TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 328: MFU spm., om en opgørelse over de samlede omkostninger og provenu i forbindelse med konfiskering af køretøjer efter reglerne om konfiskation i forbindelse med vanvidskørsel

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Transportudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

30. oktober 2023

Strafferetskontoret

Mie Hedengran Helander

2023-0032/45-0092

2959057

Besvarelse af spørgsmål nr. 328 (Alm. del) fra Folketingets Transport-

udvalg

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 328 (Alm. del), som Folketin-

gets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 28. august 2023.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Steffen

Larsen (LA).

Peter Hummelgaard

Tue Vemmelund

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

Side 1/4

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 328: MFU spm., om en opgørelse over de samlede omkostninger og provenu i forbindelse med konfiskering af køretøjer efter reglerne om konfiskation i forbindelse med vanvidskørsel

Spørgsmål nr. 328 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:

”Vil ministeren oversende en opgørelse over de samlede om-

kostninger og provenu i forbindelse med konfiskering af køre-

tøjer efter reglerne om konfiskation i forbindelse med vanvids-

kørsel?”

Svar

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet kan oplyse, at provenuet i forbindelse med salg af

konfiskerede køretøjer har været på i alt ca. 19,3 mio. kr. for

perioden 2021 til og med august 2023. Der er solgt 337 køretøjer

i perioden. Det bemærkes, at registreringen af indtægter på van-

vidsbilisme er behæftet med en vis usikkerhed. Det må forven-

tes, at provenuet ved salg af konfiskerede biler som følge af van-

vidskørsel vil stige i takt med, at flere af disse sager indbringes

for domstolene.

Antallet af køretøjer, som er eller har været beslaglagt som følge

af vanvidskørsel med henblik på konfiskation i perioden 1. april

2021 til den 29. juni 2023, er i alt 2.176 køretøjer.

Der var i perioden fra den 1. april 2021 til og med 20. marts

2022 registreret i alt 996 køretøjer som beslaglagt i politiets

sagsstyringssystem (POLSAS) som følge af vanvidskørsel. Tal-

let fremkom på baggrund af en høring af samtlige politikredse

efter anvisning om at trække tallene ensartet baseret på politik-

redsenes søgninger på gerningskoden for konfiskation af motor-

drevet køretøj i POLSAS. Resultaterne af disse søgninger er her-

efter gennemgået manuelt i kredsene. Opgørelsen er derfor be-

hæftet med en del usikkerhed henset til den manuelle gennem-

gang, og til at POLSAS er et journaliserings- og sagsstyringssy-

stem og ikke et egentligt statistiksystem.

Rigspolitiet har for perioden fra den 21. marts 2022 til den 29.

juni 2023 registreret 1.180 køretøjer, som er eller har været be-

slaglagt som følge af vanvidskørsel. Tallet er opgjort en 29. juni

2023 og fremkommet på baggrund af et centralt dataudtræk fo-

retaget af Rigspolitiet. Det bemærkes, at opgørelsen er baseret

på tal fra POLSAS. Opgørelsen er derfor behæftet med en del

usikkerhed, da POLSAS er et journaliserings- og sagsstyrings-

system og ikke et egentligt statistiksystem. Tallet er trukket på

gerningskoden 81810 (konfiskation af motordrevet køretøj), der

er anført søgenøglen ”vanvidskørsel”, samt antallet af registre-

Side 2/4

ringer på dispositionskoden 0028, der er anført søgenøglen

”vanvidskørsel”.

Det skal i forhold til opgørelsen bemærkes, at søgenøgler er for-

uddefinerede ord og/eller begreber, der løbende vurderes at

kunne give en analysemæssig værdi afhængig af den enkelte kri-

minalitetsform. Der er ikke systemtekniske krav om anvendelse

af søgenøgler, og der sker en løbende revision af søgenøglerne

baseret på udviklingen i kriminaliteten. Søgenøgler kan anven-

des på tværs af forskellige kriminalitetsformer og dermed for-

skellige gerningskoder. Hvis en sag ændrer karakter som et re-

sultat efterforskningen, vil dette også få betydning for de an-

vendte søgenøgler, der i større eller mindre grad skal ændres i

takt hermed. Søgenøgler er således velegnede i en efterforsk-

ningsmæssig sammenhæng, men er ikke oprettet med henblik

på brug til statistiske opgørelser. Opgørelse af antallet af sager

på baggrund af søgenøgler er forbundet med usikkerhed.

Rigspolitiet skal desuden bemærke, at opgørelsen over beslag-

lagte køretøjer er baseret på dynamiske data, hvilket betyder, at

opgørelsen ikke er endelig. Der vil således kunne ske ændringer

afhængigt af tidspunktet for udtrækket af oplysningerne i opgø-

relsen, idet der kan forekomme efterregistreringer, ligesom der

vil kunne forekomme dobbeltregistreringer. F.eks. kan enkelte

køretøjer, der har været beslaglagt af politiet som følge af van-

vidskørsel, være blevet leveret tilbage til de respektive ejere ef-

ter en nærmere undersøgelse, idet f.eks. leasingaftalerne er ind-

gået inden den 16. december 2020, ligesom enkelte ejere kan

have nået at afhænde køretøjerne, inden politiet har indhentet en

kendelse vedrørende beslaglæggelse.

Omkostningerne i forbindelse med konfiskation af et køretøj

dækker processen fra beslaglæggelse til salg af køretøj. Omkost-

ningerne kan henføres til politiets sagsbehandlingstid samt om-

kostninger i forbindelse med opbevaring af konfiskerede køre-

tøjer.

Samlet set udgør politiets omkostninger til sagsbehandling og

opbevaring af konfiskerede køretøjer ca. 2,4 mio. kr. årligt.

Disse udgifter vedrører alene sagsbehandling og opbevaring af

køretøjer, som er solgt.

Sagsbehandlingstiden for politikredsene (inkl. den lokale ankla-

gemyndighed) i forbindelse med konfiskerede køretøjer er ca.

16 timer pr. køretøj, hvilket dækker tidsforbruget fra et køretøj

beslaglægges, til at det sælges. I perioden fra 1. april til 29. juni

2023 har der været en samlet sagsbehandlingstid svarende til

omkring 1,5 årsværk eller ca. 1,2 mio. kr. årligt.

Side 3/4

Prisen for opbevaring af konfiskerede køretøjer anslås til at være

gennemsnitligt ca. 830 kr. pr. køretøj månedligt (2023-pl), sva-

rende til ca. 1,2 mio. kr. årligt. Denne pris er opgjort ud fra et

vægtet gennemsnit af politikredsenes omkostninger. Det be-

mærkes hertil, at der er stor variation på omkostningerne for op-

bevaring af konfiskerede køretøjer i de enkelte politikredse.”

Side 4/4