Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
21. marts 2023
2023-1127
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 22. februar 2023 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Jette Gottlieb (EL).
Spørgsmål nr. 89:
I USA forventes der indført alkometer i alle biler fra 2026 (DADSS-
system). Hvad tænker ministeren om en lignende lovgivning i Dan-
mark? Og vil ministeren rejse spørgsmålet om alkometer som stan-
dardudstyr i personbiler i EU-regi, herunder eventuelt presse på
for at det overlades til nationalstaterne at indføre alkometer i biler,
der sælges i det enkelte land? Der henvises til artiklen ”Fra 2027
skal amerikanske biler ikke kunne starte, hvis du har drukket” fra
ing.dk den 5. august 2021 (https://ing.dk/artikel/2027-skal-ameri-
kan-ske-biler-ikke-kunne-starte-hvis-du-har-drukket-248758) og
artiklen ”USA indfører obliga-torisk anti-spritkørseltest i biler” fra
mobilsiden.dk den 15. november 2021 (https://mobilsi-den.dk/ny-
heder/opkoblede-biler/usa-indfoerer-obligatorisk-anti-spritko-
erseltest-i-biler/).
Svar:
Det følger af Kommissionens og Rådets forordning 2019/2144/EU,
at alle nye køretøjer fra den 6. juli 2022 har skulle have en standar-
diseret tilslutningsmulighed til en alkolås. Dette vil gøre det nem-
mere efterfølgende at installere alkolåse i tilfælde, hvor der efter
national ret er krav om installation af alkolås, som eksempel som
led i alkolåsordninger på grund af spirituskørsel.
Krav til den tekniske indretning af køretøjer er i vidt omfang regu-
leret af de EU-retlige typegodkendelsesregler. Danmark har derfor
som udgangspunkt ikke mulighed for at stille anderledes krav til
den tekniske indretning af nye køretøjer. Det gælder også krav om,
at alle nye køretøjer skal være monteret med alkolås.
Lad mig slå fast, at spirituskørsel er fuldstændig uacceptabelt. Vi
bør derfor løbende arbejde med tiltag, der kan mindske omfanget
heraf.