Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
2. marts 2023
2023-830
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 2. februar 2023 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Christina Olumeko (ALT).
Spørgsmål nr. 55:
Hvordan ser ministeren for sig, at vi kan reducere trafikstøj fra mo-
torveje tæt på beboede områder?
Svar:
Jeg er opmærksom på, at trafikken på motorvejene medfører tra-
fikstøj i boligområderne langs vejene. Det er vanskeligt at reducere
trafikstøjen fra motorvejene, og der findes ingen nemme løsninger.
Jeg er glad for, at forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035,
Fremtidens veje, har prioritereret en pulje på 3 mia. kr. til bekæm-
pelse at trafikstøj, og derudover har afsat over 1 mia. kr. til støjaf-
skærmning i de besluttede vejprojekter. Forligskredsen udmønter
årligt midler til nye støjskærmsprojekter i de mest støjbelastede
områder og har i februar i år godkendt udmøntning til anlæg af
støjskærmsprojekter i hele landet. Derudover er der godkendt tre
forsøgsprojekter, som skal undersøge alternative løsninger til redu-
cere støjen ved boligerne.
Ifølge Vejdirektoratet er der ca. 300 særligt støjbelastede boligom-
råder langs statsvejene. Der pågår løbende undersøgelser af støj-
skærmsprojekter, og forligskredsen har også godkendt, at Vejdirek-
toratet kan påbegynde undersøgelser af effekten af nye støj-
skærmsprojekter ved en række byområder i landet. Disse områder
er som udgangspunkt prioriteret efter en rækkefølge, hvor de mest
støjbelastede områder prioriteres først.
Samtidig har kommunerne selv et planlægningsmæssigt ansvar for
ikke at udlægge nye boligområder så tæt på den overordnede infra-
struktur, at der skabes nye, vanskeligt håndterbare støjudfordrin-
ger.