KEF, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 330: Spm., om klimaeffekten af de efterspurgte tiltag

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2022-23 (2. samling)
KEF Alm.del
Offentligt

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2022-23 (2. samling)

KEF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 280

Offentligt

27. juni 2023

J.nr. 2023 - 5163

Til Folketinget

–

Klima, Energi og Forsyningsudvalget

Hermed sendes endeligt svar på spørgsmål nr. 280 af 7. juni 2023 (alm. del). Spørgsmålet

er stillet efter ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).

Jeppe Bruus

/ Mette Kildegaard Graversen

KEF, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 330: Spm., om klimaeffekten af de efterspurgte tiltag

Spørgsmål

Kan ministeren estimere den provenueffekt og den klimamæssige effekt af at afgiftsfritage

henholdsvis 1. generations biobrændstof og 2. generations biobrændstof, inklusive natio-

nale og internationale ILUC-effekter? Provenuet bedes opgjort i umiddelbar virkning, ef-

ter tilbageløb og efter tilbageløb og adfærd, hvilket bedes opgjort for alle årene 2023-2027

og i varig virkning, og der bedes anvendt 2023- niveau og faste 2023-priser. Derudover

bedes ministeren opgøre fordelingsvirkningen ved skatteændringerne opgjort som virk-

ningen på disponibel indkomst i kroner og øre og i procent af disponibel indkomst opdelt

for 10 indkomstdeciler. For den 10. indkomstdecil bedes også opdelt på percentiler. Slut-

telig bedes ministeren også oplyse skatteændringens virkning på Ginikoefficienten

Svar

Biobrændstoffer til motorbrændstof er efter energibeskatningsdirektivet omfattet af mini-

mumsafgifter, som fremgår af mineralolieafgiftsloven. Det er derfor ikke muligt at fast-

sætte afgiften for biobrændstoffer anvendt som motorbrændstof til under disse mini-

mumssatser, og dermed heller ikke fritage dem for afgift. Biobrændstoffer er dog fritaget

fra CO

-afgiften.

Aftale om grøn skattereform for industri mv.

af 24. juni 2022 indgår en omlægning af brænd-

stofafgifterne. Det fremgår af aftalen, at der for brændstofafgifterne sker en omlægning

fra energiafgift til CO

-afgift i det omfang, det er muligt indenfor energibeskatningsdirek-

tivet.

Det bemærkes, at EU-Kommissionen har foreslået en revision af energibeskatningsdirek-

tivet, som, hvis det vedtages i sin nuværende affattelse, vil give mulighed for at differenti-

ere afgiften til fordel for energiprodukternes klima- og miljøpåvirkning. Det er dog uklart,

hvornår en revision af energibeskatningsdirektivet vedtages, og hvad det endelige kom-

promis vil indebære.

Side 2 af 2