, at den estimerede anvendelse af ustøttet biogas til for eksempel
transportsektoren og eksport skal lægges oveni produktionen af støttet biogas.
Biogassen vil derfor ikke ”blive taget” fra andre anvendelser der så må bruge naturgas.
Metantab
Biogas Danmark er enig i vigtigheden af, at anlæggene i den daglige drift har fokus på
at minimere metantabet – både af hensyn til klimaet og driftsøkonomien. 1. januar 2023
trådte en ny regulering af metantab fra biogasproduktionen i kraft, hvor forebyggelse af
metantab er en forudsætning for at modtage støtte.
Biogas Danmark er ikke enig i antagelsen i KF23 om, at metantabet fra de
biogasanlæg, som ikke deltog i Energistyrelsens metanprojekt, har et metantab på 4,2
pct. De 4,2 pct. stammer fra en tidligere og langt mindre repræsentativ undersøgelse,
hvor et stort anlæg med et målt tab på 10 pct. bidrog kraftigt til det gennemsnitlige
udslip på 4,2pct. Efter anlægget er renoveret indgår det i den seneste analyse med en
emission på under 2 pct.
Der er ikke noget der tyder på, at udslippet fra anlæg udenfor analysen adskiller sig til
den høje ende i forhold til de anlæg, der deltog i Energistyrelsens måleprojekt.
Tværtimod har målinger på de nye meget store anlæg, der er idriftsat efter analysen vist
resultater under 1 pct. tab. Derfor vil det være mest retvisende at bruge en
emissionsfaktor på 2�½ pct. i idet resultatet fra Energistyrelsens projekt og den
besluttede regulering lægges til grund.
Afsender
Kommentar
Biogas
Danmark
Jf. sektorforudsætningsnotat om Produktion af olie, gas og
VE-brændstoffer lægges der i KF23 til grund, at reguleringen
af metantab fra biogasproduktionen bevirker et metantab på
1 pct.
Side 33/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0034.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
Det er imidlertid Biogas Danmarks klare opfattelse, at metantabet med en frozen policy
forudsætning allerede fra senest 2025 vil være maksimalt 1 pct. fra hele sektoren. Det
anføres jo i Sektorforudsætningsnotat Principper og politikker, at en politisk
stemmeaftale er tilstrækkeligt til at indregne det i frozen policy – og her er der tilmed
tale om, at det nu er indføjet i støtteloven.
Angående metantab fra danske biogasanlæg, bygger de på allerede gamle
undersøgelser offentliggjort i 2021, da de høje gaspriser har ført til bedre praksis. Et
kvalificeret bud på de reducerede metantab, kan indhentes fra Dansk Biogas, der har
målinger på store nye anlæg.
(Energistyrelsen 2021, https://presse.ens.dk/news/ny-rapport-om-metantab-
fra[1]danske-biogasanlaeg-432900).
Afsender
Kommentar
Lands-
foreningen
Danske
Mælke-
producenter
og
Lands-
foreningen
Bære-
dygtigt
Landbrug
Biogas
Danmark
Jf. sektorforudsætningsnotat om Produktion af olie, gas og
VE-brændstoffer lægges der i KF23 til grund, at reguleringen
af metantab fra biogasproduktionen bevirker et metantab på
1 pct.
Afsluttende bemærkninger
Biogas Danmark står naturligvis til rådighed for en uddybning af ovenstående
bemærkninger og skal i øvrigt opfordre Energistyrelsen til at overveje en mere
inddragende proces fremadrettet i forbindelse med udarbejdelsen af klimastatus og -
fremskrivningerne. Det er Biogas Danmarks klare opfattelse, at grundet de hastigt
ændrede markedsbetingelser for grøn gas i såvel Danmark som i de lande vi udveksler
gas med, vil en inddragende dialog give et langt bedre grundlag for udarbejdelsen af
denne vigtige publikation end den meget korte høringsproces.
Opfordringen tages til efterretning.
Side 34/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0035.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Biogasproduktion
Der er i høringsnotatet en markant mangel på betragtninger om markedsudviklingen i
vores nabolande. Dette til trods for at over 80 pct. af oprindelsesgarantierne
eksporteres til vore nabolande. Aktuelt ses der et boom i eksporten til Tyskland, hvor
der kan spares CO2-kvoter efter det nye system i transportsektoren.
Betragtninger om overgang til produktion af flydende biogas mangler også. De første 3
af flere forflydningsanlæg er under opførelse på eksisterende anlæg.
Afsender
Kommentar
Høringssvar vedr. kapitel 4: Power-to-X
PtX
Der er i dette afsnit beskrevet:
”PtX til metanisering af CO2 fra fx biogasopgraderingsanlæg vil lede til en fortrængning
af CO2 i Danmark, da overskydende CO2 fra biogassen i stedet omdannes til e-metan,
som kan indføres i gassystemet og fortrænge fossil naturgas ligesom bionaturgas.
Denne effekt vil blive beskrevet i emissionsopgørelsen i KF23.”
Der har ikke været muligt at finde noget notat der hedder emissionsopgørelsen. Er det
muligt at Energistyrelsen kan henvise til dette?
PtX-fremskrivning
Dansk Erhverv anerkender den benyttede metode og de underliggende antagelser for
fremskrivningen af den danske PtX-kapacitet frem mod 2035. Det vækker dog
bekymring, at ambitionerne om PtX-projekter og forventningen i Klimastatus- og
Fremskrivning 2023 ikke er samstemmende.
Den metodiske tilgang resulterer i en begrænset forventning til den fremadrettede
udbygning af PtX-kapacitet på 800MW i 2030 og 1600MW i 2035. Den fremskrevne
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
Emissionsopgørelsen er en del af KF23’s resultater. Den
blev dermed offentliggjort som en del af KF23 ultimo april
2023.
Dansk
Erhverv
Det er antaget i forudsætningerne, at PtX-projekter, som ikke
har udmeldt, hvilken konkret VE-kilde de vil forsynes med, vil
medføre yderligere additionel VE-kapacitet. Det samme
gælder for den antagne kapacitet fra PtX-udbuddet, som pt.
ikke kan tilknyttes kendte projekter.
Metodikken er behæftet med usikkerhed bl.a. i lyset af den
efter KF23’s skæringsdato til indregning af ny politik
Side 35/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0036.png
Høringssvar vedr. kapitel 4: Power-to-X
kapacitet står i stærk kontrast til de udmeldte ambitioner fra industrien, der langt
overstiger dette. I den forbindelse vil Dansk Erhverv advare mod, at den lave forventede
kapacitet i fremskrivningen ikke må medføre, at der sker en lav udbygning af VE-
kapaciteten. En markant VE-udbygning er nødvendig, hvis det fulde potentiale for en
industriel opskalering af PtX skal realiseres.
Elektrolyseprocessen og tilhørende komponenter danner overskudsvarme, som kan
anvendes til fjernvarme. Overskudsvarme udgør ca. 10-25% af energien i PtX-
processerne, hvorfor potentialet for at udnytte overskudsvarmen til fjernvarme er stort.
Forudsætningerne antager, at 10% af elforbruget til et givent elektrolyseanlæg
omsættes til overskudsvarme, der kan anvendes til fjernvarme.
Dansk Fjernvarme mener, at det er for konservativt at anvende det laveste estimat i
intervallet og vil kraftigt opfordre til, at den fremtidige udbygning af PtX-anlæg foretages
helhedsorienteret således at der tages hensyn til både elnettet, fjernvarmenettet,
anvendelige lokationer til placering af anlæggene m.v. i ønsket om et effektivt,
sammenhængende energisystem i fremtiden.
Afsender
Kommentar
udkomne EU-regulering, som muliggør forsyning af PtX-
anlæg gennem eksisterende VE i fremskrivningsperioden.
Der arbejdes også i dette lys løbende videre på metoden bag
fremskrivningen.
Forudsætningen er baseret på analyserne bag PtX-
strategien, som peger på, at den samfundsøkonomiske
værdi af en hensigtsmæssig placering af PtX-anlæg ift.
elnettet ofte vil overstige den samfundsøkonomiske gevinst
ved placeringen af PtX-anlæg i nærheden af et fjernvarmenet
og dermed ved udnyttelsen af overskudsvarme. Det skyldes,
at placeringen tæt på fjernvarmenet ofte er i
elforbrugsdominerede områder, som ikke nødvendigvis er en
hensigtsmæssige placering af et PtX-anlæg.
Potentialet for overskudsvarme varierer derudover bl.a. alt
efter hvilken elektrolyseteknologi der anvendes (estimater til
udnyttelsen af overskudsvarme fremgår af Energistyrelsens
Teknologikatalog), og om PtX-anlægget står ved et
fjernvarmeområde, hvor overskudsvarmen direkte kan
aftages.
Det er ikke hele PtX-kapaciteten, som pt. kan tilknyttes en
konkret elektrolyseteknologi, da kapacitet til PtX-udbuddet og
den videre udbygning efter 2030 ikke direkte er knyttet til
projekter fra PtX-pipelinen. Derfor er også placeringen af en
del af PtX-kapaciteten i KF23 ukendt.
Dansk
Fjernvarme
Side 36/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0037.png
Høringssvar vedr. kapitel 4: Power-to-X
Afsender
Kommentar
Udnyttelsen af overskudsvarme er derfor baseret på et
overordnet estimat ift. den samlede PtX-kapacitet, som tager
hensyn til både teknologi og placering, og gælder som
modelteknisk antagelse til alle PtX-anlæg og hele
kapaciteten til PtX, som fremskrives med. Det skal
bemærkes, at en udnyttelse af 10% af elforbruget svarer ikke
til den lave grænse af udnyttelsespotentialet i
Teknologikataloget.
Elektrolysekapaciteten i Danmark mod 2030 vil blive påvirket af andre landes politik, der
allerede er vedtaget. I december 2021 udkom den forrige regering med udspillet
”Fremtidens Grønne Brændstoffer”, og heri, ”Strategi for udvikling og fremme af brint og
grønne brændstoffer”. Denne er bedre kendt som ”Power-to-X strategien”. Regeringen
satte her tal på ambitionen for produktionen af brint/Power-to-X brændstoffer i 2030,
svarende til 4-6 GW elektrolyse kapacitet.
I de foreløbige beregninger i KF23 vurderer Energistyrelsen, at elektrolysekapaciteten
ender på lige knap 1 GW i 2030. Det er væsentligt under målsætningen. Der er klar
politisk vilje om at indfri Power-to-X strategien målsætninger, men der mangler klarhed
om en række regulatoriske og markedsrammevilkår. Det drejer sig blandt andet om,
i. Rammer for brintinfrastrukturen herunder ejerskab og finansiering
ii. Vilkår om tariffer og de direkte linjer
iii. Udbud af de 1,25 mia. kr. til brint mv.
iv. EU-regulatoriske aspekter såsom delegeret retsakter som sætter regler for bl.a.
’grønhed’ af brint og rammevilkår i EU for brintinfrastruktur
Green
Power
Denmark
Det bemærkes, at Klimafremskrivningen ikke har til formål at
indikere markedspotentialer, som ikke forventes indfriet
under nuværende politiske aftaler.
Klimafremskrivningen er en frozen-policy fremskrivning, som
fremskriver Danmarks energisystem og nationale CO
2
-
udledning baseret på allerede vedtaget politik.
Der henvises til Energistyrelsens årlige udgivelser af
”Analyseforudsætninger til Energinet”, der ligger udover
Frozen Policy.
Aftalen om udvikling og fremme af brint og grønne
brændstoffer, opgørelsen ift. årsdata og årsagerne dertil
forklares nærmere i baggrundsmaterialet til
Analyseforudsætningerne som udarbejdes til brug for
Energinet.
Side 37/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0038.png
Høringssvar vedr. kapitel 4: Power-to-X
Det er i lyset af disse ikke-afsluttede myndighedsprocesser i Danmark og EU rimeligt, at
der ikke er bindende økonomiske incitamenter eller krav på plads, som kan garantere
brintproduktion eller efterspørgsel vil ske i Danmark.
Men i den seneste markedsdialog om brint (m. Evida og Energinet) viste aktører sin
interesse for op mod 14 GW elektrolysekapacitet i 2030 i Danmark. Dertil har mange
europæiske lande herunder Tyskland og Frankrig vedtaget meget store støttepuljer til
hhv. brint og Power-to-X. Derfor er det ærgerligt, at Energistyrelsen ikke synliggør det
massive potentiale (14 GW), som kan realiseres i tilfælde af at disse markedsvilkår
bliver fastlagt.
Green Power Denmark anbefaler derfor Energistyrelsen, at de fastholder Frozen Policy
tilgangen i Danmark, men samtidigt synliggør for læseren det realistiske potentiale, der
potentielt foreligger. Modenheden af teknologien og de politiske beslutningerne (som
allerede er sket i flere EU-lande) samt interessen for Power-to-X i det private marked,
tilsiger at læseren bør oplyses om det realistiske potentiale, hvis de rette rammer
fastlægges.
Afsender
Kommentar
Overskudsvarme fra PtX og datacentre
Høringssvar vedr. anvendelse af overskudsvarme
Anvendelse af overskudsvarme fra datacentre og PtX
Det fremgår ikke umiddelbart af materialet, om overskudsvarme fra
datacentre forventes som del af fjernvarmeproduktionen i fremtiden og i
Afsender
Dansk
Fjernvarme
Kommentar
Datacentre:
Af sektorforudsætningsnotat om El og fjernvarme s. 78 fremgår de
antagelser, der er anvendt for udnyttelse af overskudsvarme fra
datacentre i KF23.
Side 38/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0039.png
hvilket omfang. Dansk Fjernvarme ser gerne, at materialet som
minimum reflekterer over dette.
Elektrolyseprocessen og tilhørende komponenter danner
overskudsvarme, som kan anvendes til fjernvarme. Overskudsvarme
udgør ca. 10-25% af energien i PtX-processerne, hvorfor potentialet for
at udnytte overskudsvarmen til fjernvarme er stort (fodnote med kilde:
Power-to-X og fjernvarme (danskfjernvarme.dk)).
Forudsætningerne
antager, at 10% af elforbruget til et givent elektrolyseanlæg omsættes til
overskudsvarme, der kan anvendes til fjernvarme. Dansk Fjernvarme
mener, at det er for konservativt at anvende det laveste estimat i
intervallet og vil kraftigt opfordre til, at den fremtidige udbygning af PtX-
anlæg foretages helhedsorienteret således at der tages hensyn til både
elnettet, fjernvarmenettet, anvendelige lokationer til placering af
anlæggene m.v. i ønsket om et effektivt, sammenhængende
energisystem i fremtiden.
Elektrolyse:
Forudsætningen er baseret på analyserne bag PtX-strategien, som
peger på, at den samfundsøkonomiske værdi af en hensigtsmæssig
placering af PtX-anlæg ift. elnettet ofte vil overstige den
samfundsøkonomiske gevinst ved placeringen af PtX-anlæg i
nærheden af et fjernvarmenet og dermed ved udnyttelsen af
overskudsvarme. Det skyldes, at placeringen tæt på fjernvarmenet
ofte er i elforbrugsdominerede områder, som ikke nødvendigvis er
en hensigtsmæssige placering af et PtX-anlæg.
Potentialet for overskudsvarme varierer derudover bl.a. alt efter
hvilken elektrolyseteknologi anvendes (estimater til udnyttelsen af
overskudsvarme fremgår af Energistyrelsens Teknologikatalog), og
om PtX-anlægget står ved et fjernvarmeområde, hvor
overskudsvarmen direkte kan aftages.
Det er ikke hele PtX-kapaciteten, som pt. kan tilknyttes en konkret
elektrolyseteknologi, da kapacitet til PtX-udbuddet og den videre
udbygning efter 2030 ikke direkte er knyttet til projekter fra PtX-
pipelinen. Derfor er også placeringen af en del af PtX-kapaciteten i
KF23 ukendt.
Udnyttelsen af overskudsvarme er derfor baseret på et overordnet
estimat ift. den samlede PtX-kapacitet, som tager hensyn til både
teknologi og placering, og gælder som modelteknisk antagelse til alle
PtX-anlæg og hele kapaciteten til PtX, som fremskrives med. Det
skal bemærkes, at en udnyttelse af 10% af elforbruget svarer ikke til
Side 39/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0040.png
den lave grænse af udnyttelsespotentialet i Teknologikataloget.
Pointen bliver tydeliggjort i den endelige version af
forudsætningsnotatet.
7. El og fjernvarme
Høringssvar vedr. el- og fjernvarme notatet generelt
Energistyrelsen laver to årlige fremskrivninger af udbygningen af vedvarende energi og
elforbruget mv. i hhv. Analyseforudsætningerne (AF) og Klimafremskrivningen (KF). AF
angiver et sandsynligt udviklingsforløb for det danske el- og gassystem mod 2050,
herunder udbygningen af VE, og udarbejdes til brug for Energinets opgave med at
planlægge udviklingen i transmissionsnettet. Det er et best-guess scenarie.
KF er derimod en Frozen Policy vurdering på baggrund af de politiske tiltag og rammer,
der beskriver det danske energi- og klimamæssige regnskab fremover.
Fremskrivningerne anvendes bredt i energibranchen. For ikke at give anledningen i
unødig begrebsforvirring og misforståelser, anbefaler Green Power Denmark, at
årsdata i begge publikationen opgøres som ultimo-data. Det er vores forståelse at KF
benytter ultimo, mens AF benytter primo.
Håndtering af omverdens grønne omstilling
Forudsætninger for elforbrug og kapaciteter i udlandet flugter ikke med EU 55 pct. og
tysk 65 pct. mål. Det ændrer på afkast i investeringer i fx vind, hvordan tyskerne
udbygger.
Afsender
Green
Power
Denmark
Kommentar
Kommentaren noteres og tages til efterretning.
CONCITO
Det vurderes, at KF23’s antagelser afspejler EU’s
reduktionsmål på 55 pct. Antagelserne om udviklingen af
udlandet er baseret på ENTSOE-E’s TYNDP22 Distributed
Energy (DE) scenarie. Læs eventuelt mere om TYNDP22 i
ENTSOE-E’s publikation:
System Needs Study Opportunities
Side 40/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0041.png
Høringssvar vedr. el- og fjernvarme notatet generelt
Afsender
Kommentar
for a more efficient European power system in 2030 and
2040.
Med anvendelsen af DE-scenariet, sker omverdenens
grønne omstilling hurtigere end forventet i scenariet anvendt i
KF22 og ud fra en mere decentraliseret tilgang. DE-scenariet
er valgt, da scenariet opfylder de europæiske mål om mindst
55 pct. reduktion i 2030 og klimaneutralitet i 2050. På
baggrund af den energikrise Europa befinder sig i, vurderes
scenariets præmis om større grad af selvforsyning og
energieffektivitet herudover at være det mest relevante på
nuværende tidspunkt.
Bemærkningen noteres og tages til efterretning.
Nettab i fjernvarmesystemet
Der forudsættes et nettab i fjernvarmenettet på 20%, som er konstant i perioden 2022-
2050. Dansk Fjernvarme vurderer, at et nettab på 20% i et gennemsnitligt, eksisterende
fjernvarmenet er tilnærmelsesvis retvisende, men må forventes at reduceres i takt med
eksempelvis udbredelsen af lavtemperaturfjernvarme. Desuden er det Dansk
Fjernvarmes vurdering, at nettabet i nyetablerede fjernvarmenet vil være mindre end
20% (15% og nedefter). Jf. Dansk Fjernvarmes høringssvar om Analyseforudsætninger
2022 til Energinet, står vi gerne til rådighed for en drøftelse af nettab i både fjernvarme-
og elnet.
Dansk
Fjernvarme
Høringssvar vedr. kapitel 3: Udenlandske el-produktionskapaciteter mv.
Udlandsforbindelser
Forventninger til mulige begrænsninger af tilgængelig kapacitet på forbindelsen mellem
Jylland og Tyskland pga. belastninger af det interne net i Tyskland er beskrevet i Boks 1
Afsender
Ørsted
Kommentar
Bemærkningen om Jylland-Tyskland forbindelsen,
udfordringer med handelskapacitet til Sverige, og de
stigende eksport begrænsninger på skagerrak 1-4 noteres.
Side 41/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0042.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Udenlandske el-produktionskapaciteter mv.
på s. 28 i Sektorforudsætningsnotatet for el og fjernvarme. Antagelsen om, at der ikke
vil være interne flaskehalse i Tyskland efter 2028, synes usandsynlig set i lyset af
meget ambitiøse VE udbygningsmål i Danmark og resten af Europa. Vi finder derfor, at
udfordringen med begrænsninger af kapacitet på interconnectorer med fordel kan
udbores yderligere. Det er endvidere vores forståelse, at de interne udfordringer i
Tyskland også kan komme til at påvirke den tilgængelige kapacitet på en kommende
forbindelse mellem Energiø Bornholm og Tyskland. Sådanne begrænsninger vil påvirke
både den mulige eksportkapacitet fra Energiø Bornholm og prisen som sættes på
Energiø Bornholm i timerne hvor der er fuld vindproduktion og begrænset kapacitet.
Forventningerne hertil er derfor af stor betydning for havvinden og et kommende udbud,
og det kan med fordel beskrives i rapporten.
Svenske udfordringer med at få åbnet handelskapaciteten fortsætter ligeledes og bør
revurderes.
Endeligt bør man overveje, om fremskrivningen af handelskapacitet på Skagerrak 1-4
skal afspejle de stigende eksportbegrænsningerne ud af Sydnorge, samt den
manglende afklaring på reinvestering i Skagerrak 1-2 (500MW).
Afsender
Kommentar
Der laves løbende vurderer af begrænsninger for Jylland-
Tyskland forbindelsen. Med nuværende vurdering er det ikke
relevant at lave begrænsninger for forbindelsen mellem
Energiø Bornholm og Tyskland.
Høringssvar vedr. kapitel 5: Havvind
Fsva. åben-dørordningen bør det tydeligt fremgå, at hvis der inden offentliggørelsen af
den endelige fremskrivning er udstedt forundersøgelsestilladelser til nye åben dør
projekter, bør disse ligeledes reflekteres i overblikket over samlet forventet havvind,
uanfægtet om disse projekter ventes fuldt eller begrænset nettilsluttet. Allerede ansøgte
åben dør-projekter, bør derudover fremgå som en stiplet linje i afsnit 5.3.1 i
sektorforudsætningsnotatet om el og fjernvarme (figur 5.3 og 5.4) ligesom Energiø I
Afsender
Dansk
Erhverv
Kommentar
KF23’s kapacitet fra Åben-Dør parker er en vurdering
baseret på parker med etablerings- og
forundersøgelsestilladelse d. 1. januar 2023, som er
skæringsdatoen I KF23 ift. indregning af effekter og vedtaget
politik, aftaler, mv.
Side 42/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0043.png
Høringssvar vedr. kapitel 5: Havvind
Nordsøen gør. Fsva. Energiø I i Nordsøen bemærker Dansk Erhverv, at
fremskrivningen kun adresserer de første 3GW interkonnektorer. I den forbindelse
kunne det være relevant at tilføje, at der på længere sigt også forventes nye
interkonnektorer til DK1 og øvrige lande.
Afsender
Det er vigtigt at realisere målene ved at skabe de rigtige incitamenter for samplacering
af PtX- og havvindsproduktion samt at træffe beslutning om brintinfrastruktur. Dette vil
hjælpe med at kunne integrere flere GW havvind i energisystemet klogt og dermed
tackle bekymringer om elnettets kapacitet for kommende 4 GW havvind, som beskrevet
på side 35 i Sektorforudsætningsnotatet for el og fjernvarme.
Høringssvar vedr. kapitel 6: Landbaseret vedvarende energi
Landbaseret VE:
Det er Green Power Denmark vurdering, at set i lyset af en Frozen policy tilgang, hvor
Energiparkerne endnu ikke er medtaget, at fremskrivningerne på landbaseret VE er til
den optimistiske side. Vurderingen skal ses i forhold til, dels at den historiske
udbygningstakt på landvind, dels at udbygningen af solenergi var kunstig høj i 2022,
fordi mange projekter skulle gennemføres inden producentbetalingen trådet i kraft, og at
mange øgede byrder og usikkerheder, der er blevet introduceret på markedet de
seneste år. Det drejer sig om producentbetaling, markedsindgreb fra EU i form at både
windfall tax og den kommende markedsreform og endeligt stigende inflation og pres på
værdikæderne.
Ørsted
Kommentar
Energiø Nordsøens første fase er indikeret som partielt
alternativforløb, som beskrevet i sektorforudsætningsnotatet,
bl.a. da forventningerne om interkonnektorerne ikke er
udmøntet i aftaler herom. Med Finanslov 2022 blev det aftalt
hurtigst muligt at etablere 10 GW havvind i Nordsøen
tilkoblet Energiø Nordsøen med 2040 som sigtepunkt og
under iagttagelse af de nødvendige udlandsforbindelser.
2040 ligger udenfor fremskrivningsperioden og det er valgt
ikke at indikere den efterfølgende tilsigtede
kapacitetsudbygning i KF23.
Det bemærkes, at Klimafremskrivningen tjener bl.a. til at
undersøge, i hvilket omfang Danmarks
klima- og energimålsætninger og -forpligtelser vil blive opfyldt
inden for rammerne af gældende regulering, og fokuserer
ikke på hvilke infrastrukturløsninger som understøtter dette.
Kommentar
Kommentaren noteres og tages til efterretning.
Klimaaftalen om grøn strøm og varme af 25. juni 2022
indeholdt foruden tiltaget om energiparker, flere andre
elementer, der skal understøtte udbygningen med yderligere
VE på land.
Fremskrivningen af landvind og solceller tager fortsat især på
kort sigt udgangspunkt i en vurdering af den nuværende
markedssituation baseret på projekter i pipelinen.
Afsender
Green
Power
Denmark
Side 43/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0044.png
Høringssvar vedr. kapitel 8: Termisk produktionskapacitet
Fremskrivning af termisk elproduktionskapacitet
Dansk Fjernvarme er bekymret for, hvorvidt forudsætningerne til KF23 undervurderer
reduktionen i termisk elproduktionskapacitet og dermed konsekvenserne for de
konklusioner, der drages i Klimastatus og -fremskrivning 2023. Det antages
eksempelvis, at den termiske kondenskapacitet fastholdes gennem hele perioden. Det
bemærkes i høringsmaterialet, at denne antagelse ikke betyder noget særligt for CO₂-
udledningen, da anlæggene næsten ikke er i drift. Det er korrekt for så vidt angår den
rene kondenskapacitet (uden varmeproduktion), da den har meget få driftstimer.
Antagelsen er dog behæftet med stor usikkerhed, da det for mange selskaber ikke giver
økonomisk mening at fastholde kapaciteten. Det har potentielt stor betydning for
elforsyningssikkerheden i Danmark
Termisk kondenskapacitet:
Under afsnittet om termisk kondenskapacitet i Danmark beskrives, at eksisterende
kondensværker vil blive erstattet af nye værker med tilsvarende elkapacitet, når deres
levetid er udtjent. Antagelsen betyder, at i hele fremskrivningsperioden, bortset fra
Studstrupværket blok 5 og Kyndbyværket blok 21, at der er den samme elkapacitet fra
kondensværker.
Green Power Denmark finder dette kritisabelt, da det ikke er i overensstemmelse med
et frozen-policy scenarie, da antagelsen i princippet betyder, at der efter
levetidsværkernes levetid direkte tages beslutning om, at enten opretholde eller
investere i tilsvarende ny kapacitet. Den ellers planlagte lukning af Studstrupværkets
blok 5 og Kyndbyværkets blok 21 må stå som eksempel på, at markedet for rene
kondensværker i øjeblikket ikke er favorabelt, og derfor er antagelsen om, at
kapaciteten ikke nedskaleres problematisk. Punktet er vigtigt fordi, som det også
Afsender
Dansk
Fjernvarme
Kommentar
Bemærkningen noteres og tages til efterretning. Input til
arbejdet med fremskrivningerne værdsættes.
Hovedformålet med KF er at belyse udviklingen i Danmarks
drivhusgasudledninger i et frozen-policy scenarie. Den
termiske kondenskapacitet grundet dens få driftstimer har
ikke nævneværdig betydning for KF resultat, og antagelsen
vedr. levetiden af kodensværker vurderes dermed ikke at
være kritisk i KF-sammenhæng.
Green
Power
Denmark
Se svar til Dansk Fjernvarme ovenover.
Side 44/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0045.png
fremgår i dokumentet, at kondensværker har stor betydning for den fremtidige
elforsyningssikkerhed i Danmark.
Green Power Denmark anbefaler derfor, at Energistyrelsen i antagelsen om den
fremtidige kapacitet på termiske kondensværker ikke forudsætter at eksisterende
kondensværker blot bliver erstattet af en tilsvarende kapacitet når deres levetid er
udtjent. Det bryder med et frozen-policy scenarie.
Centrale fjernvarmeområder:
På side 73 fremgår det, at nogle anlæg er såkaldte udtagsanlæg, hvilket betyder, at
anlæggene kan producere el og varme uafhængigt af hinanden. Her sammenlægges
kapaciteten til 1.850 MW elproduktionskapacitet. Herefter fremhæves det på side 77, at
de centrale kraftvarmeværkers levetid antages at løbe til udløb af varmeaftalen, og for
to værker forventes en levetidsforlængelse.
Grundet de høje omkostninger, der er forbundet med levetidsforlængelser af
biomasseværker, forventes varmekapaciteten, at erstattes primært af centrale
varmepumper. Green Power Denmark finder det i den forbindelse betænkeligt, at de
førnævnte 1.850 MW fra udtagsanlæg ikke tages i betragtning, hvis det forventes, at
kraftvarmeværker forventes omdannet til primært at være varmeproducenter. I sagens
natur vil et biomassebaseret kraftvarmeanlæg både kunne producere el og varme, og
det fremstår ikke klart hvordan fremskrivningen forholder sig til, at anlægstyper baseret
på varmepumper eller elkedler ikke også kan producere el. Dette vil få store
konsekvenser for dansk elforsyningssikkerhed i fremskrivningsperioden.
Green Power Denmark anbefaler derfor, at det fremgår mere tydeligt i fremskrivningen
at elproduktionskapaciteten fra centrale kraftvarmeværker forventes udfaset i takt med
udløb af varmeaftalerne og at det fremgår tydeligt at erstatning til rene
varmeproducerende enheder betyder en manglende elproduktionskapacitet.
Green
Power
Denmark
Bemærkningen om at tydeliggøre fremskrivningen af
elproduktionskapaciteten fra centrale kraftvarmeværker
tages til efterretning.
Det bemærkes, at der er taget højde for udfasningen af
kraftværkskapacitet og erstatning med rent
varmeproducerende enheder i Energistyrelsens model
Ramses, der time for time sørger for, at el- og
fjernvarmeefterspørgsel tilfredsstilles med den tilgængelige
kapacitet i systemet. Kapacitetsfremskrivningen
offentliggøres med udgivelse af KF, og den danner bl.a.
grundlaget for analyser af elforsyningssikkerhed i Danmark.
Side 45/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0046.png
Kraftværkskapacitet
Med Energistyrelsens ’Frozen Policy’ tilgang kan eventuelle, fremtidige tiltag fra
Energinet til fastholdelse af termisk elproduktionskapacitet med henblik på at opretholde
el-forsyningssikkerheden ikke lægges til grund for fremskrivningen af
kraftværkskapacitet. Det er samtidig Ørsteds indtryk, at varmeselskaberne i de centrale
områder, ikke ønsker at finansiere de termiske værker eller at være eneste part, der
finansiere den samlede forsyningssikkerhed. Ørsted finder det derfor retvisende, at det i
udgangspunktet er udløbsdatoen for varmekontrakterne, der anvendes som grundlag
for hvilke anlæg der forudsættes i drift. Dog kan Ørsted konstatere, at der for enkelte
værker, eksempel AMV1, forudsættes drift efter varmeaftalens udløb. Ørsted finder, at
det samme bør gøre sig gældende for SSV, hvor Ørsted pt er i dialog med Kredsløb om
varmelevering fra Studstrup efter 2030. Det bør således ikke forudsættes, at
geotermiaktiviteterne i Aarhus medfører en lukning af SSV3.
Ørsted
Se svar til Dansk Fjernvarme ovenover.
Ørsteds bemærkning vedr. Studstrupværket noteres. Input til
arbejdet med fremskrivningerne værdsættes. Energistyrelsen
indgår gerne i dialog med Ørsted i forbindelse med
Studstrupværket og de kommende fremskrivninger.
8. Affald
Høringssvar vedr. Affald
Om manglende sektornotat for Affald
DI finder det kritisabelt, at alt materialet ikke er tilgængeligt ifm. høringen af
forudsætningerne. Således er forudsætningsnotatet om Affald ikke tilgængeligt på
kommenteringstidspunktet (31. januar 2023). DI ser gerne, at der kommer en speciel
frist for kommentering af dette forudsætningsnotat.
Afsender
DI
Kommentar
Kritikken er taget til efterretning og både notatet om øvrigt
affald og notatet om affaldsforbrænding blev sendt i høring
med særskilt frist for kommentering.
Side 46/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0047.png
Høringssvar vedr. kapitel 1: Affaldsforbrænding
Forbrændingskapacitet er fortsat inkonsistent med frozen policy-tilgangen
Energistyrelsen har endnu ikke udgivet forudsætningsnotat om affald. Det indgår derfor
ikke i den offentlige høring.
Det finder Klimarådet ærgerligt i lyset af, at rådet de seneste år flere gange har kritiseret
fremskrivningens håndtering af politiske tiltag til at mindske importeret affald til
forbrænding.
Kritikken handler om, at det er inkonsistent i forhold til frozen policy-metoden, at
Energistyrelsen indregner en reduktionseffekt af et politisk mål om at nedbringe
forbrændingskapaciteten. Der udestår flere politiske beslutninger for at opnå en
reduktionseffekt af dette mål, men effekten indregnes allerede i fremskrivningen.
Klimarådet opfordrer derfor til, at Klimafremskrivning 2023 anvender et mere
markedsbaseret forløb for forbrændingskapacitet i fremskrivningen.
Hvis den nuværende tilgang fastholdes, opfordres Energistyrelsen til at foretage en
opdateret følsomhedsanalyse af, hvad de importerede affaldsmængder, kapaciteten og
udledningerne vil være i et alternativt markedsbaseret forløb.
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Ad Afsnit. 2.1.:
DI vurderer, at brændværdien både kan stige og falde, da der både skal
udsorteres organisk affald til biogasanlæg og tørre fraktioner som træ og plast
til genanvendelse. 
Afsender
Klimarådet
Kommentar
L 115 Forslag til lov om ændring af lov om miljøbeskyttelse,
lov om varmeforsyning, lov om elforsyning og
selskabsskatteloven,
der bl.a. vedrører en
konkurrenceudsættelse af sektoren, blev vedtaget i
folketinget den 2. juni 2023, og derfor er effekten også
indregnet i KF23.
Der er således ikke indlagt effekt af politiske mål, herunder
mål om kapacitetstilpasning.
Det er centralt at fremlægge usikkerhederne ved
beregningerne, hvorfor der i KF23-sektornotatet for
affaldsforbrændingen også vil fremgå en
følsomhedsberegning af importprisen.
Afsender
DI
Kommentar
Der anvendes i KF23 den beregningsantagelse, at hhv. den
biogene og fossile fraktion vil have samme brændværdi i
fremtiden
Den samlede danske affaldsmængde og sammensætning
baserer sig på sig på Miljøministeriets fremskrivninger, og udgør
således ikke en del af arbejdet med Klimastatus- og
fremskrivning 2023.
Side 47/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0048.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Ad Afsnit 2.2.:
Om udnyttelse fra 90 til 99 %. DI vurderer, at det umiddelbart lyder
usandsynligt at nå 99 %. Selv DAF har taget afstand fra så store stigninger.
De anlæg som importeres i dag udnytter det typisk så langt de kan og tør. Der
skal tages højde for revision af anlæggene, vigende varmeafsætning, nedbrud
(der er jo ikke andre anlæg, man kan få til at brænde for sig, da alle er fyldte
og oplag koster penge), importkontrakter kommer typisk med aftagekrav og
erstatning, transaktionsomkostningerne kan være for store, hvis man kun
mangler små mængder.
Ad Afsnit 2.2.2.:
Meget affald vil starte med at blive sorteret og behandlet i udlandet og de
kollektive ordninger har ikke samme fokus på at de den frasorterede rest hjem
til forbrænding i DK. DI vurderer, at det også kan føre til et fald i mængder.
Afsender
DI
Kommentar
Kapacitetsudnyttelsen er fastsat i forhold til
affaldsforbrændingsanlæggenes miljøgodkendte kapacitet, som
indeholder tid til planlagt revision.
Risikoen for havari håndteres i det samlede kapacitetsmål, hvor
der indlægges 5 pct. beredskabskapacitet ift. den nationale
affaldsmængde, svarende til en kapacitet på ca. 116.500 ton i
2030.
DI
Affaldsmængden i KF23 baserer sig på Miljøministeriets
fremskrivning af affaldsmængder og –behandling i Danmark, som
ikke inkluderer import og eksport af affald. Der skelnes ikke til,
hvorvidt importeret affald udgør rejekt fra dansk affald
eksporteret til sortering/genanvendelse eller affald fra
udenlandske affaldsproducenter.
Under fremskrivningens forudsætninger vil et eventuelt fald i de
danske, forbrændingsegnede affaldsmængder dog modsvares af
øget import.
Med
Klimaplan for en grøn affaldssektor og cirkulær økonomi
blev der fastsat en målsætning om, at
affaldsforbrændingskapaciteten skal modsvare den forventede
udvikling i danske affaldsmængder. På aftaletidspunktet svarede
dette til en reduktion på 30 pct. i 2030 ift. 2020.
Miljøministeriet har sidenhen opdateret affaldsfremskrivningen,
bl.a. med af
Opfølgende aftale om klimaplan for en grøn
Afsnit 3.2.:
Var det ikke 30 % reduktion og ikke 40 % der var udgangspunktet?
DI
Side 48/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0049.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Afsender
Fremskrivningens usikkerhed på forbrændingskapacitet
Vi er indledningsvist meget enige i, at der er betydelige usikkerheder forbundet
med fremskrivningen i udviklingen af forbrændingssektoren. Det gælder i
særlig grad, fordi der netop nu behandles et lovforslag om
konkurrenceudsættelse af sektoren, hvor der også henvises til et politisk aftalt
kapacitetsloft, som skal opnås – evt. med yderligere ukendte virkemidler.
Fremskrivningen af kapacitet er baseret på KEFM’s effektvurdering af den
kommende konkurrenceudsættelse af forbrændingssektoren. Som det også
nævnes fra KEFM i bemærkninger til lovforslaget, er der betydelig usikkerhed
omkring den vurdering. Vi er ligeledes enige i, at markedsudsættelse vil
medføre et endnu større fokus på at udnytte eksisterende kapacitet fuldt ud til
bl.a. importaffald.
Det skal dog nævnes, at anlæggenes miljøgodkendte kapacitet ikke
nødvendigvis er udtryk for anlæggenes reelle kapacitet, som kan udnyttes til at
øge mængden af affald, der forbrændes. I praksis begrænses kapaciteten af
bl.a. driftstop og varmeafsætningsmuligheder, hvor nogle anlæg brænder
mindre affald om sommeren og mellemlagrer for at kunne producere mere
varme om vinteren.
Følsomhedsanalyser for affaldssammensætning og –mængder
Vi er meget enige i vurderingen af, at der er betydelige usikkerhed forbundet
med fremskrivningen i forhold til affaldssammensætning og -mængder.
Dansk
Affaldsforening
Kommentar
affaldssektor og cirkulær økonomi.
På den baggrund fastsættes
kapacitetsmålet nu til ca. 40 pct. reduktion i 2030 set i forhold til
2020.
Visse affaldsforbrændingsanlæg kan i praksis begrænses af
driftsstop og markedsmæssige forhold. Det bemærkes dog, at
dette forhold kan gøre sig gældende begge veje og at visse
anlæg kan begrænses af den miljøgodkendte kapacitet frem for
afsætningsmuligheder for den producerede energi.
Dansk
Affaldsforening
Affaldsmængden og -sammensætningen baserer sig på sig på
Miljøministeriets fremskrivninger, og udgør således ikke en del af
arbejdet med Klimastatus- og fremskrivning 2023.
Side 49/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0050.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Det nævnes i notatet, at vurdering af det fossile indhold er under afklaring for
både dansk affald og importaffald. Det bakker vi meget op om og håber, at det
sker snart, da det faglige grundlag for de gældende antagelser er meget
uklart. Vi samarbejder gerne med Miljøstyrelsen herom.
Derfor er det en god ide at gennemføre følsomhedsanalyser, og vi foreslår at
disse suppleres med følsomhedsanalyser baseret på følgende vurderinger
omkring affaldssammensætning og -mængder i 2030. Forudsætningerne kan
fx være:
• Den fossile andel i affald til forbrænding i 2030 reduceres alene med 10
%-point til 35% fremfor de forudsatte 45% i notatet.
• Affaldsmængden i 2030 reduceres alene til 2,7 mio. ton (best case
vurdering fra DAF)
Højere fossilt indhold
Fremskrivningen af affaldsmængden er baseret på Miljøstyrelsens seneste
baselinefremskrivning, som ifølge notatet er opjusteret i forhold KF22 som
følge af aftale om styrket tilsyn (s. 3).
Ifølge Miljøstyrelsens tidligere fremskrivning fra 2020 (se bilag) forudsættes, at
godt 500.000 ton affald med klimaplanens virkemidler udsorteres fra
forbrænding, hvoraf 220.000 ton forventes at være plast.
Som angivet i notatets afsnit 2.2.3 svarer det til en udsortering af (godt) 60%
af den fossile vægtandel. Vi vurderer, at det er for optimistisk, fordi det
forudsætter både en meget høj udsortering hos husholdninger og
virksomheder og samtidig meget lave tabsrater fra genanvendelsen af
Afsender
Kommentar
Det bemærkes, at følsomhedsanalysen ikke er udtømmende. Der
kan således være en række andre forudsætninger med betydelig
indvirkning på resultaterne, som fx affaldssammensætningen.
Side 50/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0051.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
plastaffaldet. Det vil bl.a. kræve mere genanvendelige plastprodukter, som vi
ikke forventer vil kunne slå markant igennem allerede i 2030.
Som beskrevet i bilag 1, forventes en mere sandsynlig udsortering af
plastaffaldet at være 120.000 ton plastaffald i 2030 svarende til en samlet
reduktion på 10%-point fossilt indhold i affaldet.
Det skal desuden nævnes, at vi ikke har set belæg for, at der skulle være 35%
fossilt indhold i importaffald. Vi hører fra anlæggene, at man ikke har kunnet
konstatere en højere fossil udledning, når der modtages meget importaffald i
forhold til dansk affald. Ligeledes skal nævnes, at der nu kan importeres affald
med lavt fossilt indhold, hvor en større del af plasten er udsorteret af den
brændbare restfraktion, der eksporteres. Det forventer vi stadig mere af
fremadrettet.
Affaldsmængder til forbrænding
Vi vurderer, at Miljøstyrelsens forventede reduktion af affaldsmængder til
forbrænding i 2030 til 2,3 mio ton (s.2) eller 2,4 mio ton (s. 5). Vores vurdering
er baseret på en analyse, som er udarbejdet sammen med DTU i 2020.
Analysen kan findes
her,
og er baseret på de samme genanvendelsestiltag,
som i Miljøstyrelsens fremskrivning. Her vurderes de samlede
affaldsmængder til forbrænding i 2030 at kunne være: 2,7 mio ton i best case.
Dertil skal nævnes, yderligere 0,4 mio ton trykimprægneret træ, have-park
affald og farligt affald, som udnyttes pt på dedikerede forbrændingsanlæg. Det
er uklart om denne mængde er med i Miljøstyrelsens fremskrivning.
Afsender
Kommentar
Side 51/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0052.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Endelig bør medregnes de ca. 40.000 ton shredderaffald, der stadig - trods
politisk ønske – deponeres fremfor at blive energiudnyttet samt en stigende
mængde spildevandsslam, som pt leveres til forbrænding pga. overskridelse
af grænseværdien for PFAS.
Hovedproblemstilling
Det fremgår af forudsætningsnotatet, at differencen mellem danske
affaldsmængder og forbrændingskapacitet udnyttes til import af
forbrændingsegnet affald, samt at kapacitetsudnyttelsen forventes at stige fra
90 pct. til 99 pct.
Det er således i praksis forbrændingskapaciteten, som er afgørende for
fremskrivningen af sektorens CO2-udledninger. De forventede CO2-
reduktioner for affaldsforbrændingssektoren som er indregnet i KF23, er kun i
meget begrænset omfang relateret til de antagelser om affaldsfremskrivning,
brændværdier og emissionsfaktor som fremgår af forudsætningsnotatet.
Det fremgår, at forbrændingskapaciteten forventes at tilpasse sig
affaldsmængderne i 2035. Notatet forholder sig imidlertid slet ikke til
forudsætningerne bag fremskrivningen for forbrændingskapacitet, men
henviser blot til effektvurderingen bag
lovforslag om ny organisering af
affaldsforbrændingssektoren.
Dansk Fjernvarme har kontaktet Energistyrelsen og Klima- Energi- og
Forsyningsministeriet (KEFM) med henblik på at se dokumentationen bag
effektvurderingen, men er blevet oplyst om, at der arbejdes på et
dokumentationsnotat, som vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt.
Afsender
Kommentar
Dansk
Fjernvarme
Kapacitetsudviklingen i KF23 bygger på beregningerne
udarbejdet i forbindelse med L115 (Lov om ny organisering af
affaldsforbrændingssektoren og konkurrenceudsættelse af
forbrændingsegnet affald). Der henvises til L 115 bilag 2
dokumentationsnotat for beregning af effekter af L115
for en
gennemgang af forudsætninger, resultater samt
følsomhedsanalyse heraf. Notatet kan tilgås på
https://www.ft.dk/samling/20222/lovforslag/l115/bilag/2/index.htm.
Der er generelt usikkerhed forbundet med fremskrivninger og det
gælder også ift. fremskrivningen på affaldsforbrændingsområdet.
Der er bl.a. væsentlig usikkerhed om udviklingen i den danske
affaldsforbrændingskapacitet, hvorfor KF23-grundforløbet
suppleres af følsomhedsanalyser.
Side 52/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0053.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Fordi mængden af forbrændt affald antages at være lig
forbrændingskapaciteten, er det i praksis KEFM’s antagelser om importpriser,
varmepriser, afgifter, kvotepriser, mv., som ligger til grund for de beregnede
klimaeffekter i KF23. Eftersom disse forudsætninger hverken fremgår af
nærværende notat eller er mulige at få udleveret af myndighederne, er det
ikke muligt for os at vurdere, om de anvendte forudsætninger er realistiske.
I Dansk Fjernvarme har vi svært ved at se, hvordan en konkurrenceudsættelse
i sig selv vil medføre de beskrevne gevinster for klima og
samfundsøkonomien, som fremgår af KF23 og lovforslag om ny organisering
af affaldsforbrændingssektoren. Vi har anmodet en af Danmarks bedste
konkurrenceøkonomer, Torben Thorø Pedersen, der er seniorøkonom i Bruun
& Hjejle, om at lave en uafhængig økonomisk vurdering af
konkurrencemodellens sandsynlige virkninger.
Han konkluderer bl.a., at konkurrencemodellen kan forventes at øge importen
af forbrændingsegnet affald betydeligt, samtidig med at den vil skade
affaldsanlæggenes incitamenter til at investere i CO2-fangst.
Klimarådet har i den nyligt udgivne statusrapport for 2023 gentaget rådets
tidligere fremførte holdning om, at konkurrenceudsættelsen ikke i sig selv
nedbringer mængden af affald, der forbrændes i Danmark pga. mulighederne
for import. Klimarådet finder modellens virkninger så usikre, at de i deres egen
fremskrivning modregner de 0,6 mio. ton CO2e-reduktioner, som
Energistyrelsen har bogført i KF22.
Afsender
Kommentar
Side 53/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0054.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Også Concito og Rådet for Grøn Omstilling har offentligt været ude at kritisere,
at en konkurrenceudsættelse i sig selv ikke kan forventes at føre til reduktioner
af CO2-udledninger.
Konklusion
Forudsætningerne bag klimafremskrivningen for affaldsenergisektoren
indebærer så store usikkerheder, at det ikke kan retfærdiggøres fortsat at
bogføre 0,6 mio. tons CO2e-reduktioner for affaldsforbrændingssektoren i
KF23. Tværtimod har adskillelige aktører fra såvel branchen som de grønne
organisationer været ude at påpege, at de angivne klimaeffekter i 2030 fra
lovforslag om ny organisering af affaldsforbrændingssektoren på ingen
måde er sandsynliggjort.
Dansk Fjernvarme mener derfor ikke, at der på baggrund af
forudsætningsnotatet bør medregnes CO2e-reduktioner for
affaldsforbrændingssektoren i KF23.
Den anvendte affaldsfremskrivning undervurderer de danske
affaldsmængder
Fremskrivningen udelader en forholdsvis stor mængde affald, som i praksis
forbrændes på de danske forbrændingsanlæg. Dette inkluderer mængder af
både haveaffald og spildevandsslam, som i dag leveres til forbrænding, fordi
det er den miljømæssigt og klimamæssigt bedste løsning. For eksempel
forbrændes større mængder PFAS-forurenet slam, fordi det ikke må spredes
på landbrugsjord. Herudover er der en stor mængde shredderaffald, som
ifølge Regeringens Handlingsplan for Cirkulær Økonomi skal flyttes fra deponi
til genanvendelse og energiudnyttelse. Dette bør også regnes med.
Afsender
Kommentar
Dansk
Fjernvarme
Affaldsmængden og -sammensætningen baserer sig på sig på
Miljøministeriets fremskrivninger, og udgør således ikke en del af
arbejdet med Klimastatus- og fremskrivning 2023.
Side 54/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0055.png
Høringssvar vedr. forudsætningsnotat for Affaldsforbrænding
Den miljøgodkendte kapacitet er ikke retvisende
Når kapaciteten holdes op mod de nationale affaldsmængder, bør der tages
udgangspunkt i den faktiske kapacitet, som er lavere end den miljøgodkendte
kapacitet. Dette skyldes, at den faktiske kapacitet påvirkes af affaldets
brændværdi, fjernvarmenettets kapacitet til at aftage varme, og i nogle tilfælde
godkendelses- eller vedtægtsmæssige begrænsninger.
Dette betyder altså, at affaldsfremskrivningen undervurderer mængden af
fremtidig dansk affald til forbrænding, mens den miljøgodkendte kapacitet er
højere end den faktiske kapacitet på anlæggene. I praksis medfører dette, at
de beregnede importmængder estimeres til at være noget højere, end hvad de
vil være i praksis.
Brændværdi
Det fremgår af afsnit 2.2.3, at importeret affald skønnes at indeholde ca. 35
pct. fossilt materiale, hvilket må forventes at give en væsentligt højere
brændværdi for det importerede affald. Langt de fleste affaldsenergianlæg har
imidlertid oplyst, at de i praksis observerer ingen eller minimal forskel i
brændværdi på hhv. importeret og dansk produceret affald, hvilket også
fremgår af data i BEATE.
Det oplyses i notatet, at Miljøstyrelsen arbejdes på at kunne kvalificere
mængden af fossilt indhold i importaffald fremadrettet, jf. afsnit 3.3. Dansk
Fjernvarme mener imidlertid ikke, at der på nuværende tidspunkt er belæg for
at anvende en forudsætning om så højt plastindhold i importeret affald.
Afsender
Dansk
Fjernvarme
Kommentar
Visse affaldsforbrændingsanlæg kan i praksis begrænses af
driftsstop og markedsmæssige forhold. Det bemærkes dog, at
dette forhold kan gøre sig gældende begge veje og at visse
anlæg kan begrænses af den miljøgodkendte kapacitet frem for
afsætningsmuligheder for den producerede energi.
Dansk
Fjernvarme
Affaldsmængden og -sammensætningen baserer sig på sig på
Miljøministeriets fremskrivninger, og udgør således ikke en del af
arbejdet med Klimastatus- og fremskrivning 2023.
Side 55/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0056.png
9. CCS
Høringssvar vedr. CCS
Om CCS
DI ser frem til, at der kommer en endelig afklaring af 1. udbud, så de konkrete CCS-
reduktioner kan indregnes i fremskrivningen. DI er ærgerlige over, at CCS-
reduktionerne fra 1. udbud stadig vil indregnes partielt, men vi ser frem til næste
fremskrivning, hvor CCS vil indgå mere integreret i systemberegningerne. DI
anerkender udfordringerne ved at indregne CCS i langsigtede fremskrivninger, da der
er stor usikkerhed ved teknologiens prisniveau, samt i hvilke sektorer CO2-reduktionen
vil foregå. DI anser det dog for kritisabelt, at den høje kvoteprisfremskrivning samt
danske CO2-afgift ikke vurderes at have nogen effekt på reduktionerne opnået af de
afsatte CCUS-puljer, særligt puljen fra Klimaaftale for energi og industri mv. 2020.
Energistyrelsen påpeger selv, at
”(…) Det kan dog ikke fuldstændig udelukkes, at
omkostningerne forbundet med CCS vil kunne finansieres på eksisterende
markedsvilkår”.
Om ikke andet ønsker DI en følsomhedsberegning.
I arbejdet med Klimapartnerskabet for Energitung Industri forventede man en CCS
reduktionsomkostning på 550-780 kr./ton CO2.1 I forbindelse med udarbejdelsen af
Økonomi og 4 Miljø 2020: Dansk klimapolitik frem mod 20302 estimerede Ea
Energianalyse omkostninger i 2030 for CCS på cementindustri på 495-1161 kr./ton
CO2.3 I begge prisscenarier vil en kvotepris på 701 kr./ton CO2 i 2030 have betydelig
effekt på det påkrævede støtteniveau. Hvis ikke denne effekt bliver direkte integreret i
fremskrivningen, så ønsker DI, at Energistyrelsen udarbejder en følsomhedsberegning
til at afdække et scenarie, hvor støtten primært går til reduktioner i kvotesektoren.
DI vurderer desuden, at man på lang sigt ikke vil stoppe brug af CCS-anlæg efter
etablering. Derfor vurderer DI, at antagelsen om færre CCS-reduktioner efter
støtteudløb fra Finansloven 2022 er urealistisk.
DI
Støttepuljen afsat på Finansloven 2022 er målrettet
negative reduktioner igennem teknologiske processer.
Afsender
DI
Kommentar
Siden offentliggørelsen af forudsætningsgrundlaget for KF23,
er tildelingen af CCUS-puljens 1. udbud nu offentliggjort.
Resultatet indarbejdes i den endelige version af KF23.
Kvotepriser og CO
2
-afgifter har betydning for det forventede
støtteniveau til CCS på fossile punktkilder. Det bemærkes
dog, at denne effekt reduceres for fx
affaldsforbrændingsanlæg og industrianlæg, hvis udledninger
er delvist biogene, og helt udebliver for rent biogene
punktkilder. Energistyrelsens analyser af det langsigtede
CO
2
-fangstpotentiale viser, at hovedparten af potentialet
forventeligt udgør biogene udledninger, hvorfor effekten af
kvotepriser og CO
2
-afgifter alt andet lige må forventes at
være begrænset under de gældende rammevilkår.
Side 56/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0057.png
Høringssvar vedr. CCS
DI vurderer, at Danmark har et potentiale for at blive en EU-Hub for CCS og mulighed
for at fange 4,5-9 mio. tons CO2 fra danske punktkilder og potentiale til at lagre op til 22
mia. tons CO2 i den danske undergrund ifølge GEUS. CCS infrastruktur i forbindelse
med anvendelse, lagring og transport vil blive billigere med længerevarende drift og
udbygning. Desuden vil fangstanlæg og infrastruktur allerede have fået dækket sine
etableringsomkostninger, hvilket er en af de centrale barriere, når det kommer til
udbredelse af CCS-teknologi.
Ad forudsætningsnotat CCS- kapitel 3.2
I dette kapitel er det beskrevet, at ”For
NECCS-puljen er der især usikkerhed om,
hvorvidt biogasopgraderingsanlæg, der forventes at være den billigste kilde til CO2-
fangst, vil vælge at indfange og lagre CO2 eller udvikle PtX produktionsanlæg, der
reducerer lagringspotentialet.”
Det er kun 30-40 pct. af CO2-potentialet til CCS fra
biogasanlæggene, der vil blive brugt i denne pulje. Biogas Danmark skal derfor advare
imod, at der skabes forvirring om, hvorvidt biogasanlæg vil fravælge denne pulje for at
lave PtX eller lignende. Noget af CO2 vil gå til produktionen af PtX, men det er ikke
ensbetydende med, at det ikke også vil være biogasanlæg, der vil benytte sig af hele
NECCS-puljen.
I notatet bliver det ikke beskrevet, om den opfangede CO2 i forhold til NECCS puljens
krav skal lagres i Danmark eller om det er muligt at lagre CO2 udenfor Danmark.
Afsender
Biogas
Danmark
Kommentar
For at opnå disse, er det nødvendigt at den lagrede CO
2
er
af biogen eller atmosfærisk oprindelse. Under de nuværende
rammevilkår er der ikke tilskyndelse til at fange og lagre
biogen/atmosfærisk CO
2
, da disse ikke er omfattet af
kvotehandelssystemet eller afgiftsbelagt og dermed er gratis
at udlede. Det forventes derfor, at lagring af
biogen/atmosfærisk CO
2
vil ophøre med støtteperiodens
udløb, hvis der ikke vedtages yderligere tiltag.
Det noteres, at Biogas Danmark forventer at
biogasopgraderingsanlæg i vid udstrækning vil byde ind på
NECCS-puljen. NECCS-puljen forventes at skulle levere
negative reduktioner fra og med 2025, hvorfor der lægges
det skønnede fangstpotentiale på ca. 0,5 – 1,0 mio. ton CO
2
for biogasopgraderingsanlæg i 2025 til grund. Dermed udgør
NECCS-puljen reduktionsmål ca. 50-100 pct. af det anslåede
potentiale fra biogasopgraderingsanlæg. Sammenholdes
dette med CO
2
-behovet for annoncerede PtX-projekter på
biogasopgraderingsanlæg, vil der ved det lave skøn for
fangstpotentialet ikke kunne leveres de 0,5 mio. ton CO
2
, der
er afsat midler til i NECCS-puljen. Det bemærkes, at der
både er usikkerhed forbundet potentialevurdering og
realisering af PtX-projekter.
KF23 forholder sig ikke til NECCS-puljens konkrete
udbudskriterier, da disse endnu ikke er fastlagt.
Side 57/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0058.png
Høringssvar vedr. CCS
KF23 sektorforudsætningsnotat CCS:
Green Power Denmark undrer sig over, at Energistyrelsen har medregnet reduktioner
for CCUS-puljens anden runde i tabel 1, fremfor forventede reduktioner i runde ét (min.
0,4 mio. t CO2)? Dertil sætter vi spørgsmålstegn ved, at de forventede reduktioner for
anden runde af CCUS-puljen indgår i tabellen. Hvis midlerne for denne pulje vil tildeles
CCU-projekter, kan det ikke med sikkerhed fastlås, at de forventede reduktioner vil tilgå
det danske klimaregnskab pga. eksport til udlandet.
Afsender
Green
Power
Denmark
Kommentar
Siden offentliggørelsen af forudsætningsgrundlaget for KF23,
er tildelingen af CCUS-puljens 1. udbud nu offentliggjort.
Resultatet indarbejdes i den endelige version af KF23.
Det antages til KF23, at CCUS-puljen hovedsageligt vil
udmøntes til CCS. Det fremgår dog af
sektorforudsætningsnotatets afsnit 3.2, at der er usikkerhed
forbundet med udmøntningen af CCUS-puljens 2. fase,
herunder hvorvidt midlerne vil føre til reduktioner igennem
lagring (CS) eller anvendelse (CCU), og at dette kan have
betydning for den forventede reduktionseffekt i kommende
fremskrivninger.
10. Landbrug og skove
Høringssvar: Landbrug og skove generelt
Landbrugsprocesser, landbrugsarealer og skov
Dansk Erhverv savner, at mankoen til indfrielsen af land- og skovbrugssektorens
reduktionsmål på 55-65 pct. i 2030 ift. 1990-niveauet bliver opgjort. Reduktionsmålet
blev politisk aftalt med Aftale om grøn omstilling af dansk landbrug fra 2020. En sådan
opgørelse af mankoen ville belyse behovet for evt. reduktionstiltag i sektoren.
Afsender
Dansk
Erhverv
Kommentar
Status ift. reduktionsmålet for land- og skovbrugssektorens
drivhusgasudledninger vil indgå i KF23 hovedrapporten.
Side 58/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0059.png
Høringssvar vedr. kapitel 1: Landbrugsprocesser
I høringsmaterialet henvises til kilden ”Jensen J.D. (2023) Fremskrivning af dansk
landbrug frem mod 2040, IFRO rapport nr. xxx. [LINK indsættes efter publicering]”.
Fremskrivningen kan desværre hverken findes på nettet eller som offentliggjort
publikation.
Når nævnte kilde er interessant, er det fordi fremskrivningen i fjor var fejlagtig – og
fordi køerne ved indberetning til IPCC vejer tungt.
At dømme efter kurverne, skulle vi i 2025 nå fht. 98, men det er allerede nået her i
januar 2023. Det vigtigste er dog, at udgangspunktet
”Antal malkekvæg og antal andet kvæg” er i overensstemmelse med CHR-
registerets tal, og det har vi ikke mulighed for at kontrollere.
Vi vil derfor anmode om at få tilsendt nævnte kilde, så KF 23 bliver så korrekt som
mulig på nævnte område.
Afsender
Landsforeningen
Danske
Mælkeproducenter
og
Landsforeningen
Bæredygtigt
Landbrug
Kommentar
Opdragsgiver til IFROs fremskrivning af dansk landbrug
frem mod 2040 er Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og
Fiskeri og derfor er det også dem som offentliggør
fremskrivningen.
Høringssvar vedr. kapitel 2: Landbrugsarealer
Udtagning af lavbundsjord forventes at tage længere tid end der lægges op
I forudsætningsmaterialet fremgår det, at det fortsat antages, at der går 3 år, fra at der
bevilges midler til igangsættelse af lavbundsprojekter, til at effekten fra udtagning og
vådlægning af lavbundsjorderne indtræder. Det er i uoverensstemmelse med de
nuværende lavbundsordningers tidsplaner, hvor der generelt forventes at gå 6 år fra
bevilling til etablering af projektet. Antagelsen kan således medføre en overestimering
af indsatsens effekt.
Denne pointe er også tidligere fremlagt af Klimarådet. Det er i sig selv positivt, at
Energistyrelsen forventer, at udarbejde en følsomhedsberegning for hastigheden af
udtagning af lavbundsjorde. Det bidrager til belysning af konsekvenser ved ændringer i
Afsender
Klimarådet
Kommentar
Rosen ift. arbejdet med følsomheder værdsættes og pointen
ift. ”N+3”-antagelsen noteres.
Side 59/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0060.png
Høringssvar vedr. kapitel 2: Landbrugsarealer
hastigheden for udtagningsordningerne og usikkerheder knyttet til fremskrivningen. Men
de opjusterede tidsplaner for lavbundsprojekterne bør imidlertid finde anvendelse i
Energistyrelsens hovedscenarie og ikke kun i følsomhedsanalyser.
Afsender
Kommentar
Høringssvar vedr. kapitel 3: Skov
Der er i KF23 anvendt de samme forudsætninger som i KF22, og vi henviser derfor til
sidste års bemærkninger til fremskrivningen.
Det glæder os dog, at der er foretaget
ændringer i den beskrivende del af forudsætningsnotatet. Særligt sætter vi pris på ord-
vendingen ’beregningsteknisk udledning”, som i højere grad præciserer skovenes
”udledning” ved hugst.
Regeringsgrundlaget – 250.000 ha skovrejsning
Den nye regering har et ambitiøst mål om, at der skal rejses 250.000 ha skov. For
nuværende er det ikke medregnet i fremskrivningen, da der ikke er fastsat nogen
tidshorisont for indfasningen. I Skovfremskrivningen 2022 blev der lavet scenarier for
skovrejsning, i den nye fremskrivning kunne der fint bygges videre på disse scenarier
ift. rejsningen af 250.000 ha skov. Dette vil være med til at belyse den potentielle
klimaeffekt skovrejsningen vil medføre, særligt ift. hvor hurtigt skovrejsningen bliver
realiseret.
Skovrejsning i Frozen Policy
En ting der dog kan påpeges i forhold til Frozen policy for skovrejsning er, at de
forventede 2.000 ha skovrejsning fra ’Privat skovrejsning med tilskud’, ikke ser ud til at
blive realiseret for 2022. Med de 183 ansøgninger, som er modtaget i 2022, vil det
formentlig give en skovrejsning på knap 1.000 ha. Det står ikke klart, hvordan
fremskrivningen forholder sig til den reelle skovrejsning, som bliver foretaget. Det er
ligeledes uklart, om der justeres bagudrettet for en mere retvisende fremskrivning
Afsender
Dansk
Skov-
forening
Kommentar
For svar på sidste års bemærkninger fra Skovforeningen kan
henvises til KF22 høringsnotatet:
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Statistik/hoeringsnotat_for_kf
22_hovedrapport_og_sektornotater_mv.pdf.
Det vil blive overvejet at lave følsomhedsberegninger for at
vise den mulige effekt såfremt regeringsprogrammets mål
om 250.000 ha skovrejsning implementeres.
Dansk
Skov-
forening
Dansk
Skov-
forening
Der er ikke foretaget en ny skovfremskrivning til KF23.
Næste gang der udarbejdes en ny skovfremskrivning vil
estimatet for forventet skovrejsning blive revideret i lyset af
udviklingen.
I øvrigt vil skovrejsningsarealer løbende indgå i den seneste
historiske opgørelse efterhånden som skovrejsningen
realiseres. Når der udarbejdes en ny skovfremskrivning vil
Side 60/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0061.png
Høringssvar vedr. kapitel 3: Skov
Afsender
Skovrejsning uden støtte
I sidste høringssvar spurgte vi om, hvorfor skov, der er rejst uden støtte, ikke er med i
fremskrivningen. Denne problemstilling vil vi gerne rejse igen i år, da der i højere grad
kommer flere skovrejsninger, som er finansieret af virksomheder mhp. bidrag til deres
klimaregnskaber. For at nævne nogle eksempler, så vil Coop folkeskove rejse 1.000 ha
inden 2030, hvoraf de 130 ha allerede er rejst. Nyskovfonden har en ambition om at
rejse 5.000 ha. Det er dog uvist hvornår, men indtil nu er der rejst 214 ha. Slutteligt kan
Ecotree nævnes, som ligeledes har en model for skovrejsning mhp. generering af
salgbare CO2-enheder. De nævnte tiltag er eksempler på, at privat finansieret
skovrejsning er en realitet, hvorfor det bør overvejes at medregne privat skovrejsning
uden tilskud.
Dansk
Skov-
forening
Kommentar
seneste historiske skovtælling således forventeligt indgå i det
historiske udgangspunkt som skovfremskrivningen tager sit
udgangspunkt i. Og på det tidspunkt vil skovrejsning i 2022
derfor indgå i den historiske opgørelse.
Der er ikke foretaget en ny skovfremskrivning til KF23.
Næste gang der udarbejdes en ny skovfremskrivning vil
estimatet for forventet skovrejsning blive revideret i lyset af
udviklingen.
Det er korrekt, at der historisk har været ustøttet skovrejsning
og at der også kan komme ny ustøttet skovrejsning fremover.
Det blev i KF22-skovfremskrivningen valgt kun at indregne
skovrejsning, hvortil der er afsat støttemidler mhp.
konsekvent at afspejle en ”frozen policy”-udvikling. Denne
antagelse vil, i lyset af udviklingen på området, blive
genovervejet næste gang der laves en ny skovfremskrivning.
11. Høringssvar vedr. øvrige emner:
Høringssvar vedr. Grøn Skattereform
Om Grøn Skattereform
DI er i det store hele enig i, hvilke konkrete tiltag fra Aftale om grøn skattereform for
industri mv., som Energistyrelsen har valgt at indarbejde effekterne af i KF23. Dog kan
det undre, at Energistyrelsen ikke medregner en effekt af omlægningen af afgifterne på
Afsender
DI
Kommentar
Skatteministeriet har i forbindelse med tilblivelsen af KF23
oplyst, at den konkrete omlægning af afgifterne endnu ikke
ligger fast, da det skal afklares om den fulde omlægning af
afgiften kan ske i overensstemmelse med EU’s regler om
Side 61/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0062.png
Høringssvar vedr. Grøn Skattereform
motorbrændstof, der gør det billigere at køre på HVO og andre brændstoftyper med høj
iblanding af biobrændstof.
Afsender
Kommentar
beskatning af brændstoffer. Dette fremgår også af Aftale om
grøn skattereform, hvor der bl.a. henvises til EU's
Energibeskatningsdirektiv og regler vedrørende statsstøtte
mv.
Høringssvar vedr. usikkerhed og følsomhedsberegninger
Generelt om forudsætningsmaterialet
DI anser Energistyrelsens fokus på usikkerheder og følsomhedsberegninger i
forudsætningsmaterialet som værende meget positivt. DI mener ligesom
Energistyrelsen, at en fremskrivning er et godt redskab, men man skal passe på, at
man ikke sætter to streger under resultaterne i fremskrivningen. Vi skal fortsat finde
klimaforbedrende løsninger, særligt hvis dele af den vedtagne politik ikke medfører de
reduktioner, der forventes.
Afsender
DI
Kommentar
De rosende ord om fokusset på usikkerheder og
følsomhedsberegninger værdsættes.
Følsomhedsberegninger bidrager til transparens
En fremskrivning er i sagens natur forbundet med usikkerhed. Som også tidligere nævnt
i Klimarådets Kommentering af Klimastatus og -fremskrivning 2022 er det både nyttigt
og afgørende for den politiske tilrettelæggelse, at Energistyrelsen belyser usikkerheder,
og særligt de som har størst betydning for reduktionsbehovet, ved fx brug af
følsomhedsberegninger.
Klimarådet er positive over for, at Energistyrelsen lægger op til en række relevante
følsomhedsberegninger inden for fx cementproduktionen og LULUCF til den endelige
udgivelse i april 2023. Energistyrelsen gøres samtidig opmærksom på, at nogle
følsomhedsberegninger ikke indgik i den endelig hovedrapport i Klimastatus og -
Klimarådet
Opfordringen tages til efterretning.
Side 62/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0063.png
Høringssvar vedr. usikkerhed og følsomhedsberegninger
fremskrivning 2022 trods annoncering i forudsætningsmaterialet. Det drejer sig blandt
andet om tværgående følsomhedsberegninger af fossile brændselspriser og CO2-
kvotepris. Disse følsomhedsberegninger nævnes ikke i dette års
forudsætningsmateriale.
Klimarådet opfordrer derfor til, at Energistyrelsen så vidt muligt foretager de førnævnte
følsomhedsberegninger fra forudsætningsmaterialet til sidste års fremskrivning, og
inddrager det i den kommende hovedrapport på lige fod med
følsomhedsberegningerne, som er nævnt i dette års høringsmateriale
Generelle bemærkninger
Dansk Fjernvarme bemærker, at der er større ændringer i forudsætningerne ift. KF22
pga. energikrisen, forsyningskrisen, krigen i Ukraine mv. og derfor ser vi ind i store
usikkerheder mht. fremtidige energi- og elpriser, udbygning med sol og vind, PtX og
overskudsvarme generelt, samt udfasning af kraftvarmeenheder. Hertil kommer de
aktuelle udfordringer med at konvertere gasområder til fjernvarme hurtigst muligt.
Dansk Fjernvarme ser derfor ind i en situation frem mod 2030-35, hvor eksisterende
anlæg på biomasse, ledningsgas og affald forsøges levetidsforlænget i videst muligt
omfang for at fastholde forsyningssikkerhed, fleksibilitet og stabile varmepriser. Disse
forhold bør derfor nærmere beskrives i forudsætningerne til KF23.
Høringssvar vedr. Global Afrapportering
Om Global Afrapportering
ENS beskriver, at udledninger fra international skibs- og luftfart vil være beskrevet i
Global Afrapportering, der udkommer parallelt med KF23. DI bemærker, at
forudsætningerne til Global Afrapportering ikke er i høring endnu. Er det stadig planen,
Afsender
Kommentar
Dansk
Fjernvarme
Det anerkendes, at der for en række forudsætninger er større
usikkerhed end i en ”normal” situation. Kortsigtede effekter er
dog forsøgt afspejlet så godt som muligt.
Afsender
DI
Kommentar
Der blev ikke afholdt ekstern høring af metodetilgangen for
Global Afrapportering 2023 som planlagt i efteråret 2022
grundet folketingsvalg og regeringsdannelse. Den samlede
afrapportering blev sendt i ekstern høring i april/maj 2023.
Side 63/64
KEF, Alm.del - 2023-24 - Bilag 53: Endelig version af Klimastatus og –fremskrivning 2023 (KF23)
2777112_0064.png
Høringssvar vedr. Global Afrapportering
at Global Afrapportering udkommer parallelt med KF23, og hvornår kan det i så fald
forventes, at forudsætningerne kommer i høring?
Høringssvar vedr. tilføjes til høringslisten
Fremover vil vi gerne have tilsendt høringsmateriale, da
vores foreninger tilsammen tæller godt halvdelen af
heltidslandbrugene i Danmark.
Afsender
Kommentar
Høringssvar og høringsnotat kan tilgås på
Energistyrelsens
hjemmeside.
Kommentar
Ønsket er efterkommet og Landsforeningen Danske
Mælkeproducenter og Landsforeningen Bæredygtigt
Landbrug er tilføjet høringslisten.
Afsender
Landsforeningen Danske
Mælkeproducenter
og
Landsforeningen Bæredygtigt Landbrug
Høringssvar vedr. Klimaaftale om grøn strøm og varme 2022
Har en række bekymringspunkter vedrørende ”Klimaaftale om grøn strøm og varme
2022” og vil advare mod etablering af et antal større energiparker på land.
Afsender
Anja
Hansen
Kommentar
Bekymringspunkterne er taget til efterretning.
Side 64/64