Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
29. juni 2023
2023-2985
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 14. juni 2023 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 283:
Vil ministeren kommentere præsentationen fra H2 Energys fore-
træde 13/6-23 vedrørende PtX og brintproduktion i Danmark, jf.
TRU alm. del – bilag 214?
Svar:
Det er afgørende, at vi får sikret en grøn omstilling af den tunge
vejtransport. Det største potentiale for at reducere udledningerne
er at omstille til alternative drivmidler. Det er derfor positivt, at H2
Energy vil placere et 1 GW brintanlæg i Esbjerg og dermed bidrage
til at producerer grøn brint, der er et nulemissions drivmiddel, som
på længere sigt kan anvendes til den tunge vejtransport.
Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet oplyser, at regeringen ar-
bejder målrettet på at sikre rammerne for en grøn dansk brintsek-
tor. Derfor har regeringen bl.a. åbnet et PtX-støtteudbud på 1,25
mia. kr., indgået en
aftale om bilateralt samarbejde omkring brint-
infrastruktur mellem Danmark og Tyskland, vedtaget et lovforslag
som muliggør direkte linjer og geografisk differentierede forbrugs-
tariffer og indgået 1. delaftale:
Ejerskab og drift af fremtidens dan-
ske, rørbundne brintinfrastruktur.
Regeringen vil senere i år præ-
sentere et oplæg for de økonomiske rammevilkår for brintinfra-
strukturen.
Med hensyn til udrulning af brinttankinfrastruktur kan jeg oplyse,
at EU er på trapperne med en ny europæisk forordning, der stiller
krav til udrulning af drivmiddelinfrastruktur. Forordningen for-
ventes at blive endelig vedtaget medio 2023. I den foreløbige aftale,
der blev indgået i marts 2023 indgår krav om, at medlemsstaterne
inden udgangen af 2030 skal sikre etablering af offentligt tilgænge-
lig tankinfrastruktur til brint på TEN-T-hovedvejnettet med maksi-