Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
1. marts 2023
2023-901
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 8. februar 2023 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Nick Zimmermann (DF).
Spørgsmål nr. 57:
Vil ministeren kommentere, at politiets og kommunernes parke-
ringsafgift på 510 kroner, som er fastsat i færdselslovens § 121, stk.
5, ikke er reguleret siden 2002, og vil ministeren til sammenligning
redegøre for det nuværende niveau for private parkeringsafgifter,
samt for hvad den offentlige afgift i færdselsloven ville være i 2023,
hvis afgiften var nettoprisindeksreguleret?
Svar:
Parkeringsafgifter, der gives af politiet eller kommunerne, er fast-
sat i færdselsloven, og er – som det også fremgår af spørgsmålet – i
overensstemmelse med loven ikke indeksreguleret siden 2002. Op-
regnes de daværende priser med nettoprisindekset, ville afgifterne
i dagens priser ligge på 743,30 kr.
Det kan dog nævnes, at afgifterne med lov nr. 1559 af 18. december
2018 om ændring af færdselsloven blev hævet for så vidt angår par-
kering på ramper, forhøjelse af parkeringsafgifter for store køretø-
jer m.v., således at afgiften udgør 2.040 kr. for lastbiler og busser,
hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg., jf. færdselslovens § 121,
stk. 6.
Med lov nr. 884 af 12. maj 2021 om ændring af færdselsloven blev
afgiften for ulovlig standsning på en parkeringsplads reserveret til
personer med handicap endvidere forhøjet til det dobbelte af nor-
malafgiften.
Størrelsen på parkeringsafgifter pålagt af private parkeringsselska-
ber er ikke nærmere reguleret i lovgivningen, da det er et aftaleret-
ligt spørgsmål. Det vil sige, at den, der parkerer, som udgangs-