TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 183: MFU spm. om, hvis By og Havns rådgivere har ret i, at anlæggelsen af Lynetteholm kun reducerer saltgennemstrømningen i Øresund med en kvart procent, hvor meget vil det, ifølge ministeren, så reducere saltniveauet i Østersøen efter 30 år og hvordan vil det påvirke livet for fisk og havdyr i Østersøen, til transportministeren

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

21. juni 2023

2023-2202

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 27. april 2023 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Torsten Gejl (ALT).

Spørgsmål nr. 183:

Hvis By og Havns rådgivere har ret i, at anlæggelsen af Lynette-

holm kun reducerer saltgennemstrømningen i Øresund med en

kvart procent, hvor meget vil det, ifølge ministeren, så reducere

saltniveauet i Østersøen efter 30 år. Og hvordan vil det påvirke li-

vet for fisk og havdyr i Østersøen?

Svar:

Jeg har til brug for min besvarelse indhentet en udtalelse fra Ud-

viklingsselskabet By & Havn I/S, som jeg kan henholde mig til:

”De hydrografiske effekter og påvirkningen af den marine flora og

fauna m.v. af anlægget af Lynetteholm er blevet undersøgt i forbin-

delse med miljøkonsekvensrapporten forud for anlægsloven. Re-

sultatet af undersøgelserne er, at den dynamiske gennemstrømning

samlet set reduceres svarende til en blokeringsfaktor på op til 0,25

pct. for vandgennemstrømningen (0,23 pct. for salt) i Øresund. Det

er den beregnede blokerende effekt Lynetteholm har på gennem-

strømningen i Øresund over en given tidsperiode, og vil således

ikke blive akkumuleret over årene med en ”rentes rente”-effekt.

som synes at være spørgsmålets underforståede præmis. Påvirk-

ningen på gennemstrømning i såvel anlægs- som driftsfasen vurde-

res således at være ”Ingen/ubetydelig”.

Det er i henhold til miljøkonsekvensvurderingen vurderingen, at

Lynetteholms påvirkning af vand- og saltgennemstrømningen i

Øresund ikke forringer overfladevandområderne Nordlige Øre-

sund, Køge Bugt og Østersøen, da der ikke er en betydende påvirk-

ning af hverken den økologiske eller kemiske tilstand.

Der er ligeledes ikke i anlægsloven eller implementeringsredegørel-

sen for Lynetteholm fra myndighedernes side stillet særskilte krav

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 183: MFU spm. om, hvis By og Havns rådgivere har ret i, at anlæggelsen af Lynetteholm kun reducerer saltgennemstrømningen i Øresund med en kvart procent, hvor meget vil det, ifølge ministeren, så reducere saltniveauet i Østersøen efter 30 år og hvordan vil det påvirke livet for fisk og havdyr i Østersøen, til transportministeren

Side 2/2

eller kriterier vedrørende påvirkning af gennemstrømningen i Øre-

sund. Det skal desuden bemærkes, at udvekslingen af vand mv.

med Østersøen sker gennem de tre danske bælter: Lillebælt, Store-

bælt og Øresund. Som en tommelfingerregel vil vandudvekslingen

være fordelt med 1/11 i Lillebælt, 7/11 i Storebælt og 3/11 i Øre-

sund. En lokal blokeringseffekt på 0,25% i Storebælt vil derfor

være større for den samlede vandudveksling for Østersøen end en

lokal blokering på 0,25% i Lillebælt eller Øresund.

Lynetteholm adskiller sig i øvrigt fra Øresundsbroprojektet ved, at

påvirkningen er af mere lokal karakter. Øresundsbroen strækker

sig tværs over Øresund i området ved Drogdentærsklen, hvor den

egentlige regulering af vandskiftet finder sted. Øresundsforbindel-

sen kunne derfor risikere at bidrage yderligere til tærskeleffekten

og derved gøre det sværere at udveksle vand og salt mellem Øster-

søen og Kattegat via Øresund.

Dette er ikke tilfældet med Lynetteholm. Lynetteholms blokering af

Kongedybet medfører, at strømmen presses øst om Lynetteholm,

hvorfor der finder en strømforstærkning sted i dette område. Lige-

ledes finder der en strømforstærkning sted i Hollænderdybet øst

for Middelgrunden som kompensation for den manglende trans-

port gennem Kongedybet. Lynetteholms blokerende effekt og på-

virkning af middelstrømmen er ifølge DHI’s ”Notat vedr. screening

af kompensationsafgravninger i forhold til vandgennemstrømning

i Øresund” ganske beskeden.”

Med

venlig

hilsen

Thomas Danielsen