TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 208: Spm. om kommentar til materiale fra fra Kaj A. Jørgensens foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, til transportministeren

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

7. juni 2023

2023-2568

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 16. maj 2023 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 208:

Vil ministeren kommentere materialet fra Kaj A. Jørgensens fore-

træde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, jf. TRU alm. del

- bilag 187?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, som oplyser føl-

gende:

”Kaj A. Jørgensen gennemgår indledningsvis resultatet af de sam-

fundsøkonomiske beregninger fra miljøkonsekvensvurderingen af

en 3. Limfjordsforbindelse i Egholmlinjen, som blev gennemført i

2021. Efterfølgende benyttes resultaterne i en samfundsøkonomisk

vurdering af to alternativer til den 3. Limfjordsforbindelse, der i

begge tilfælde drejer sig om udbygning af E45 gennem Aalborg

inkl. en form for paralleltunnel til Limfjordstunnelen. Ingen af de

fremlagte alternativer har været gennem en konkret skitseprojekte-

ring og miljøvurdering, og de trafikale effekter og anlægsomkost-

ningerne er skønnede størrelser.

Samlet mener Vejdirektoratet ikke, at Kaj A. Jørgensens beregnin-

ger giver et retvisende billede af de samfundsøkonomiske effekter

ved de udtænkte udbygningsprojekter for E45.

I det fremlagte materiale anføres bl.a., at tidsgevinsterne for de ek-

sisterende

bilture vil være mindst det samme for en udbygning af

E45, som for en 3. Limfjordsforbindelse vest om Aalborg. Hertil

skal Vejdirektoratet bemærke, at hastighedsgrænsen er lavere i

Limfjordstunnelen, end den vil blive på den 3. Limfjordsforbin-

delse. Samtidig vil den 3. Limfjordsforbindelse reducere afstanden

for bilture, eksempelvis mellem E45 syd for Aalborg og E39 mod

Hirtshals.

På den baggrund mener Vejdirektoratet ikke, at man kan

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 208: Spm. om kommentar til materiale fra fra Kaj A. Jørgensens foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, til transportministeren

Side 2/2

overføre tidsgevinsterne 1:1, som det er tilfældet i Kaj A. Jørgen-

sens beregninger, og dermed vurderes de anførte samfundsøko-

nomi effekter for udbygning af E45 ikke at være retvisende.

Generelt er Vejdirektoratet af den holdning, at det er uholdbart og

forbundet med meget stor usikkerhed at estimere tidsgevinsterne

for

alternative udbygningsforslag på E45

ved at tage udgangspunkt

i beregningerne for den 3. Limfjordsforbindelse.

Det skyldes, at der

er mange tendenser og dynamikker, som kan trække både i den ene

og anden retning, og som kun kan bestemmes ved en trafikmodel-

beregning for et konkret og gennemarbejdet anlægsprojekt.”

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen