TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 357: Spm. om ministeren vil kommenteret materialet fra SMV Danmark og Dansk Bilforhandler Unions foretræde 12/9-23 vedrørende politisk aftale om styrket indsats mod sms-syn

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

11. oktober 2023

2023-4311

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 20. september 2023 stillet mig føl-

gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 357:

”Vil ministeren vil kommenteret materialet fra SMV Danmark og

Dansk Bilforhandler Unions foretræde 12/9-23 vedrørende politisk

aftale om styrket indsats mod sms-syn, jf. TRU alm. del - bilag

281?”

Svar:

Jeg kan forstå, at SMV Danmark og Dansk Bilforhandler Union

den 12. september 2023 ved foretræde for Transportudvalget om

politisk aftale om styrket indsats mod sms-syn har beskrevet deres

bekymringer ved særligt det aftalte tiltag vedrørende ”Uanmeldt

tilsyn hos brugtvognsforhandlere”.

Jeg skal oplyse, at jeg den 15. august 2023 modtog en henvendelse

fra direktør Jørgen Bomberg fra Dansk Bilforhandler Union om

samme, som jeg besvarede den 25. september 2023. Nedenstående

svar flugter hermed.

Det nævnte tiltag i aftalen omfatter alle forhandlere af brugte køre-

tøjer, herunder også forhandlere, der sælger både nye og brugte kø-

retøjer. Formålet er at forsøge med en ekstra tilsynsindsats ved

salg af brugte køretøjer, hvor der – som det også fremgik af DR

Kontants udsendelse – tilsyneladende kan være tale om et samar-

bejde mellem sælgere af brugte køretøjer og aktører i synsbran-

chen. Det er desuden heller ikke hensigten, at tiltaget skal begræn-

ses til personbiler, men at det vil omfatte alle typer af køretøjer.

Det er vurderingen, at indførelse af uanmeldte tilsyn hos forhand-

lere af brugte køretøjer, som et blandt flere tiltag, kan få en effekt

på både at opdage sms-syn, men også præventivt på at undgå sms-

syn. Forhandlere af brugte køretøjer har ofte en særlig tilknytning

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 357: Spm. om ministeren vil kommenteret materialet fra SMV Danmark og Dansk Bilforhandler Unions foretræde 12/9-23 vedrørende politisk aftale om styrket indsats mod sms-syn

Side 2/2

til synsbranchen, eftersom de skal have et stort antal køretøjer god-

kendt af en synshal, før de sælger dem videre.

Tiltaget bygger på Færdselsstyrelsens erfaring fra praktiske tilsyn

med udførte syn, hvor styrelsens synsinspektører, efter at have ud-

taget et køretøj til kontrol, indimellem oplever, at køretøjet ikke er

i synshallen, når de kommer frem. Det drejer sig om alle typer kø-

retøjer, herunder også køretøjer, der fremstilles i en synshal af for-

handlere af brugte køretøjer.

Med tiltaget er det hensigten, at Færdselsstyrelsen får et redskab til

at kontrollere, om der i større omfang findes nysynede køretøjer

hos forhandlere af brugte køretøjer, hvor fejl og mangler ikke er

påført synsrapporten. Hermed kan der være mistanke om, at køre-

tøjer ikke reelt er blevet gennemgået i en synshal. Tiltaget skal i

den forbindelse ligeledes ses som en del af styrelsens tilsyn med

synsvirksomheder.

Tiltaget skal være med til at sikre, at man som forbruger ikke i god

tro køber et køretøj som ”nysynet”, der er færdselssikkerhedsmæs-

sigt uforsvarligt, og som slet ikke ville kunne godkendes ved et syn.

Det kan i den forbindelse tilføjes, at købers ret til at reklamere over

fejl og mangler ikke vurderes at være et tilstrækkeligt værn mod at

undgå, at køretøjet kan udgøre en færdselssikkerhedsmæssig fare

for såvel andre trafikanter på vejene som for køretøjsejeren selv.

Det er nemlig ikke sikkert, at køber opdager, at der er fejl på køre-

tøjet, som f.eks. væsentlige tæringer i undervognen, eller at der er

foretaget konstruktive ændringer, der ikke er godkendt.

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen